b34
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RIP alter Gauner.......
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ich würde 18/46 oder 47 fahren - das sollte passen ....also 5,11 bzw. 5,22
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der spooky war ein kurzzeitige Erscheinung in der AUT Szene ...... seit über 10 Jahre weder was gesehen noch gehört! Roller wurden verkauft soviel ich weiß - Kontakt hat glaub ich keiner mehr mit ihm
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deswegen hab ich damals auch den Kanal vollgekotzt.......
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es wird Zeit, dass der Diggler hier die Moderation übernimmt........
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Falschluft.........
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Überziehungsrahmen vom Konto hinaufsetzen, oder gleich Kredit nehmen Jegliche Erfahrung aus dem Vespabereich vergessen nicht über Spannungsverhältnisse mit dem Partner/der Partnerin wundern
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Mir reicht das so schon[emoji7] Bitte mit brotdose laufen lassen[emoji108] Gesendet von iPad mit Tapatalk
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wenn ich samstags keinen Dienst hätte würde ich mich freitags glatt vollmachen und den Adidas Glänzer in Bayern ausführen!
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brav brav
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er hatte ja früher schon unflätigen Umgang mit Wienern ........Oida! Nachhilfe gibts nächstes Jahr in Polen wieder
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Wald - und Weinviertel ist echt okay
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Der V4 war echt ein Gedicht zu montieren! Super Teil - spannungsfrei .......passgenau - auf dem 240er RT
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mit streifen rot/blau - farblich abgestimmt mit den Gummischrauben im Schuhwerke
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rauf!
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ich würde den Motor zerlegen ...... neue Lager sollten sein und eine alte Standardwelle würde ICH sowieso nie verbauen - egal ob TV oder LI - abgesehen vom 150er Zylinder - das Umgefrickel kostet sicher auch 200,- tu dir einen Gefallen und nimm gleich einen RT oder zumindest einen 175 wenns wenig kosten soll
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Jetzt wird's mit meinem Traktor........ folgendes Ensemble : · BGM RT 225 · BGM CNC Ansauger · Dellorto 25 PHBL · BGM Fiterbox mit BGM Filter · BGM Ansauggummi · BGM Clubman V4 · Variotronic 2kg Lüfterrad · 62/110 Sacchi VWW mit 110er Yamahapleul · GP200 indisch oder Li 150 ? (beide vorhanden) · 46 Liedolsheim · Reifen 3.50 x 10 Steuerzeiten: · ÜS 120 · AS 170 (Auslass 1,5 mm höher) · ES 145 bis max. 148 Frage: sollte der 4,6 ziehen? oder doch 4,8 ? gibt es da Vergleichswerte? merci
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wurde schon von Po beschreiben: der Mugl braucht sowohl am Flansch als auch am Krümmer Nacharbeit - aber kein Beinbruch
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noch zu haben.......
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Frage fährt jemand RT 225 auf 62/110 Welle bzw. wenn ja was hat der für eine Einlasszeit?
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Pferschy Bedüsung? die info hab ich auch von ihm...... 55 nd war mit Schieber 40 viel zu fett
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Mugello 200 , lth mumu plus 25 dello über BGM Box und Filter, JL road derzeit 42 nd, 105 hd, Schieber 40, d22 und AQ266...........jemand ne wurfbedüsung in der Lade?
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