Rangliste

So, jetzt ich! Alles nur gesteckt und unbearbeitet, lediglich der Ansauger ist selbstgebaut und der Vergaser zeigt klassisch nach vorn. Italkit Membran, 35er Keihin und ein originaler BFA Auspuff mit Eigenbau-Enddämpfer und 32er Endrohr. Zündung ist von Ignitech und frei programmierbar. Die kurve dazu kommt von TimEy. 57/47 sind schon eine Ansage.

Passform ist bei mir Top Lautstärke ähnlich V4, ist in der Garage schwer zu sagen. Aber ich kann dann im Freien gerne mal das Conrad dB Gerät ranhalten. Einen Test zwischen V4 & V4.1 (wenn lieferbar) & Clubsport ist demnächst bei mir angedacht. Wird auf einem unspektakulären Racetour 231 ccm mit LTH Membran mit 30 PHBH Motor getestet.

Ich liege grad mit meinen 100 kg ultimativ unbequem im 1 m kinderbettchen meiner jüngsten Tochter, die vorhin aus dem Schlaf aufgeschreckt ist und habe sie erfolgreich wieder in den Schlaf gekrault. Nach dem xten zermürbenden Tag in Folge hatte ich echt miese scheiß Laune, abe diese Möglichkeit des digitalen Ungehorsams treibt mir grad das Grinsen ins Gesicht. Danke PlS dafür.

Juhu! Darauf ein Astra!

1. Impfung rulez

ja, der braucht frische luft Nein, Spaß bei Seite. Es gibt für den Vertikutierer, statt messer, extra Lüfterwalzen. Die haben Federzinken dran statt Messer und mit denen "lüftet" man sozusagen den Rasen. Man stellt den Vertikutierer dann so ein, dass die Federzinken den Boden nicht berührern, sondern nur den Rasen. Sie "kämmen" den auf dem Boden liegenden Rasenfilz raus und stellen die Querliegenden Halme, die am Boden liegen hoch, somit kommt mehr Luft, mehr Wasser, mehr Nährstoffe auf den Boden. Insgesamt, wird die nährstoffaufnahme somit gefördert und der Rasen wird stärker. Das ist so eine Lüfterwalze

Vergiss es...! You live by the rules- you die by the rules... Aber im Ernst, der Cheffe hat schon auf nicht unerhebliche Betriebsmittel verzichtet, indem er es abgelehnt hat einige wirklich große Online-Akteure zwischenzuschalten, die das GSF dann nach Gusto durchleuchtet hätten. Dann lieber gemeinnützig spendenfinanziert selbstkontrolliert...

SIP

Kann man das nicht auch hier posten? Ich (und wahrscheinlich einige andere auch) habe kein Instagram, Fratzenbuch oder ähnliches

So sieht sie jetzt aus- fahren tut sie super (wenn auch nicht so schnell :D ) Den Lack habe ich im Herbst bisschen poliert- schaut schon wesentlich besser aus als vorher Cheers

vom Ancillotti von 1962?

Wurde im Januar schon verrissen:

Mit ganz ähnlichen Worten hat mein Opa die gewaltfreie Erziehung angeprangert. Gibt einfach zu wenig auf die Fresse, gerade in so nem Lockdown.

alles gut, @Tyler Durden ist so nett und testet den tacho und meinen analogen in seiner 5

Bestimmt, aber E-Antriebe im blabla zu thematisieren, passt schon.

@weissbierjojo Auf der Rückseite der Ducati ZGPs muss am Durchgang für die Kurbelwelle eine Fase eingebracht bzw. vergrößert werden , da die ZGP sonst meist außen am Wedisitz aufliegt. Leider ist die Materialstärke der ZGP an dieser Stelle gering. Es besteht Bruchgefahr. Wenn man nun zum Ausdistanzieren des PickUps einen Ring unterlegen muss, kann das Nacharbeiten auch schon mal entfallen. Denke diese Foto zeigt, was gemeint ist. Einfach mal dranhalten.

Ich heule hier jetzt auch mal rum: Ich empfinde die automatische Zensur hier im Forum als extrem peinlich, aber Geld regiert nicht nur die Welt, sondern wohl auch das Forum Oder welchen Grund hat die Tatsache, daß man den 3buchstabenshop aus Landsberg nicht in der umgedrehten Reihenfolge schreiben kann? Ist der Sponsor angePISst? Lächerlich

Vielleicht sollte man jetzt hier einfach mal den Fred schließen, Gras über die Sache wachsen lassen (und evtl. auch rauchen) und in ein paar Monden mal weiter schauen. Ansonsten polarisiert sich das Ganze hier noch bis zum massiven Klemmer.

