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Klar, ich fahre mit knapp 40.000 Kilometern im Jahr verhältnismäßig viel. Aber man will ja, dass das E-Auto eine Alternative für alle wird (die Grünen fordern z.B. einen zeitnahen "Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor"). Und da muss ich mir halt schon Gedanken drum machen, was das konkret für mich bedeuten würde. Abgesehen davon, dass ich diese Technologie nicht so wirklich reizvoll finde (ein Verbrenner hat für mich einfach mehr Charme), hätte das ganze für mich diverse handfeste, ganz objektive Nachteile. Ich hätte zum Beispiel absolut keine Lust, mir für meine Alltagskarre eine Garage zu mieten, und diese dann auch noch auf eigene Kosten mit einer Wallbox zu versehen, um ihn unproblematisch laden zu können. Zudem würde ich es unendlich lästig finden, bei längeren Fahrten immer die Reichweite im Blick haben zu müssen, und vor der Wahl zu stehen, ob man ohne Heizung und im Schneckentempo unterwegs ist, oder seine Zeit an Rasthöfen vertrödelt, während die Karre nachgeladen wird. Außerdem möchte ich ein zuverlässiges Fahrzeug haben, auf das ich mich verlassen kann. Vieles, was die Hersteller derzeit so anbieten, hat ja nun doch eher Experimentalcharakter. Ich hätte nicht so das Problem mit der E-Mobilität, wenn das eine Alternative zu Benzin und Diesel sein sollte. Aber wie war das nochmal? "Die Zukunft fährt elektrisch", ob sie will, oder nicht...

Ja, auch...mein 23er Samsung von 2006 läuft heute täglich in nem Arcadecabinet und der Sharp aus 2007 hängt im Wohnzimmer, 39 Zoll und 5m Abstand, soviel zum Stellenwert TV bei uns. Seit Nachwuchs da ist, läuft der fast gar nicht mehr. Aber: Heute wird der Neukauf durch andere Anreize angekurbelt. Bei meinen Eltern war der erste Farbe TV wirklich 32 Jahre im Einsatz. Heute auch. Kommt auf den Monatslohn und auf den Fernseher an. Und oft findest Du die größten Screens bei Leuten mit kleinem Monatslohn. Zum E-Auto im Ausland: In Nordschweden kannst Du kurz vor dem Polarkreis auf jedem Supermarktparkplatz Dein Auto für umme anstöpseln. Schon vor 20 Jahren, als ich zum ersten Mal dort arbeitete gab es die Säulen, überall, im letzten Winkel, die den elektrischen Lüfter im Auto bei minus 40 Grad versorgten, damit die Karre nicht einfror. Kostenlos, da die Energiepreise dort auch völlig anders sind. In D wird die Infrastruktur erst aufgebaut und der Deutsche hat immer Reichweitenangst. Seh ich in der Familie, Frau muss zur Arbeit 16km Pendeln, wenn Restreichweite < 100km = Panik! "Ich muss morgen zur Arbeit kommen!"

Mein Projekt ist im Verlauf immer weiter ausgeartet und die Lösungen deshalb vielleicht nicht für jeden was. Ein Seitenfach gab es nicht, weshalb alles unter den Tank gewandert ist. Im Lenker wurde es recht eng, aber es hat schlussendlich alles gepasst und funktioniert tadellos. Für kommenden Winter stehen allerdings einige Optimierungen auf dem Plan.

