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Ingolstadt, Schloß Cafe 1987 ...Fahrt zum Rollershop 1987...Klemmerpause

Moin Männer, brauche mal eure Hilfe. Hab heute ne Mela Monster Ratte bekommen. Die Frage ist simpel und doch schwer... Ich bin nicht sicher was ich tun soll. Die Kiste genau so lassen und konservieren - oder den Rost entfernen so gut es geht. Hab an einer Stelle getestet und es klappt ganz gut. Auf den stellen ohne Rost waren aufkleber drauf. Hat der Verkäufer bereits fast alle entfernt. Bin gespannt...

Mit anderen Worten: Nachdem dir jemand von den popcornfressenden Vollidioten geraten hat, die Membrane zu checken, hast du es gemacht, und daran lag es. Super! Wärst du nicht von Beginn an wie der letzte Arsch rüber gekommen, hätte das sogar ohne blöde Sprüche geklappt. Also, falls das Curryhuhn mal wieder zickt: Nicht nur wer ficken will, muss freundlich sein.

Satzzeichen im Verbund mit Regeln zur Setzung derselben (und nicht nur die) sind mir bekannt. Meine Frage auf dein Zitat war ernsthaft und ohne jedweden Unterton gemeint: Hast du schon mal einen 3D gedruckten Verbindungsgummi befummelt oder montiert, oder war das nur eine spontane, kongeniale Eingebung von dir? Diese minderkomplexe Frage lässt sich mit "Ja" oder "Nein" vollumfänglich beantworten. Ich fahre selbst so einen Gummi, ein zweiter aus anderem Material liegt im Regal, dazu noch weitere dezidierte Verbindungsgummis, inklusive gewebeverstärkte bis hin zum Tankwagenschlauchabschnitt, und so kann ich dazu eine qualifizierte Aussage treffen. Weisst ja, Community und so . Was du diesbezüglich hier und zusätzlich als PN abgesondert hast, ist weder sachdienlich, freundlich, noch vorbildlich in Sachen "Satzzeichen". Komm' mal klar mit deiner unangebrachten Pseudoempörung und konzentriere dich nur auf die Fakten, wenigstens der Community wegen. Und so, weißte, ja, ne.

T5R ist der Chuck Norris des Forums. Er fragt nicht die Suchfunktion, die Suche fragt ihn!

Ich brauche eure Meinung. Ich habe mir zu meinen Vespen jetzt auch einer Hexagon gekauft. Meine Frage dazu: Bin ich dadurch ein schlechterer Mensch geworden. Manche in meinen Umfeld sagen ja. Was sagt ihr?

Aus der HRS Bewertung: "Der Chef hat es mit dem Buttern sehr eilig. Das führt dazu, dass es mir stellenweise arg trocken war"

Bin verwirrt. Wie kann eine nicht verläßliche Methode gleichzeitig nicht verkehrt sein?

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@fuffbuff: Merkwürdige Elektrikfrage.

Von wegen Corona und Lieferketten unterbrochen, die Verheizen ihren Krempel jetzt selbst. Gugst duuu hiiieer: Anrollern bei den Curryhühnern

Würde verschiedene Mittel testen denke da ist noch sehr viel rauszuholen freut mich , dass sie geholt hast !

Auch da können Fehler passieren. Die Skepsis ist jetzt sowieso in Deinem Kopf drinnen. Also "zweite Meinung" einholen. Ist ja schnell richtig gemessen, wenn man eine Bügelmeßschraube und einen Subito hat. Ist niemand in Deiner Nähe, der das eben machen kann für ein ?

Erstmal lassen und Technik machen. .....und bis dahin weiß man evtl. mehr. Feines Teil

Moin, kleiner Termin am Samstag 15 - 18 Uhr, Teileverkauf bei 2Manni, für Small/Large Frame vieles dabei. Noch ein Motorblock, sonst alles in Kästen verpackt. Kommt vorbei zum Stöbern. Schmiedestr, 30926 Velber, bei Hannover /Ahlem, bei Fragen 0163 14 77 405, freue mich. Gruß 2Manni

Hab das Ding jetzt doch aufgemacht um zu messen. 2 mm ist das Tachoglas auch bei der Vespa (danke @Jogi67 für den Link, das würde wahrscheinlich auch funktionieren). Gewölbt ist sie auch, is aber wurscht, weil sie noch auf diesem Haltering in der Dichtung sitzt, und auch plan noch genug Platz für den Zeiger ist. Das Original is Plastik und auch wenn man das sicher aufbereiten kann (gibt hier x Topics dazu) find ich ein entspiegeltes Glas irgendwie ansprechender. Fürn Zehner krieg ich jetzt eine neue, mit Liebe und von Hand mit der “Kaffeemühle” zugeschnittene. immer noch günstiger als SIP und ausserdem: Support your local Glaser. Werde berichten, wenn alles wieder zusammengebördelt und probegefahren ist.

