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1,8/2.3

Das große Problem bei der Suche ist die Übersicht, zum Teil kilometerlange Beiträge, da übersieht man leicht was. Ich denke, ich werde ne kleine Doku zum Bitubo machen und hier einstellen. Gibt ja nun genug Querverweise…

habe da seit ner weile auch was richtig schön asoziales mit M50B25 und E36 Fahrwerkumbau die karre is asozialer als ich mit 18 war, dennoch fühle ich mich wieder ein bisschen so, wenn ich damit rumbretter

Was haben ein Dildo und Tofu gemeinsam? Beides ein Fleischersatzprodukt.

Für mich im Moment die Absolute Krönung von Schwachsinn... «Antifeminismus»-Meldestelle: Ein Problem für die Demokratie (nzz.ch) unterm Strich... eine Petzbude wenn NICHT Strafrechtliche unrelevante in welcher Art auch immer nicht Gendergerechte Frauenfeindliche usw "Taten" stattfinden Das ganze wird Staatlich mit Steuergeldern gefördert Das ist die Stelle --> Startseite - Amadeu Antonio Stiftung (amadeu-antonio-stiftung.de) um es relativ einfach und etwas überspitzt auszudrücken: Besonders "bedrohlich" finde ich die Pauschalisierung das es sich häufig um rechtes Gedankengut handelt. Also wer das Typische Mann / Frau Bild favorisiert ist rechts! Wer Gendern scheiße findet --> kann nur rechts sein und wenn wir nicht das unseren Kindern beibringen sich vom klassischen Mann / Frau Bild zu verabschieden... ist die Chance schon bei gut 98% das sie sich einer Rechten Organisation anschließen. Fachstelle Gender, GMF und Rechtsextremismus - Amadeu Antonio Stiftung (amadeu-antonio-stiftung.de) Ich war schon am Überlegen ob ich nicht mal petzen gehe. Ironie on: Ich beklage mich über die Zustände bei Karneval in zb Köln. Der rechte Haufen zieht durch die Stadt und wird dabei gefeiert. Traditionsvereine haben das klassische Mann / Frau Bild. Männer Verkleidet als Stadtsoldaten in Uniform, Frauen als Sexobjekte mit viel zu kurzen Röcken dazu "Mariechen" genannt müssen tanzen um das Mannsvolk zu beglücken. Werden ab und an in die Höhe gehoben das jeder einen Blick unter den Rock erhalten kann, die Männer greifen dabei ungeniert an (zwischen) das Gesäß der Damen. Die Brüste in ein Korsett gequetscht das sie schon raus quillen, eine reine Fleischbeschau! Widerwärtig! Darüber hinaus wird immer nur vom "Prinzenpaar" gesprochen. Die gehobene Gesellschaft lässt sich auf erhoben Wagen longieren und wirft dem Fußvolk Nahrungsmittel zu das sie eifrig vom Boden klauben müssen um im Winter nicht zu verhungern. Vorneweg die Mariechen, im Anschluss die Stadtsoldaten, meist zu Fuss. Jeglicher Faschings / Karnevals Verein MUSS sofort vom BND überwacht werden. Da werden die neuen jungen Nazis gezüchtet. Des weiteren möchte ich jegliche Entbindungsklinik denunzieren. Sie halten sich auch an das klassische Mann / Frau Bild. Als Mann darf ich da nicht entbinden! ich fühle mich unterdrückt und nicht Gleichberechtigt. Irgendwie fällt mir gerade was von Monte Python ein... "Ich möchte Kinder bekommen", "Du hast doch gar keine Mumu, willst Du es in einer Zigarren Kiste groß ziehen" Irgendwie so Um der Sache den Nötigen Ernst zu geben und ich nicht Missverstanden werde. Es ist absolut nicht OK Frauen zu betatschen, auf ihre Klöten oder auf Ihr äußeres zu reduzieren. Es ist scheiss egal ob die Dame 40 oder 240kg wiegt, man kloppt keine sexischten Sprüche raus! Höfflicher respektvoller Umgang. Ende!

