Rangliste

Soccer world champions stickers 1954 found on ebay.de

Hier die Schablone des obigen Rollers mit + ohne Maße: Ohne Mit Die grüne Linie ist die Referenzlinie (15 cm !) damit der Maßstab des Ausdruckes auch stimmt und man diesen nachkontrollieren kann. Das ist auch ein DINA 4 Blatt... Ich denke damit kommt man klar oder?

Polini 130 gesteckt mit altem Kopf (leicht undicht) Polini Membran Ansauger mit PHBL 24 originale PK Zündung mit Elestart Polrad mit 1600gr. ZZP 18°vOT. Polini Banane (Version ohne Dämpfer) Mazzu DS Race Welle 20mm Konus klassisches K5 Setup eben gemessen wurde im 4.Gang Bedüsung: HD100; ND 56; Nadel D22 2.Clip von oben; Mischrohr AQ264; 40er Schieber Ohne Luftfilter

Sieht mit dem Motorrad Lenker jetzt so richtig schön scheiße aus.

Eigentlich würde ich ja sagen: "Kann jedem mal passieren." Aber irgendwie tue ich mir diesmal dabei schwer.

Genau wie Licht, das durch eine Wasseroberfläche (Grenzschicht zwischen Luft und Wasser) gebrochen wird, weil Luft optisch dünner als Wasser ist, wird das Licht, das z.B. von einem Berg in dein Auge trifft, gebrochen. Das Licht wird beim Übergang vom optisch dünneren zum optisch dichteren Medium zum Lot hin gebrochen, beim Übergang vom optisch dichteren zum optisch dünneren, wird es vom Lot weggebrochen: Sei Medium 1 Luft und Medium 2 Wasser, würde das bedeuten, dass man einen Fisch an der Position des gelben Sterns vermuten würde, da man aus der Erfahrung weiß, dass Licht sich geradlinig ausbreitet. Tatsächlich wird das Licht an der Grenzfläche aber vom Lot weggebrochen, wo durch die tatsächliche Position des Fisches und die "gesehene" nicht übereinstimmen. Gleiches gilt für den abknickenden Löffel in der Teetasse... In meiner professionellen Skizze sei der hellblaue Kreis die Grenzschicht zwischen einer warmen, weniger dichten und damit auch optisch dünnen Luftschicht und einer kalten, dichteren und damit auch optisch dichten Luftschicht. Eigentlich würdest nur das Licht in dein Auge fallen, das vom Gipfelkreuz kommt. Da es aber an der Grenzschicht zu Brechung kommt, gelangt aus Licht von unterhalb des Gipfelkreuzes in dein Auge, das Gipfelkreuz erscheint dafür weiter oben. Der Berg "wächst" optisch und wirkt deshalb näher...

Koerperbeherschungsrenner ! Aber stimmt schon, Lehrer haben genug Zeit, sich auf so was ein zu lassen und In den Sommerferien damit nach Schweden zu fahren. Fuer die Stadt iss das nix. Wer mit so was in der Stadt rumfaehrt, der faehrt auch tagtäglich mit dem Hymer in die Schule

+++

beim gsf prüfstand sollte man mit absolut werten eh etwas vorsichtig sein. veränderungen sieht man gut, aber obs dann auch wirklich 28 ps sind? aber das ist ja auch nicht so wichtig eigentlich.

Endlich Regen. Vom Salze befreit werden Straßen und Wege.

Da ich heute die Theorie für die Motorradpappe gemacht hab

Tauscht ihr auch die Nadel?

Auf Kubelwellenseite Schraubenschlüssel quer über das Lager legen, mit Schraubenzieher unter den SiRi und hebeln. Dabei auf dem Schraubenschlüssel abstützen. Unbedingt dort machen, wo der nette Nachbar wohnt, denn in dessen Garten fliegt der SiRi

Ab Android 6.0 sollte doch Screen mirroring mit jedem smart tv zu nutzen sein der das unterstützt.

Nich lang schnacken Der Deckel selber versteift auch schon, aber der O-Ring verhindert, dass er wirklich abstützen kann Kante weggefräst Du müsste der O-Ring dann später rein Da sind mehrere Kanten und Bohrungen im Gehäuse, über die man nicht einfach "drüberspindeln" kann Direkt unter dem Meissel ist werksseitig ein Huckel, der die Nebenwellenaufnahme verstärkt, den hab ich größtenteils stehen lassen. Ist hier schlecht zu sehen. Ich werde jetz so einen Ring machen und kucken wie ich den eingepresst kriege... Das Beste dürfte so ein Ring in "T-Form" sein wie King (oder King ihm sein Bruder, ich verwechsel das immer ) einen genommen hat.. Die Idee fand ich gut, weil man da auch noch weitere Bohrungen für abstützende Gewinde setzen könnte...