War heute auch am Prüfstand und hab auch die Pipedesign SBox 244 Sport getestet.

Darf ich nochmals nachfragen?

Als wir jetzt in Wiesloch waren, fuhr ein MA Kennzeichen Auto auf dem Parkplatz und ein Pärchen stieg aus und unterhielten sich, während sie in die Klinik liefen. Da meinte mein bischof lachend:" Guck mal, die reden wie der Bülent!“ und freute sich weiter.

Kinner, ich weiß, es ist uralt. Awwer isch finds immer noch guuud. Wie heest n der Wichser?

Danke, aber alles längst erledigt. DN988 Scheibe mit 1,7mm auf die Achse und alle Probleme weg. Problem war eher, die Scheiben einzeln und nicht im 500er Pack zu bekommen. Greetz, Stani

Was erwartest du denn? Du hast ein für mich Thermisch hart am Limit laufendes Setup. Ich hab auch einen 112er aber mit 24er Vergaser daher leg dich lieber auf die sichere Seite. Wenn du schon deine Düse anzweifelst mach doch zum Test was größeres rein. Irgendwo in dem bereich wirst du sicher liegen. Und mit mehr angaben kann dir ggf. auch mehr geholfen werden;) Du schreibst ja selber du hättest mit 85 angefangen. Es kommt halt so rüber als ob da noch Potenzial in der Lernkurve ist;) Manche fragen kann man auch mit grübeln oder wenn man da keine lust dazu hat mit googeln abarbeiten. Meist wird es wohl eine Kombination aus beidem wenn man sich zum ersten mal an einen Motor setzt. Die meisten machen halt einfach ne Düse rein die irgendwer schon mal als die beste gefunden haben könnte. Wenn du dich aber damit auseinander setzt hast du den meisten Gewinn davon. Zum abdüsen gehört aber auch der schon erfragt ZZP ggf. welche Kerze du verwendest und wie der Motor bearbeitet ist. Hast du die Düse gemessen oder abgelesen was drauf steht. Da sind manchmal schon einige Größen dazwischen. Drum hast du ja von mir den Rat bekommen es einfach wie die meisten anderen zu machen da geht dann auch so schnell nix kaputt. Das war jetzt gut gemeint damit du lange Freude an deinen Teilen hast.

Hab spasshalber mal 2mm höher gesetzt. Pipe s Box. 64 Hub. Blau 124/183. rot 2mm höher.

Zum Thema Nachbau: Ich glaube einerseits sind die Originalen Pressformen hinüber und da ist auch viel Zeug drin. Ich glaube das ist eine recht komplizierte Auspuffanlagen für eine Vespa. Da wird keiner Bock haben sich das anzutun. Ich hatte heute diesen Trümmer wieder in der Hand (5 Kilo, man bräuchte fast eine dritte Hand zum montieren) weil ich trotzdem gespannt bin, wie er sich zur Polini Box verhält. Die Ausbeute ist vermutlich ok aber nicht mehr up to date. Die Paar DB stehen der Polini Box nicht gegenüber.

Diese Hitze; das Steinhuder Meer ist schon ganz ausgetrocknet...

Ich habe oft Ideen die keine Probleme lösen

Hat zwar jetzt nichts mit Popper zu tun, aber passt doch irgendwie hier rein. Ich bin ja auch Vater von drei Kindern... Während mein ältester Sohn (heute 28 Jahre alt) sich noch ohne WhatsApp verständigen konnte und noch wusste was eine Schallplatte und Telefonzelle ist, ist bei den anderen beiden irgend was verloren gegangen. Sohn Nummer 2 (heute 19 Jahre alt) hat drei Jahre seines Lebens verpennt weil er nur vor der Spielekonsole gehangen hat. Sich mit Freunden verabreden oder sich gegenseitig besuchen kannte er so gut wie gar nicht. Das macht er dafür heute bei einer Shisha und nennt das chillen. Töchterchen (heute 14 Jahre alt) ist eines von den 100.000 Kindern in Deutschland, die mit gesenktem Kopf mit Handy in der Vorhalte durch die Weltgeschichte rumläuft ohne die Umgebung außerhalb des Bildschirms, die sich Realität nennt, wahrzunehmen. Dafür macht sie das momentan angesagte totale Programm mit Vegan, Greta etc. voll mit. Ich bin froh genau zur richtigen Zeit meine Jugend verbracht zu haben, vielleicht werde ich aber einfach nur alt...

Maniac hat mir gesagt, er hat ein paar Studenten angeheuert, die hier beknackte Fragen stellen, damit Rainer beschäftigt ist. Eine Bot Lösung dafür sei in Arbeit. Miguel ist einer davon. Letzteres streut Gravie als News, ich recherchiere aber noch, ob das stimmt.

Ich weiß nicht, was ich für 'ne Allergie hab', aber ich kack' mir hier grade die Seele aus dem Leib. Will keiner wissen, ich weiß, aber bei Facebook bin ich nicht, also muss ich das hier los werden.

Ich bin das Polrad noch weiter abgedreht auf einem Polini Evo in der ESC 2 Saisonen gefahren. Wenn der Zylinder zu heiß wird liegt es eher an der Verdichtung, Quetschspalte, Vergasereinstellung oder Zündeinstellung.

gefunden

...hat komische, aber verdächtig detaillierte Perversionen.

warscheinlich nicht die einzige Membrane die da nen Riss hat...

Fundzustand. Steht nur zerlegt und gereinigt bei mir.

@der.guen weiterhin gute Fahrt heute gehts wieder nach Hannover, wer Bock auf Kurven hat muss mal in die Eifel! Is geil hier

WOW!

Echt? Das letzte Mal sind wir 2016 bis Piombino oder Livorno zur Fähre gefahren und wir waren nicht schnell unterwegs, es gab reichlich Stops. Ich kann mich nicht erinnern, irgendwo einen nicht leckeren Kaffee bekommen zu haben aber in der eigenen Erinnerung werden die Dinge auch gern schön eingefärbt....

atv:

Aber jetzt

Nochmal Hamburg... Die bundesdeutsche Keimzelle des Poppertums war wohl das Johanneum ca. '81, Roller damals schon quasi Pflichtaccessoir (oder von Mama im Golf Cabrio gebracht werden, Yoghurette-Style). Ausfahrten eher wenig, mehr Treffpunkte wie "Café Schöne Aussichten". Soundtrack: ABC, später Soft Cell und anderer SynthPop. MT's eher später, als die Docksides erst Sanchos, dann Mosquitos wurden, die Boss Bundfaltenhose erst Edwin, dann Liberto und der Bennetton Kappa. Mitte der 80'er gab's noch die weniger betuchten Popper mit ihren Ciaos, Edwin und Lacoste. Und alle immer Burlingtons. Muttern hätte wohl gern einen Popper gehabt, aber mir waren die ständigen Markenwechsel zu blöd. Mit "einmal Perry, immer Perry" war man auch so immer gut aufgestellt.

Unlängst schrieb ja schon einer, er musste aus diesem und jenem Grund schon früh schlucken. Ich weiß nicht, was ich von diesem Verhalten im Verkehr halten soll.

380tkm heißen erstmal nix. Selbst wenn der komplette 2.3er Benziner? zum Motoreninstandsetzer muss, biste mit ca. 600€ fürs Grobe dabei. Check mal auf Korrosion: -Radhäuser hinten (Sitzbank umklappen, da wo der Teppich Richtung Radhaus aufhört) -Kofferraumklappe, Unterkante -Reserveradmulde, Werkzeugmulde -Bereich Heckklappe/ Zierleiste Kofferraumklappe Geschichten wie Zahnriemenwechsel und Co is für nen richtig schmalen Taler auch als Nicht-Autoschrauber mehr als machbar. Ansonsten fahren bis er reißt und den Riemen innen Kofferraum legen. Der B230 ist ein Freiläufer und den Riemen kann man auch aufm Standstreifen ungeübt in ner knappen Stunde wechseln. Nervig ist der Gebläselüfter. Wenn der kaputt is, muss das ganze Armaturenbrett raus. Das dauert . 245er gibts Karosseriemäßig in gut. Da steht dann meistens aber ne 5xxx €. Frontscheibe sackt gern mal ab wenn’s noch die Erste ist-> Feuchtigkeit im Fußraum hinterm Teppich. Für mich der einzige Volvo der Alltagstauglichkeit mit annehmbaren Design verbindet. Beim Amazon musste Schweißen wollen und können. Persönlich is der mir zu amerikanisch-rund. Meiner kommt im April wieder aus der Garage. Hab vor dem Winter die große Keule geschwungen. Stoßdämpfer, Bremsen, Serviceintervall nach KM-Vorgabe abgearbeitet, Gummis gepflegt, Kühlsystem erneuert. Tüvprüfer bei H-Abnahme: „Alter, wo hast du den denn her? Der ist ja tatsächlich nahezu Rostfrei“.

PX 200 Lusso Grand Sport GS GOLD O-Lack Gab es nur 1984/85 als erste Serie der PX200 Lusso GS Elestrart mit 12PS. mit altem Brief, neuem Brief, Schein, Bedienungsanleitung.