Rangliste

Hmm fertig Als erstes vielen Dank an alle Helfer und Teilespender, ganz besonderer Dank gilt Jokeys Boxenstopp für die grandiosen Lack und Blecharbeiten Sitzbank ist noch provisorisch, da die vorgesehene noch beim Sattler liegt. Heute mal die ersten 10 km runter gerissen. Drehzahlmesser passt. Sitzposition ist auch gut, merk jetzt nicht wirklich einen Unterschied. Fahrverhalten finde ich persönlich super, ist agiler, außer beim ersten mal Schieben da meinst echt der Lenker ist schief Die innenliegende Scheibenbremse zieht mittlerweile einfach super und das mit einem schönen Druckpunkt. Der Avanti TT3 ist hier nicht als Leistungswunder ausgelegt aber Drehmoment in jeder Gasstellung und Drehzahl, zum Touren fahren super, und hätte bei entsprechender Bearbeitung und RAP denke ich schon Potenzial für 25 Pferde, was aber hier nicht der Plan war. Das ganze springt auch mit dem Amal MK1 gut an, nicht immer auf den ersten Kick aber zuverlässig, ich nutze den Zusatzschieber im Schieber als Choke, was meiner Meinung nach auch so gehört. Da scheiden sich irgendwie bei den Engländer die Geister. ( nehm quasi dem Motor im kalten Zustand Luft und fette so das Gemisch an). Hoffe die Tage ist das Wetter schön dass da auch ein Paar Kilometer mehr draufkommen, Link mit einem kleinen Video

Bitteschön!

Im Namen von SIP vielen Dank an alle Fahrer und Zuschauer! Uns hat der Tag auch sehr gefallen. Aber so ein Event wird erst durch die Teilnehmer zu einem Erfolg! Die Fahrer heben eine super Show geliefert (dicker Glückwunsch an alle Gewinner!) und die Zuschauer haben sich auch nicht von dem nassen Wetter abhalten lassen. Vielen Dank auch für das positive Feedback, dass wir hier erhalten. Es wäre uns eine Freude, wenn wir das Rennen im nächsten Jahr wieder mit Euch durchführen könnten!

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Scheiße war das ein geiles Treffen! Danke an die Veserados sowie allen Helfern, einfach Top!!! Super Schlammmschlacht habt Ihr da geliefert: Und bester Mann am Feuer im W.I.P. Zelt: der Jogl Die Nordmänner kommen wieder!

Vielleicht war das auch einfach ein Zeichen, dass es Zeit für ein neues Konzept ist. Mal schauen, mit was ich nächstes Jahr an Start gehe

Glück gehabt. Hast aber ordentlich kladiviert, wenns dir das Pleuel ohne "Last" so krumm gehauen hat...Hut ab!

War eine super Veranstaltung und das Sandplatzrennen war echt Lustig Komme Nächtes Jahr wieder Gruss aus Österreich H.G.G

Super Wochenende : -tolle Mukke, - a wengerl "im Sand spielen" für 'n "Hr. & Gebieter", -eine Menge Spaß und auch Informatives (Grillen, Gin und Chillis... für mich als Unbedarften unverhofft megainteressant ) - Stichwort : Plätzchenschnaps - lauter gleich Verrückte unter bester Orga zusammengetrommelt - so soll das War echt fein, dabei gewesen zu sein D A N K E

Zur Info: Ab sofort stehe ich nicht mehr für die Deutsche Fussball Nationalmannschaft zur Verfügung. Bitte kein großes Thema daraus machen. Danke.

Super wars, vielen Dank an das große Team für eure Mühen! Macht mich immer bissl stolz, musikalisch mitwirken zu dürfen. Danke daher besonders auch ans tanzwütige Publikum am Freitag! Ein Fall für Amnesty International bleibt die Korn-Fanta aus der Slushpuppymaschine. Kann verheerende Wirkung entfalten.

...und von SIP keine Antwort mehr zu bekommen. Schade, da kann ich nix mehr kaufen, aber es gibt ja Alternativen...

Au ja! Am besten auch mit etwas größeren Gläsern wobei der 1l ersatz auch immer wieder Spaß macht... @Lord Sinclair ich denk mal das ist der Beitrag von dem du mir erzählt hast

Vielleicht ist dein Vergaser ja nicht deiner Meinung.

Oder ein Lager. Je nachdem von welcher Seite du kommst.

Ja, neee. Wenn der Autowagen ganz doll schwer ist, dann lädt er doch beim Abbremsen die Batterie viel ärger auf!