Moin Freunde! es ist wieder soweit! der Maicorso steigt zum 23. Mal durch das hannoversche Umland Ich hab Bock auf euch Sven

Moin! Das Wetter ist Käse doch das macht uns nix aus! Der März Termin ist da: Der 166er hat was reserviert! 07.03.23 / 19:00 Uhr Stichwort Vespa https://www.bei-alex-misburg.de/ Anderter str 4, 30629 Hannover Misburg Hier lang: ....man kann bis dahin bestimmt wieder mitm Roller fahren.... Gruß Wurstwart WURST Hannover

Stimmt, ich möchte halt dennoch nichts falsch machen. Eigentlich mit ein Grund für ein Forum, dort werden nun mal Fragen gestellt. Du musst es nicht lesen und du musst auch nicht antworten. Wenn du aber antwortest bin ich dir dankbar

Alter.... hier geht es wieder ab Nur weil einer kein eigenes Topic für seinen Zusammenbau macht und der andere meint jeden mit seinem Geschwafel beglücken zu müssen. Seit wann wird eigentlich aus jedem Schritt ne Wissenschaft gemacht? Wieso wirft man den Haufen nicht einfach zusammen und fertig. Am Ende ist auch der Lambretta Motor keine Raketentechnik....auch wenn das viele gerne hätten Weitermachen.....

Das gilt aber gleichermaßen für die GoergeClooneyFromDuskTillDawnUltracoolTribalArme Quasi das passende Gegenstück zum Arschgeweih...

Hier gehts um eine Zugaufnahme und nicht um einen Lenker... wenn das halbwegs gut konstruiert ist würde ich mir da bezüglich Festigkeit gar keine Gedanken machen.

Danke für die Erklärung und ich Depp hab all die Jahre geglaubt der Zapfen vom maghousing und die Aufnahme am Kurbelgehäuse wären auf Passmaß gefertigt

So einfache Helferlein bringen recht schnell Erkenntnisse woran es denn hapert...

Jup: P.S.: das Bild ist richtig rum.

Hier mal mein erstes Freilegeprojekt: V50R von 1970 in Turchese. Den Ü-Lack habe ich mit Heißluftföhn und Spachtel abgescharbt. Gute 200 Grad, etwas aufwärmen und der Lack ging größtenteils problemlos runter. Die graue/ teils rote Grundierung habe ich dann mit Melaminschwämmen und Lappen aus alten T-Shirts in Aceton getränkt abgewischt/abgerieben. So kam der O-Lack komplett hervor. An manchen Stellen hatten die Italiener dann doch ganz gut angeschliffen, da bin ich dann von Anfang an auf die Aceton Methode umgestiegen. Die linke Backe wurde zugespachtelt, dort war noch eine Schicht in O-Lack Farbton drüber, etwas mehr Arbeit, aber auch machbar. Habe bis jetzt gute 30 Stunden mit freilegen verbracht, aber es lohnt sich!

Hier mal wieder ein schönes Vorher/Nachher Beispiel. Falls Jemand Interesse am Lenkkopf hat, bitte melden😉

Dagegen sind Witze über Tofu einfach nur geschmacklos.

Und luftlöcher von üs zu der aussenwelt. Trotzdem für mich einer der legendärsten zylinder überhaupt. Als ich 14 war hatte ich den motor von nem älteren aus der gegend günstig bekommen. Da der weder hauptdüse noch zündung kannte. Als ich dann ein wenig an der düse und zündung gedreht hatte , war der grinser in meinem gesicht schon sehr stark.

Genau so hab ichs gemacht. Der 2. Kontakt des Kondensators geht in den gleichen Kabelschuh auf Motormasse, der auch das schwarze Kabel vom Kabelbaum auf Motormasse legt. Hätte da zwar nochmal einen extra Massepunkt nehmen können, aber ich denke daran wirds nicht liegen.

