michemache
-
Gesamte Inhalte
97 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Verkaufe: 2x Lambretta J50, apfelgrün, zerlegt (1x Baustelle, 1x Teileträger)
michemache antwortete auf rasputin's topic in: Verkaufe Roller
PN auch von mir. -
PX80 Conversion 125ccm Maxed out!
michemache antwortete auf Roger535d's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, ist irgend so ein KOSO Klon. Keine Ahnung, was das genau ist. -
PX80 Conversion 125ccm Maxed out!
michemache antwortete auf Roger535d's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe momentan auch so ein ähnliches Projekt am laufen. 80er Block mit Flexkiller Membranwelle mit 200er Pleuel, Malossi Membran, Original PX125 Zylinder SZ:127/187 mit Cosakopf, PX 200 Kupplung, verstärkt. Auspuff hab ich einen Atom NM V3, 23/65 Übersetzung mit 80er Getriebe. Vergaser ist noch unklar, momentan steckt ein 32 PWK drauf, der lag daheim noch rum Im Winter gehts aufn Prüfstand. -
hoch
-
LF-H2O // O-Optik // Kingwelle tuned // Treffpunkt Eisdiele up to 250ccm
michemache antwortete auf Rally 221's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
-
Hätte noch so einen LML Tacho mit Reserveanzeige, war auch in einer PX alt.
-
Vespa PK 50 XL2 Kat (Direktansauger) Tuning Projekt
michemache antwortete auf KTM_Racing's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Finde ich persönlich zu hell. Geh mal 1-2 Nummern höher von der HD. -
erledigt, nix mehr, verkauft, kann zu
michemache antwortete auf booooster's topic in: Verkaufe Vespa Teile
PN wegen Flexkillerwelle -
PN
-
Zur Not, würde ich den Motor ganz rausnehmen, ist ja auch gleich wieder drin.
-
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
michemache antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kostet halt auch nur 2,50€- 79 Antworten
-
- 1
-
-
- motorprojekt
- kurzhub
- (und %d Weitere)
-
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
michemache antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitteschön!- 79 Antworten
-
- 14
-
-
-
-
- motorprojekt
- kurzhub
- (und %d Weitere)
-
hoch
-
hoch
-
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
michemache antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe meinen HP-Einzugmotor aif Zweizug umgebaut. Ich habe einfach denn Einzug-Klemmnippel etwas aufgebohrt, sodass zwei Seile gleichzeitig geklemmt werden können. Einen Zug in den Einzug-Nippel. Für den 2. Zug habe ich eine Stossdämpferverlänerung auf das Restgewinde einer Motorschraube geschraubt und ein Gewinde für den Einstellnippel hier reingeschnitten. Schaltet sich seit 500km gut.