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Das mit dem Arbeiten kenne ich aus meiner Jugend auch. Ich wollte Ende der 80er den Führerschein machen. Meine Eltern sagten nur: "dann musst Du halt arbeiten und Dir das Geld verdienen. Wir haben erst mit Ende 20 den Lappen gemacht. So eilig ist das nicht". Was passierte bei mir? NIX! Dann eben ohne Lappen. Hatte ja genug Kumpels, die ein Auto hatten. Ein paar Monate später hat mich ein Freund überredet, mit ihm zu einer Zeitarbeitsfirma zu gehen für einen Ferienjob über Weihnachten und Silvester. Er hatte da schon mehrmals für einen Auftraggeber gearbeitet und Waren für Supermärkte komissioniert und sich so seine erste 80er PX und den Führerschein erarbeitet. Das hat mir imponiert. So haben wir dann zusammen täglich 8-9 Stunden für 9 DM/Stunde gearbeitet bis meine Mutter plötzlich sagte: "Junge, wir geben Dir was zum Führerschein dazu. Die zweite Ferienwoche kannst Du Dich erholen". Ich habe dann da noch öfter den Job gemacht und es zu schätzen gelernt, was es heißt, sein Geld selber zu verdienen. Und meine Eltern haben meine Bemühungen anerkannt und sind dadurch auch etwas spendabler geworden.

@Bernd: vieles sehe ich genauso wie Du, auch das man, trotz Absprache mit der BH im einzelfall doch anders handelt, oder daß einem eine Sanktion selber vermeintlich mehr weh tut als dem Kind kenne ich zur genüge. Bei Strafen oder Belohnungen müssen es aber nicht immer nur diese gravierenden Dinge sein. Wir haben auch schon so einiges durchgemacht, akuell läufts im Großen und Ganzen eigentlich mal wieder ganz gut. Ich bin zu der Erkenntnis gekommen, daß es garade so ganz kleine Dinge des Alltags sind, mit denen man letztendlich doch recht viel bewirken kann. Nicht immer wieder den kompletten Rundumschlag, was alles nicht paßt, sondern eine Sache die gerade stört, und sind es nur ein paar Schuhe die doof im Weg stehen, da dann aber konsequent hinter sein, daß das sofort jetzt und gleich in Ordnung gebracht wird, auch (oder gerade) wenn deswegen ein unnötiger Weg gemacht werden muß oder irgendw bei gestört wird. Wenn diese eine Sache erledigt ist, dann muß aber auch erst mal wieder gut sein. Genau das erzielt mehr Wirkung als eine Strafandrohung oder eine umfangreiche Aufgabenstellung (gerade in der Pubertät sind die glaube ich eh nicht in der Lage sich mehr als zwei Dinge zu merken...). Was auch sehr effektiv ist sind Maßnahmen, mit denen die einfach nicht rechnen. So Sachen wie Handy-Verbot etc. sind ja irgendwie recht einfallslos. Ein Beispiel: klassiche Situation, Rumgestresse, Geschrei, beleidigt ins Zimmer gerannt und Tür hinter sich zugeschlagen. Ansage: wenn Du das nochmal machst, ist die Tür weg. Demonstrativ Tür nochmal zugeschlagen. Also Tür rausgenomen, ins Gästezimmer gestellt und dieses abgeschlossen. Nach einiger Zeit kam sie dann ganz kleinlaut an und hat gefragt ob / wann sie denn ihre Tür wieder haben darf. Die ganze Aktion war so nachhaltig, seit dem nie wieder Türenschlagen.

Ohne Dir nahetreten zu wollen, aber ich denke, daß ist so mit einer der größten Fehler, die man in der Erziehung machen kann. Ich persönlich bin auch der Auffassung, daß antiautoritäre Erziehung nicht funktioniert. Es muß Regeln geben und die Einhaltung der Regeln funktioniert nur über Belohnung / Bestrafung (und auch wirklich beides, nur Belohnung oder nur Strafe funktioniert nicht). Ich halte es jedoch für äußerst wichtig, daß man nur Strafen androht, die man auch bereit ist durchzuziehen. Kinder sind ja nicht doof, selbst sehr kleine Kinder lernen sehr schnell und wenn sie merken, daß viele Drohungen nur "leere Drohungen" sind, dann hat man eigentlich schon verloren. Auch das ist ja eine Form von Struktur und Vertrauen, die sie lernen müssen. Drohe niemals Strafen an, die Du nicht auch bereit bist umzusetzten. Lieber nur eine vermeintlich "kleine" Strafe, die aber unmittelbar und konsequent umgesetzt wird. Letztendlich soll es ja nicht wirklich darum gehen zu bestrafen, sondern ein Zeichen zu setzen, daß ein Verhalten nicht richtig war und für die Zukunft eine Verbesserung zu erreichen. Um so länger sich bestimmte Verhaltensmuster eingeschliffen haben, desto schwerer ist es, davon wieder los zu kommen. Was ich so aus Deinen Beiträgen rauslese, ist Deine größte Angst, den Kontakt zu Deinem Sohn komplett zu verlieren. Ich kann diese Angst durchaus verstehen, aber diese Angst darf auch nicht übermächtig über jedem Tun von Euch stehen und Euch massiv in Euren Möglichkeiten und Maßnahmen einschränken. So eine Eltern Kind Beziehung ist ja nun auch mal keine Einbahnstr. und auch wenn es einem Jugendlichen leicht fällt damit zu Drohen abzuhauen, muß man für sich Grenzen definieren, in welchem Maß man sich erpressen lassen will. Denn letztendlich ist es ja nichts anderes als eine Erpressung. Das muß man sich bewußt machen, denn wenn der Junge gemerkt hat, daß Ihr diese Angst habt und er sie nur zu schüren muß, um ihn letztendlich doch wieder alles durchgehen zu lassen, seit Ihr nur noch Marionetten, die sich von ihm steuern lassen. Versuche kleine Maßnahmen, diese aber auch wirklich konsequent verfolgen.