Hallo mein rahmengesaugter M260 war heute auf der Rolle M244, Auslass Serie , üs im Unten geöffnet QK 1.3 123.9/178.4/27.3 30er phbh 64er KingWelle King Kupplung rally block mit eingelassener Tassinari V2 Resi Box 25/62 , 36er im 4ten 3.5*8“ Fährt sich absolut genial . Ab Standgas Schub und echt leise :) Hinterradleistung , gemessen auf Dynojet

Vielen Dank für eure Rückmeldungen; der K47 wirds!

Heißt das jetzt "nein", oder was?

Die Wenigsten der hier Versammelten haben wahrscheinlich schon die 2. Impfung und den davon nötigen zeitlichen Abstand bis zum bislang angenommenen Eintritt bestmöglicher Wirksamkeit hinter sich. Insofern sollte die "Lockerheit" im Umgang mit Anderen (hoffentlich) noch wie bisher durch die üblichen Vorsichtsregeln bestimmt werden.

Ich probiers: SLIP rückwärts Edit: nee, geht nicht.

Die Antwort auf diese Frage könnte Teile der Bevölkerung verunsichern

PlS

gibts von Piaggio leider nicht mehr einzeln.... könnte man also nu bei einem gebrauchten Dämpfer, der ersetzt wird oder nem billigen nachbaudämpfer plündern... Rita

Stehbolzen 1 u. 4 wie Elias sagt Richtung Zylinderkopf.

dann wirste ja noch schneller sollte sie bis jetzt angeschlagen sein

Hallo zusammen, danke für die vielen Meinungen. Hatte gedacht / gehofft dass alle für "nicht zahlen, ist egal" plädieren. Es ist tatsächlich die in Wini's Video genannte Gesellschaft Nivi. Auf dem Zettel steht als Begründung: Unbezahlte Mautgebühr an automatisierter Mautstelle in Peschiera. Bin sicher nicht vorsätzlich irgendwo durchgefahren, aber kann es nach drei Jahren auch nicht mehr nachvollziehen und hab natürlich auch keine Belege mehr. Dann werd ichs wohl blechen, denn ich werde definitiv noch öfter mit diesem Kennzeichen nach Italien fahren.

Schaut mir so aus, als würde die Membran innen zur Kulu hin irgendwo anstehen am Adapter/Gehäuse. Die Bohrung auf dem letzten Bild fluchten irgendwie nicht und mMn müsste die weiter rüber, weg vom Lüfterkanal...

Bin auch seit 10:40h erstgeimpft Creni alles Gute zum Geburtstag Al.

E-Start geht im Bereich von 9 Uhr "weiter auf", ist also größer in dem Bereich

Kann nicht erkennen, wenn ich die gesammelten Beiträge Revue passieren lasse, dass der SIP Clubman ausschließlich verrissen wurde. Die meisten kannten den Pott nur vom Papier her und natürlich gibt es auch hier eingefleischte SCK-Supporter, von denen der ein oder andere auch mal im Vorfeld runterspricht. Das gehört nun mal dazu und ist nicht so dramatisch. Mich würden auch von anderen ggf. gemachte Erfahrungen mit dem SIP-Auspuff interessieren, noch besser wären Vergleichskurven von SIP-Clubman und BGM V4 auf identischem Roller-Setup. Lautstärkenvergleiche auch gerne.

OK, wenn die Kugelköpfe sauber kugelig gefertigt sind, dann ist gut. Wenn sie eirig sind, hast ordentlich Verschleiß und kannst die Forklinks in kürzester Zeit in Tonne hauen.

@Tim1012 fährst du mit Luftfilter? Mach den Vergaserdeckel und Luftfilter ab, dann alles mit Bremsenreiniger säubern, wenn vorhanden mit Druckluft trocken pusten,

Moin, mit dem neuen SI20/20 hast du auf alle Fälle die Möglochkeit verschiedene Nebendüsen zu benutzen, was in Verbindung mit einem anderen Auspuff bestimmt besser ist. Dreht ein wenig freier aus. Neu abstimmen, was das aber bringt, kann ich nicht sagen, Lautstärke..... Grüße

Eigentlich hat die GTR keine Fernlichtkontrolle, sondern nur eine grüne Fahrtlichtkontrolle. Ich gehe davon aus, dass das Licht mal richtig funktionierte. Folgende Infos wären gut: Funktioniert beides nicht mehr (Abblendlicht und Fernlicht)? Funktioniert das Standlicht (Stadtlicht)? Kommt Strom an den Fassungen an? Dann evtl. nur ein Masseproblem innerhalb des Scheinwerfers ... Welchen Schalter meinst du mit "Lichtschalter? Den Einschalter (aus-Stadtlicht-Fahrtlicht) oder den Umschalter (Abblendlicht-Fernlicht)?

