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Ich würde jeden meiner Roller wieder als Wertanlage kaufen. Die meisten habe ich seit 20 Jahren Plus und die unterbringungskosten dürften den Wertzuwachs deutlich übersteigen. Die inneren Werte halten an dem Geraffel fest, Wenn alles zerbricht, der Roller bleibt, das Geld kommt und geht.

Wo Zuluft da nun auch Abluft 2.0, der Versuch geht weiter.....

Ich wette um nen KASTEN Bier, dass die nicht für nen Bus ist. ;)

gibts Roller, die nicht nackt gefahren werden?

Ist das jetzt schon die erste Bewerbung für die Knallchargenwahl 2017 ? Mach mal langsam, hast noch ein ganzes Jahr um egozentrisch, selbstverliebten Stuss zu schreiben.... Ich halte das Thema Umwelt auch für wichtig, fände es nur wünschenswert, wenn das nicht von beknackten Sozialpädagogen mit Diätenanspruch im Bann von Autolobyisten diktiert wird. Die Umweltzonen zB. im Ruhrgebiet sind uneffektiv und ein Witz. Da könnte man halt einfach ma zugeben, Jau war Stuss runter mit den Schildern. In der jetzigen Form hatte das zur Folge, das etliche funktionstüchtige Fahrzeuge vom Markt genommen wurden, und mit großer Umweltsauerei durch Neu produzierte Fahrzeuge mit schicker Betrugssoftware ersetzt wurden. Fahrspuren für Fahrgemeinschaften wären da mit Sicherheit effektiver. Klar ist es töfte mit dem Finger auf die Stinkeroller zu zeigen ( und es ist krass, wie die Rezeption bei OttonormalOttos gewechselt hat, wenn die eine Vespaausfahrt sehen - früher Winken und Klatschen, jetzt Nase rümpfen ). Mir kommt die Suppe eher hoch, wenn ich die SUV-Schlangen vor Schulen und Kindergärten sehe, und die Preise für öffentlichen Nahverkehr in unseren Ballungszentren im Vergleich zu Südeuropa. Warum fordern die Spastis der Pseudogrünen Partei eigentlich keine ÖL-Steuer für den boomenden Kreuzfahrttourismus. Die Asipötte zerstören Natur, Kulturgut wie ein imperialer Sternenkreutzer und niemand stört sich daran. Vollkommen sinnfreie Fortbewegungsart und auf den Kähnen gibt es dann noch tonnenweise KZ-Fleisch. Wer sowas bucht, gehört ausgepeitscht, und Wahlunmünig geschrieben.... Auf wenn könnte man denn noch mit dem Finger zeigen, damit wir weniger auffallen ???

in Italien darfste mit zweitaktern nicht in viele Innenstädte..... und unsere Umweltzonen sind ein Witz.... wenn ich ein Auto ohne grüne Plakette parke gibt's ein Knöllchen....tausend Rumänen, Bulgaren und Polenkarren fahren ohne rum....und keiner verteilt da Knöllchen.... deutsche Bürger werden quasi durch die Hintertür enteignet, weil sie mit dem vor ein paar Jahren aktuellen Fahrzeugen nicht mehr vor ihre Wohnung fahren dürfen....Auto geht billig an irgendeinen Fähnchenautohändler....wenig später steht genau die karre mit rumänischen Kennzeichen paar Häuser weiter... anderes Beispiel... bei meinem Sprinter Dieselpartikelfilter nachgerüstet....um 5-10 mal im Jahr 3 km tief in die "Umweltzone" (besser Abzockzone) reinfahren zu dürfen und das Womo nicht außerhalb parken zu müssen... seitdem braucht die Karre 2 Liter mehr auf 100..... und das soll gut für die Umwelt sein.... nächstes Beispiel... Schiffe fahren hier mit fetter Qualmwolke mitten durch die Stadt.....mit Schweröl.... Rita

Man wird halt ständig mit den gleichen dämlichen Phrasen, Halbwissen und Pauschalisierungen konfrontiert. Da bleibt selbst bei mir der Humor auf der Strecke. Und das will was heißen... Probiert es doch selber mal aus: Geht zu nem Essen mit neuen Geschäftspartner und sagt so nebenbei, dass ihr Veganer seid. Aus allen Richtungen ballern einem die schrägsten Sprüche und dämlichsten Kommentare entgegen, dass es einem die Schuhe auszieht. Macht dann halt irgendwann keinen Spaß mehr...

Die ersten Bilder vom Lackierer. Die Vorarbeiten (grundieren, füllern, spachteln,...) sind jetzt durch. Am Freitag kommt Lack drauf.