Ihr habt alle Recht und ich hab Mist geschrieben. Bitte um Entschuldigung. Und jetzt Leute, back to business. Meine Kits sind seit 2 Jahren auf dem Markt. Ich habe damals eine brauchbare Grundabstimmung gefunden (HD94, Nadel 2.te Kerbe, Schieber mit 40° und ND34) und seither liefere ich meine CP23 Vergaser so aus. Ich dachte immer, wenn das so nicht passt, dann meldet sich mal ein begabter Vergaserabstimmer und korrigiert das. Das Geblubber im ersten Drittel habe ich auf eine schlecht eingestellte Luftkorrekturschraube abgeschoben. Gestern habe ich mal wieder einen kompletten Kundenmotor fertig gestellt und eingebaut. Aus gegebenem Anlass habe ich mich etwas tiefer mit der Vergaserabstimmung befasst. Ich tu das seit ein paar Monaten mit einer Lambdasonde. Man misst hier den AFR (Air Fuel Ratio) Wert. AFR 14.7 entspricht Lambda=1. Genaueres im entsprechenden Topic. (Achtung Kettenfahrzeugforum. Also nichts sagen, dass man ne Vespa hat ) Kleiner 14.7 = fett, grösserer 14.7 = mager. Mit der Grundabstimmung wars ab Standgas bis 2/3 Gas vieeeel zu Fett! ca. AFR 10. ok. Nadel ganz runter und 50 Schieber rein. 2/3 Gas ist dann mit AFR11 besser, aber immer noch zu fett. 1/3 hat sich auf 10.5 verbessert. Anschliessend noch den 50+ Schieber vom Zini getestet. AFR bei 1/3 Gas jetzt bei AFR 11. Mangels dickerer Nadel und Schieber mit noch grösserem Cutaway, beides gibts nicht, resp. beim Schieber gar nicht möglich, war ich am Ende meines Lateins. Da kam mir dann der Hinweis vom Vergasergott Alex Stroh mal eine Luftkorrekturdüse zu testen in den Sinn. Warum Polini in seinem Manual darauf hinweist, dass diese Düse nur im 4Takt bereich zu beachten ist, ist mir schleierhaft. Ein netter Südtiroler hat mich zum Glück auch mal darauf aufmerksam gemacht und ich hatte mir vorsorglicherweise eine 0.3 besorgt. Ich sag nur Halleluja! Die LKD korrigiert über das ganze Band das Gemisch um AFR 0.5 Richtung mager! Nadel und Schieber sind immer noch zu fett aber mit AFR 11-11.5 schon viel besser zu fahren. HD und ND waren dann erwartungsgemäss zu mager. Aktuelles Setup mit LKD 0.3: HD 96, Nadel oberster Clip, Schieber 50°+, ND 36. Ich werde mir so schnell wie möglich noch eine 0.6 LKD besorgen und an meinem eigenen Motor weiter testen. So long Ralph

Konsequenzen/Sanktionen aussprechen und nicht einhalten ist kontraproduktiv. Woran soll sich der Junge denn orientieren? Letztlich zeigt ihm so ein Verhalten, dass er machen kann was er will, ohne das etwas passiert. Kinder und Jugendliche brauchen Regeln, die auch durchgesetzt werden. Sie geben dem Heranwachsenden eben nicht nur das Gefühl der Maßregelung sondern auch der Verlässlichkeit und Sicherheit. Ruderst Du zurück, machst Du Dich unglaubwürdig. Und, die Tür schmeißt Du mit einer Strafe nicht gleich zu. Glaube mir, Dein Sohn wird deswegen nicht mit Dir brechen. Der weiß ganz genau, wie lieb Du ihn hast...