Heutzutage gibt Es bessere Bücher

Der Hosenträgergrill Aufschnallgepäckbrücke für SF Es mußte eine Lösung her, wie ich hinten auf meiner Smallframe gelegentlich Gepäck mitnehmen kann. Das Fahrgestell anbohren kam nicht in Frage und als Fahrer einer Streamline Sitzbank konnte ich auch nicht den hinteren Sitzbankzapfen nutzen. Nach einigen Überlegungen kam mir die Idee, eine Gepäckbrücke mit Hilfe von Spanngurten auf die Backen zu spannen. Nach einigen Alu-Blech und Holzprototypen ist letztendlich der Hosenträgergrill bei rausgekommen. ( Irgendeinen Namen muß das Kind schließlich haben) Die Gepäckbrücke ist aus 6mm Rundstahl gebogen und geschweißt und endet auf 1,5mm Blechen, die die Kontur der Backen haben. Zum Schutz des Lackes und als Anti-Rutsch ist unter den Blechen 6mm Yoga-Matte verklebt. Die Zurrgurte sind am Ende des Fahrgestells mit gewinkelten Klammern eingehängt. Die Klammern liegen gleichmäßig auf ihrer ganzen Länge in zwei Winkeln an der Sicke vom Fahrgestell an, um die Last bestmöglich zu verteilen. Auch hier wird der Lack durch halbierten Silikonschlauch und Yoga-Matte geschützt. Um die Lage der Gepäckbrücke beim Aufschnallen besser zu finden, haben die Zurrgurte eine eingenietete Öse, die über einem Stift auf den Andrückblechen liegt. Beide Zurrgurte werden über dem Choke fest zusammengezogen. Für zwei Kisten Bier ist die Gepäckbrücke nicht ausgelegt, aber den Klammottensack, Schlafsack, kleines Zelt, usw. hält sie problemlos aus. Bei 280 km Tagestouren über Landstraßen hatte ich bisher keine Lockerungen oder Verrutscher. Ein Nachteil ist, wenn man wie ich ein Seitenfach hat und nutzt, daß man da nicht so mal eben rankommt. Und es funktioniert nur mit Sitzbänken, die man nach vorne wegschiebt und nicht hochklappt. Nehmt das hier gerne als Inspiration und viel Geduld beim Bauen.......

Oh, Mann... Hatte mich heute in ein amerikanisches Forum verirrt... Thema natürlich der Wahlkampf. Da war dieser Trumper, der aber immerhin diskutieren wollte (was die, wie die Corona-Leugner, ja eigentlich nie tun). Dachte, na gut, weis' ihn mal mit Argumenten in die Schranken. rd: "What's with the electoral college, democracy should be "one man, one vote" shouldn't it? Trump is president although he lost the popular vote by 3 million. So, the USA is the only democracy in the world where the majority is run by the minority. That can't be right?" Proud American: "Haha! Do your homework! The USA is not a democracy, it's a republic. And Trump will make sure it stays that way!" Der ist also der Überzeugung, Demokratie ist dieses Teufelswerk der Demokraten, also dieser radikal-sozialististische Anarcho-Faschismus-Terrorismus. Die Republikaner stehen dagegen für das Gute, eben die Republik... Ja, ich hab mich dann ausgeloggt. Er hat mich fertiggemacht...

also alles falsch gemacht

Nö! Ich hatte das mal verglichen. Auf 62 Hub bin ich auf ca. 194 ° gewesen und da kamen mit ner Cobra irgendwas um die 40 PS und 36 NM raus. Fuhr sehr spaßig. Dann kam die Gier nach mehr und ich hab auch den Auslass verbreitert. Ergebnis: 1 Nm gewonnen, 3 PS verloren und das Drehzahlband um ca. 500 Umdrehungen nach rechts verschoben. Das einzige Positive daran war, dass das Bier beim Fräsen lecker war

Was die Grünen Verbieter (Anmerkung, überspitzt, nicht alle Grünen denken so radikal) so fordern...In den 90ern war es der Liter Sprit zu 5 Mark. Ausstieg aus xy...usw. Wenn man es vernünftig angeht reduziert man wo es geht und behält den Verbrennungsmotor dort bei, wo es Stand heute keine Alternative gibt.