Endlich mal wieder ne Öldiskussion running riot.

Schaltraste Okay?

Guck doch mal auf Youtube, da gibt's sicher einen Lifehack dazu!

Wer is hier Fett du Ratte!

Wie gesagt: JASO MA2 Spezifikation für Nasskupplung freigegeben.

Achte auf richtigen Zusammenbau, die Gangräder haben eine Laufrichtung / bzw. Flankenpaare die zusammen gehören. Dazu gibt's einen Topic hier im GSF.

Ich denke, dass der auch mit dem kleinen Querschnitt auskommen wird. Als ich meinen DV Motor aufbaute, gab es nur die Angaben die halt auf Px gemünzt waren. Zudem 24er Si kam dieser 19er Vergaser. Jetzt nur über Direkteinlass Stand bei mir dann ein 30er auf dem Plan, was sich im Nachhinein als Fehler erwies. Aber zumindest sollte hier der Einlass mindestens den Durchmesser des Vergaser aufweisen, was der neue DV unbearbeitet grade erfüllen könnte. Auch heute wird immer noch in Richtung Px geschaut und verglichen, was ich für falsch halte, da diese Motoren ne ganz andere entwicklungsstufe durchgemacht haben und eben das nicht so einfach übertragbar ist. Genauso verhält es sich wie @reusendrescher schon schrieb, der Vergleich zur GS3 die ab Werk schon einiges mehr dreht. Hatte um 89' auch so was gebaut wie der @v30t. Noch zu dem Kolbenfenster, bei mir so groß wie nen Daumennagel, halt unbearbeitet und bin nie auf die Idee gekommen daran was zu ändern. Ob dieser neue Kolben stabil genug sein wird, werden wir abwarten müssen. Auch was die Höhe der Verdichtung angeht, so wird es sich zeigen wie lange das Kolbenbolzenlager halten wird. @Mauki Wie schaut das beim neuen Kit aus, ist alles schon auf 60er Hub angepasst oder Bedarf es hier noch eines Ausgleichs? Würde hier gerne wissen, wie das gelöst wurde, evtl. hier ein paar Masse dazu?

Hi, hab hier noch eine Lenksäule bis Bj.53 mit dünnen Schwingenbolzen, ist noch im Olack. Natürlich gerade. Da ich die Lenksäule nicht brauch, würd ich se gerne verkaufen, wieviel kann man dafür aufrufen? Gruß Matthias

DIN 71802 Würde schätzen, dass M8 passt.

Seh ich genauso, diese Zubehör Felgen sehen aus wie furchtbar aus. Die einzigen die erträglich sind (in deiner Auflistung) sind die Borbet. Kaufen würde ich sie dennnoch nicht. Kenne deine E Klasse nicht, daher weiss ich nicht ob es passt. Aber wenn mann für 800 Steinchen solche, optisch recht feinen AMG Felgen bekommt, wieso dann Bastelbudencharme ? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/amg-19-zoll-felgen-c-e-s-klasse-cl-w213-w205-w212-w207-w204-w205/826608089-223-2066

Der fette @joera1946 auch?(oder vertue ich mich da und du gehörst gar nicht zu der Clique?)

Da isser wieder, der Theorie vs. Praxis Effekt...

Prima Pistolero: Das Zooopossum hatten wir noch nicht. Wenn du dich nun noch in ganzen Saetzen am Untericht beteiligst, könnten wir das auch fuer das Sommerzeugniss verwenden. Bringst du mir bitte einmal dein Mittteilungsheft !

Konichiwa Cuni! Ich brauch VCH Merch! Ich habe Termine gemacht mit den Präsidenten der VCs Tokyo und Kyoto :) Ich bin eingeladen mit denen eine Vespatour durch Tokyo zu machen. Leider muss mann dafür extra eine beglaubigte Führerscheinübersetzung machen lassen. Aber egal. wer kann sagen, er wäre schon mal auf einer PX durch Tokyo gepröttet. Bai, Floschi-san

Waren die Dinger ab Werk nicht trocken verbaut? Fett habe ich noch nie genutzt. Das Öl lässt doch die Dichtung leicht aufquillen, dadurch isse dicht.

Im wahren Leben konstruierst du Brücken, oder...

Durch die unterschiedlichen Dichten der Luftschichten kommt es zu Brechung des Lichts, was u.U. dazu führt, dass die Luft wie eine Linse wirkt.

Dann haben wir den selben TÜV Prüfer. Wenn die Scheibe da ist, gut. Wenn nicht fährste die Trommel.

Eeeieee Palindrom-Ei

na 21nm klingen ja schon viel vernünftiger!!!!"+*+"*!!+"*+"*+!!!ASD??+""+!!!

hat sich mit Sicherheit nicht durchgebogen, is ja nur abgebrochen

...sieht dann u.u. so aus:

M1L60 Franzeinsteiner vs. Kingpin

Liebe Motorsportfreunde, i glaub des werd a Kaas... Zumindest was die Erwartungshaltung bei einer Investition von ca. 600 Euro betrifft. Das Einlassproblem hatte ich 2002/2003 auch bei einem Pinasco 177 DV auf der GS 150 => Donauring Racer. Die beiden Membranzungen waren nicht das Problem. Das Problem war die, durch das nicht Vorhandensein des Einlasskanals im Motorblock, recht kurze Ansaugzeit. Durch des kleine Kolbenfenster und den durch die Abdeckplatte recht kleinen Ansaugschlitz, gibt es nur eine recht kurze Überscheidung => Einlass offen. Das Kolbenfenster entsprechend groß zu fräsen halte ich, u. A. durch das Wegfräsen der Streben , für riskant. Erst nachdem ich bei der GS 150 den 177 DV Zylinder komplett über das Gehäuse hab schnaufen lassen, lief das Ganze recht gut da die Füllung passte. Gruß tom

https://www.lambretta-teile.de/Bolzen-Federaufnahme-Schwinge-Klemmversion-Vespa-VNA-VBC-Sprint

Leicht übergenebelter, seit Jahrzehnten nicht gereinigter O-Lack-Koti (von, 1954): Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Also botanisch gesehen sind Bananen ja eigentlich Beeren....

Servus, Indische GP 200 aus der SCK Charge mit Stage 4 und 27èr Mikuni. Technisch überholt (zerlegt bis auf die letzte Schraube) und etwas optimiert (z.B: 12V DC Hupe, Serveta Tank, Primär...) Steht in Meerbusch und ist dort bald wieder unterwegs...endlich !!!

surprise surprise... Das mit dem Fetten der Dichtung lässt du besser. Zur Not ein bissel 2Takt-Öl. Das sind Benzinhähne gewöhnt. Die zwei Schrauben nicht festknallen, sondern nur gleichmäßig auf Spannung bringen. Das richtige Maß entscheidet zwischen undicht und schwergängig. Drollig, dass du einerseits mit einer gewissen analytischen Gründlichkeit vorgehst, einen gefundenen Fehler (abgenutzte Schwimmernadel) aber nicht beseitigst. Nach dem Motto: Ist ja jetzt egal, ob's undicht ist - ich weiss ja jetzt, woran es liegt... Im Ernst: Tausch die Nadel. Du ersparst dir viel Ärger. Und nutze die Gelegenheit und reinige den Tank. Der Dreck im Vergaser kommt nicht von ungefähr. Und frag hier nochmal an, bevor du den Motor wieder startest. Es sollte vermieden werden, dass die Ölzufuhr unterbrochen ist, weil z.B. Luft im Ölschlauch ist.

Danke dir für die Infos !!!!

Hab zwar keinen 3 D Drucker aber eine 5 Achsige Fräsmaschine Hier das Resultat

Ja! Ist spürbar, wenn auch kein Quantensprung. Aber man merkt den Unterschied trotzdem. Springt auch sofort an, was zuvor ein Alptraum war. Zieht sehr schön und kraftvoll durch. Ist halt alles frisch.

Sparry, könntest Du bitte für Verkaufsverhandlungen ein entsprechendes Topic im Marktplatz aufmachen. Hier wird Technik diskutiert und das Anbiedern/Anbieten von Teilen ist unerwünscht. Mach das meinetwegen per PN, wenn jemand wie hier nach einer Ciao Porter sucht.

tiefer ausdrehen (breite der Backen, 23 zu 17mm)) und außen Material "drauf drehen" (Ø Bremse vorne 125mm, Ø der Bremse hinten 127mm). Leider fehlt im Moment etwas die Zeit zum testen aber ....