Im Namen von SIP vielen Dank an alle Fahrer und Zuschauer! Uns hat der Tag auch sehr gefallen. Aber so ein Event wird erst durch die Teilnehmer zu einem Erfolg! Die Fahrer heben eine super Show geliefert (dicker Glückwunsch an alle Gewinner!) und die Zuschauer haben sich auch nicht von dem nassen Wetter abhalten lassen. Vielen Dank auch für das positive Feedback, dass wir hier erhalten. Es wäre uns eine Freude, wenn wir das Rennen im nächsten Jahr wieder mit Euch durchführen könnten!

Jünger, ich dachte die ist Evangelisch

Ach und dem ist es (energiebilanztechnisch) egal, ob er mehr oder weniger Masse beschleunigen muss? Interessant................

Weiß nicht, die meisten Karren, die einem im Straßenverkehr begegnen, gehören zur Mittel- und Kompaktklasse. Die allseits verhassten Oberklasse-SUVs fährt doch in Wahrheit kaum wer. Davon ab hat es für mich auch mit Lebensqualität zu tun, ein vernünftiges Auto zu fahren. ÖPNV, Liegerad und Elektroroller mögen für Großstädter mit Home-Office-Job sicher eine Super-Sache sein, wenn man drauf angewiesen ist, täglich Strecken von 50-100 Kilometern zu fahren, ist das nichts...

Mein heiliger Gral seit Ende 2017. 26 Jahre gewartet....nun sehr sehr happy. Selten zu finden in diesem Zustand! Alles original! Und natürlich unverkäuflich!

nur um ganz kurz das thema "wuchtfaktor" und "kingwelle" anzureißen. in abhängigkeit von kolbengewicht und pleuelgewicht wird der motor eine unwucht erzeugen. der kolben bewegt sich schließlich hoch und runter und erfährt beschleunigungen. jede dieser beschleunigungen benötigt eine kraft. jede kraft resultiert in einer gegenkraft -> vibriert. die axialen kräfte versucht man durch ein sogenanntes "ausgleichsgewicht" zu kompensieren. spricht viel blabla -> wuchtfaktor. je schwerer der kolben ist, desto mehr gegengewicht braucht es. es ist also völlig unmöglich eine Welle zu bauen, die mit allen kolben perfekt funktioniert. glücklicherweise sind bei um 60mm bohrung (also zwischen 57 und 60mm sagen wir mal, die meisten kolben in etwa gleich schwer, weswegen das nicht ins gewicht fällt. der herr der königswellen verbaut jetzt in den meisten seiner wellen keine gegengewichte. irgendwoher muss der günstige preis der wellen ja kommen. habe gerade wolframkupfer angefragt. ich sag mal so: ohne arbeit macht alleine das gegenwuchten bei schweren kolben durch das material alleine die welle etwa 70 euro teurer. je mehr bohrung, desto größer der kolben, desto schwerer. desto schwerer der kolben, desto mehr gegengewichte. mein simonini hatte mit kingwelle ohne ausgleichsgewicht nen wuchtfaktor von knapp 8% (berechnet). das ding produziert nur netzhautablösungen. ich würde den erich jetzt nicht anmaulen "wie, geht nicht mit billiger welle, dann isses scheiße". man sollte sich vielleicht ein bisschen in das thema einlesen und bei diesem highendtuning besonders. sonst steht man nämlich auf einmal ganz blöd da.

Der Punkt ist der, wenn man eine alte Karre fahren will, dann muß man eine alte Karre fahren. Retro ist scheiße. Eine neue Karre mit geklautem Design mag bei der Masse der Konsumidioten ja ein schlüssiges Konzept sein. In einem Forum in dem es um klassiche Fahrzeuge geht, hat das nix zu suchen. Gibt auch Leute, die sich Plastikblumen in die Bude stellen, in einer Gemeinschaft von Orchideenzüchtern werden die da aber wahrscheinlich nicht so richtig mit punkten können. Du kannst Dir auch eine Silikonpuppe mit dem Konterfei einer berühmten Schönheit kaufen, für den ein oder anderen ist das auch bestimmt ok (kann ich jetzt aus Mangel an Erfahrung nicht beurteilen), deswegen bist Du aber noch lange nicht der Macker dieser (echten) Berühmtheit. Du kannst auch einen Fünzig Euro Schein auf einen Farbkopierer legen, kurzfristig kannst Du Dich dann total reich fühlen, auf Dauer wirst Du damit aber wahrscheinlich nicht so richtig glücklich werden. Die Reihe der Beispiele liesse sich beliebig fortsetzen...