Servus, vor ein paar Wochen bin ich per Zufall auf diesen schmucken Sprint-Hybriden gestossen, vorne mit PX-Teilen. Leider ohne jegliche Papiere. Der aeltere Herr war heilfroh, dass ich ihm das laestige Ding aus dem Garten geholt habe. Der ganze Klimbim wird natuerlich entfernt und es geht wieder in Richtung Originalzustand, die Patina ist ausgepraegt, aber sie soll so bleiben. Fotos folgen... Gruss Juergen

Das Sprintgetriebe hat bei etwas mehr Leistung (20+) und härterer Gangart gerne mal Zahnausfall!!! Die Schmierbohrung zu den Nadeln der Nebenwelle fehlt auch, darum gibt's auch recht schnell mal Pittings an der Lauffläche!

Hör mir auf mit Japan und was da so üblich ist - da trägt man Busch und die wesentlichen Teile sind gepixelt...

Zu diesem Thema fällt mir ad hoc folgendes ein: Die Hipster sind vielleicht ganz nette Kerle, so wie wir .....und möchten sich einfach was cooles gönnen. Ist doch eigentlich schön, dass alte Vespen so ne tolle Renaissance erfahren. Und da gibt es halt paar drunter, die das dann in farbig und glänzend mögen. Schlimm finde ich die zwielichtigen Läden, die alten Schrott überduschen und überteuert Leuten verkaufen, die eigentlich was anderes erwarten. Und das mit dem Geld sehe ich auch so......durch eine große Scene kommt auch Geld zu den Herstellern neuer und toller Teile. Nur weil der junge Kerl, der mit 25 gut verdient, kein Bock auf moderne Scheißautos hat, sondern was handfestes altes will, ist das doch kein Nestbeschmutzer.

Ich habe auch ne ganze Menge Scheisse gebaut. U. a. Fahren ohne Fahrerlaubnis (ging glimpflich aus), Fahren mit Alk, so dass ich am nächsten Morgen nicht mehr wusste, wo ich Mudderns Wagen geparkt habe, Vollräusche. Schule Schwänzen mit Ü 150 Fehlstunden im Jahr etc... Wichtig war, dass meine Eltern mich zwar unterstützt haben, aber trotzdem Bedingungen gestellt haben. Ich wäre zwar nicht zu Hause rausgeflogen, aber es hieß, wenn ich wirklich Interesse hätte die Schule zu Ende zu machen (Abi), dass ich dann gefälligst mal lernen müsste. Abmachung war, dass ich 3 Wochen in den Sommerferien Mathe gepaukt habe um die 12. Klasse wiederholen zu dürfen. Hatte 1 Punkt [emoji23]. Ansonsten hätte ich mir ne Lehrstelle suchen können. Und das hätten die durchgezogen. Letztlich war ich dankbar, habe dann mein Abi zwar nicht glänzend bestanden, aber immerhin mit 2,9. Ich will damit nur sagen, dass Verlässlichkeit eine zweiseitige Sache ist. Mir hat es gutgetan, dass sich meine Eltern nicht alles gefallen lassen haben, aber trotzdem immer ein offenes Ohr und eine Alternative für scheinbar ausweglose Situationen angeboten haben.

Bin gerade mobil unterwegs, ohne Tastatur ist es etwas umständlich längere Texte zu tippen. Das er unbedingt versetzt werden will ist ja schon mal ein gutes Zeichen. Allerdings ist es mit gutem Willen alleine nun mal nicht getan. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass für eine Nachprüfung einiges getan werden muss. Der Deal heißt ein paar Wochen büffeln gegen ein Jahr weiteren Schulbesuch. Mit täglich einer Stunde lernen 3 Tage vor der Prüfung ist es weißgott nicht getan. Thema Taschengeld Handy Alditalk 7.99 Euro im Monat bezahle ich. Darüber hinaus bekommt er seit 2 Monaten 25 Euro, zuvor 20. Schon früh habe ich meine Kinder dazu angehalten für größere Anschaffungen zu sparen oder sich selber etwas zu verdienen. Mein mittleres Pupertier trägt seit 2 Jahren in der Nachbarschaft das Wochenblatt aus. Sind 80 Ocken im Monat zusätzlich. Davon erfüllt er sich seine größeren Wünsche. Ungefähr auch vor 2 Jahren habe ich meinen Jungen sein Traumfahrrad gekauft, hat genau 4 Monate gehalten, dann hat er es durch forsche Fahrweise zerlegt. Seine Anspruchshaltung an mich: "Papa, das taugte nix, musst mir ein neues kaufen." Ich habe kein neues gekauft obwohl mein Gewissen mich arg geplagt hat. Er ist wochenlang zu Fuß gegangen, zum Sport musste er mit dem Bus. Jetzt hat er ein uraltes Damenfahrrad vom Sperrmüll ohne Nabendynamo und Gangschaltung. Was ich damit sagen will ohne dir zu Nahe zu treten, aus dem von dir geschriebenen höre ich sehr deutlich heraus, dass du große Bedenken hast den Zugang zu dem Jungen vollends zu verlieren. Genauso bist du scheinbar aber auch nicht bereit den Bub in seinen Freiräumen und erfolgreich angeeigneten Bequemlichkeiten konsequent zu beschneiden. Ich würde fast behaupten der Junge hat bei dir ein leichtes Spiel. Sei mir bitte nicht böse, aber spätestens jetzt muss dein Sohn merken, dass das Ende der Fahnenstange erreicht ist. Dazu gehört meiner Meinung nach zur Not auch der vorrübergehende Entzug des geliebten Handys.

