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170er mit VMC Banana mit 20er Stinger/Endrohr

Man kann dazu unterschiedliche Auffassungen haben, was noch vertretbar ist und was nicht. Dass der Beitrag von Lapflop mehrfach gemeldet wurde, ist kein Kriterium dafür, dass der Beitrag "Hetze" gewesen ist, sondern nur dafür, dass einige das so interpretiert haben. Dass die Aufmerksamkeit und die Sanktionen für (egal welche!) Hetze im Internet zugenommen haben, ist im Grundsatz richtig und gut. Allerdings ist der sofortige Aufschrei und der Reflex, wenn Kritik an Menschen mit einem bestimmten kulturellen, religiösen und sozialisierten Hintergrund geäußert wird, die Kritiker in die rechtsradikale Ecke zu drängen, heutzutage erheblich. Kritik darf und muss möglich sein. Klar hätte man relativierend ausführen können, dass keineswegs alle Mitglieder einer bestimmten Gruppe so und so sind und dass es immer auch welche gibt, die sich anders verhalten. Niemand auf Erden kennt alle Russen, alle Türken, alle Saudi-Araber und alle Portugiesen. Aber so wie Lapflop das geschrieven hat, hat er seine Erfahrungen geschildert und natürlich sind diese subjektiv geprägt, wie alle Erfahrungen von jedem von uns. Und er hat sich drastisch ausgedrückt und so wie man das manchmal tut, wenn man emotional beteiligt ist. Nun habe ich den großen Vorteil, Lapflop persönlich zu kennen und daher kann ich das alles durchaus einordnen. P. S. In meiner Familie gibt es im näheren Umfeld islamische, eingeheiratete Familienangehörige. Und was ich da schon für drastische Ausdrucksweisen verwendet habe, geht auf keine "Kuhhaut". Ohne das weiter und im Detail ausführen zu wollen, geht mir da massiv und häufig die Hutschnur hoch. Aber wenn ich das hier schreiben wollte, würde ich mich selber hier im Vorfeld sicherheitshalber sperren.

wird schön langsam final... muss auch, am Montag ist Typisierungstermin @polinist hat mir zum Glück ein altes Relais gesponsert da ich keines da hatte. Geöffnet, alte Elektronik raus, Kellerman R1 rein, etwas Schaumstoff und Freude haben. Funktioniert super mit Lampen / LED Kombi. Blch ganz gut und sitzen so 2mm am Rand bevor die Sicke angeht. Alles ohne Rahmenschnitt

man könnte ja jetzt den gelöschten beitrag mal als beispiel zur schau stellen und sich als GSF Mod dazu bekennen, diesen gelöscht zu haben, da das GSF nicht zu Hetze beitragen wird, und solche und ähnliche postings aus diesem grund auch künftig entfernt wird. oder man geht wie in der gewohnten Forum-Mod manier damit um(ich meine das jetzt global, weil ich das in vielen Foren so beobachte), rechtfertigt sein verhalten per order di-mufti gibt keinen diskussionsspielraum, diskreditiert den delinquenten und versucht zur tagesordnung über zu gehen. das ist übrigends ein verhalten, dass mir auf den sack geht um den bezug zum thema wieder herzustellen. als antwort werde ich vermutlich wie immer bekommen "wenn es dir nicht passt, kannst du ja gehen". schöne einstellung, funktioniert auch in firmen, regierungen oder vereinen ganz gut möchte aber hier keine diskussion vom zaun brechen. ich nutze das GSF gerne für roller und blödlabergedöns was bisher immer schön geklappt hat. alles andere mach ich lieber offline.

Bevor gelöscht wurde, habe ich die Löschung im privaten Kreis vorhergesagt. Hier an dieser Stelle war es Reusendrescher, der dank seiner Möglichkeiten sein Gusto durchgesetzt und einen Erfahrungsbericht gelöscht hat. Es ist hier ein Fehler unterlaufen. Aber nicht mir. Noch differenzierter und ausgefeilter formuliert möchte ich den Inhalt meines Postings bitte einmal zu lesen bekommen. Danke im Voraus. Wir haben da einen skandalösen Fehltritt von Reusendrescher zu verzeichnen, der vorhersagbar war. Beinahe etwas witzig, das Ganze, weil er berechenbar fern der pol. Mitte steht und seine Position als richtig anerkennt, während für ihn die Realitäten anderer falsch sind. Das ist ein mittlerweile bekanntes und oft beklagtes Muster.

