Rangliste

Kann mir mal jemand plausibel erklären, warum irgend ein einzelner dahergelaufener "Fussballer", der zu doof ist, sich impfen zu lassen, mehr Nachrichtenzeit bekommt als Kanzler und Außenministerin zusammen? Und das über Tage hinweg. Das nimmt schon religiöse Züge an mit diesem unsinnigen und völlig überbewerteten Sport. Und ich als Musiker darf seit 2 Jahren keine Konzerte mehr geben

Mach es wie wir mit dir, ignorier sie wo es geht.

Ich glaube, mein Paket ist angekommen

Markus H. ist von Haus aus Anwalt für Baurecht. Ich halte ihn für einen Quatschjuristen. Geschäftsmodell ist es sinnlose Gerichtsverhandlungen vom Zaun zu brechen. Beispiel: Querdulli hat eine OWi wegen Verstoß gegen Infektionsschutzmaßnahmen am Hals. Statt zu zahlen will Querdulli unbedingt mit dem Kopf gegen die Wand rennen, nimmt sich einen Anwalt, scheitert vor Gericht, muss trotzdem zahlen, nun einen wesentlich höheren Betrag plus Anwaltskosten. Stichworte dazu „Anwälte für Aufklärung“ und „Klagepaten“. Markus H., bzw. eine Mitarbeiterin von ihm, hat übrigens auch Eva Rosen erfolglos vertreten und kassiert.

Das „Problem“ sehe ich darin, dass die Blech- und Schrotthaufenverkäufer sich zu sehr an den Preisen der „Top-Kisten“ (O-Lack, Unpatinösität, Originalität, guter/funktionierender technischer Zustand, vorhandene Papiere etc.) orientieren. Auch die Sprint von vespa4ever ist technisch (Motor) fragwürdig … (wie dort ja auch geschrieben steht). Alle anderen verlinkte Kisten haben kein O-Lack. Für gute/sehr gute Kisten in diesem Sinne finde ich die genannten Preise sehr realistisch, im konkreten TS-Fall definitiv über 5k.

Es wurden Schneebilder gewünscht. Im Vordergrund mein Zeigefinger, im Hintergrund der Schauinsland. Blick auf Oberrheinebene und Vogesen.

Die gute alte Wasserbombe aus grundschulzeiten? Bei den aktuellen Temperaturen sicher wirkungsvoll - und Smartphones sind ja meist wasserdicht heutzutage… edith: oder einfach mitm Kärcher aufn Balkon stellen. Drüber noch Leuchtreklame „biontech“ nicht vergessen aufzuhängen…

Die Links von gonzo0815 zeigen sehr deutlich was man dafür bekommt und was dennoch eine Standuhr ist. Wacht auf ! Nachdem ich die Sprint für 5.390 € auf willhaben geshen habe, korrigiere ich meine Preiseinschätzung. Die ist immer noch nicht weg und ist echt stimmig. Sie hat Patina und ist nicht an den BAcken veranzt. Unter dem Strich nimmt man die mit für 5 Mille (vielleicht auch weniger). Daher denke ich 4-4,5 für die TS (letzteres bei schönen Wetter)

Vorschau auf das Reglement der Saison 2022

Chuck Norris kam mit dem Coronavirus in Kontakt. das Virus ist jetzt für einen Monat in Quarantäne.

Ist vielleicht noch jemand Veganer, laktoseintolerant oder verträgt keine Nüsse? Evtl. sollte ich das in Zukunft in die Adressmeldungen aufnehmen...

Ich täte mich an deiner Stelle doch etwas intensiver in die Materie einlesen bevor du mit deinem Motor nach anfänglicher Begeisterung wegen der doch erheblichen Leistungssteigerung die erste längere Vollgasorgie startest mit voll aufgerissenen Gashahn. Die neuen SI24 haben lediglich eine Durchgangsbohrung von 1,5mm zwischen Düsenstock und Schwimmerkammer. Die alten SI 24 aus den 80ern hatten bereits 1,8mm in der Serie. (so zumindest bei meinen Vergasern) Aufgrund deiner trotz 23er Kupplung sehr kurzen Übersetzung mit dem GTR-Getriebe dreht der Hobel ziemlich hoch. Das wirst du hier noch bestätigen. Es wäre schade in diesem Topic zu lesen, dass du dir einen feinen Klemmer eingefahren hast mit geschrotteten Zylinder/Kolben, verdrehter Kurbelwelle und damit gehimmelten Drehschieber am Gehäuse. Das Aufbohren des Vergasers ist kein wirklicher Akt, eine mögliche Quelle der unzureichenden Spritversorgung wäre so zumindest ausgeschlossen. Bitte keine Heulerei hier wegen geschrotteten Motor weil du es bezweifelst ob es notwendig ist. Ansonsten bitte weiter mit deinem schönen Gebastel, sieht alles sehr gut aus. Gutes Gelingen.