Gaston

Naja, zumindest im GSF vergraulen wir diese Klientel ja immer ziemlich schnell und erfolgreich. Vielleicht sollten wir das ins reale Leben übertragen und jedem Rollerfahrer, der uns suspekt erscheint, erst mal eine Klatschen.

Sei froh das es noch so gesittet abgeht...Fragen nach Öl, Reifen und Farbauswahl sind nicht wirklich der Bringer. Früher war da mehr Lametta, ich vermisse die Beleidigungen und das Gezeter. Gruß Chris

Armand van Helden, hier im GSF sind wir spezialisiert auf Telekinese, Tele(de)portation und andere paranormale Fähigkeiten, die uns ein aussagekraftiges Ferngutachten bar jedweder Vorabinformation ermöglichen. Darin sind wir sogar so gut, dass es nicht mal der Nennung des Modells bedurft hätte (Marke allein genügt). Aber was will uns der Link in deinem Beitrag, der zu einer abgebrochenen Passwortwiederherstellung führt, sagen? Ansonsten würde ich deine Frage mit "10 - 15k" beantworten, sofern du sie dort auf Facebook anbietest, wo sich diese Kalenderfotos von 50er, 60er und 70er Motiven mit kontrast- und farbübersättigten Customscooterfotos vor malerischer Alpenkulisse bzw. Industrieruine abwechseln, und man nie was von den 12.457 AbonnentInnen dieser Page liest oder sieht. Zum Glück, wie jeder im GSF dank o.g. Fähigkeiten weiss.

Vor einem Jahr hattest du die Kiste ja offensichtlich noch nicht, solltest also deinen Kaufpreis noch im Kopf haben ?

Das, kann ich dir nicht verschweigen... Du bist richtig.... Ein echter Krystallskelettenkolben

Auch letztes Jahr nen lufti zugelegt

Kleine Auswahl vom Freitag Abend und von den Fan Games...Leider sind mir beim rüber ziehen auf den Rechner einige Bilder abhanden gekommen ... Bilder nicht Chronologisch

Ich hatte in meiner Phase diverse "Reibungspunkte" mit meinen Eltern, wobei mein Verhalten über das deines Sohnes hinaus ging. Gegipfelt hat das in einer Anzeige wg. angeblichem Dealens, als ich 15 (!) war. Bis dahin haben meine Eltern das ähnlich gehandhabt wie du, allerdings war da ein Punkt für sie erreicht, an dem sie mir die Wahl gelassen haben: so weiter machen und damit klarkommen, dass ich mich darauf einstellen kann mit allem allein gelassen zu werden, oder endlich einsehen, dass das so nicht weiter gehen kann und sie mir helfen (vor Gericht, Schule, andere Eltern usw.) damit die Anzeige fallen gelassen wird und ich die Schäden, die ich verursacht habe, begleichen kann. Ab dem Zeitpunkt habe ich in jeder freien Minute gearbeitet, Kontakt zu alle "Freunden" abgebrochen und habe nie wieder etwas illegales konsumiert, habe die Schule gepackt, Studium usw... Ohne die klare Ansage, hätte ich nichts geändert. Sehe ich die Leute von damals, die so weiter gemacht haben, bin ich froh, dass ich da raus bin. Keiner (!) bekommt sein Leben so auf die Kette, wie man es sich mit klarem Kopf wünscht. Btw. solange er nicht 18 ist, habt ihr das Aufenthaltsbestimmungsrecht. Selbst wenn er ausziehen will, darf er es nur mit eurer Zustimmung. Ich würde sagen bei den genannten Punkten brennt es tatsächlich deinem Kerl ernsthaft die Pistole auf die Brust zu setzen und ihm die Konsequenzen seines Handelns vor Auge zu führen. Bewusst provokant gesagt, euer bisherige Strategie scheint gescheitert zu sein... Mich erinnert das ganz stark an die "gescheiterten" Leute aus meiner Sturm und Drang Phase... Mit annähernd 17 noch in der 9ten und nun Nachprüfung für die Versetzung. Mangelnde Körperhyhiene Unzuverlässig in jeder Beziehung Zimmer sieht aus wie sau, schimmelnde Lebensmittelreste etc... Mehrmals verpennt aber immer ist wer anders Schuld. Dinge werden asselig behandelt. Es werden Sprüche geklopft was man alles machen will, aber sobald es über ein Telefonat hinaus geht, wird es zu anstrengend und bei Nachfrage kommt, da war besetzt

Am Wochenende 1000 km durch die Alpen gerollert, bis auf ein zu fett abgestimmten Motor macht das Ding richtig Freude Inzwischen ist auch ein "Touren-Tank" montiert, der die Reichweite angenehm vergrössert.