Ich staun ehrlichgesagt wie nüchtern und sachlich wird es hier, in einem Forum für 60Jahre alte Verbrenner, schaffen uns zu Unterhalten. Hab damals als mich der Vecrix interessiert hat in entsprechenden E-Foren gelesen, da wäre so eine Diskussion wohl nicht möglich gewesen. Und ehrlich gesagt hat mich das dann auch wieder ein bissl von dem Vorhaben abgebracht, auf solche (sorry weiß nicht wie ich das anders ausdrücken soll) in der Sache dann Faschos hab ich keine Lust... man kann alles durch die graue oder oder rosarote Brille sehen. nur zu sagen wir müssen, ab 20xx ohne realistische perspektiven des technisch machbaren bringt uns halt gleich wenig voran wie immer gleich weiter weil haben wir immer so gemacht...

Nein, ich will Dich jetzt nicht zum Hysteriker stempeln. Aber, weil's gerade irgendwie passt, darauf hinweisen, dass die Erhebung von Einzelfällen zum Standard der Kern der Hysterie ist (und nochmal der Verweis auf die Bild). Deine persönliche Fahrleistung gestern/diese Woche/immer? entspricht nicht dem Standard, ist im Gesamtvergleich also eher als Blip zu werten, als kuriose Abweichung von der Norm. Soweit ich das überblicke reden wir im Wesentlichen aber gerade über die Norm?

@Repsev: imponiert mir nicht. Wir haben hier 30x mehr E-Autos im Strassenbild als D, mit, wie gesagt, 40% Anteil bei den Neuanmeldungen. Das hat auch wesentlich mit Vertrauen zu tun. Das Vertrauen ist über 15 Jahre aufgebaut und gewachsen. Und es erweist sich als gerechtfertigt. In D sind's 0,3% E-Autos, alles tickende Zeitbomben, die jeden Augenblick explodieren wollen. Ganz ehrlich: Find's einfach nur hysterisch, und mit unserer praktischen Erfahrung führt's an jeder sachlichen Debatte vorbei. Werd' deshalb nicht weiter drauf eingehen. Solche Horror-Flashs sind Bild-Niveau.

Zunächst mal tut es mir leid, wenn du Ärger deswegen hattest und ich denke auch, dass die Art, wie diese Party eskaliert ist, so nicht unbedingt zu der Art genau dieser Veranstaltung gepasst hat. Ob deswegen jetzt aber "Party-People" komplett von dieser "Art von Veranstaltung" ausgeschlossen werden sollten, solltest du vielleicht noch ein mal bedenken. Ich war jetzt schon viele Jahre an ähnlichen Rennveranstaltungen am Nürburgring anwesend und die Leute (Fahrer und "Mechaniker" oder sonstiger Anhang) setzte sich immer aus verschiedenen unterschiedlichen Charakteren mit unterschiedlichen Interessen zusammen. Viele kamen und kommen aus der Scooteristen Szene. Und viele haben sehr gerne an den Boxenparties teilgenommen. Auch Rennfahrer! Das sich das dieses Wochenende fast komplett anders zusammengesetzt hat und das die eskalierenden Party People ihre wegen sonst allen ausgefallenen Veranstaltungen aufgestauten Energien rausgelassen haben, ist sicher der aktuellen Pandemie geschuldet und eine eher unglückliche Kombination. Jetzt aber festzustellen, dass allgemein bei diesen Rennen alles nur Rennfahrer sind, die früh ins Bett und ihre Ruhe haben wollen und zu bestimmen, dass das in Zukunft auch nur noch so sein darf, finde ich sogar ein wenig anmaßend von dir. Wäre die Zusammensetzung eher im üblichen Rahmen gewesen und entsprechend mit Leuten aus der Szene durchsetzt gewesen, wäre der Umgang mit den "Partyeskalation" sicher ein anderer gewesen und das ganze wäre vermutlich schon in der Nacht mit denen geklärt worden. Während es passiert nichts zu sagen und dann die Leute ein paar Tage später im Internet an den Pranger zu stellen ist einfach nicht der Umgang, den ich kennen und lieben gelernt habe. Vor allem weil meistens die Menschen, mit denen ich in dem Zusammenhang umgehe, selbst in ihrer Historie auch nicht immer Unschuldslämmer waren.