Schon ein paar Jahre her. Kundendienst bei der Harley gemacht. Ölwanne unter den Bock, Öl abgelassen, alles schön mit Bremsenreiniger abgesprüht. Soll ja alles schön sauber sein, dass der Kunde nichts zum meckern hat. Dann alles andere noch gecheckt und dann viel mir auf, dass eine Halterung am Rahmen eingerissen ist. Also WIG Schweisser geholt und die Lasche angebraten. Komisch, der Automatikhelm macht ja gar nicht auf! Helm abgesetzt, Ölwanne mit Bremsenreiniger steht voll im Brand unter der Kunden Harley! Ölwanne schell mit einer Decke gelöscht. Außer einer Menge Schmauchspuren ist nichts passiert. Wobei, moment, ich hatte die Masse vom Schweissgerät irgendwie blöd angebracht und der Strom ging über die Stahlflexleitung! Die war dann richtig tot! Einmal neue Stahlflexleitung und entlüften bitte! Anderer Kundendienst: Beim Ölwechsel bei der Harley zu viel eingefüllt. Also gut, sauge ich ein wenig davon ab. Große Spritze mit Schlauch geholt und Öl abgesaugt. Leider ist der Schlauch dann in den Öltank gefallen und ich hab den Vormittag mit Öltank aus und wieder einbauen verbracht. Gab Mecker vom Chef....

na dann ich kann dir nur sagen, dass einer im OOC dunstkreis seit 1988 (oder wars 1888?) mit polossi, langhub, 24er SI und umgeschweissten T5 auspuff mit 122 hd fährt (bis vor ein paar jahren mit 118er) und das seit 60000 km. der irre typ fährt mit dem ding auch auf der autobahn 50km am stück vollgas (ca. 115-120 sachen) ohne problem und braucht ca. 4 liter auf 100. und mit der kiste ist der problemlos auf jeden pass rauf wie eine gams.

muss dich ja auch nicht wundern mit 145er hd und 2.4er nd das ist genau die "ich komm nicht übern pass" bedüsung, "aber bei meinem kumpel läuft die super und das fahren alle". evtl. sogar noch von FMP einstellt.

Die Wertanlage-Fuzzis fahren doch eh nicht und lassen ihre Fahrzeuge nur in der Halle rumstehen

Teilen geht ja wohl auch schlecht, dann wird ja gar keiner mehr satt.

Die 61er gibts bei Andres Nagy oder Kingwelle Facebook. Es muss nicht gespindelt werden, die Welle passt Plug&Pay ins Gehäuse, die Wellen haben optimierte Sirisitze wodurch die Wellendichtringe ohne das Gehäuse zu spalten von aussen gewechselt werden können und diese Variante ist mit verschiedenen Pleuellängen erhältlich. Gruß Christoph

Versuchs mal damit. Damit müsstest du LV RTE 2014 SP1 für Windows in 32 Bit bzw. 64 Bit downloaden können: Downloads.zip

Habe bei einem spontanen Baumarkbesuch alles gefunden was ich brauch (selbst die M12x1.5 Mutter war im Sortiment) Ist nicht ganz so schick wie die kommerziellen Varianten dafür durchaus praktikabel und unschlagbar günstig. Gesamtkosten unter 5 Euro, habs gerade eben getestet mit vollem Erfolg.

Der Klugsch... sollte mal alles in weiss schreiben.

No no net beleidigt oder angefressen sein so hab ichs ja net gemeint (solltet ihr aber schon wissen!!) auszerdem kann man an das innovate ding ein roehrl mit silikonschlauch anhaengen, bzw ein rohr anschweiszen ist ja aus inox das trum. bin halt der meinung lieber redundante info als z'wenig, gibt ja auch weniger informierte hier....vielleicht rlg christian

Ich krabbel durch das berühmte Celler-Loch

Die Wahl ist Antwort genug.

Tatsächlich? Das wusste ich nicht. Danke. Das macht Mut. Sicher wirst Du es noch oft schreiben müssen. Bei mir und einigen Freunden ist diese These jedenfalls noch nicht angekommen.

@Nick Knatterton Paket ist angekommen. Erst mal danke auch für das Geschenk für den Kleinen... sehr nett von dir Aber was macht der Auspuff da drin.... ich hab gedacht das war ein Scherz... Muss ich den jetzt auch nochmal drunter schnallen... nochmal mehr Arbeit... Hab den Winkel bei den MHR 2. (11-13) gleich mal gemessen... ist identisch wie beim MHR 1. (6-13) Genauso wie die Steuerzeiten usw. was ja jetzt nicht überaschend ist. Hier nochmal zur Info wie ich den Winkel jetzt rausmesse. Ich denke das erklärt sich von selbst wenn ihr die Bilder anschaut. 10mm Tiefe / Versatz von 2,5mm ergibt einen Winkel von 14° Grad. Wenn jemand eine bessere Idee hat... lasst es mich wissen.