Swag wie SüdWestAllGäuer? Hmmm. Also quasi BODENSEER?

Oder mit einer Gewindefeile, ok kann zu...

Wenn ich das noch nach den 2 Jahren richtig im Kopf hab war das 125/185. ist vom Charakter etwa wie eine Px 200 Orginal nur mit viel mehr bums

Yess, aber der 4. Gang immer! Das im 3. messen ist nicht das wahre.

...wird regelmäßig vom Blitz getroffen.

honda monkey RS

hab gehört man kann das mit einer gewindefeile machen gruss

Wenn die Beleuchtung so extrem hell war, würde ich den Spannungregler verdächtigen. Hast du mal die Leuchtmittel angeschaut? Sind die durchgebrannt?

hier gibts wenig technisches beizutragen... aber es ist montag.

Diggler hat gekniffen ....

unterhalb 5.ooo fährt sich die 10er eher angenehmer... dank der flacheren Drehmomentkurve Rita

Könnte ein Zitat aus den 50er Jahren sein. So haben meine Eltern auch gedacht.

Geile Scheiße! Vielen Dank an die Veranstalter Vielen Dank für das feine Rennen - war wiedermal ein Traumtag mit euch. Sorry dass ich bei der Party danach nicht mehr da war, aber ich hätt's einfach nicht ausgehalten. Offenbar werd ich alt 2. und 3. Gang sind hin, Bus schaut aus wie sau, im Rahmen der Renndose hab ich ein Weißbierglas gefunden.... Insgesamt erfolgreiches Wochenende

eher so--> Lord Helmchen sorrry für ot....mfg

Zum Glück am Start im Stand.

Eigentlich nur, dass das Teilchen die gefahrene Geschwindigkeit anzeigt. Vielleicht noch das es den jeweils höchsten Wert zwischen ein und Ausschalten hält/speichert.

Was haben die Weisswandreifen und die Farbe der Sitzbank mit seiner Frage zu tun?

letztenendes verballern wir insgesamt zuviel Ressourcen. Die beste Förderung für ein grünes Konzept wäre, dass der Bundestag kurz abwandelt, was es hier bzw teilw woanders schon gibt: Man darf Eroller bis 60kmh mit Autoführerschein fahren u. mit kl. Kennzeichen. Diese dürfen sich am stehenden Verkehr vorbeidrücken. fertich. Aus dem 2to SUV wird auch mit Euro 8 kein Konzept. Auch rein elektrisch nicht. Selbst wenn ich Massagesitze verbiete. Und vorbeugend pools darin verbiete. Und die Temperatur des pools auf 28° limitiere und dessen Heizung muss Effizienz AAAA1AAA sein. Die 2to sind das Problem. Plus die 20qm Verkehrsfläche, die wir nicht haben.

Danke für die tolle Zeit! Da lohnt sich jeder der 800 km. Danke an die geilen Österreicher aus meiner Wahlheimat für ALLES! Rudi, Jogl, Joe, ihr seid der Wahnsinn! P.S.: Banane ?

Es ist vollbracht, nach so langer Zeit!

Beleidigend war hier noch wirklich keiner. Du musst dich mal selbst hinterfragen, ob die Antworten lediglich so bescheuert sind wie diese Fragen. Nichts für ungut. Übrigens ein Lüfterrad produziert keine Luft. Man könnte gegebenenfalls über eine Fördermenge sprechen. Und dazu gibt es hier und da schon einige alte Beiträge. Es gibt aber nunmal für Straßentauglichkeit nur wenige bewährte Konzepte. Wer da drumherum bastelt, weil er den Motor nicht spalten will oder kann, muss eben mit weniger zufrieden sein. Alternativ kann man den ganzen Firlefanz im RC-Autobereich verwirklichen und damit Pokale auf dem Parkplatz gewinnen. Wie gesagt: nichts für ungut, aber so ist das nunmal.

Dann ist es mit dem Beinschild tauschen aber nicht getan. Das Heck ist gänzlich anders. Mag's mir net vorstellen...

gerade erst eingetragen, mit 35 Mikuni und Sip Performance

was ist daran jetzt übel zugerichtet?

Neuigkeiten!!!

Habe gerade beides gegoogelt und muss sagen, ich hab mich bei beidem ein bisschen geekelt. Bin sehr erschüttert. Das geht ja ziemlich hart zur Sache hier..