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LEGO Straßenplatten gibt es nicht mehr. Ein der unverständlichsten Entscheidungen von LEGO jemals. Was war das toll Weihnachten ca. 1978, als wir diese Platten bekamen. Aufbau ist von 2015, als ich den ganzen Kram mal wieder vorgezogen habe.

Guten Morgen zusammen, am Wochenende habe ich jetzt mal den neuen Gasbrenner und auch die anderen Methoden zum „befeuern“ getestet… hier meine kurzen Eindrücke (ich will da jetzt gar keine Wissenschaft draus machen, aber interessiert hats mich ja selber). Getestet wurde alles bei ca. 7 Grad Außentemperatur. Gasmodul: Idiotensicher zu montieren und meiner Meinung nach auch idiotensicher in der Anwendung. Feuerkorb hinten raus, Abzugsrohr bleibt und Deckel vorne weg… und dann Vollgas: Nach 5 Minuten war der Ofen bei 170 Grad, nach 10 Minuten bei 340 Grad und nach knapp 20 Minuten bei 413 Grad. Das Gasmodul hat laut Beschreibung eine stufenlose Flammenregulierung, im Internet schreiben viele, dass das nicht stimmt und entweder Vollgas oder Sparflamme machbar sind. Kann ich nicht ganz bestätigen… man kann das Flammenbild schon ein wenig kontrollieren. Bei Vollgas kommt die Flamme echt bis ganz nach vorne und zieht dann aber zuverlässig über das Abzugsrohr ab. Die erste Pizza bei knapp 400 Grad auf Vollgas ist mir gnadenlos verbrannt… da muss ich noch etwas rumprobieren. Bei der zweiten Pizza hab ich dann den Stein nochmal voll aufgeheizt, die Pizza eingeschoben und die Flamme zur Hälfte nach unten reguliert. Das Ergebnis war dann richtig geil. Ich glaub mit dem Gasmodul wird’s drauf rauslaufen, dass zwischen der Backzeit die Flamme auf Vollgas ist um die Temperatur im Ofen zu halten und während des Backens einfach etwas zu regulieren. Holzkohle und Buchenholzstücke: Ja, Holzkohle halt… 2 Anzünder rein, Holzkohle drüber und dann mal aufheizen lassen. Hier hab ich nach knappen 30 Minuten ca. 280 Grad an der Mitte vom Stein gehabt. Vorm einschieben der ersten Pizza dann 2 kleine Buchenholzstücke auf die glühenden Kohle gelegt und kurz gewartet bis die Feuer gefangen haben. Oberhitze durch die Flammenbildung war dann eigentlich gar nicht so schlecht aber das Ergebnis an sich war irgendwie für mein Empfinden solala… ich glaub der Stein hätte hier noch mehr Hitze vertragen. Briketts und Buchenholzstücke: Im Grunde das gleiche wie mit Holzkohle. Briketts rein, durchglühen und den Ofen auf Temperatur kommen lassen und dann vor dem Einschieben der Pizza 2 kleine Holzstücke oben drauf und auf die Flammen warten. Hier hätte ich mir gedacht, dass die Briketts länger durchhalten als die Holzkohle… aber war nicht so. Durch den ständigen „Zug“ haben die Dinger doch auch relativ schnell die Grätsche gemacht… der Stein kam auch etwas weniger Temperatur als wie mit den Holzkohlen und das Ergebnis dann war ebenfalls solala. Nur Buchenholzstücke: Wurde hier ja schon eine Menge darüber geschrieben, brauch ich glaub ich nicht mehr erwähnen. Mein Fazit und persönliche Empfindung: Ich selbst bin halt ein alter Feuerteufel und probiere halt einfach gerne mit Holz rum. Für ein paar Pizzen mal schnell nach der Arbeit kann das aber schon auch mal etwas stressig werden. Holz und Zeit muss da schon vorhanden sein. Wenns absolut stressfrei gehen soll, dann ist hier glaub ich die Gasvariante echt unschlagbar. Man heizt den Ofen an und dann während der Aufheizphase kann man drinnen schon mal die ersten Pizzen vorbeireiten. Hitze ist gleichmäßig und eigentlich immer vorhanden. Mein insgeheimer Wunsch war ja immer, dass ich da etwas „Holzaroma“ an die Pizza bring… aber bei knapp 500 Grad ist da glaub ich die Pizza zu schnell fertig als dass die da etwas den Geschmack von Holz aufnehmen kann. Auch hab ich bei der Pizza die mit Gas gemacht wurde eigentlich keinen Unterschied zu der „Holzpizza“ gemerkt. @weissbierjojo Ich hab das Abzugsrohr vor dem ersten Betrieb mit Gas mit dem Gartenschlauch mal "saubergespritzt". Mit der Gasvariante (siehe Bild) gibts da absolut überhaupt keinen Ruß mehr. Ich hab das Blatt einmal gleich am Anfang und dann wo er auf Temperatur war hingehalten. 0 Anzeichen von Ruß oder ähnlichem Bilder hab ich jetzt mal nur am Anfang bei den ersten Versuchen mit Gas gemacht... ich hoffe dem einen oder anderen hilfts!!!

In Deiner Auflistung ist noch was, was es längst nicht mehr gibt. Die Waschmitteltrommel. Die war aber auch wirklich gerne für das Aufbewahren diverser Dinge gut. Alle Nachbarskinder, ich natürlich auch so wie Du hatten darin Autos, Lego, einfach alles Kleinzeug aus dem Kinderzimmer. Oma hat darin auch die Nüsse aus dem Garten gesammelt. Meine letzte Trommel habe ich wohl in den 80er gesehen, oder so.

Straffreiheit für Vergewaltigung in der Ehe, Züchtigungsrecht für Kinder, Strafbarkeit von Abtreibung oder Homosexualität, Altnazis in Behörden,... Ist nicht alles schlechter geworden! Btw, die Kriminalstatistik zeigt seit Jahren rückläufige Tendenz, nur die Medien berichten halt reißerischer...

nach einem Tag, bin immer noch sehr zufrieden, keine Delle in der Backe und vorne ist auch noch Lack drunter.

Nach ner wilden Lackfreilegungsnummer ist sie nun wieder blau

Die wird gut! Der Ü-lack lässt sich ganz gut abknibbeln, der Spritzfüller mit Beize weich machen und das Schwarze ist vermutlich Spraydosenlack. Geht mit Nitro ganz gut ab.

rechtzeitig vor Weihnachten kam der VEDES/Spiel&Freizeit-Spielwarenkatalog. Bunt, ca. DIN A5 groß, und voller Träume! Modellbahn, LEGO, Autos, Bastelkram, Spiele, Puppen und Häuser, Fahrräder, etc Da konnte man sich für Weihnachten viel wünschen... Gibts den noch?

Wieder mal ich... Ich vermisse in unserer/meiner heutigen Zeit, die Dinge, die ich mit meinen Eltern damals gerade und vor allem während der Vor-Weihnachtszeit erleben durfte... So alt bin ich übrigens nicht (55); vielleicht mag ich diese scheiss schnelle Zeit und die Veränderungen nur einfach nicht...!!! Ich weiss nicht, ob ihr das kennt/kanntet... Da gab es Bastelbögen für Weihnachtsbasteleien bei Hertie und Horten... Da gab es Weihnachts-Hefte und Bastelbögen bei Tchibo (oder Eduscho) ... Man ging über den Weihnachtsmarkt, aß einen kandierten Apfel oder kandierte Mandeln... Vom Kirchturm hörte man Weihnachtslieder... In jedem Spielwarengeschäft gab es bewegliche Figuren, wie bei Galeria Kaufhof oder Karstadt (eventuell heute noch, wird ja übrigens gerade vieles "abgewickelt"...) Ich habe mir zusammen mit vielen anderen Blagen (bin aus dem Pott, da redet man so!!!!) die Nase an jedem Spielwarengeschäft plattgedrückt, wo eine große Modelleisenbahn ihre Runden drehte... In jedem Kaufhaus spielte Weihnachtsmusik...jeder war in einer ganz besonderen Stimmung... Diese Feeling war damals halt ganz anders...(für mich persönlich tausendmal besser als in der heutigen schnelllebigen Zeit, wo es immer nur um das beste Handy, das schnellste Internet, die meisten Likes geht!) Heute werden vor jedem Weihnachtsmarkt (wenn er sich überhaupt so nennen darf!!!), Betonpoller aufgebaut!!!! Ich finde das persönlich für mich alles nur zum kotzen und muss für mich einfach nur eingestehen... Das alles ist nicht mehr meine Zeit, das ist alles nicht mehr meins!!! Haut bitte nicht ganz so fest auf mich drauf! Das ist einfach nur "meine" Meinung! All das gibt es für "mich" einfach nicht mehr!