Corona hin oder her. Es war und ist immer möglich und unter Nutzung einer dieser hübschen Masken, beim TÜV mit einem Kniefall der Verehrung vorzusprechen und das Anliegen in schönen Worten vorzutragen. Was dann zu tun ist, sagt Dir dann der gesalbte TÜV oder steht wahlweise auch in dem link von skinglouis. Mit dem TÜV vorher sprechen, würde ich in jedem Fall. Oder Du wendest Dich vertrauensvoll an jemanden, der so etwas schon ein paar Mal gemacht hat, wie z.B. Rita. Damit meine ich, das Ganze legal mit den Behörden "über die Bühne" gebracht. Ansonsten, wenn Du schlicht Bock auf den illegalen Weg hast und Dir das einen gewissen Kick gibt, dann kannst du natürlich diesen sündigen Weg gehen. Beides, Wegschleifen oder Auffüllen der alten Nummer mit Kaltmetall (und auch dann plan schleifen) und dann Einschlagen einer anderen Nummer, ist eine Aktion, die ich persönlich bleiben lassen würde. Der Aufwand und der Ärger wenn es auffliegt, stehen in keinem Verhältnis zu der oben beschriebenen legalen Alternative. Dein Beichtvater Willibald

Dein Schrott frisieren macht sicher genau vor stifflers mom die Grätsche, oder heimlich während Poppa am schrauben ist…. Otto, komm zur Vernunft, mach den 1er drauf, zur not links geruesselt. Oder GT186.

Du sollst ja auch das Auto angucken. Und nicht die olle Schnepfe...

…immer wenn man Menschen im Radio, TV o.ä. so reden hört, hat man den Eindruck die haben ihre Logopädiebehandlung abgebrochen…

Fertig, passt jetzt

Servus miteinander, Ich wollte mich nur bei euch für eure Hilfe und Geduld bedanken :-* Die Vespa habe ich für einen angemessenen Preis verkauft. Dabei habe ich keinen Verlust gemacht und bin mit der Situation sehr zufrieden. Das Geld habe ich dann gleich in eine neue PX gesteckt und freue mich darüber sehr Danke Euch und habt eine schöne Weihnachtszeit

au weiha! Eigentlich wollte ich ihn, taktisch gleich verunsichernd, ja im Gerichtssaal mit „Ach, die Presse ist auch da...?!“ begrüßen. Ob ich mich das jetzt noch traue?

na endlich…. Wenn er baugleich ist mit der alten Version ein guter Dämpfer, aber über die Laufleistung hat meiner massiv nachgelassen (8000km bgm zu 3500km sip)

Wenn ich daran denke, dass die Materialkosten um bis zu 400%, oder die Stromkosten um +50% gestiegen sind, was in meinem Fall +2500,- im Jahr bedeutet, kommt mir bei solchen Aussagen einfach nur noch das Kotzen! Keine Ahnung wie das weiter gehen soll? Nach China auswandern? Ich glaube als erstes schaffe ich mir ein Stromaggregat an das mit Alt und/oder Schweröl läuft-> wenn die Welt schon in Arsch geht, dann bitte warm und hell!

War nicht böse gemeint. Ich habe früher auch viel bezweifelt und habe es dann manchmal anders gemacht als empfohlen. Und manchmal bezahlt man dann eben Lehrgeld und manchmal ist es auch wichtig für einen selber, Lehrgeld zu bezahlen.

Klar, die eine Bohrung ist meines Wissens das einzige was wirklich einen Unterschied macht. Vorher einen Schweißdraht nehmen und damit die Tiefe der Bohrung abnehmen. Dann die per Marker auf den Bohrer übertragen. Ich steck dann den Schweißdraht in den Kanal und bau aus Klebeband (Malerkrepp z.B) eine Führung für den Bohrer um auch den Winkel richtig zu treffen (irgendwo find ich sicher noch ein Bild dazu). Beim Bohren einfach immer mal wieder prüfen ob man schon tief genug gebohrt hat. Edit: So z.B (von FMP geklaut), wobei ich das Klebeband V-förmig machen würde. Ob du jetzt 2.0mm oder 2.5mm aufböhrst ist höchstwahrscheinlich wurscht. Hilfreich ist es auch noch während dem Bohren im Loch vom Hauptdüsenstock ein Stück Schweißdraht stecken zu haben, das wackelt/vibriert dann wenn du durch bist. Wie gesagt: das wichtigste ist immer wieder zu prüfen ob zu schon tief genug bist. Weiterbohren geht immer, zurück nicht ganz so einfach ;)

defintiv kein Erstlack.. @nlz

Dank Allen, die sich an diesem Topic beteiligt haben. Das was ich suche scheint es als "einfaches und günstiges Gerät" nicht zu geben....... wenn es überhaupt was gibt. Deshalb gibt es jetzt einen Stand alone Blu Ray Player und zusätzlich ein DVD-Brenner für's Laptop. Wegen mir kann hier zu......

@frankrder Sito Krümmer ist allerdings ein Witz vom Durchmesser her , da kann man aus dem Original mehr raus holen?

das Virus hat aus der Quarantäne heraus in Nordkorea Asyl beantragt

Ja kann sein dass die fertig werden bis dahin

Sorry, aber ich finde die T.O. sowas von hässlich Gehts noch

Da hast Du natürlich recht, aber hier haben sich ja so einige mit ihren Einschätzungen zu Wort gemeldet und die große Mehrheit bewegte sich so grob in der Größenordnung von rund 5.000,- €. einige drunter, einige auch ein 1.000,- € mehr. Dazu auch immer Einschätzungen bezügl. Farbe, Zustand, Anbauteile. Ich wüßte nicht, wo man im Netz auch nur annähernd so fundierte Betrachtung von solchen Kauf- oder Verkaufsangeboten findet. Also nicht in jedem Topic, immer wieder die alte Laier, wie doof das hier inzwischen alles ist. Eigentlich funktioniert das hier objektiv betrachtet sogar ziemlich gut. Alleine wie viele Leute, dank dieser Verkaufsberatung hier schon vor teuren Fehlkäufen bewahrt worden sind.

war das nicht bei allen Immer schon so?

Ich sag’s jetzt einfach mal frei raus. Ich finde das sieht gelinde sagt unschön aus. Aber ich mag auch den Adler nicht… Ist halt Geschmacksache.

Um die Bremspedalwelle zu tauschen habe ich mir um die ausgeschlagene Welle eine schnelle Schweißkonstruktion gebaut mit einer 12er Buchse. Anschließend alles abgeschraubt, geflext und das Neuteil wieder auf Position geschraubt und am Rahmen angeschweißt- geht erstaunlich einfach!

Nimm doch die 64-116er Welle die Jesco grad über Kleinanzeigen anbietet.

O Lack vorm Auspacken. Paragi.

Fehlt dir eine braune Sitzbank?

eher Kostüm als Custom..

ein paar sind hier preissmässig wie vor 10 jahren unterwegs...

das bezog sich drauf, dass das"fast nix bringt". klar ist mit lochblech noch leiser. aber es ändert sich auch die kurve, wie bastelwastel posch schon ein paar mal gemessen hat. wobei der bastelposch nicht so lärmempfindlich ist wie du....

Das sind lediglich Kontrollmarken,die nach bestimmten Arbeitsschritten, beim Zusammenbau im Werk gemacht wurden. Haben also für uns keine wirkliche Bedeutung/Funktion. Farben varieren/wechseln/sind nicht immer gleich. So etwas findet man auch anderswo.Nicht nur bei Vespa. Manchmal findet man bei bestimmten Schrauben Siegellack. Bei Unterhaltungselektronik z.B.. Dort findet man manchmal auch Eddingmarkierungen auf den Platinen. Bei Kleidungsstücken finden sich z.B. kleine Aufkleber mit Nummern vom Endkontrolleur. Da gibt es sogar eine Folge bei "Monk" drüber,als sein Lieblingskontrolleur seiner bevorzugten Hemden verschwunden war... Das war natürlich eine riesen Katastrophe für ihn.... Allerdings ist das entfernen vom Siegellack auf den Einstellschrauben von nachgerüsteten Kaltlaufreglern beim PKW,verboten. Wegen Steuerbegünstigt,usw.. Das findet dann das Finanzamt,bzw. der Zoll nicht toll... Wäre quasi Steuerhinterziehung,und die BE erlischt...