Du kannst mir"meine" Tasse zur Seite legen, ich nehme die sicher! Ich kann allerdings gerade überhaupt nicht abschätzen, wann ich mal wieder irgendwo auftauche, meine Prioritäten liegen zur Zeit ganz klar auf meiner Tochter und meiner Frau!!! Die brauchen und bekommen hier meine volle Unterstützung

Moin zusammen. Die Wunden sind geleckt, der Stuhl wieder hart und die Haare gekämmt. Joar, herzlichen Dank für Eure durchweg positiven Rückmeldungen! Es war auch uns ein Vergnügen. Schlussendlich steht und/oder fällt die Nummer mit den Gästen. Wie wir es selber erlebt und im Nachhinein hier und auf/in diversen Plattformen/Kanälen gesehen haben, habt Ihr die Gelegenheit genutzt und es ordentlich krachen lassen. Das Wetter war TipTop und hat uns natürlich in die Karten gespielt. Um es in Fonz'ens Worten zu sagen, "Geil, kurze Hose Wetter. Schön den ganzen Tag rumpimmeln und Pegelsaufen!" Außerordentlich gut haben mir die Fungames gefallen. Klaro, einerseits die Durchführung (ein großes Dankeschön für den Support vom Captain der Axe), aber andererseits auch die Spiellust der Leute. Seit langem nicht mehr so einen Haufen Spieler, mit dem ultimativen Bock, teilnehmen gesehen. Träumchen Ungeplant aber Geil, war der Nighter vorm Nighter. Pornönse Stimmung die bis in die Dunkelheit hinein knallte. Das dann der Umbau für den eigentlichen Nighter etwas zäh verlief, sei uns verziehen. Hier Hut ab vor Mario, der Quali an seiner PA zeigte und der Gerät zügig wieder ans laufen brachte. Geiler Typ, absolute Empfehlung! Die Futterbude hat auch unsere Erwartungen übertroffen. Lecker in allen belangen sowie preislich akkurat. Natürlich geht die Nummer nicht ohne externe Power. Wir bedanken uns herzlichst bei unseren fleißigen Helfern, Unterstützern und Performern! -Jule, Sabrina, Nadja, Lori am Brett sowie Eingang -Stefan bei den geilen Fungames -Ronny, Andy, Hoffi, Stromberg, Sunny und Champ für erste Sahne Mukke -Mario für die PA nebst Top rundum Service -Terry und Carsten nebst Team, die uns die Arsch Schichten ab 23 Uhr hinterm Tresen abgenommen haben -Rene für die Slush Leihgabe Fazit: Beste Gäste bei bestem Wetter Zufrieden WIR sind! Skøl, auf Euch/Uns Herzlichst, die Full Metal Scooterists! Ps. Nach dem Run ist vor dem Dive24. Nach dem Dive ist vor dem Run25! Wissta bescheid, auf bald in diesem Theater... Pps. 2-3 persönliche Highlights meinerseits. - des Freitags steht nen Taxi aus Recklinghausen am Eingang. Karre abgeraucht, dann halt kurzerhand mim "gelben Wagen" auffen Run. Großartig - die Krabbelgruppe aus Neuwied (oder so) Knapp 8 Stunden auf der Fuffi unterwegs und so herrlich bescheuert. Völlige Eskalation mit schwerem hang zum Schwachsinn. Junx, Ihr könnt, ach was sag ich, Ihr müsst wiederkommen. Die nächste Runde geht auf mich... - die LOD's, die Nackt auf der TV2, schön den ganzen Nachmittag im Standgas über die Flaniermeile tuckerten. - der Schiss im Gebüsch! Da wurd sich noch nicht mal die Mühe gemacht, sich hinzuhocken. Buxe runner, nach vorn gebeugt und sauber abgespreuzt. Elegant die Schachtwatte daneben gehangen und jut is Ein Bild für die Götter... Bilder kommen am Wochenende. Der Schiss wird nicht dabei sein, hab schon fast gekotzt beim wegstochern mim Stock... Bitte/Danke

es waren kippler mit auf tour und deshalb hab ich nebenbei youporn* geschaut. * #milf #anal #granny #bigbutt