Das ist ganz wichtig, wenn man ungeübt ist geht das am besten zu zweit. Aber nicht die Frau fragen, das gibt nur unnötige Diskussionen

Hi, Deine kolben lauft zu erst zu heiss. Und ich wundere mir warum hat deine obere Feuersteg an die stelle eine abbruch ? (siehe markierung) das überhitzte kolben sich ändern im mass soll ja bekannt sein... dieser beschichtigung finde ich scheisse, fahre immer ohne... die sind fast 2/100 kleiner wenn das nach einfahren abgeschliffen ist.. für 2-takt mit rennöl ist das auch nur ein witz die laufbahnporen mit grafit einzuschmieren.. wenn ich fragen darf, warum hat nach 100 KM dein kolben ausgebaut? Vollservice ? wie sieht deine laufbahn aus ? beim höher verschleif finde ich es völlig plausibel das die kolben 3 hundertstel kleiner ist.. ist der am anfang 66,94 und auf 66,99 zylinder gefahren, ist es ja auch für die ersten 100 km VIEL zu hart gefahren.. sorry für das moralgespräch.. es nervt mir immer wenn mann anfängt ein produkt runterscheissen ohne eine ursachsuntersuchung.. auch interessant für das thema, hab meine wössner sonderkolben ohne beschichtung in die WE gemessen.. ich fahre 0,11 mm spiel ab neu und hat 2 rennen und 200 prüfstandsläufe hinter sich.. 1/100 messunterschied als wenn neu.. vllt gibts es andere kolben das besser ist als wössner.. sogar auch günstiger... sag mal bescheid wenn ihr das findet lg truls

Ich meine nicht, dass Umweltzonen sinnvoll sind, ich wollte damit anmerken, dass Franzosen eigntlich nicht zwingend sooo umweltbewußt sind.

Aber Trump ist doch kein Politiker. Niemalsnichtundwirderauchnicht.

Nachdem dann nun alle beschenkt worden sind ist für mich hier offiziell Ende. Gerne können noch Bilder und dergleichen gepostet werden. Sollte irgendwas unklar sein, einfach die PN nutzen. Ich werde die Ordner erst in einigen Wochen leeren.

Nur wenn sie von denjenigen nackt gefahren wurden.

Evtl. spielt hier ja auch Art der Unterbringung der Gasertypen eine Rolle. Der SI arbeitet ja im eigentlichen Sinn durch Wanne und Deckel abgekapselt und im Verborgenen. Die anderen gasertypen sind durch ihre Bauart ja offen und daher verm. weniger anfällig ....

Ich könnte da was fräsen... Soll ich?

Ist für Minarelli Membran auf SF 2-loch. Glaube die gab es damals vom rasputin. Hätte ich eventuell Interesse dran. PM.

Ich weiß genau das du eine in der Garage hast.

Es gibt einen CP24 mit 25er (25mm durchmesser) schieber! http://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaser+polini+cp+24mm+fur_20124020

Ich bin da ja nochmal drüber ... das ist nen Farbton heller geworden ... Sorry,bin grad 8000km weg von der Dose ... Ende März kann ich nachsehen Lichtgrau: http://www.vespafarben.de/fotos/vespa-ral-7035-lichtgrau/

Eine Vespa aus massiv Gold wäre mein Favorit als Wertanlage...kann nicht rosten...

Naja, mittlerweile gehts ja noch um ganz andere Fragen, die nicht zwangsweise mit der ursprünglichen Intention des Topiceröffners einhergehen - aber warum auch nicht. Sind wir nicht alle wild drauf zu erfahren wie sich MHR 1, 2 und 3 im Kanallayout unterscheiden? Und daraus resultierend ob ein Sport ein MHR 1 sein kann ?

28-34 PS in K1? Da muss ich noch ordentlich aufholen...

Jo. Aber ich finde es schon mal eine sehr interessante Erkenntnis, dass sich MHR1 und Sport kaum was in der Kanalgestaltung nehmen. Zumindest sehen die Abdrücke exkt gleich aus. Was die Info wert ist sehen wir erst wenn 2er und 3er abgegossen sind. Aber @AIC-PX lässt ja schon das Bügeleisen warm laufen

Das kann ich erst sagen wenn das fertig entwickelt ist. Bitte beachte auch das des wahrscheinlich mehrere Versionen des Shields geben wird. Die ersten Versionen werden bestimmt noch weiter entwickelt. Nur das euch das klar ist. Kosten denke ich so ca. 10-20€.

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... und natürlich die hier

Du vertrittst zumindest mal eine fragwürdige Auslegung von Designanspruch. Hut ab!

bis auf die bremssattel ist jetzt alles soweit fertig und am samstag werde ich aufgebockt mal das getriebe bei laufendem motor durchschalten. ich drück mir mal selbst die daumen, dass ich da die zahnräder alle auch richtig eingebaut habe. wenn das alles funktionieren sollte geht die karre nach bremen um schöne auspuffrohre zu bekommen

Das Zitat im Hintergrund ist übrigens vom guten Herrn Grohl

Meine erste Vollrestauration einer P200E Bj. 1980 Hier im GSF gefunden. Bilder davor: Nach ersten optischen Anpassungen: Und danach: