smallframe'66
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Hiermit biete ich eine gebrauchte, gut erhaltene Jeansjacke der Marke Levi's an. Die Jacke wurde 2-3 mal getragen, 1 mal gewaschen und hängt seit 2 Jahren im Schrank. Breite von Achsel zu Achsel über die Brust ist ca.52cm, Bund Taille ca. 49cm. Größe L Preis: 40€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands Die Jacke liegt bei mir in Norderstedt und ist mein Eigentum. Gibt's auch nur hier im GSF! -
Sieht aus wie ein Linkshänder- Sondermodell.
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Mallorca 2019 Rollertour Flatliners SC in tour
smallframe'66 replied to John Wayne's topic in Reisen mit dem Roller
Sehr schönes Video!!! Da juckt es gleich im Handgelenk. Leider ist die (komische) Musik zu laut, man hört kaum die Motoren. -
Den hab ich von Herman Munster. I just invented something to keep the inside of my car quiet.... ...it fits right over her mouth!
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LED Soffite 6V gibt es sowas ?
smallframe'66 replied to TSS's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin, das ist jetzt keine Antwort auf deine Soffittenfrage, aber was spricht denn z.B. gegen den 6V Spannungsregler BGM Pro? Das vereinfacht die Sache doch auch. Mo -
" Und jetzt sage ich zu unserem verehrten Gast Rick und seinen Freunden, die ihn immer begleitet haben: Gentlemen, öffnen sie die Reißverschlüsse!"
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Ich war mir nicht ganz sicher ob BlaBla, F&S, oder ? Jetzt hab ich mich für die Dreiradrubrik entschieden. Also, was ist das für eine Kiste? Original oder Selbstbau? Gesehen in Griechenland.
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...ich 'ne Karte für die BOSSTONES habe!
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Startet noch jemand aus HH/S-H am Freitag Richtung Kaunitz? Wenn's paßt, schließ ich mich gerne an.
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Bremsankerplatte V50 - Gewinde defekt
smallframe'66 replied to lorenzo's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auch nach mehrmaligem Lesen weiß ich nicht, wie und wo dir zu helfen ist. Das geht vermutlich auch anderen so. Bilder würden der "Beschreibung" sicherlich hilfreich sein. Nur so'n Tip. -
Auch ich habe einen zu kurzen Daumen und habe deswegen den Blinkerschalter auf die linke Seite geschmissen. Schaltgriff ausgefräst, Blinkerschalter aus dem Internet ( keine 5€), kleine Halteplatte, fertig. Ist nicht jedermanns Sache und bei deinem Lenkkopf mit den Rundungen aufwendiger, aber machbar. Nur als Anreiz.
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Moin, wo ungefähr liegt den eine P125X , VNX1T , preislich? Das ist die "mit ohne Blinker". Zustand muß nicht 1A sein, aber fahrtauglich, unfallfrei, cut-down frei. Danke
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Projekt PK 80 S goes Leistung!
smallframe'66 replied to Marty McFly's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein Schneideisen M12x1,25 hat 38mm Durchmesser. Das wird sehr wahrscheinlich knapp. Mit normalem Halter sowieso nicht, da müßte man etwas spezielles bauen. Viel Aufwand. Aber vielleicht ist Nachschneiden gar nicht erforderlich. (Wenn ein HSS Schneideisen bei dem Material/der Härte des Gewindes überhaupt nachschneidet) Entgraten mit dem Dremel sollte doch funktionieren. Mutter ab, ein paar Lagen Alufolie übers Gewinde( um so die offene Kuluseite abzudecken), Mutter wieder drauf, mit der dem Winkelschleifer( Scheibe oder Fächerscheibe - ohne den Stahl zu verglühen) das Gewinde kürzen, mit dem Dremel entgraten. Klingt nach Wildwest, würde ich aber in Betracht ziehen, bevor mn den Motor nochmal spaltet.- 277 replies
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Projekt PK 80 S goes Leistung!
smallframe'66 replied to Marty McFly's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Spalt auf den Foto sieht recht groß aus. Paßt die Bremsankerplatte denn noch, wenn man so viel spacern muß? Und warum nicht das Gewinde einkürzen? Der Schraubverbindung ist es doch egal, ob das Gewinde 2 oder 8mm übersteht. Oder bearbeitet man eine Kingwelle nicht? -
Und, schon frisch gemacht?