Endlich mal wieder Südfrankreich! Nach zahlreichen Kletterurlauben in den 90ern und den frühen 2000ern freue ich mich auf Pains-au-Chocolat, Pastis und den Geruch von Thymian, Rosmarin und Lavendel. Geplant ist, durch die Schweiz über Vevey am Lac Leman (Grab und Museum Chaplin) nach Chamonix, dann in einer Mischung aus Route des Grandes Alpes und Route Napoléon über die Verdonschlucht und Grasse nach Nizza, weiter an der Côte d‘Azur über Monaco nach Ventimiglia und dann über Asti, Mailand und den Comer See zurück. Übernachtungen meist auf Campingplätzen, nach Lust, Laune und Wetter auch mal ein Zimmer nehmen. Wir starten mit folgenden Rollern: Cpt.Howdy: VNB/VBB-Bastard mit PX-Motor und Malossi 221 („El Burro“) efendi: PX 80 mit 200er Originalmotor 12 PS („Ugly“) MacMuffin: Rally (oder Sprint mit Aufklebern?) mit PX-Motor und Parmakit 177 ich: VBA mit derzeit VNB-Motor und DR 177 1. Tag (eigentlich) Zwischen Schwabach und Gunzenhausen nach nur 25 km gibt El Burro auf. Kurbelwelle verdreht, Lüra schleift die Spulen ab. Glücklicherweise nicht weit vom SESC holen wir Ollis Caddy und brechen die Tour ab. Cpt.Howdy verbringt den Nachmittag damit, den Motor zu reparieren, es stellt sich heraus, dass die vor einiger Zeit nach Verdrehen gerichtete und lasergeschweisste Welle gebrochen ist. 1. Tag Nürnberg – Nördlingen – Ulm – Ehingen – Krauchenwies bei Sigmaringen (ca. 252 km, https://goo.gl/maps/ATkbddkKbVE2) Neustart. El Burro bleibt störrisch und macht weiter Probleme, der Pickup tut nicht mehr. Der Gaslötkolben ist bei dem Wind zu schwach, um einen neuen einlöten zu können, also spendet McMuffin seine Ersatz-ZGP. Nach einem Platten bei McMuffin kommen wir am Campingplatz in Krauchenwies an. Schön an einem Badesee gelegen, aber zum Schwimmen leider zu kühles Wetter. Kaum fahren wir zum Essengehen los, das nächste Desaster bei El Burro: Kupplung dreht sich auf der Welle, Keil abgeschert. Mit Bordwerkzeug blöd zu reparieren, weil es riskant ist, die Welle zum Öffnen der Kupplungsmutter entweder übers Lüra oder noch blöder den Kolben zu blockieren. Nach kaputter Kurbelwelle und Zündung ist die Stimmung bei Cpt.Howdy denkbar schlecht und unsere auch, da er entnervt laut überlegt, die Tour abzubrechen. 2. Tag Krauchenwies – Schaffhausen – Aarau – Obersteckholz (ca. 184 km, https://goo.gl/maps/CWkdD8a8fPm) Beim Frühstückholen entdeckt efendi, dass einen Steinwurf vom Campingplatz eine Autowerkstatt ist. Wir schieben El Burro hin, mit Schlagschrauber ist die Kupplung gleich unten, beim Austausch der Welle am Samstag unter Zeitdruck und bei im Rahmen gespaltenen Motor saß die Kupplung wohl nicht richtig auf dem Keil und hatte diesen nach hinten geschoben. Neuer Keil, alles gut. Danke an Andys Autowerkstatt! Ab jetzt läuft‘s dann... Nach Besichtigung des Rheinfalls in Schaffhausen weiter in die Schweiz und dort auf die B1, die weitgehend nervig ist mit viel Verkehr und Stop-and-Go über Kilometer. Um Langenthal herum Campingplatzsuche, der in der Nähe hat schon um 19 Uhr die Schotten dicht, also fahren wir einige Pensionen an, leider ohne Erfolg. Irgendwo zwischen zwei Dörfern kommen wir an einer Pension vorbei, an der ein Schild „Zimmer“ hängt und stoppen. Weit entfernt sehen wir den Eigentümer, der mit seinem Hund über die Wiesen zu uns sprintet. Er hat auch keine Zimmer, wir fragen, ob wir auf der Wiese zelten dürfen und bekommen ein lauschiges Plätzchen in seinem Garten unter einem riesigen Walnussbaum. Duschen können wir in der Pension. 