Rocky wurde vorhin von einer Passantin begeistert gekrault. Als die es wagte, damit aufzuhören, stupste er sie an der Oberschenkelinnenseite, woraufhin die (ebenfalls) Haustierbesitzerin ob der Aufmerksamkeit erfreut ausrief: " Ich glaub', der riecht meine Katze".

Aber doch nicht der Lambrettafahrer...

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Wenn ich die restlichen Bilder so sehe, darf ich mich auch trauen. Irgendwo in den Schweizer Bergen.

Geld ist zurücküberwiesen, danke Ich mach dann mal zu hier.

Projekt Zündschlosshalter: nachdem ich kein Loch in den Rahmen bohren wollte, bzw. die Position beim Benzinhahn nicht gut finde hab ich mir eine Halterung für den Lenker gebastelt. Enthält auch noch eine Benzinstands-LED und einen Starttaster für den E-Starter.

hallo zusammen, ich kann Euren Missmut verstehen bezüglich des nicht schlafens und Stress für Leute die nichts damit zu tun hatten. Ich kann mir nicht vorstellen das das geplant oder gar Absicht der sogenannten Partypeople war. Als Frage stell ich mir warum hat Sie an dem Abend denn keiner drauf hingewiesen?? Froh bin ich das einige von euch nicht auf Run‘s unterwegs sind wenn ich sehe das hier Kennzeichen im Netz gepostet werden und Leute im Netz zerhackt werden. Sonst müsste man ja noch Angst davor haben das der Chef nach einem Run montags Fotos bekommt wo man betrunken an FunGames teilnimmt. Ebenso ist mir auch aus sicherer Quelle zugetragen wurden, dass die Toilette wieder komplett gereinigt wurde von der Truppe und sogar die Polizei die am nächsten Tag bestellt wurde durch den Veranstalter gesagt hat das es nix gibt was eine Sachbeschädigung oder ähnliches darstellt. Das keiner der Truppe einen verpfiffen hat wer es war kann ich sehr gut verstehen alle haben gefeiert also stehen alle dafür gerade. Das Zusammenhalt. Wie gesagt die Lärmbelästigung gegenüber den Rennfahren ist mies und gehört sich nicht. Wie mit dem Rest hier verfahren wird finde ich ne Uncoole Nummer! Vielleicht sucht man lieber das gespräch selber wenn einem was dran liegt anstatt Leute an den Pranger zu stellen!!!

das ist ein deutsches Kennzeichen eines 50ccm Rollers..... nix Ausländer....

638 ACE? ist das eine Ausländische Kennzeichen? wenn es ausländer sind, dann ist es ja ziemlich einfach. auf zukunftige veranstaltungen alle ausländer hausverbot. ich kenne die art und weise wie sich ausländer auf solche rennveranstaltungen verhalten, sie können nichts saufen und sie drehen bis spät in die nacht ihre motoren das ist ganz klar eine form für aktionismus die mann nicht tolerieren soll. wenn ich diese kennzeichen sehe auf eine zukunftige rennveranstaltung dann rufe ich die Poliziei ! Danke Menke für mitteilen. übrigens in die abstinens von fahren fand ich wie mann auf die video sehen kann es sieht aus wie eine sehr schöne und unterhaltsame veranstaltung. weit weg von motorsport. werde ganz sicherlich beim nächsten mal teilnehmen. verdammt. ich bin ja auch ausländer. wäre es möglich eine ausnahme zu den hausverbot zu machen??? gruß Truls

ich frag mich eher, wofür das alles ist

You've got Mail.

ich hätte „Tut mir leid, dass Sip mich da nicht austauschbar kopiert hat“ viel besser gefunden als Zitat.. das „grundsätzlich alles möglich ist“ mag schon stimmen.. man kann ja auch Weiße mit Ketchup essen und ne Apfelschorle dazu trinken.. die Frage war aber nach einem „einfach upgraden“ und die Frage hab ich auch Tim mal so gestellt.. „Einfach upgraden“ ist für mich auch irgendwo mit den anfallenden Kosten verbunden..