Ums kurz zu machen, die felge ist fertig. Auch wenns ne echte Kraftanstrengung war bis abends zu fräsen. Am anfang hat noch alles geklappt Dann schnell nach hause und zusammengesteckt. Und ohne mich selbst loben zu wollen........geiler scheiß. @px211, hattest recht ist noch viel geiler geworden als ich mir gedacht habe. evtl wird an den laschen wo die felge befestigt ist auf der rückseite noch etwas abgefräst weil der abstand zum bremssattel nur ca. 0.5mm - 1mm ist. Bischen knapp. Außerdem hab ich die freifräsung fürs ventil um 36grad an der verkehrten stelle gemacht. Wird aber gelöst indem ich die stehbolzen aus der schmalen felgenhälfte mache und an der stelle mit der gefrästen felge verschraube, dann passt des. Jetzt stellt sich nur noch die frage ob die aluoptik bleibt oder das ganze schwarz wird??? am wichtigsten ist, das sich alles dreht und passt, fast so wie wenn ich das ganze gelernt hätte. Edit: hintere felge ist auch schon fertig.

Die 2. Serie, hatte keine Zierleisten mehr......auch der Motor hat dann drei Überströmkanäle exakt ab Fahrgestellnummer 138957, das war die erste GTR welche den 3 Überströmer hatte Genau wie @weissbierjojogeschrieben hat....die mit der modernen Schrift vorne und dem eckigem Logo hinten. Hier ein Bild von meiner GTR aus dem Jahr 1976...... Tom der heute wieder beim Stoffi war @weissbierjojodeine schaut super aus.....welche Sitzbank hast du da drauf....gefällt mir sehr gut.

Pizza geht immer und flott zwischendurch Teigrezept: 500g Mehl 300ml Wasser 5g Frischhefe Salz Backe das Ganze auf dem Gasgrill auf dem Pizzastein, ganz ohne grosse Wissenschaft Schmeckt wie beim Italiener, nur besser... Offtopic: Wobei Burger auch geil sind, natürlich mit selbgemachten Buns:

Ich hab sowas hier im Garten stehen, Eigenbau frei Schnauze gemacht. Brennraum 70x60, an der höchsten Stelle im Bogen ca. 60cm hoch. Je nach Holz und wie und wo ich anfeuere von der 90sec. Pizza bis zum 4 Stunden Ofenschwein alles möglich . Pizzateig ist immer so eine Sache. Ich nehme 1kg Pizzamehl vom lokalen ital. Supermarkt, 8g Salz, 2g Hefe und ca. 650ml Wasser, 2 EL Öl. Dann alles gut kneten, bis ich alles geschmeidig vom Geschirr ablösen lässt. Dann kommt der Teig über Nacht in eine Kunsttoffwanne in den Kühlschrank, sodass er sich bis zum nächsten morgen verdoppeln kann. Dann wird der Teig noch einmal geknetet und für mind. 3 Stunden erneut in den Kühlschrank gestellt. Dann kann er verwendet werden. Mir ist wichtig, dass ich ihn vor dem Backen aber ausreichend früh abgedreht und noch einmal bei Raumtemperatur habe ruhen lassen, bis er die Umgebungstemperatur angenommen hat. Das heisst ich portioniere mir die Menge die ich für eine Pizza brauche, knete und drehe ihn ab wie für ein Brötchen und lasse ihn unter einem feuchten Tuch ausreichend ruhen. Dabei wird der Bollen erneut recht groß. Dann auseinanderdrücken, belegen und mit ausreichend Olivenöl beträufeln. Zum auseinanderdrücken und als Gleitmittel auf der Schaufel und dem Tisch nutze ich eine Mischung aus Mehl und Gries, die ich leicht vom Ofenboden abfegen kann. Geht mal was daneben hat das den Vorteil, dass der Gries die Suppe aufsaugt. Vor allen sorgen die Grieskörner aber dafür, dass die Pizza schnell und souverän über die Oberflächen gleitet. Wenn ich Mozzarella verwende, wird der vorher gerieben (schwer, weil nass) und dann als Krümel nach der Polpa aufgestreut. Dann erst der restl. Belag.

Moin, anbei mal ein paar Bilder meiner VNB1T Bj 1959. Italienimport, neu aufgebaut mit 180er Rally Motor, 200ccm und sagenhaften 10PS.

Ich hatte das auch mal Foto in Anzeige war mit E Zeichen, geliefert ohne. Reklamiert, ne Woche keine Antwort, kurz gegoogelt, in Verkehr bringen in Deutschland ohne E Prüfung ist strafbar. Kurz den Link geschickt und am nächsten Tag hatte ich die gleichen mit E Nummer im Briefkasten