Sollte die Kheper-Zündung eigentlich können. Ob das Umschalten wärend der Fahrt geht, müsste man mal anfragen. Edit: Der macht wohl nix mehr habe ich gerade gesehen. Aber ausprobieren könnte man das trotzdem mal.

nachdem die Kiste jetzt ein gutes Jahr geruht hat, weil sie nie richtig lief und ich mehrmals bei ner Probefahrt nach Hause getrailert werden musste, hab ich mich nochmal dran begeben. Ehrlich gesagt dachte ich schon an Hexenwerk und hätte die Karre am liebsten angezündet.... Da ich ja innen im Motor so ziemlich alles neu oder überholt hatte, konnte es nur an Zündung oder Vergaser liegen. Die Unterbrecherzündung ist ja eigentlich idiotensicher. Der Gaser war jedoch nie richtig einzustellen, kaum Reaktion auf drehen an der Gemischschraube oder andere Bedüsung. Daher hatte ich schon vor, den zu ersetzen. Allerdings hab ich dann irgendwo gelesen, dass der Magnet am Schwung nen 17er Schlüssel halten sollte - getestet - der hielt kaum ne 12er Mutter. Magnet kaputt? Ich hab den ganzen Zündungskram dann zu so nem Vogel geschickt, der das prüfen und magnetisieren wollte. Leider hat der sich nie wieder gemeldet und ist nicht zu erreichen.....also ZGP (mit neuen Spulen und Kondensator), Schwungrad, Zündkabel...alles weg. Also so ne günstige VMC-Zündung bestellt, die kommen ja mit allem was man braucht. Eingebaut, geblitzt (an der Bohrmaschine), paarmal per Hand gekickt - läuft! Und besser als jeh zuvor. Jetzt reagierts auch auf Einstellungen am Gaser. Alter, was ein Kampf....hätte ich das doch direkt getauscht... Also, Tipp von mir: rennt die Karre schlecht, obwohl sonst alles i.O. sein müsste, kann das durchaus an zu schwachem Magnet liegen. Hätte ich nicht für möglich gehalten.

JA

Eine Antifeminismus-Meldestelle erinnert wirklich an Stasi-Methoden der ehemaligen DDR, wo Denunziantentum erwünscht und sogar belohnt wurde. Damit erweist man der dringend notwendigen Sache, nämlich Frauen gleichberechtigt zu behandeln und Sexismus gesellschaftlich zu ächten, einen Bärendienst. Gleiches gilt für das schreckliche Gendern immer und überall, so dass man z. B. Radiosender zu politischen Beiträgen kaum noch ertragen kann, weil sich die sprechenden Frauen und Männer zu wortakrobatischen Darbietungen versteigen, dass man nur noch kopfschüttelnd den Aus-Knopf betätigen kann. Kinder dürfen sich zum Geburtstag oder an Karneval/Fasnacht/Fasching nicht mehr als Indianer verkleiden, schwarz geschminkte BoneyM-Imitatoren sind rassistische Schweine und bald sind auch aufblasbare Gummischwimmhilfen in Form von Delfinen am Strand von El Arenal und Rimini nicht mehr erlaubt, weil dies das Recht auf Selbstbestimmung von fischartigen Säugetieren verletzt. Wohin schwurbelt diese Welt im Sinne von "Wohin taumeln wir?", während unter anderem nicht weit vor unserer Haustür die Bomben fliegen?

In der Steinigungsbrange ?

.....ist die deutsche Stimme von Teresa Orlowski

... bis nacha!

DR 135 out of the box, KuWe original, Vergaser original, Luffi ohne löcher. Absolut nix bearbeitet außer Sip Road 1, MMW Kopf und Bedüsung angepassst. 19° vOT Zündung. QK war glaube ich 1,1. Hab irgendwann mal gemessen und sofort wieder vergessen. Interessiert mich auch nicht. Fährt gut. Fertig. Nach Lusso Tacho ~95 mit 22 Z Kulu. GPS ist mir auch relativ latte. Wenn ich max. Leistung wollte auf der Alltagsschlampe würde ich nicht mit nem DR rum machen.