Das ist nicht zu entschuldigen, Corona-Koller hin oder her. Es ist und bleibt eine Rennveranstaltung und kein Run! Natürlich ist Party in dem Zusammenhang völlig ok, wenn es denn im Rahmen bleibt. Aber das war vollkommen unreif. Es steckt eine Menge Arbeit und Herzblut dahinter, so eine Veranstaltung durchzuziehen. Wenn die Zukunft solcher Veranstaltungen durch solche Kindsköpfe gefährdet wird, ist das einfach nicht zu tolerieren. Sollen solche Leute das doch vor den Toren auf der Wiese machen! Gruss und danke, tolles Forum! Torge

Frisch aus Rimini

TSR - Evo - ESD: Hülse Ø79mm, Länge 250mm Endrohr ø25,5mm

Sag ich doch, rudimentär. Wobei der O-Bus stehenbleibt, wenn die Verbindung unterbricht, während hier der Strom m.W. nicht direkt genutzt wird, sondern zum Abruf im Augenblick oder später in einen Akku eingespeist wird. Für mich ist das Induktion. Und selbst wenn z.B. alle LKW auf der Autobahn auf O-Bus machen würden, wär's vielleicht.nicht unbedingt ein Rückschritt... rechte Spur und gut. Vielleicht noch normierte Richtgeschwindigkeit für flüssigen Verkehrsbetrieb. Schluss mit den Elefanterennen Um das kurz weiterzuspinnen: Klar müsste man den Frachttransport auf der Strasse dann den Kapazitäten anpassen (Zugang zum Standstreifen für PKW gewährleisten, etc.), aber wenn die "umweltfreundliche" Deutsche Bahn als Europas grösster Logistiker nur mal ihre DB-Schenker Transporte von der Strasse auf die Schiene verlegt, dann wär man doch, überspitzt, fast schon am Ziel... Bleibt, wie bei allem, die Frage nach der Deckung des erhöhten Energiebedarfs aus nicht-fossilen Quellen. Mit der Reduzierung des Ausbaus von Windkraftanlagen seit Verlängerung des Kohleabkommens bis 2038 und der neuen Pipeline aus Russland kommt man da natürlich nicht weiter. Aber manche fokussieren eben doch lieber auf Lösungen als auf Probleme. Und klar, ist eine Frage des Gesamtkonzepts, und ob das mal kommt, ist vielleicht wirklich eine Glaubensfrage...

Hab auch was gefunden, müsste 96 in München gewesen sein. Die Jungs kamen aus Österreich und wir haben die da kennengelernt. Weiß jemand wer das ist?

mit ganz feiner Stahlwolle.

Morgen, Respekt wie hast Du die so hinbekommen?

