Style

das Ding direkt zu @Kebra schicken, der zaubert dir die Reuse direkt wie neu wieder hin

ich bin gespannt was nach dem Strahlen übrig bleibt, wenn da so viel Spachtel drauf ist

sorry, hatte ich überlesen, dann ist es natürlich was anderes

wer kauft sowas?? Da kann man doch echt nichts mehr retten

sein Ernst?? Vorallem "mit DEM Vespa"

bei mir damals die gleichen Sympthome. Bei mir war es der Kondensator. Sobald sie warm war, nur noch zündaussetzer und ruckeln. Neuer Kondensator rein und sie lief wieder wie immer

Auf jeden Fall ein Vergaser Problem. Vergaser ausbauen und schauen was Sache ist.

Ich bin gespannt, was du dir einfallen lassen hast

war das ein neuer Zylinder?

und wenn du ihn einbaust, brich die Kühlrippe komplett ab, nicht das die dir wärend der Fahrt durch Vibrationen abbricht und sich den Weg richtung Lüfterrad sucht

genau so war es bei mir auch. Ne V50 gekauft, gefahren und nach 3 Tagen lag der 75ccm, Vergaser und banane im Warenkorb. Seit dem ist es echt angenehm zu fahren und man kann mit dem Stadtverkehr mitschwimmen, ohne ein all zu großes hinderniss zu sein

unglaublich sowas

gibts hier eigentlich was neues?? Wie weit bist du schon gekommen @egig?

das ist klar, aber man kann sie ja sicher auch zu fest vorspannen oder?? Anfangs war der Hebel so stramm, dass wenn ich angefangen hab zu ziehen, die Kupplung direkt getrennt hat, nach gefühlt einem Millimeter, das fühlte sich relativ ungesund an

Guten Morgen, wie stark sollte man den Kupplungshebel vorspannen?? An meiner V50 mit PK XL2 Kupplung, war langsam der Kupplungshebel am Lenker "locker". Habe den Hebel gezogen und erst nach der hälfte Weg hat sich was getan. Hab jetzt mal den Zug nachgespannt, so das wenn ich den hebel ziehe, die Kupplung ab ca 2cm Weg anfängt zu trennen. Ist das OK so oder gibts da ne faustregel, wie man die Kupplung vorspannen soll??