Der Schaden ist typisch für zu wenig Öl , gewöhn dir lieber an 1:33 zufahren oder es werden viele Wellen folgen.

Das Risiko bleibt ja gleich, die Notwendigkeit es einzugehen wird nur beim Arbeiten anders gewertet als bei der Freizeitgestaltung. Ärzte beschweren sich doch auch nicht, dass sie nicht zum Spaß Leute aufschneiden dürfen

Weil immer wieder die Anfrage kommt, ob man im Frühjahr vertikutieren, düngen etc. soll. Den Garten meines Schwagers kennt ihr ja bereits. Im Vorjahr wurde Rollrasen gelegt und heuer im Frühjahr sah er sehr gestresst aus. Der Rasen liegt im Halbschattenbereich und tut sich somit immer deutlich schwerer, als einer der in sonniger Lage besteht. Aufgrund dessen, dass auch über einen längeren Zeitraum eine konstante Schneedecke lag war er relativ hell und auch verfilzt bzw. schütter. Am 14. März habe ich dann vertikutiert, gedüngt und nachgesät. Gleichzeitig bin ich auch mit der Bewässerung in Betrieb gegangen. Ich habe die Jahre davor schon festgestellt, dass man auf seinem Grundstück den unbelaubten Zeitraum im Frühjahr nutzen muss um den Rasen in Schuss zu bekommen. Sobald die Blätter austreiben entsteht wieder Halbschatten und der Rasen kann das notwendige Blattgrün nicht mehr wirklich aufbauen. Heißt man muss das Zeitfenster im März und April optimal nutzen. 14. März 2021 und ein Monat später am 17. April Rasen satt grün, Grasnarbe wieder vollständig geschlossen, kein Unkraut! Ihr seht die Frühjahrspflege beim Rasen ist die Grundvoraussetzung, dass man das restliche Jahr ein Top-Green hat. Auf diesen Level halte ich ihn bis in den Winter hinein. Im nächsten Jahr selbes Spiel. Heuer war es auch mal kurz kritisch, als zu Ostern nochmals der Winter einkehrte. Aber das ist halt auch ein wenig Risiko, das man bei solchen Geschichten nehmen muss. Zwischenzeitlich sind alle Rasenanlagen die ich in Pflege habe in diesem Zustand. Gemäht wird momentan im fünf Tage Rhythmus auf mittlerer Stufe und mit frisch geschliffenen Rasenmesser. Für die Münchner unter uns. Der Boden in München besteht vorwiegend aus Kies und ist maximal mit Humus bzw. Oberboden 40cm überdeckt. Dadurch besitzen die Böden kaum Wasserhaltekraft und der Großteil des Niederschlages versickert auch sofort wieder. In solchen Situationen ist es extrem wichtig, dass bereits in der Startphase ordentlich bewässert wird. Auch die Düngung sollte eher in geringeren Garben und dafür öfters erfolgen.

Es mir gesundheitlich immer besser geht so dass ich endlich mal wieder 2-3 Std. am Stück Roller fahren kann.....und vor allem auch dass, nach diversen Arbeiten, meine Bollertante wieder läuft und ich heute morgen schon eine schöne Ausfahrt gemacht habe.