Darf ich zur Langlebigkeit bei dieser Gelegenheit mal dran erinnern, was uns hier eigentlich zusammenbringt? Meine Kiste ist z.B. 56 Jahre alt, rostfrei, gepflegt, gewartet und alltagstauglich. Das war von Piaggio auch nicht gewollt, dafür bestimmt aber von SCK, einigen Kleinanbietern, dem Vorbesitzer, der Community und mir selbst. Piaggio hat (ganz im Zeitgeist der 60'er) darauf gesetzt, dass die Maschinen technisch irgendwann mal so überholt sind, dass der letzte Verbraucher sie eh von selbst wegwirft, im Zweifel wegen Wartungsstau-Schäden durch Liebes-Entzug. Aber bis dahin, wann auch immer, sollten sie halten. Bei Innocenti war's natürlich ähnlich. Wenn es heute ein solides Auto gäbe, das von einem Hersteller auf Langlebigkeit und Nachrüstbarkeit ausgelegt ist, dann ist das erstmal interessant. Der will dann keine Stammkunden, sondern Autos verkaufen. So haben die Herren Daimler, Renault, Citroen und Porsche auch mal angefangen. Gutes Auto für gutes Geld. Mit einem gewissen Erfolg... Und nochwas dazu: VW (Käfer), Volvo (PV, Amazon), Mercedes Benz (Ponton, /8) haben, genau wie Piaggio, ihren Ruf mit Qualität und Langlebigkeit begründet. Ja, sind auch mal kaputtgegangen, aber Reparaturen haben sich meistens (oft bis heute) gelohnt. Heutige Autos gehen kaum noch kaputt. Bis zu dem Tag, an dem sie, mehr oder weniger plötzlich, relativ komplett hin sind. Wann das ist, ist wohl durch Design und Herstellung vorherbestimmt (in etwa: bei dieser Dachstärke brauchen wir so viel Unterbodenschutz und diesen Ventilsitz....). Persönlich hab' ich da längst die Freude dran verloren. Wenn's Alternativen gibt, bin ich da offen. Ja, von der etablierten Industrie wird da nichts kommen, es sei denn, so eine neue (alte) Philosophie setzt sich beim Verbraucher durch. Kleinhersteller wie Morgan haben die alte Philosophie ("Gutes Auto für gutes Geld") nie aufgegeben, mit Erfolg, die Wartezeit liegt seit Jahrzehnten bei 1-2 Jahren. Die Dinger sind gebaut, um auf der Strasse zu bleiben. Gehen tut das also, ist nur halt entsprechend teuer und deshalb exklusiv. Wenn sowas vom Prinzip her jemand im grossen Stil machen würde, dann wär's zweifellos erschwinglicher. Verbieten kann's ihm auch keiner. Nur sauschwer machen.

grad auf FB gesehen - 177er von Barone

ab 19:22

"Katze" ... Jaja. Wer's glaubt.

GERMAN Scooter Forum! Meinetwegen auch bayrisch oder österreichisch... Aber keine Inselsprache.

zu schwer? YLangylangbaum

So, Heute erste Fahrt gemacht, Junge, welch‘ zorniges Gerät! Macht jetzt schon Spass, nun kommt die Feinabstimmung auf der Straße. Große Baustelle noch: Geräuschkulisse an beiden Enden des Zylinders Kurve hab ich noch nicht, mein Prüfstand ist noch nicht abgeglichen, folgt bei Gelegenheit.

Hi, I have change to TMX 35mm. in the 30mm Version I had use a 290 Mainjet and a 25 pilotjet. Without a pump.

Wer empfiehlt das? Ich halte das für Unfug.

nachteil, sieht halt jetzt nicht so geil aus...

so Jungs Danke für die Tips... morgen früh geht`s bei bestem Regenwetter los. CDI und Regler für die flytec (leck mich am Arsch fast 80 Euro) , ZKn, jede Menge Leuchtmittel und Züge sind am Start. Sicherungssplinte hab ich auch noch gefunden. (in eigener Sache, sollte hier jemand noch GSn Zylinder und SSn Zylinder bei SS auch Kolben, bitte ich um Nachricht,.... mercie .. hab hier nen fast fertigen Motor von der SS)

Wenn noch da wäre hätte zu Fuß abgeholt...ohne Frage zu stellen.