Man kann einen M200 auch mit statischer Vape Vollgas über die Autobahn prügeln! Habe ich selbst über längere Zeit täglich gemacht: Morgens 38km hin, Abends 38km zurück... Hahn auf, Vollgas. Die Verdichtung vom Kopf sollte halt passen.

schneller würde ich nicht sagen. aber ca. 10% mehr Leistung und Drehmoment.

…und er hat das saftige Bußgeld (=halber Toproller in neu zu der Zeit) an Ort und Stelle mit 'nem Scheck bezahlt ohne mit der Wimper zu zucken („anybody got a pen?“). Aber der Trenchcoat war Mist, genau wie das Tanzen und die Frisur… Johnny Rotten war ja mal als Ace im Gespräch gewesen. DAS wär interessant gewesen… Die Arroganz gegenüber Mods hatte er auf jeden Fall von Haus aus, was musste sich der arme Weller damals alles von ihm anhören…

Wenn man Ace etwas ankreiden kann, dann nur, daß er sich von seinem sauer verdienten Geld als Kofferträger so ne lumpige Vespa gekauft hat anstatt ne vernünftige Lambretta und, daß er sich zur Hure des Establishments gemacht hat. Aber sind wir mal ehrlich, das hat Jimmy auch getan. Er war sich mit der Vespa auch nicht im Reinen, aber was sollte er machen, die Mädels fanden die Typen auf den Vespas damals besser. Das war anders als heute. Ansonsten hatte er die Apothekennummer mehrfach hinter sich und überlies das nun den Jungspunden, die ihm dann die Blauen zuhauf reichten nur um neben ihm ein wenig mittanzen zu können. Am Ende des Abends is er dann mit der Auserwählten des Tages ins Hotel anstatt die Seitengassennummer abzuziehen. Er hatte eben Stil. Und ist euch eigentlich aufgefallen, daß sich Ace mit der Polente geprügelt hat während Jimmy sich klammheimlich mit Steph aus dem Staub macht um zu fummeln? Der wahre Held ist am Ende immer Ace.

Schnidol weise entscheiden. Ein mir sehr sympathischer Sachverständiger, welcher sich häufig mit Behörden rum schlagen muss und da ist es noch extremer hat es auf die 3L Regel reduziert. Lesen, lachen, lochen.

Nix für ungut, aber wenn die Alternative das Level an Verbitterung ist, welches bei dir oft durchscheint, schalte ich lieber auf Durchzug.

Zufall ist das Eine, aber das GSF vergisst nix und manchmal hilft es ein wenig zu suchen und zu stöbern. Auch wenn man es oft nicht glauben mag, aber vieles war meist schon mal irgendwie

Erster Erfolg, das Schaltrohr ist gelöst Gasrohr ist weiterhin fest.

Das Teil ist doch original aus Kunststoff und macht da auch keine Probleme. Zumindest sind mir die nicht bekannt. https://www.scooter-center.com/de/aufnahme-gas-schaltzug-im-lenker-oem-qualitaet-vespa-pv125-et3-rally200-ab-nr.-vse1t001001-sprint-ab-nr.-vlb1t001001-sprint-veloce-ab-nr.-vlb1t0136075-7670892?number=7670892

Da war das mit dem Hinterkopf, hat nix mit Motorgehäusen zu tun.

Steht im Text der Artikelbeschreibung:

Und dann ist da noch die Sommer- und Winterluft. Ich persönlich fahr ja lieber Sommerluft...

James Michael Cooper hätte sich besser Monkey geangelt. Die ist echt in Würde und Stil gealtert:

Mein 244er hat auch kein Deko Loch, Brennraumtiefe aber ~ 11,95

Dieser Emil kann einem schon den Kopf verdrehen.

Ja hab JB-Weld genommen - das funktioniert bestens. Habe sicherheitshalber an allen "Dünnstellen" oder wo es knapp wird etwas aufgebaut. Am besten vor dem Fräsen. Kann es dir nur empfehlen - schaden tut es nicht. Besonders knapp wird es halt auf der Kupplungsseite, wie du ja auf den Bildern sehen kannst.

