G0dl1ke
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Servus und hallo aus 1180 Wien
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@MiNiKiN Sind die Reste im Behälter herumgeschwommen, sprich haben die sich vom unteren Teil gelöst oder wurden die einfach garnicht gedruckt? In was für einem Format spuckt den Chitubox das File aus? (Gcode?) Ich würd das ge-slicede File in einen Viewer stecken und vergleichen ob die Details dort schon fehlen.
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Ich find ja das Wideframeheck an einem Largeframe-Rahmen am geilsten
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seltenes Deng Ling Modell? https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-150-vespa-150t-vbc1t-oldtimer-150-super-struzzo-roller-scooter-419848086/
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@ET325 Kumpel von mir hat sowas mal aus Spaß weiter gespielt, dabei wurde Zahlung per Paypal angeboten. Er hat dann eine außerordentlich gut gefälschte Überweisungsbestätigung bekommen mit einem Link zum Einloggen auf einem 1:1 Nachbau. Wie es dann kurz vor der Abholung war hat er die Sache abgebrochen.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist ein 177er VMC. Hab die Kompression jetzt nicht gemessen, ging aber beim Ersten Tritt an und lief auch super. -
Eine ultra seltene Rohrlenker-LampeUntenMitTachoDrauf-PK Wertsteigerung garantiert !!1!Elf!
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schaut das nach verheiztem Getriebeöl aus? Ich hab klassisch eine Piaggio Papierdichtung genommen, beidseitig eingefettet, zuerst auf die kleine Hälfte gelegt und penibelst darauf geachtet das die beim Zusammenknallen der Hälften nicht verrutscht. Der Block ist BJ 2001 und die Dichtflächen sehen gut aus (ob die aber Plan sind hab ich nicht gecheckt). Was wäre denn ansonsten Empfehlenswert? BGM Silikon? SIP? Papier+Loctite 5920? Der Vollständigkeit halber: Kolbenringstoßspiel war irgendwo bei 0.4mm -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, danke. Dann schieb ich es zur Zeit aufs Material. Mal schauen wie sich SC dazu äußert. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@BerntStein Ich will nicht ausschließen das ich irgendwo Scheiße gebaut habe, aber der Motor war gut zu fahren, ließ sich sauber schalten und wollte bei gezogener Kupplung auch nicht von selbst losfahren. Neben dem „fährt nicht von selbst los“ und schauen das der Kupplungshebel ein paar mm Spiel hat: was kann ich sonst noch machen um die Kupplung auszuschließen? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@BerntStein Kupplung hat sauber getrennt bzw wär mir da nix aufgefallen (ist eine BGM Superstrong in einem Lusso Block und eine Distanzscheibe anstatt des Ölpumpenritzels ist auch verbaut) und Primär hab ich überholt mit verstärkten Federn -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
G0dl1ke replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann ich das gleich ins "Übel zugerichtete Teile" Topic reinstellen? BGM Schaltkreuz, Getriebe ist ausdistanziert. Ich bin damit exakt 2 Tankfüllungen gefahren. -
best 177 cyl? VMC stelvio 177 & super G: Erfahrungswerte etc
G0dl1ke replied to freakmoped's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja (ich editiers oben auch dazu) -
best 177 cyl? VMC stelvio 177 & super G: Erfahrungswerte etc
G0dl1ke replied to freakmoped's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Goldkopf von Dezember 2019: Durchmesser: 44mm Volumen: 15.5ml bei QK 0mm -
best 177 cyl? VMC stelvio 177 & super G: Erfahrungswerte etc
G0dl1ke replied to freakmoped's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiß jemand warum Avotecnica für den Stelvio 1.5mm Quetschkante angibt? Link 10polici gibt 1.0mm dafür an.
