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grua

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  1. grua
    Hatte ich damals, als ich noch VBB 10 Zoll hatte. Damals so gekürzt, dass Vorderreifen noch ca 2 cm Luft zum Boden hatte. Hat tadellos geklappt.
  2. grua
    Stand auch schon mehrfach vor der Frage, wie ein PV Zylinder abzublitzen ist. Mit Bananenauspuff ging ich bisher immer auf 19° und lief immer gut!
  3. grua
    prompt geliefert, tolles Service
  4. grua
    Eher etwas weniger als im Wiki angegeben. Das wichtigste ist schrittweise abwechselnd die beiden Schrauben anzuziehen. Z.B. beide abwechselnd auf 8, dann beide auf 10, dann 12, dann 14 Nm. Und prüfen ob der Gasschieber leichtgängig bleibt. Ungleichmäßig und/oder zu starkes Anziehen kann den SI verziehen...
  5. grua started following Welche Teile für (Steck-)Tuning PX alt? , Händlerschild, Flyscreens für Rohrlenker,Werkzeugtaschen Patina grande, Uhrhalter Farobasso and Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
  6. grua
    @donvespone, hast PN
  7. grua
    und hoch
  8. grua
    GS160 mit Batterie. Bei ausgeschalteter Zündung / abgezogenen Schlüssel liegt an der Zündgrundplatte Batteriespannung an. Darf nicht sein, oder?
  9. grua
    Welche Versionsnr. wird im Hauptfenster links unten angezeigt?
  10. grua
    Welche Version? Screenshot vom Beispiel?
  11. grua
    PK 50 XL mit SHB 16.14F O-Ring zum Ansaugstutzen, ist das der selbe wie für 16.15 & 16.16 oder jener für 16.10? Für 16.14 finde ich keinen...
  12. grua
    das ist dann ja nicht das Zündkerzenkabel... Du meinst die dünnen farbigen Kabel rot/weiß/grün von der Zündgrundplatte zur CDI? Falls die zu kurz sind, würde ich ein gleichfarbiges Kabel anlöten und die Lötstelle mit Schrumpfschlauch verschließen. Direkt an der CDI muss dann eh ein Flachstecker drauf.
  13. grua
    Verbaue ebenfalls nichts anderes als BGM mehr. Sehr zufrieden damit!
  14. grua
    Redet ihr vom Zündkerzenkabel? Warum will mal das stückeln und nimmt nicht gleich ein durchgängiges, ausreichend langes Kabel? Kostet doch so gut wie nix?
  15. grua
    Lasst dann bitte mal hören anschließend, ob schwererer Schwung, Versteifungsblech bei der Polini Box oder Wechsel auf SIP Road etwas gebracht haben. Die Vibs bei meiner Sprint mit der Langhub Conversion Welle treten ja auch in Verbindung mit 1800 g Polrad und Polini Box auf...
  16. grua
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