... ich mit meiner Frau heute Nacht für 4 Tage nach London fahre ... das 1. mal in diesem Jahrtausend

Wenn zylinder, pleuellänge, hub und kolbenunterstand gleich sind, sind deine steuerzeiten gleich. Egal wo da zwischen kurbelwelle und zylinderoberkante eine dichtfläche sitzt.

der Run hat das Prädikat "wertvoll" verdient, was eine schöne runde Sache das war. Danke für alles. Der Nachwuchs hat auch alles zur Kulturaneignung getan da musste der Papa ab und an schlucken, hehehe

Geheimnis gelüftet. Es handelt sich um einen SITO+ mit Leovince Secsys Krummer .

Leuchtmitteloldschoolporno...

Du musst schon zugeben - das hat was #design #typo #verpackung #oldschool

Tief wird total überbewertet Ich mag es, wenn ich zum Ölwechsel keinen Wagenheber brauche.

Muss schon was runter…. Mein Bus ist auch etwas tiefer ;) Aber alles eine Frage des Geschmacks.

Ich würde ihn so lassen aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.

Mitte Mai hat nicht geklappt aber wir haben den Lack jetzt auf dem Body. Zuerst aus drei Bund Dachlatten, ein paar qm Folie, unzähligen Tackerklammern einen sauberen Raum bauen. Mit 28 Kaltweißen LED Tubes beleuchten und zwei Absaugungen installieren. Alles fein abkleben und los. Die seitlichen Dreiecksscheiben mussten am Wagen bleiben. Es ist fast unmöglich sie zerstörungsfrei zu demontieren, Ersatz ist fast nicht zu bekommen und wenn kosten sie ein Vermögen. Warum sind die Dämpfer der Heckklappe nicht demontiert? Die sind von innen verschraubt und wir wollten nicht die Hartplastik Innenraum Verkleidungen zerbrechen. Auch diese Teile gibt es nur auf dem Gebrauchtmarkt zu absoluten Mondpreisen. Für eine Garagenlackierung von einem Laien ist es gar nicht so schlecht geworden. Mein Sohn ist mit meiner Arbeit zufrieden und ich auch. Es war meine erste PKW Lackierung. Vorher habe ich nur kleiner Sachen wie z.B. ca 3o Vespen, Zwei Piaggio Mofas und meine Ape lackiert. Am Pfingstwochenende haben wir die ersten Teile angebaut Hinten fehlt noch die Frittentheke ansonsten sind wir bis zur A-Säule fertig. Und eben dieser Spoiler treibt mich in den Wahnsinn. Immer wieder Risse in dem Teil. Nun habe ich kurzen Prozess gemacht und das Teil mit Matte, Harz und Härter dünn eingewickelt. Noch etwas Spachten und schleifen dann gibt es ne schicht Lack.

Gestern verstarb mein alter Freund Xao Seffcheque. Er war in den Eighties ne wichtige Person in der Düsseldorfer Musikszene! RIP Xao

Nein da stimmt wirklich was nicht. Hab grad Daten von meinem Zylinder mit 60/128er KingWelle da (Test von letzem Jahr) Üs: 119 As: 177,2 ca. 1mm hoch gezogen von damals noch... Kodi 0,2mm QK 1,7mm Laut RaceBase ergibt das bei 62/127 genau 128ÜS ohne Kodi bei selber Quetsche. Aber um auf 188AS zu kommen müssten nochmal 1,4mm gefräßt werden. Was war nochmal die KH vom Simonini Kolben 30,5mm ? Der Lambretta Kolben hat laut dem link 30mm.

Ich bin seit 2005 hier und mir ist bewusst, das es immer wieder Äußerungen im Forum gibt, die mich emotional aktivieren. Der Punkt an dem Ganzen sehe ich: Schauts, das ist ein Rollerforum das Qualität und Wissen enthält, das uns jahrelang begleitet und am Ende sogar Unterhalten und Amüsiert hat. Es wäre furchtbar schade, wenn Mike bzw. alle Forumsbetreiber durch dummen Scheiß Geld und Kraft verlieren, es scheint eh kein Goldregen zu sein dieses Forum zu halten. Das ist viel Wert. Daher denke ich, entspannt euch mal und vermeidet euren Hass zu projezieren, dafür gibts (wie erwähnt) andere Platformen/Foren. Meine Damen und Herren, ich glaube für heute Abend wurde alles gesagt. Danke, tolles Forum

Ich fahr die SIP CR 80 Beläge (die gesinterten, nicht die Black Carbon), das Trägermaterial der Beläge ist au Alu (welches, keine Ahnung). Die Beläge halten bei mir sehr gut und auch die "Nasen" sind trotz knapp 28-30 Nm in beiden Motoren verschleißfrei. Federn: 5 x L, 5 x XL

Das hatte ich mir auch gedacht, als ich den Text von Scooter Center zum neuen BGM gelesen habe. Frage mich worauf sie sich da beziehen...

Die Funktion liegt in der Betrachtungsweise, mein 270er ist fertig wenn deiner anfängt in Reso zu gehn und bitte noch 9 Nm drauf packen bei mir Ich bin da aber mittlerweile extrem und irgendwie nie zufrieden im Endeffekt kann der 265er Qatschini alles besser z.m. am Papier... Aber letztendlich ist das Ganze egal wenn schön fahrbare 25 PS rauskommen und das Ganze im Kosten Nutzen Verhältnis billiger kommt wird es die Gemeinde lieben Noch dazu ist das halt alles viel haltbarer als jeder 177er Plempel... nach 5000 km war bei mir noch nicht wirklich ein Verschleiß zu erkennen.

Servus, Ich verfolge den treat ja heimlich und freue mich dass die Simonini Gemeinde so Zuwachs bekommen wird Das mit den SZ kommt ohne es gerechnet zu haben hin. Mein altes Setup hate ja nur ein 125er Pleuel, Dichtfäche wurde um ca. 5-6mm aufgeschweißt und mein Zylinder sitzte ja 8° ÜS tiefer, noch dazu hat der Lami Kolben mehr KH. Ich habe mir sofort gedacht das ergibt sehr böse Steuerzeiten um die 30 VA mit denen ich persönlich nichts zu tun haben möchte Gehts sich hier nix aus mit dünnerer Stahlplatte oder Zylinder abdrehn ? Ich denke die Mehrheit will einen Traktor, so zumindestens bei uns in der Region sieht man kaum mehr einen mit Rap rumfahren. PS: Ich bin auf jeden Fall weiter den Weg in Richtung Drehmoment gegangen und habe auf den 270er umgebaut und bin absolut nicht enttäuscht worden was hier alles möglich ist wenn die Voraussetzungen stimmen Grüße Andy

Doch sehr..... weil der Abstand KW Mitte und Motorgehäuse Zylinderfußaufnahme oberkannre bei SF geringer ist...

"Nicht erwünscht"

Bin auch bekennender Fan von tiefen Käfern und Bussen! Lässt sich ja bei Bedarf wieder zurückbauen

Habe die Twinbusch Bühne seit über 2 Jahren und bin auch sehr zufrieden. Beim alten Fiat 500 kann man sich aussuchen, ob man ihn mit den Rädern draufstellt oder ihn mit 16cm Klötzen am Schweller hochhebt.

Das war ein persönlicher Erfahrungsbericht, gespickt mit wenig schmeichelhaften Bezeichnungen von Menschengruppen deutscher und anderer Herkunft in einer bestimmten Arbeitsbranche. Hervorgehoben hat er jedoch, das oben diskutierte Verhaltensweisen nur bei einer bestimmten Gruppe aus bestimmten Herkunftsländern zu beobachten waren, bis hin zu konkreten Konflikten. Daraufhin gab es noch ein allgemeines Urteil/Fazit. Es wurde zu nix aufgerufen. Aber Rita hat den Beitrag geliked, evtl. war das damit eindeutig als "zu deutlich formuliert" markiert. Ich hab jetzt nicht nachgeschaut, aber wenn der Beitrag gelöscht ist, sollte der eine oder andere weiter oben von Rita auch gelöscht werden.

Anm. Mod.: Blanker Fremdenhass ist rausgeflogen. @Lapflop: So wird das nichts, in einem öffentlichen Forum wirst Du Dich zukünftig etwas differenzierter ausdrücken müssen, sonst bekommen wir Ärger mit der Staatsanwaltschaft und Du mit uns. Danke! Bei weiteren Fragen/ Diskussionsbedarf bitte wie immer PN. Zurück zum Thema.