3x9 für die leisten, 3x14 für die Endstücke. Leisten von oben nach unten, Endstücke von unten nach oben nieten

Same here. Komisch, 3 von 4 Vespas laufen (wie konnte das nur passieren). Und die 4. wartet auf ein neues Versicherungskennzeichen.

+SAVE THE DATE: MYH 2023 am 20.05.2023!+ Die 5jährige Jubiläumsausgabe! Meet You Halfway! 5th Edition! Walsrode, am 20.05.2023! Die Sternfahrt im Norden für alle Vespafahrer. Nach viermaligen und positiver Resonanz der letzten Veranstaltungen wollen wir das Ding auch 2023 wieder mit euch rocken! Wie die letzten Male auch wieder in Walsrode!🤩 Weitere Infos über Ablauf, Treffpunkte anderer Clubs etc. folgen hier und auf den FB-Seiten unserer Clubs. Seid dabei! Wir freuen uns auf Euch! Powered by Bremer Vespa-Freunde VC Hannover Passione VC Wolfsburg

Heute zum dritten Mal die Woche Pizza. Ich bin irgendwie Einzelkämpfer in der Familie. Für den Rest isses zu viel. Mir shice egal, die Kosten vom Ofen müssen wieder rein kommen. Also gib ihm. Am Montag gibt's auch wieder Pizza. Dann für zwei Besucher. Läuft.

So, hier mal ein kleines Happy End nach mehr als 7 Jahren (!) . Ich war fest davon überzeugt, dass der Roller im Heck eines Ford Transit Richtung Ostblock gebracht wurde, aber letztlich hat sie es nicht mal über die Stadtgrenzen Stuttgarts hinaus geschafft. Ein User hier aus dem Forum hat den Roller Ende '22 bei EK ohne Papiere gekauft und wollte den orangenen Tank kaufen, den ich im Verkaufe-Topic anbiete. Wie sich herausstellte, ist das der Tank, der ursprünglich im geklauten Roller drin war (ich hatte ihn wg. Rost gegen einen schwarzen Tank ausgetauscht). Anhand des Aktenzeichens konnte die Polizei bestätigen, dass der Rahmen als gestohlen galt und der Verkäufer erstattete, wenn auch widerwillig, den Kaufpreis. Nach seinen Angaben bei der Polizei stammt der Roller aus der Auflösung eines Fahrradkellers ( ). Gestern konnte ich das Gerät abholen und in seine neue Heimat in die Domstadt am Rhein überführen. Vom Zustand her ist sie ok und bekommt jetzt die Überarbeitung, die sie schon seit langem verdient hat. Danke an den Forenuser hier (dessen (User-)Name ich gern noch nenne, wenn er einverstanden ist), denn er hatte den größten Stress bei der ganzen Sache.

Hier mal eine Leistungkurve von meiner PX80 Hatte mich einfach mal interessiert ob dem ollen DR134 etwas zu entlocken ist. Wirklich nicht viel Aufwand und Teile hatte ich bis auf den Scorpion alle liegen. Folgendes wurde gemacht: DR134 unbearbeitet, nur Kopf 1,0mm abgeplant KW original unbearbeitet Drehschiebereinlass etwas in beide Richtungen und Breite gefräst (geht ja nicht viel bei der 80er) 24 SI Gaser ovalisiert, Wanne und Motorgehäuse angepasst (132erHD) Was vergessen, 8mm u. 5mm Bohrung im Luftfilter habe ich auch gebohrt PK Lüfterrad Scorpion ohne Drossel Kleine Kupplung gelassen mit DR Federn bzw. Scheiben und 22er Rad Zündung 19/20 Grad Fährt sich sehr schön ohne das die Kiste dreht wie der Teufel. Sicher nicht der Brüller, aber immerhin. Wie lange der DR aushällt? Bin jetzt so 50km mit der Kiste gefahren, Autobahn, Stadt, Landstraße, Reuse läuft noch super.