Ich vergleich das mal mit folgendem (in anderen Dingen ists ja ähnlich). Vor ca 40 oder 42 Jahren: Als Dreikäsehoch war ich mit meinem Eltern im Urlaub zum zelten. Wir hatten: Käfer (Auto), selbstgeschweißten Dachträger (hat Papi gebastelt), Zweimann Bundeswehrzelt (war vom Onkel ausgeliehen, hab den Geruch noch heute in der Nase), drei Luftmatratzen (davon hielt regelmäßig eine nicht die Luft bis zum nächsten Tag), Konserven von zuhaus (was eben noch so in die Hohlräume des Autos gepasst hat). Lauter verschiedene Campingstühle, wackliger Klapptisch. Kein Navi - klar. Befreundetes Ehepaar meiner Eltern fuhren damals im Audi 50 mit. Ansonsten war die Ausrüstung ähnlich spartanisch. Wir fuhren damit nach Frankreich an die Atlantikküste an einen Campingplatz. Gebucht wurde nicht, man hoffte auf Erfolg vor Ort was die Verfügbarkeit eines Zeltplatzes anging. Und hat ja auch geklappt! Super Urlaub, ich denke noch heute gerne daran! Heute: SUV oder Van wird gepackt, es ist ALLES an Bord. Das Auto bietet alleine schon mehr Extras als die Queen Mary. Hinten angehägt ist ein 7m Wohnwagen mit allem was das Herz begehrt. Der Campingplatz ist schon seit Ende Januar gebucht (obwohl man erst im August da hin fährt). Vor Ort dann wird das ganze Equipment aufgebaut, incl. Solarleuchten zur Parzellenbegrenzung, elektrischer Markise, Klima, viermal E-Bike ist ebenfalls an Bord. Daß sich die Klappstühle nicht von selbst aufstellen ist noch alles. Mutti hat von der Mikrowelle übern Backofen alles im WoWa, soweit alles ok. Aber man beschwert sich, der Nachbar hat unverschämterweise seine Gartenzwerge zu nah an den eigenen Gartenzaun gerückt, das Wasser im Sanitärhaus war am Dienstag nachmittag zwischen drei und halb vier auch nur lauwarm. Die Blöd Zeitung am Kiosk war an einem Tag schon frühorgens 10.45 ausverkauft. Und überhaupt... Nach dem Urlaub ist man gestresster als vorher. Was will ich damit sagen: es ist dieses immer mehr, immer weiter, immer höher. Trotzdem werden die Leute nicht zufriedener. Die Erwartungshaltung steigt immer weiter. Diese "Vollkasko"-Mentalität geht mir immer mehr auf den Sack. Anstelle man darauf schaut wie gut es einem doch (in aller Regel) geht wird lieber über Lappalien rumgeheult. Den allermeisten leuten gehts besser den je, trotzdem: die meisten sind unzufrieden! Läuft auch nur die kleinste Kleinigkeit schief, dann wird ein Schuldiger gesucht! Und gefunden! Das ist im Privaten so, im Job ebenfalls. Soll keine Verallgemeinerung sein, aber wenn man manchen Leuten so zuhört ?!? Vielleicht sollte man wirklich mal wieder darüber nachdenken daß weniger auch mehr sein kann. Das soll nicht heißen daß man auf alles Neue verzichten muß - keinesfalls! Nicht alle Entwicklungen sind schlecht. Aber vielleicht sollte man sich hin und wieder mal ein wenig erden um mal runterzukommen. Und die Äusserlichkeiten eben Äusserlichkeiten sein lassen. Und mal mit etwas Abstand auf das alles sehen, mit was man sich so umgibt und womit man den lieben langen Tag verbringt. Ich sehe da Parallelen zum Beruf...

Wir fassen zusammen: - versierter Mopedfahrer, der weiß was er tut => daran liegt's nicht. - Beläge sind top, wurden schon millionenfach verbaut => daran liegt's nicht. - verbaut vom youtube-Star fmp => muss also daran liegen. Zack, feddich. Diskussion beendet. Jetzt bitte hier die fähigen Leute über Technik reden lassen. Danke, tolles Forum.

möge der dem sowas in der art noch nicht passiert ist den ersten stein werfen. blöd gelaufen aber auf alle fälle cool das es so offen kommuniziert wird. beruhigt mich als kleinschrauber, dass auch den profis fehler unterlaufen können

Hier mal ein paar Bilder meiner komplett orignalen PK50s Originallack Kobaltblau 680 / Blu Cobalto Aus 1.Hand, mit deutschen Papieren, 10Tkm in einem tollen Zustand. Lack wurde aufbereitet.

Hab noch ne Banshee

Wenn´s Dir nicht zuviel Fummelei ist, kannst diesen Test machen (sinngemäß auch für die FEMSA):