3. Tag Obersteckholz – Thun – Chamonix (ca. 234 km, https://goo.gl/maps/ovERa3TEYL82) Nach dem guten Frühstück auf der Terrasse bei den netten Wirtsleuten, die unsere Abfahrt für ihre Facebook-Seite fotografieren und filmen, beschließen wir, nicht mehr der B1 bis an den Lac Leman zu folgen, sondern über kleinere Straßen und den Thuner See zu fahren. Schade für mich als Chaplin-Verehrer, das Museum hätte ich gerne gesehen (am Grab war ich schonmal). Abends kommen wir nach dem ersten kleinen Pass (Col de la Forclaz, 1527 m) in Chamonix an, schöner Campingplatz mit grandiosem Blick auf die Gletscher des Mont Blanc und die Aiguille du Midi. Bummel und Essengehen in Chamonix. 4. Tag Chamonix – Bourg-Saint-Maurice – Val d‘Isère (Col de l‘Iseran) – Modane – Valloire (ca. 255 km, https://goo.gl/maps/CsQSKbwMzUL2) Aah, die ersten Croissants und Pains-au-Chocolat! Entgegen ersten Überlegungen, den 12 km langen, teuren Mont-Blanc-Tunnel zu nehmen, umfahren wir das Massiv westlich und stoßen hinter Megève auf die Route des Grandes Alpes, der wir ab nun folgen. Fantastische Fahrt durch die frz. Hochalpen über den Col de l'Iseran (2770 m), dem höchsten überfahrbaren Gebirgspass der Alpen. Auch eine Gruppe 50-60-jähriger packen den Pass flott mit ihren Mobyletten. Bei der Abfahrt vom Col du Télégraphe macht meine Hinterradbremse nicht mehr auf, ich kann das Arschgewackel aber abfangen und fahre den Rest nicht mehr so spochtlich herunter. Unten nehme ich die Bremstrommel herunter, aber Beläge und Nocke sehen in Ordnung aus. Abends Campingplatz in Valloire und dann Essengehen. 5. Tag Valloire – Col du Galibier - Briancon – Col d‘Izoard – Guillestre – Barcelonette – Col d‘Allos - Colmars (ca. 196 km, https://goo.gl/maps/8VWp34kBHXm) Weiter mit den Highlight-Pässen über den Col du Galibier (2642 m) und den Col d‘Izoard (2360 m), wo wir kurz mit einem Paar aus Colorado plauschen, die ihren Job gekündigt haben und mit Motorrädern und Rennrad Europa befahren. Sie erwähnen uns sogar in ihrem Facebook-Blog („Hats off to the 4 German guys we met touring on Vespa scooters. These guys are incredible. The scooters pretty amazing.“). Die Tour de France wird die Pässe einige Tage nach uns fahren, wie üblich sind da zahlreiche Rennradfahrer unterwegs und deren Leistung ist beeindruckend, teilweise sind da ü-60-jährige unterwegs! An den Steigungen kackt die VBA mit ihren 8“ und drei Gängen natürlich gegen die anderen ab, der 3. zieht die Steigungen nicht mehr und im 2. mag ich nicht mit hohen Drehzahlen fahren. Mit 40 kmh kommt man aber auch hoch… Dann noch der Col d‘Allos (2250 m) zum gemütlichen Campingplatz in Colmars, wo ich jetzt mal das Bremsseil tausche und die Nocke herausziehe (hat aber genug Fett und hakelt nicht). Dann Essengehen. Fürs WiFi im Restaurant bekommen wir dieses Passwort: 6. Tag Colmars – Saint-André-les-Alpes – Castellane – Gorges du Verdon – Les-Salles-sur-Verdon (Lac de St. Croix) (ca. 101 km, https://goo.gl/maps/6J82ohvUXeH2) Es geht heraus aus den Alpen in die Provence in die Verdonschlucht, die wir nördlich über La Palud zum Lac de St. Croix fahren. Leider verpasse ich, die Route des Crètes mitzunehmen, die weitere tolle Aussichtspunkte in die Schlucht bietet, die ein Paradies für Sportkletterer ist. Das Verschärfte ist dort, dass man von oben in die Startpunkte der Kletterrouten abseilt und dabei bis zu 300 m Luft unter dem Arsch hat. Am Lac bauen wir das Zelt auf dem Camping Municipal auf, baden im türkisblauen See und es gibt Baguette, Käse und Wurst und reichlich Pastis. 7. Tag Ruhetag (ca. 68 km, https://goo.gl/maps/2N7zscxokAz) Wir mieten ein Tretboot und schippern vom Lac in die Verdon hinein. Hellgrauer Fels, Baden vom Boot aus und danach einmal rund um den See durch Lavendel und Sonnenblumen gerollert. Nochmal baden im See.