(Ergänzend zu @sähkö weiter oben) Sorry, aber das ist ein riesiges Missverständnis! spondy ist ausdrücklich nicht wegen "Nerven" rausgeflogen! Das wäre eine subjektive Entscheidung, die letztlich auf persönlichem Ermessen beruht. Hier wird aber, wenn, dann nicht regiert, sondern moderiert. Will heißen: Wir haben einen klar definierten Verstosskatalog an den wir uns peinlich genau halten, damit Entscheidungen immer objektiv ausfallen. Bei harten Sanktionen gegen etablierte Mitglieder werden i.d.R. außerdem andere Moderatoren nach ihrer Meinung in der Sache befragt, solche Entscheidungen werden selten allein getroffen. Der Verstosskatalog umfasst u.a. die Punkte "inappropriate language", "abusive behavior", "spamming" usw. Der in spondys Fall aktuelle Punkt ist "signature violation", also das Auftreten im Forum unter falscher Identität. Das ist in erster Linie ein schwerer Vertrauensbruch gegen die Community, weil das GSF auch davon lebt, dass Member für ihren Avatar einstehen.... warum genau das für die Qualität des Forums wichtig ist, sollte jedem hier klar sein. Deshalb achten wir peinlich genau auch auf diesen Punkt, führen bei Bedarf u.a. unsere "Doppelte Deppen"-Kartei weiter. spondy hat zum wiederholten Mal seine jeweilige Urlaubssperre mit Zweitaccounts umgangen (z.B. @ciao) und hat uns mutmaßlich bewusst bei der Aufklärung durch falsche Auskünfte noch weitere Steine in den Weg gelegt. Wir meinen daher objektiv, dass unser notwendiges Grundvertrauen in jeden Member der Community von spondy missbraucht wurde. Darum ist der Ofen aus. Und zwar soweit, dass wir die Sache auf lange Sicht für uns absolut abgeschlossen haben. Wenn "Nerven" wirklich ein Kriterium wäre, wäre er schon im Dezember weggewesen. .

Einen Primitivo mit schönem Etikett

Also mir macht der 170er Spaß, mittlerweile sind 4 Motoren on the road und ab dieses Wochenende ein weiterer als Drehschieber. Vor allem im Flachland sollte sich sowas richtig gut fahren, wo ein Getriebe nie lang genug ist. Aktuell verbaut 2,46 mit Original PV Getriebe, das Packt der Motor locker. Vollgas ab 35 km/h im 4. Gang bis +135 (gps) ist kein Problem ohne dass er sich verschluckt oder in eine Resolochfalle geht , wo er nicht mehr rauskommt. Wer gerne im niederen DZ Bereich fährt und dem Durchzug relativ ist, könnte auch 2,35 fahren, vor allem mit meinem Python Auspuff zieht der Zylinder jedes SF Getriebe das es gibt, da bin ich mir sicher. Topspped von 2.56 auf 2,46 war kein Unterschied mehr , da vermutlich der Luftwiederstand zu groß wird für die Leistung aber man senkt die Drehzahlen im Cruise Modus das Thermisch entlastet und Sprit spart, eben ideal für Touren

Ich werf da mal "Laser- Honen" in den Raum. Weltweit werden im Moment fast 18k Bohrungen täglich mit diesem Verfahren gehont. Erst kürzlich gelesen, bei GG Zylis um die 70% höhere Verschleissfestigkeit pr Edit: Stückzahl korrigiert. Fa. Gehring, Hauptsitz in Ostfildern macht so etwas

Ich fand es vor 15 oder 20 Jahren leichter als Ebay ein Auktionshaus war und noch nicht Kleinanzeigen. Wenn man wissen wollte, was eine Kiste kostet hat man zwei oder drei Versteigerungen beobachtet, danach wusste man wo der Hase läuft. Da gab es aber auch noch immer um die 150 die gleichzeitig gelaufen sind mit Einstiegsgebot 1.-€. Der ganze Irrsinn auf Kleinanzeigen vernebelt den Leuten das Gehirn. Werden die Mondpreise da bezahlt? Weiß keiner aber ich versuchs halt auch mal. Meine erste Kiste, eine Rally 180 habe ich 1986 für 2.000.- Mark gekauft. Ein irrwitziger Preis damals, der Hobel lief noch nichtmal aber das zieht sich bis heute durch meine Käufer Karriere. Zu teuer kaufen, zu billig verkaufen. Mit Ausnahmen zwischendurch ging das ganz oft so. Was das anbieten hier angeht: Wenn wir ehrlich sind, warum sollte man das tun? Da, wo einem jeder Fehler oder sonst was in einem unmöglichen Ton um die Ohren gehauen wird. Und wo man sich auf diese Unfreundlichkeit auch noch wer weiß was einbildet und das als Forenkultur feiert? Wo jeder meint, sein umfassendes Expertenwissen ungefragt zum Besten geben zu müssen? Wo die Zahl der Leute, die mein Inserat sehen, deutlich kleiner ist als bei Kleinanzeigen oder Facebook?

Falc

Es ist sehr gut und wichtig, dass du darauf hinweist. Wäre ja nicht auszudenken, wenn solche Ungenauigkeiten hier kommentarlos stehen bleiben würden. Magst du vielleicht noch mal kurz den Rest der ~580.000 Posts im Blabla checken? Gut möglich, dass irgendwer "seit" und "seid" oder "dass" und "das" verwechselt hat.