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knudda

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  1. Hattest du die ZGP schon abgenommen? Das solltest du zunächst tun.
  2. .

    knudda antwortete auf PXplodiert's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Okay, Auspuff nicht. Leg mal die Gänge im Stand nacheinander ein und lausche....
  3. .

    knudda antwortete auf PXplodiert's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Für mich klingt es wie ein lockeres Prallblech im Auspuff.
  4. Kleine Hilfe: 10min Fußweg von hier.
  5. Das ist nicht bei Ünricö Börlütti. Sondern wo?
  6. Ist da an der Zylinderdichtfläche ein Versatz bei den Hälften? Sieht irgendwie so aus.
  7. knudda antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Wie nennt man eine dunkelhäutige Frau im Cockpit eines Flugzeugs? Pilotin
  8. Wow. Das Projekt erfordert ne Menge Enthusiasmus. Ist denn wenigstens eine Rahmennummer erkennbar? Papiere wirst du wohl nicht haben? Nicht, dass es nach dem Beenden der Handwerksarbeiten kompliziert wird.
  9. Wenn du die Inhalte unter den schwarzen Balken wirklich vollständig unkenntlich machen wolltest, hast du dich dem Thread folgend etwas dumm angestellt. …. nicht schön, das mit deinem Roller.
  10. Danke, danke. Ist schon 5 Jahre her. Ein Schuh musste auch dran glauben und der Zehennagel verließ mich auch noch. Revision->juhu, Motor läuft-> oh, Lüfterrad kommt mir entgegen->aua
  11. „Also, wenn ich die Gänge nur per Hand an der Stange einlege, rasten alle Gänge, nachvollziehbar, ein. Sobald die Züge per Nippel im Spiel sind, wenn überhaupt, nur der erste. Dann bekomme ich nicht mal den Freilauf eingelegt. Die Abdeckung ist noch nicht drauf. Motor läuft!“ Eigentlich kann dann die Ursache nur vor der Schaltraste liegen. Guck dir mal dein Schaltrohr an evtl. eingerissen.
  12. Das Rohr ist ja in das Gussteil eingeschrumpft. Ich bin mir ziemlich unsicher, ob und wie ich das alte Rohr beschädigungsfrei raus- und das neue Rohr reinbekomme.

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