Endspiel England - Deutschland. Und der Ball war nie im Leben hinter der Linie!

Hallo zusammen, anbei noch ein kurzes Update zu meiner Restauration. Bis zum We will ich jetzt den Vorderbau fertig machen. dann fehlt noch der Motor. VG, Sascha

Sondern? Also gegrübelte und nicht gexhamsterte Lösung?

Stimmt nicht. Die Falc Andruckplatte einfach im unteren Bereich bündig abdrehen, dann passt es

Bei mir gabs jetzt das erste Gipfeltreffen. Zweiteiler vs. Einteiler Drehschieber vs. Membran 2012 vs. 2017

Sehr guter Mann! Das sollte käuflich angeboten werden! Wenn schon der ganze andere , weniger sinnvolle , Krempel zu verkaufen geht....

Sag mal, fährst du eigentlich nen Porsche?

Der Wau war Italiener - und hieß daher (echt jetzt) Gastone

Unter folgendem Link kann das Stein Diese Vergaser Handbuch 1.2 runter geladen werden: http://www.judweggis.ch/pdf/Vergaser-dellortohandbuch.pdf Behandelt zwar Dellorto, aber vom Prinzip her ist der Polini CP eh ein Dellorto PHBG. Unterschied, der Polini hat eine Luftkorrekturschraube (Kapitel 3.4.2), der Dello eine Gemischeinstellschraube (3.4.1)

...

Eine Abstimmung wäre toll.

das ist ein prototyp o.ä. von darren, ein xxl tank mit integrierter airbox. an sich ne geile sache, aber der aufwand in der herstellung dürfte sich schon auf die kosten auswirken.

Auf jeden Fall aber die "garantierte Wertsteigerung" mitnehmen, ansonsten den Verkäufer vom letzten Jahr direkt wegen falscher Anlageberatung auf Schadenersatz verklagen.

Frage: Rolf, ist eine deutliche Geräuschminderung von der V3 zur V4 feststellbar? Antwort: Ja. Diggler hat vollkommen recht! Ist nicht ansatzweise umfassend, aber dafür äußerst unhöflich formuliert. Aber so sind die Kidz im Internet. Kommt alles von den Ego Shootern und Haschgift-Spritzen. Ich hätte etwas mehr in die Richtung "Ja, es ist einen deutlich Geräuschminderung von der V3 zur V4 feststellbar" erwartet.

Eine neue Ausgabe der Zeitschrift ist in Vorbereitung.

Nimm dir ein Herz und düse klassisch von fett runter. Ich würde immer Volllast Fahrten machen beim abstimmen, sonst merkst du ja nicht was der Motor in dem Bereich will. Den auf 3/4 Last halten macht es eher schwieriger für den Motor als ihn zu schonen. Ich würde mich da mehr einlesen in die generelle Funktionsweise der Geschichte Vergaser auf Zweitakt Motor. Das ist halt anders als Viertakt Reihenvierzylinder oder sowas. Nicht böse gemeint. Wenn du nicht klassisch Abdüsen lernst zahlst du wahrscheinlich viel Lehrgeld weil die Motoren nicht halten. Ist da jemand in deiner Nähe für einen Austausch?

Boah. Jetzt hat mei Filter die letzte Seite durchgelassen. Jetzt bin ich sentimental. Pimmele Du Arsch! Ich bim nicht wegen Gefühle hier. Aber jetzt wo es eh zu spät ist...wümsch ich Dir (psst vong Herzn) einen Start nach Deinen Wünschen.

Eine Frau ist zusammen mit ihrem Liebhaber zugange, als sie hört, wie sich die Tür öffnet und ihr Ehemann nach Hause kommt."Schnell! Stell dich in die Ecke!" In aller Eile besprüht sie ihren Liebhaber mit Baby-Öl und bläst Talkpuder über ihn. "Beweg dich nicht, bis ich es dir sage", flüstert sie ihm zu. "Tu einfach so, als wärst du eine Statue.""Oh, Schatz!" ruft ihr Ehemann, als er das Zimmer betritt, "was ist das?" "Das ist nur eine Statue", antwortet sie wie aus der Pistole geschossen. "Die Schmidts haben sich auch eine für das Schlafzimmer gekauft. Ich fand die Idee so toll, dass ich auch eine für uns kaufte." Der Ehemann ist zufrieden und sie trollen sich müde ins Bett. Gegen zwei Uhr morgens steht der Ehemann auf, geht in die Küche, belegt sich ein Sandwich und holt sich ein Glas Milch. "Hier", sagt er zu der "Statue". "Iss etwas. Ich habe drei Tage lang wie ein Idiot bei den Schmidts im Schlafzimmer gestanden und kein Schwein hat mir was angeboten."

Ich wehre mich dagegen, dass Kiffen sofort zu Kriminalität und härteren Drogen führt. Genausowenig führt Trinken von Bier automatisch zu Alkoholismus und Absturz zum Penner. Aus der Sicht eines Vollzugsbeamten oder Fachanwalt ist das sicherlich so, weil Du nunmal mit den Härtefällen zu tun hast. Generell sehe ich das nicht so.

He Alder! ich hab Frau und Kind! Was soll ich sagen: Der Feind schick völlig unaufällig seine Spione zu mir in die Garage. Dort werde ich völlig eingelullt und es werden fix geheime Dokumente (wie Kartons oder Rechnungen) dokumentiert und vom Horchposten weitergemeldet. Da frag ich mich doch wieder "In was für einer Welt leben wir heute?" Aber: Der Feind ist käuflich! Jaaaaa Männer! Es die Welt ist nur auf den ersten Blick schlecht. Für ne Tüte Gummibärchen wird schon mal eine Kölner Warenlieferung direkt in die Garage umgeleitet! Völlig legal - vorbei am heimischen Zoll. Wobei das mit den Gummibärchen gelogen war! So wie bei uns in den 70ern oder 80ern zieht das nicht mehr! Aber ich hab ne Geheimwaffe! Ticket für 30 Min W Lan...so bekommst Du sie Alle! Geil wa! 2h ohne W-Lan? Im Kinderzimmer macht sich Hektik breit! Schweißperlen entstehen auf den Kinderhäuptern! Es kommen Fragen auf....bin ich gedisst?.....mögen die mich nicht mehr?.....Ist der Block II vom GKN hochgegangen weil Papa wieder in der Garage an seinem E-Rollerprojekt getüdelt hat? Ist der ABC Alarm echt oder nur in meinem Kopf? ....Das ist meinen Chance! Kurz klopfen und ...kannst Du mir einen Gefallen tun?...Wie dein Handy geht nicht? ...lass mal sehen

Na hoffentlich hat ihm das der Kolben nicht krumm genommen Ist das ein ASSO mit großen Taschen ? Normalerweise sollte da "Serienmäßig" der 1-Ring-Kolben mit kleinen Taschen verbaut sein. Gruß BABA'S

Der beste Grund und die best Einstellung überhaupt!

Lecker sind die Sachen, aber ich finde den produzierten Müll in keinem Falle gerechtfertigt. Inkl. Versand (erstmal alles ins Zentrallager und dann da nochmal wieder einzeln usw.) ist das auf jedenfall mal ausser gutem Essen alles andere als vertretbar. Ich denke jeder der Kochen kann ist mit einkaufen gehen usw. auch nicht länger beschäftigt als mit Klick+Go, Paket einsammeln usw.

im Kart Zubehörshop wirst Du fündig. Kürzen darfst die intakes nicht, also volle Länge reinstehen lassen

Jetzt hab ich es doch fertig gemacht! Angespornt durch die Diskussionen hier und in den anderen Antidive-Topics hab ich mein angefangenes „Projekt“ jetzt doch fertig gestellt. Die damals kurz gezeigte Version 1 hatte es belastungstechnisch nie aus meinem Keller rausgeschafft. Version 2 ist jetzt soweit dass Sie funktioniert und hat es auch schon aus dem Keller rausgeschafft und wird von mir gefahren. Die eigentliche Simplextrommelbremse ist geblieben, Beläge und Trommel sind unverändert. Modifiziert wurde die Schwinge. Neu gefertigte Bauteile sind im groben eine Lagerbuchse und eine neue Bremsgrundplatte. Die Bremsbeläge sind jetzt auf der neuen Bremsgrundplatte befestigt und diese ist drehbar gelagert um die Achse auf der Schwinge. Das Bremsmoment bzw. die resultierende Kraft daraus wir über einen Hebelarm auf die Gabel übertragen. Der Hebel bildet mit der Schwinge mindestens ein Parallelogramm, eher ein Trapez. Somit ist das Bremsmoment von der Schwinge entkoppelt und die resultierende Kraft daraus wird nicht mehr in den Stoßdämpfer eingeleitet, die diesen zusammendrücken würde. Je nachdem wie hoch man jetzt den Hebel an der Gabel montiert erhält man beim Bremsen immer eine entsprechende resultierende Kraft die jetzt dem Einnicken des Stoßdämpfers beim Bremsen bedingt durch die Gewichtsverlagerung entgegenwirkt. Fazit: Antidive an der V50 Gabel, Schwinge und Bremse ist machbar aber nicht wirtschaftlich. Mir ging es nur darum zu zeigen dass es geht. Letzten Endes bleibt die mickrige Simplextrommelbremse dieselbe und die Bremsleistung auch. Mir ging es auch darum so wenig wie möglich an der Optik der Aufhängung zu verändern, bzw. ich wollte so wenig wie möglich neue sichtbare Teile ins System einbauen. Gruß, bubu

Hier ein paar Bilder von mir aus New York Shepard Fairey Os Gemeos und JR Hektad Panmela Castro (während der Arbeit und fertig ) Invader Bradley Theodore Sweet Toof C215 Gumshoeart D*Face Loomit Sipros Rocco und Joel Artista Mir unbekannter Künstler

Schweinepest, Rinderwahn und die Gayflügelgrippe grasieren hier. Hörte schon davon, dass einige Members mutiert sind. Alles was hier präsentiert wird, schaut super aus. Ich würde alles essen, natürlich in Maßen und nicht in Massen. Wobei man von Schweinebauch und Nacken Abstand nehmen sollte. Kohlrabenschwarz sollte auch nix sein.