Das Auto fährt wieder. Nach dem Querverbau eines Luftmassenmessers von einem Bekannten sind die Luftmassenwerte sowie die Short und Long Trim Werte wieder auf dem korrekten Wert.

....gibt als bonus noch seine ausgetragene Diesel Sattler mit NOS Pissfleck im schritt dazu

Ich muss sagen, wir haben uns echt gut mit dem Teamchef unterhalten und er hat auch viel darüber erzählt, wie das Rennteam seitens Pinasco organisiert ist. Da steckt viel persönlicher Aufwand von seiner Seite drin, da muss man echt sagen Hut ab. Er meinte noch zu uns: "Während dem Rennen sind wir zwar Konkurrenten, aber abseits der Strecke sind wir Freunde". Fand ich ganz cool.

habe am Wochenende mit Gabriele gesprochen. Es wird was kommen für die GS. Eine Membran und eine Kolbengesteuerte Version. Zuerst die Membran Version .... Wird aber noch dauern

Vielen Dank an das DBM Komitee für den perfekten Renntag am Sonntag. Hat mir wirklich sehr viel Spaß gemacht! Bitte noch viele dieser Veranstaltungen. Ein besonderer Dank an Helge, der mit Herzblut moderiert hat und viel Zeit in die DBM steckt.

Der Mönch hat mir erklärt, es kommt auf die richtige Frage an: Es geht nicht darum, ob man beim Beten saufen darf, sondern ob man beim Saufen beten darf.

Fast fertig, nur die Halterung fehlt noch. Da ich heute nicht flexen konnte, musste das bis morgen warten.

Echter erster Startversuch.. meiner 125er PX mit 240ccm Simonini Umbau. Am 03.06 geht es auf dem Prüfstand damit.. Zylinder P&P nichts bearbeitet oder gefräst.

It never rains in Southern Austria..

Projekt Paul Junior das 2.beste deutschsprachige Team. Projekt Paul zimmert mit Romain am Lenker die schnellste Runde und damit neuen Vtr24h Streckenrekord in die Bücher Gratulation an Team TGÖ für P2.

Team Heives, Sieger der Herzen! Paul junior, 4. Platz ganz grosses Kino!

Genau, es ist "nur" noch der Endspurt bzgl. der finalen Verlegung für die nachträgliche Anfertigung einer Schweißlehre. Es fehlt noch die Aufhängung und die ESD-Anbindung. Sobald das alles fertig ist, baue ich für den Fahrzeugspender den Nullserienauspuff. Damit geht's dann auf den gleichen Prüfstand und wird hoffentlich nochmal auf den 2-3 Testmotoren im direkten Vergleich zum Prototyp getestet. Danach bzw. parallel werde ich die Fertigung der 1. Charge planen und VK Preise bekanntgeben.

Geschichte wird gemacht!

Man ahnt dass du recht angenehm wohnst Die Nähte darf man auch gerne mal aus der Nähe sehen Luk Danke an Falk dass er sich die Zeit nimmt für Luk und uns alle diese kleinen Kunstwerke zu brutzeln

@campari

....an die Selbstbauer, hat wer hat eine vernünftige Abluftschlauchempfehlung? THX schon vorab...

Hatte meine Box mangels Schweißkenntnissen zum Jürgen Posch geschickt mit der Bitte ein ESD dran zu braten. Hatte vor 2 Wochen auf einer Ausfahrt jemand getroffen, der sich so seinen Viper Box hat zähmen lassen. Das Ergebniss ist absolut überzeugend. Angebracht wurde ein SIP ESD und die Box gleichzeitig noch versteift. Gefühlt nur noch halb so laut und wesentlich dumpfer. Während der Fahrt, würde ich es als GTS 300 auf Steroiden beschreiben Angenehm, aber immer noch kraftvoll. Leistung voll da und auch von der Temperatur kein Problem. Ersatzrad hab ich mit Langmuttern etwas nach außen gesetzt. Gruß Marc

dann bin ich halt heute Wutbürger und nicht Witze-kompatibel. Ich bin aber auch Kommunikations-Konifere und Marketing-Tussi und das da ist Multi-Layer-Scheissdreck!