Ganz klar, NEIN!

Ich dachte immer das wär ne px

Stimmt eigentlich irgendwie ...

Solange ich mich zurück erinnern kann gab es immer Matchbox und Siku-Autos in Pappschachteln. Das war so um `71 oder `72 herum, da war ich drei oder vier Jahre alt. Die Motive waren meist "gezeichnet" und kamen "schnell" rüber das das Auto gerne mal in Aktion gezeigt wurde. Ich liebte diese Bildchen. Meine Oma kaufte mir öfter mal ein Auto im örtlichen Spielwarenhandel, die Pappschachtel wurde natürlich aufgehoben und als "Garage" genutzt. Irgendwann hatte ich bestimmt eine halbe Waschmitteltrommel voll Autos. Oma meinte, ich könne die Marke der echten Autos schon am Geräusch erkennen, durch ihre "Unterstützung" wurde das Interesse an autos (und später Motorrädern) natürlich immer weiter vertieft. Die späteren Blister, wie es sie heute noch gibt, find ich weniger gut. Ebenso hatte ich Auto-Quartettspiele ohne Ende, auch hier welche von Ende `60er und Anfang 70er. Alleine schon diese nachcolorierten S/W Bilder, reinfach klasse. Was ich aus der Zeit noch habe ist meine Wileso Dampfmaschine, die bekam ich mal zu Weihnachten. Und das das ist schon bald 45 Jahre her. Meine wurde mit diesen Trocken-Esbit befeuert, nicht elektrisch. Neulich auf`m Flohmarkt hatte ein Stand-Betreiber diverse Antriebsmodelle für die Wilesco, da hatte ich noch überlegt.... Schei**, ich werd alt...

variabler elektrodenabstand.

Find ich auch prima, daß Champ nicht mehr mit Waffen handelt

Oha Was kommt denn da zum vorschein

Öhmmm... Was denn nun?

Matell präsentiert! Was für schöne 45 Sekunden waren das!

Oh Entschuldige, Du bist Lehrer? Machen wir so: Du hast Recht. Immer. Gut so?

Weil leider viel häufiger als man denkt Material geliefert wird das nicht dem entspricht was bestellt wurde. In meinem Lehrbetrieb wurde von jeder gelieferten Rohmaterial-Stange inhouse ein Sägeabschnitt gemacht und dann eine Spektralanalyse durchgeführt. Da war schon hin- & wieder mal was dabei das nicht dem bestellten Material entsprach...

So, da ist er. Also ein Vergleich zum Original ist kaum zu führen. Ist halt ganz etwas anderes. Die Sitzposition ist viel höher als bei der DL200. Das Fahrverhalten ist aber stramm, liegt gut auf der Straße. Fahrwerk könnte aber für meinen Geschmack noch härter sein. Landstrasse macht echt Spaß. Aber alles halt "weichgespühlt", nicht so brachial und rappelig. Und LEISE ! Motor ist erst 100 km gelaufen aber bereits vielversprechend im Durchzug, ohne ein "Loch" oder "stottern" bis 110 km/h dann habe ich abgebrochen wegen "Einfahren". Aber 125 km/h werden das locker werden. Verarbeitung allgemein würde ich als solide bezeichnen. Lackierung ist ok. Bei meinem Kumpel an einer TG300 sind allerdings Läufer im Lack. Also offensichtlich starke Unterschiede in der Qualität. Was man sofort machen muss sind die Kabel zwischen Motor/Spritzschutz am Hinterrad und Verkleidung nach oben binden und sichern. Hier hat es wohl bereits erste Probleme bei anderen gegeben. Feuer frei !

Dekompressionszündkerze?

könnten auch nur 2 kolben schwimmend sein, oder?

In Deinem Alter noch? Soll ja tendenziell nachlassen irgendwann, sagen sie.

Ich habe den Eindruck, dass wir mittlerweile selbst in dem Alter angekommen sind, in dem es uns vorkommt, als sei früher alles besser gewesen. Na ja, das ist halt sehr subjektiv, und im Übrigen verdrängt das Gehirn aus guten Gründen auch die schlechten Erfahrungen und die Umstände, die nicht so dolle waren. @Humma Kavula hat da ja schon was dazu geschrieben. Mehr möchte ich dazu gar nicht schreiben. Außer vielleicht, dass unsere Urgroßeltern schon dasselbe gedacht haben. Und die Welt dreht sich trotzdem noch.

@CTP Warum postest du hier überhaut noch? Wenns ums Diskutieren von Neuigkeiten geht, muss man auch mit Fragen und auch unangenehmen Tatsachen rechnen. Du gibst dir selber auch Mühe, ein gewisses (eh schon vorhandenes) Bild weiter zu erfüllen, nämlich mit dem Vorschlaghammer. Wenns dir ums verkaufen geht, wie es ja scheint, probiers doch auf facebook oder mach einen Blog auf oder mach Videos und präsentiers auch YT. Aber deine dauernde Opferrolle und deine dauer-pampigkeit sind echt entbärlich. glg Scum.

Fertig restauriert. Lack hab ich selber gemacht, Verde Metallizzato wie vorher. Edit: Mir fällt grad auf ich hab vergessen den PK50S Schriftzug hinten links zu montieren. Wird natürlich noch gemacht.

Hab mal irgendwo gelesen, dass du zusamnen mit VMC an ner Scheibenbremsenlösung arbeitest. Ist da etwas dran @egig?

noch wer, der regelmässig getriebeöl stand kontrollieren muss? --> resibox 300km günstig 4sale. pmsn bei interesse.

Das ist ein "Bremse unbetätigt offen, Bremse gedrückt geschlossen", also ein Schließer. Ich habe das extra für euch mal animiert: https://www.vespa-t5.org/elektrik/oldie-bremslichtschalter

Hab gerade Sehnsucht auf Rummrollern in der Provence

leider nicht gekuckt, Tonne is scho geleert… 💩

Wenn die Drehzahl nach bisschen Vollgas fahren nicht oder nur sehr langsam sinkt (bei Schieber in Leerlaufstellung und gezogener Kupplung), ist die Nebendüse zu klein, oder? Wenn ich abbremse und die Drehzahl wieder auf Standgas ist, bleibt sie auch so. Mit der Gemischschraube konnte ich keine Änderung erzielen. Edit: Nebenluft würde ich ausschließen, da ich alle Simmeringe erneuert und den Filzring eingefettet habe

Ich frag ihn mal bei Zeiten. Großartig Emotionen hat er dem Teil nicht gegenüber trotz Zustand, Brückl und 1972. Meld mich dann.

Aha. Wieso? Spielt das in einer Liga mit - wer Spargel essen will muss sie einmal im Leben selbst geerntet haben - wer mit dem PC arbeiten will muss einmal im Leben programmiert haben - wer Auto fahren will muss es einmal im Leben zusammengebaut haben - wer in einem Haus leben will muss es einmal im Leben selbst gebaut haben - wer warm duschen will muss einmal im Leben einen Baum kleingesägt haben - wer tanken will muss einmal im Leben selbst nach Öl gebohrt haben ?

Die sind mega! eine 1/2 am Tag und seit dem tropf ich mir auf der Toilette nicht mehr die Schuhe voll.

https://www.scooter-center.com/de/kolbenclip-15mm-x-1-25mm-g-typ-verwendet-fuer-z.b.-zylinder-polini-177-polini-133-dr133-dr177-1020022?number=1020022 Fits on a DR 177 thus it should also fit on a DR 135 because the piston is quite similar. But maybe it make sense to write them a short e-mail to be 100 % save.

Löschen.

Teilweise ja, teilweise nein! Es gab schon zu allen Zeiten Idioten, das war in der Vergangenheit so, ist in der Gegenwart so und wird in Zukunft nicht anders sein. Dies beziehe ich vor allem auf Deinen Punkt "Schiesserei, Mord, Totschlag, kein Anstand, Pöbeleien, kein Respekt, alte Menschen werden überfallen, ausgeraubt und ermordet, Überfälle, Vergewaltigungen und Diebstähle jede Minute...". Bei allem anderen: auch früher ist genug Blödsinn getrieben worden, die Polizei z.B. wurde auch früher nicht immer respektvoll behandelt, es gab schon immer Leute, welche eine dicke Lippe riskierten. Was sich m.E. in dieser Hinsicht geändert hat: der Polizist muß sich mehr gefallen lassen, er ist möglicherweise in der Beweispflicht wenn er sich wehrt und er muß die Mittel der Wahl rechtfertigen. Das war früher evtl. anders, da gab`s was auf die Nuss und der Fall war geklärt. Sicher auch nicht immer gut... Es hat sich auch viel gebessert zu früher, die meisten Leute sind viel toleranter als früher, Gesetze wurden angepasst, usw. Auch der Umweltgedanke ist viel präsenter als früher (wenngleich es auch da viele radikale Leute gibt, aber die meisten Menschen achten doch viel mehr auf einen vernüftigen Umgang mit der Natur als früher). Wie gesagt: es gibt immer welche die aus der Reihe tanzen. Insgesamt aber denke ich schon daß es sich eher zum Besseren wendet. Und man sollte sich nicht von einigen wenigen Arschlöchern runterziehen lassen. Allerdings haben die Arschlöcher heute ein leichter erreichbares Podium und sie scharen Gleichgesinnte leichter hinter sich als dies früher der Fall war. Ach ja, und auf unser Hobby bezogen: fahr mal zum TÜV und lass was eintragen. Früher waren das Halbgötter in grau. und so wollten sie auch behandelt werden. Da konntest Du teilweise auf Knien rutschen und sie sagten: "NEIN!" (ich hab da noch die eine oder andere Aktion im Hinterkopf...) Heute hab ich in der Hinsicht deutlich bessere Erfahrungen gemacht, die Prüfer können in aller Regel überzeugt werden, sie unterstützen sogar teilweise. Zumindest dann, wenn Du gut recherchiert und gearbeitet hast.

Moin in die Runde.. Wisst ihr eigentlich, was ich am Meisten vermisse (auch in dieser Diskussion) , und was es einfach so nicht mehr gibt wie früher, wie vor 40 Jahren? RESPEKT, ZUVORKOMMENHEIT, ANSTAND, ZUVERLÄSSIGKEIT, PÜNKTLICHKEIT....USW (Nennt man das Tugenden?) Ich bin früher im Bus noch aufgesprungen, wenn eine Oma in den Bus kam und habe ihr meinen Platz angeboten! Ich war früher immer pünktlich, egal wo, gern 10 Minuten zu früh! Ich biete heute noch ungezwungen meine Hilfe an! Wenn ich früher gesagt habe, ich bin um 10 da, dann war ich da! Ich habe früher gegrüßt! Und zurück gegrüßt! Ich hatte Anstand vor der Polizei, wenn sie mich angehalten hat! Ich hatte Anstand vor Lehrern, vor Behörden, gegenüber jedem! Schaut mal in die Nachrichten!!!! Jeden Tag aufs neue... Schiesserei, Mord, Totschlag, kein Anstand, Pöbeleien, kein Respekt, alte Menschen werden überfallen, ausgeraubt und ermordet, Überfälle, Vergewaltigungen und Diebstähle jede Minute... Ich könnte noch mehr aufzählen und ich könnte einfach nur kotzen!!! DAS ist wirklich, was ich vermisse und nicht mehr da ist! SO, GENUG AUFGEREGT! Ich wünsche einen schönen Sonntag!

Nee, sorry... Ich mache immer alles "authentisch", also heute mit mehr Kohle nicht kaufen, was man sich damals nicht leisten konnte, sondern das zurückholen, was man dummerweise verkauft hat. Deswegen kam nur ne PX, oder ne V50 in Frage, als es um Vespa ging. Würde ich ein Mofa kaufen, Ciao oder Zündapp ZX oder Honda PX. Auto Oldtimer Wunsch Fiesta statt Porsche 911. Und daher ist das BMX ein Akisu Rahmen mit Teilen von Rainers Bike Shop (RIP). Früher musste ich mir das so auch aus Teilen zusammenbauen für die ich Samstags und Sonntags Rasen gemäht und Autos geputzt hab. Und auch damals hab ich neben einigen anderen PadSets ein Skyway PadSet gehabt, um anzugeben Ein T/A war immer der heilige Gral, aber ging schon damals finanziell nicht und heute schon gar nicht.

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Wieso postet du es dann mit dem Wissen hier, wenn dir ja sowieso alles auf den Keks geht und normale Fragen scheinbar auch schon zuviel sind? Ist doch klar das hier Rückfragen kommen zu einem neuen Produkt Dann lass es eben in Zukunft, denke nicht das du die Werbung nötig hast… Bin jetzt raus hier

.....Nein. Mein JL Road hält schon seit zigtausend Kilometern. Ich würde meinen TSR abgeben.

Großzügig weg...ich habe es bisher immer komplett rausgemacht. Muss man nicht unbedingt, dann musst du eben solange schnitzen bis der Auspuff da freigängig ist.

So sieht ein BGM Schaltkreuz bei +25 PS bei mir nicht mal nach 7000km aus. Sorry, da liegt meiner Ansicht nach was anderes im argen. Verstehe nicht, warum das BGM Schaltkreuz schlechtgeredet wird. Das tut was es soll. Und das zu einem Preis, der noch vertretbar ist. Vielleicht ist es einem Teil der Gemeinde einfach zu billig...

Warum suchen so viele Leute den kack TSR?? Es gibt doch genügend Anlagen die auch gut laufen. Der TSR ist doch billigster Asia-Schrott der ständig reißt und brüllend laut ist.

Da bin ich voll bei dir, wenn der Motor nicht unbedingt dafür gespaltet werden möchte, könnte zumindest später bei einer Motorrevision die Welle auf Rundlauf, Schlag und Wuchtfaktor hin überprüft und agiert werden. Das Lüfterrad könnte aber zumindest in der Winterpause gewuchtet werden. Hier in diesem Topic wurden sehr viele Ursachen von Vibs aufgezeigt, das wäre zumindest schon mal ein Anfang die Liste abzuarbeiten, gutes Gelingen,

Hier ein kleiner Reisebericht über meine Reise in den USA in 2017 als Vorbereitung der 80 Tage um die Welt. Während meiner Deutschlandtour Giro Germanica fand ich zufällig online den richtigen Roller für meine Etappe 2 der Weltumrundung in den USA. Eine 150ccm Stella Genuine 2T ( LML Lizenz für USA ) mit sehr wenig Kilometern aus 2001/2003. Zu meinem Glück wohnt mein Bruder in Virginia und ich bat ihn den Roller zu besichtigen und falls er was ist sofort mitzunehmen. 900 Dollar war n Mega Schnapper, weil der Roller quasi unbenutzt war. In den Planungen meiner Weltreise war das Thema Transport zwischen Kontinenten ein riesen Problem, daß ich dadurch relativ einfach lösen konnte. Im September nach Abschluss meiner Fahrt durch die DACH-Region flog ich also in die Staaten. Erst mal ging es nach New York und dann mit dem Grey Hound von dort mit Zwischenstopps in Philadelphia und Washington nach Virginia Beach. In Washington hatte ich noch die Gelegenheit mit einem Bekannten 2 Tage Sightseeing auf PX und Rally zu machen, was genial war. Bei meinem Bruder angekommen wurde dann erst mal die Möhre ein klein wenig überholt und noch ne bei ner Art TÜV drüber vorgefahren ( manche Staaten wollen das ). Nach ca 12 tagen in den Staaten ging es dann los auf Tour. Erst mal quer durch West Virginia und und hoch nach Ohio zu einem Rollertreffen der Szene dort. Das war ziemlich gut, weil sich daraus direkt ein paar Stopps meiner Reise ergaben. Durch die Blue Ridge Mountains und über den Drangons Tail und den Dragons Back gab es Berge und Kurven satt. Ich habe mir eine Karte für Nationalparks und auch einen Campingpass von KOA besorgt, um so viel wie möglich Zelten zu können. Von dort ging es direkt runter Richtung Charlotte, wo ich Carsten einen deutschen Auswanderer und Urgestein der Rollerszene in D getroffen habe, weiter nach Atlanta und runter nach Pensacola Florida, um danach komplett dem Golf von Mexico zu folgen. Es ging vorbei an New Orleans, und durch die Überflutungsgebiete eines Hurricanes. Die Alligatoren auf der Straße (Nennen die Einheimischen Speed Bumps ) in der Dämmerung und auch Wild in den Blue Ridge Mountains waren schon ein Problem. Ich erhielt unterwegs eine weitere Einladung nach Austin und auch nach Dallas, um dort bei einem weiteren Rollertreffen der Szene teilzunehmen. der Roller verhielt sich meist tadellos bis auf Kleinigkeiten. Die großen Distanzen In Texas, New Mexico, Arizona und ähnlich und die immernoch extremen Temperaturen machten es teilweise sehr herrausfordernd. Auch konnte ich mal ein wenig über nen Salzsee ballern ! Geiles Gefühl ! In New Mexico hatte ich ne saublöde Begegnung mit ner Klapperschlange beim Pissen und schließlich In einem Apachen-Reservat kurz vor Phoenix Arizona krachte es dann. Mitten in der Wüste ein kapitaler Kurbelwellenschaden. Ich musste mit einem Anhänger von paar HarleyJungs aus dem vor Einbruch der Dunkelheit aus dem Reservat gebracht werden, weil sie meinten die Indianer sind ab Sonnenuntergang nur noch am Saufen und Rumballern - das ist dann schnell gefährlich für Weiße. Ich wurde dann von Rollerkollegen die 100km nach Phoenix verbracht und per Flurfunk konnte ich mir nen nagelneuen 150ger Motor von LML ergattern. Nachdem ich abgewogen hatte wieviel Aufwand die komplette Revision vom Motor inklusive Teile kostet und wieviel Zeit sie brauchen würde fand ich die 1000 Dollar für einen 0 Kilometer Motor, der mir n Jahr später für die Weltumrundung grad recht kommt, ok. Am nächsten Tag also in 4 Stunden den Neuen Motor mit meinem Box Auspuff und dem Estarter versehen und weiter ging es Richtung Route 66, Great Canon, und schließlich Las Vegas. Die Einfahrt über die Interstate( Ringstraße ) nach Vegas, um auf den Strip zu kommen war Hölle, weil die Möhre für die 75 Meilen Mindestgeschwindigkeit viiiiiel zu langsam war. Das sah auch einmal bei Seligman ein Cop so und wollte mich rausziehen ( ich stellte mich blöd, als er nachts hinter seinem Schild hinter mir einschwenkte und Sirene anmachte. Winkte ihm wie bei "Dumm und Dümmer" und scheinbar bekam er nen anderen Funkspruch und ließ mich ziehen , hahaha ) In Vegas erfuhr ich daß mein Flug von Air Berlin ersatzlos wegen Bankrott weg war und so verbrachte ich die Nacht mit der Suche nach nem neuen Heimweg anstatt geil zocken zu gehen. Ein weiteres Highlight war es mit der Möhre alleine durchs Death Valley zu fahren und dort mitten in der Wüste schön zu Zelten. leider kam ich nach Sonnenuntergang dort an und hab nicht gesehen, daß dort lauter Löcher im Boden um das Zelt waren. Ich verbrachte dann 2 Stunden beim Einpacken mit Ausschütteln von jedem Teil, weil ich mir keinen Scorpion mit auf die Reise nehmen wollte. Am Ausgang des Death Valley lernte ich noch n Kerl auf seiner Enduro kennen, der mich einlud in LA auf seiner Couch zu pennen. Coller Typ und Privatpilot der Condor Squadron ( Flugshows mit Weltkriegs-Jagdflugzeugen) und bekam die geniale Einladung mal in Formation im Jagdflugzeug über Malibu Beach zu fliegen bei Sonnenuntergang. Ein absolutes Lebenshighlight! In San Diego traf ich schließlich ein paar Jungs von Scooter West, dem größten Händler der USA und machte einen Deal mit Ihnen zum Einlagern meines Rollers bis zur Weltumrundung, aber nicht bevor ich noch auf Tacos, Bier und n Tattoo nach Tijuana runter gefahren bin mit 2 Locals. Nicht alleine zu empfehlen, obwohl ich spanisch spreche. 3 Tage später ging es schweren Herzens zurück nach D und ich lagerte meinen Roller nach 10.000 km in ca 40 Tagen ein, um ihn ca ein 3/4 Jahr später aus Richtung Vladivostok kommend wieder abzuholen. Ich kam dort ca. an Tag 54/80 nach 18.800 km wieder an und fuhr weitere 6150 km zurück an die Ostküste mit einem Schlenker entlang der Küste bis hoch nach San Francisco. Natürlich passierte dort noch viel mehr auf der Reise, aber das würde hier den Rahmen sprengen. Nur so viel: Ich war alleine ohne Van, Fotograf oder Filmteam , falsch rum eingebaute Kolben oder ähnlichen Blödsinn. Ich habe es einfach gemacht, weil ich Bock zu hatte und nicht, als Geschäft. Hier noch ein paar Bilder fürs Gefühl: