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Neues Jahr.......und feddich Nun noch einmal putzen und wohl mit Owatrol "Abschluß-Versiegeln" Mir gefällt dieser speckige glanz besser. Was halt noch fehlt, sind O-Lack Felgen und die äußere linke Trittleiste.......wer also was rumfliegen hat....an mich denken

Ein krankes pferd. Die gibts meist günstig und haben viele folgekosten.

und so sah Madam aus, als ich Sie abgeholt habe....

Ich habe mir da gerade was gebastelt, um die Steuerzeiten meines Drehschiebers in der PX vor dem Fräsen zu vermessen. Welle und DS im Gehäuse werden getrennt mit Gradscheibe vermessen und am Ende einfach alles zusammengerechnet. Vielleicht hilft das ja wem. Gehäuse: Gradscheibe wird ausgerichtet am Absatz zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderaufnahme und an der Spindelkante der Zylinderaufnahme. Welle: Gradscheibe wird ausgerichtet am Hubzapfen und am Außendurchmesser der Welle. Hubzapfen sind für 57mm/22mm (Original) und 60mm/20mm (fast alle Langhub) vorgezeichnet. Drehschieber öffnet: Gehäuse öffnet (vor OT) - Welle öffnet (nach OT) + 90° 25,5° - 5° + 90° = 110,5° Drehschieber schließt: Gehäuse schließt (nach OT) + Welle schließt (nach OT) - 90° 14,5° + 140° - 90° = 64,5° Ist-Steuerzeit also 110,5° vOT / 64,5° nOT. Und der Drehschieber könnte maximal bis 129,5° vOT / 74,5° nOT geöffnet werden, wenn jeweils 1° Dichtfläche ausreichen. Hier die Druckvorlage als PDF - diese muss unbedingt OHNE Skalierung, das heißt Ausgabegröße 100% auf DIN A4 ausgedruckt werden. Die meisten PDF-Betrachter wollen die Seitengröße automatisch anpassen und skalieren das Bild, dann passt der Durchmesser nicht mehr. Zur Kontrolle: der Außendurchmesser sollte 97,9mm sein. 14.12 gradscheibe drehschiebervermessung px.pdf Edit: die Angaben von der Wellenvermessung entsprechen NICHT denen von SIP. Die zweite Angabe wird dort anders gemessen - das wäre hier aber umständlicher. Das lässt sich aber leicht umrechnen. Vermessungsschablonen für Smallframe: hier entlang

Im Verkaufe Bereich werden zwei Halfpipes angeboten, für die dann die Eltern nur noch ein passendes Skateboard, eine Schutzausrüstung, den geeigneten Untergrund sowie die geeignete Zusatzkrankenversicherung besorgen müssen. Trainiert sehr gut die Koordination, Konzentration und Kondition. Das die Nachbarkids ständig vor Ort sind, Blutspuren durch das Haus ziehen und die ein oder andere Schürfwunde versorgt haben wollen ist nur ein Nebeneffekt. Der Rettungsdienst wird die Adresse deines Patenkindes als POI im Navigationsgerät speichern.

... weiblich, trächtig... Das ideale trojanische "Pferd"

eines meiner liebsten mitbringsel damit lassen sich im elterlichen haushalt mit den üblichen gebrauchsgegenständen relativ einfach nahtoderfahrungen herbei führen. vo n der sauerei in der küche mal abgesehen. weitere dinge wie, ferngesteuerter krankenwagen mit sirene, gameboy derivate aus china ohne stummschaltung oder das einfach googlen nach "explosionen selbst gemacht", "der kleine alchemist" oder "ballistische streukörper aus dem baumarkt" könnten als weitere inspiration dienen...

Ein Smartphone ohne Vertrag.

Mess mal den durchmesser deines 3. Und dir wird viel klar

Frag was..... Weiss der Will was...... Hat der

Hallo zusammen, nachdem ich hier noch zunächst Reperaturhinweise zu oben genannten Modell haben wollte wurde mir davon abgeraten irgendetwas daran zu verändern. Gerne würde ich eine Werteinschätzung von den Experten haben. Fakten: - Also gebaut verzollt wurde sie am 5.11.1970 in Augsburg. - Am 19.2.1971 erstmalig zugelassen worden in Köln und am 20.05.75 an seinen 2. Eigentümer in Dormagen übergegangen. - Danach ist sie an meinen Onkel übergegangen (hab leider kein genaues Datum) und am 25.11.1976 stillgelegt worden. - Die 1000 und 4000 km Wartung wurde von CL. LODOMEZ in Köln durchgeführt. - 14469 km runter - TÜV Gutachten, Original Betriebserlaubnis und Kundendienstkarte vorhandne - Ist wohl nach Meinung aus dem anderen Link O-Lack mit teilweise Beilackierungen - Vergaser ist ausgebaut - Ansonsten alles wie auf den Fotos zu sehen Hier die Fotos: https://www.dropbox.com/sh/7p6dz1p8vhysa0g/AADfIVhFxaEVKFyHV-kEmviVa?dl=0 Falls ich noch etwa vergessen haben sollte, bitte kurz Bescheid geben. Ansonsten freue ich mich auf eure Einschätzungen! VG

Die Leute hier sind in der Tat sehr nett und hilfsbereit und ich bin sehr dankbar für die vielen ehrlichen und hilfreichen Einschätzungen. Als ich meinen ersten Post zu dem Thema hier veröffentlicht habe wusste ich ja noch gar nicht was da eigentlich in der Garage steht. Deinen Unmut kann ich also (teilweise) nachvollziehen. Per persönlicher Nachricht waren auch einige Angebote dabei, wobei nur wenige sehr konkret waren. Ich bin hier erst ganz kurz dabei und kann selber keinen realistischen Verkaufspreis nennen. Wie du weiter vorne in diesem Thema siehst, wird selbst von erfahrenen Nutzern eine Preisspanne von 6-10k € genannt. eBay schafft es dabei durch Angebot und Nachfrage einen Preis festzusetzen, der dem tatsächlichen Wert wahrscheinlich bedeutend näher kommt als dass wenn du oder ich das machen. Wenn mir also hier im Forum jemand 8k € dafür bezahlt hätte (eine fiktive Zahl), und eine Woche später das gleiche Modell bei eBay für 7000€ weggeht, würde ich mich auch nicht unbedingt freuen. Das manchen Leuten diese "Preistreiberei" nicht gefällt, kann ich gut verstehen. Ich würde mich aber freuen wenn auch du versuchst einmal kurz meine Situation nachzuempfinden. Letztendlich möchte ich keinen über den Tisch ziehen, aber auch nicht drüber gezogen werden. Das ändert aber nichts an der Tatsache dass das hier wirklich ein tolles Forum ist und man viele vernünftige Ratschläge bekommt. Im übrigen sind auch ein paar Leute aus dem Forum mit bei ebay, mit denen ich auch hier über die Privaten Nachrichten kommuniziere. Dabei ist mir aber keiner böse, sondern wünscht mir teilweise noch viel Erfolg auch wenn er selbst aufgrund des Preises schon ausgestiegen ist. (Was ich auch nachvollziehbar finde...) Ich hoffe dass hat die Entscheidung etwas behelligt, auch wenn eine Rechtfertigung hier nicht nötig gewesen wäre. VG

Ich denke nicht, dass das bei Ebay alles "ehrliche" Gebote sind.

Nun ja, keiner sagt dass dieses Gayfährt im GSF unter Preis verkloppt werden muss/sollte. Von monetären Zugeständnissen war meinerseits auch nicht die Rede!Ich bin mir sicher das auch hier die 8 Kilo auf den Tisch gelegt worden wären ... Ich bin halt kein Egay Freund ...

Permafilm gibt an, das vorher FluidFilm aufgebracht werden soll. Mit FluidFilm sollte das PermaFilm bei Rissen ja auch aufgefrischt werden. Hab ich wie erwähnt noch nie machen müssen ... Ich hab meist 1-2 Anstriche mit Owatrol gemacht und danach Permafilm drüber. Und zwar am kompletten Unterboden, sprich Koti, Trittbrettunterseite und Radlauf hinten. Funzt einwandfrei

Kann man natürlich auch so sehen. Ich hätt' die Kiste bei Ebay eingestellt, die 8000 die dabei unter Umständen auch so grob zustande gekommen wären genommen, dem Opa davon anstandshalber noch mal 2000 abgegeben und mit 2000 Steinen mehr auf der Tasche mein Restleben ohne dicken Forumsfreund weiter gelebt, auch auf die Gefahr hin, dass mit geschätzte 45 Weihnachtskarten entgehen könnten.

Da schlachtet man nichtsahnend eine billige Cosa mit Motorschaden und findet dann diesen kunstvollen Zweigangumbau... Dürfte mühsam gewesen sein, den 3. und 4. Gang von den Zähnen zu befreien.

Das fängt ja gut an, den schönen 123er zerbeult...

Nachvollziehbar. Wenn ein Roller Anfang des Jahres im Laden steht, verkauft er sich mutmaßlich besser, wenn nicht ein Baujahr aus letztem Jahr draufsteht. Erstrecht bei so Ladenhütern wie den SSen.

Ist normal, nach Fin ist meine auch Bj.66 (muß sie auch da 1.te Serie) EZ ist 69, Baujahr auf dem Typenschild auch 69. Scheinbar hat Piaggio Deutschland erst das Baujahr bei Verkauf eingeschlagen bzw die Typenschilder angebracht.

Moin Mal n schöner 166er LH für ne 8 Zoll original Lack Karre. 166er 26 SI Langhub Sip Road Feine Kurve wie ich finde,allerdings QS noch bei 1,7mm.Könnte also untenrum nochmal was drauf legen. malossi 166 drehschieber.bmp Bye Jochen

Genau! erst verschenken, dann besprechen! Wie wäre es, das gebohrte Loch mit Karamelisiertem Zucker zu verschließen? Edith löscht ein "s"

Hab immer wieder diese Getriebe gesehen und davon gelesen und nun bisschen schlau gemacht! Hersteller heißt Benelli und baut die Getriebe in kleinstserien seit den 80er Jahren Komplettgetriebe hab ich einen Preis von 700 genannt bekommen mit CNC Hauptwelle und Nebenwelle Gibt dann noch verschiedene abstufungen aber dazu hab ich noch wenig Infos

In den Homologationspapieren. Hab ich keinen Link zu. aber hier ein Ausschnitt. Kommt noch ein Hauch Steuerzeit dazu, da mit 0,2er Fühlerlehre gemessen. Klar, Zeitquerschnitt kommt da auch so zusammen.

auf das schloß schauend (auf den schlitz) gegen den uhrzeigersinn drehen ist "auf".

Und noch zu den Saladisten in die Thoraschule.Halal wolei

Blöde Globalisierung. Bowr erst mal nen Döner essen jetzt. Dann mit meinem Mitsubishi zu Starbucks fahren.

BMX Rad und ne Evel Knievel DVD...

Schlagzeug oder ein P4 samt Motor zum testen im Keller. Man soll ja früh anfangen mit solchen Dingen.

Wenn es wie bei der Offshore-Entwicklung läuft, ist der Pfarrer eher Rumäne oder Chinese

ja, in das ding was sich im schloßkörper dreht und dort die stelle anpeilen in dem der bart läuft. also etwas oberhalb der mitte. die hammer hau weg methode halte ich für fragwürdig. habe ich auch schon mal gemacht aber geil war das nicht. die führung für den schließzylinder wird dadurch nicht besser.

Über den Zusammenhang von Spannung, Stromstärke und Widerstand ist physikalisch zu erklären, dass das Glühwendel eines 6V/10W Leuchtmittels einen höheren inneren Widerstand haben muss als das mit einer höheren Leistungsaufnahme wie z.B. die 6V/15W-Ausführung. Die Zünderregerspule (die ja in unserem Fall gleichzeitig auch die Speisespule für das Bremslicht ist) hätte es am liebsten, wenn sie direkt (= mit null Ohm Widerstand) geerdet wäre. Über den Öffnerschalter ist diese Situation auch gegeben, solange nicht gebremst wird. Ist der Schalter aber geöffnet, so erfolgt die erforderliche Erdung mit "Verlust". Und der ist bei stärkeren Leuchtmitteln - siehe oben - kleiner und weniger schädlich. bobcat

Hallo Andreas,Ich bin selber auch schon ganz gespannt was auf mich zukommen wird. Auf jeden Fall bin ich motiviert. Deine Berichte waren/sind eine große Unterstützung. VG Thomas

Zirgenpehaa

Projekt Do # 4 ist duch Cowboydutch im DO sind 1,2 kg Faschiertes 1 kg Zwiebel eine schöne Schnitte Speck der 12er Do ist voll bis obenhin die Hälfte vom fertigen Cowboydutch habe ich mit Habaneromaterial veredelt somit hatte es beim essen einen schönen feurigen Geschmack so wie es sein soll komende Woche gehts weiter da gibt es eine Süßspeise Vielen Danke für das Rezept an Lenni von der schönen blauen Weser beim gefährlichen heimtückischen Heilsmoor Vagöts God Jogl

Ach, wie lieb ich es! Der Eine kommt mit hunderten Meistertiteln, ein Anderer mit 14,x PS mit K5 Motor ums Eck, der Nächste hat den Wahnsinn schon im Namen stehen, die eigenen Teamkollegen setzen einen auf Diät, da fühl ich mich ja jetzt schon unter Druck gesetzt. Hinzu kommen noch die anderen Verrückten Ich glaub ich kauf mir für nächste Saison mal neue Reifen

Dann gib Ihm doch endlich das Teil

9,01 Haftpflicht + 4,50 Teilkasko ohne SB Rita

Ich würde mal auf silber tippen.

Neues beinschild drauf und gepunktet. War original nicht so stark sichtbar aber hier wurde halt am spachtel gespart. Ich kann aber gut damit leben.

Hi danke für die schnelle Antwort. Meine ist orange, aber überlackiert. Ich denkke drunter ist sie so beige/sandfarben. Könnte aber auch Grundierung sein, da werd ich noch ein Olackprojekt starten müssen. :) Und natürlich hat sie das Reserverad hinten, was ich extrem fesch find. Vergaser war ein 16/16er verbaut, schaut aber verhältnismäßig neu aus, wurde vllt getauscht. Am Zylinder ist ein bissl herumgeschliffen worden :) aber da mag ich einen 133er verbauen. Ansonsten klebt noch sehr viel Dreck aus den 70ern drauf und ich freu mich schon total aufs basteln :) Ich hab gestern vergessen den Durchmesser bei der Polradnabe zu messen, er ist denk ich so 2mm kleiner. Lg, Philip

hab auch mal Fortschritt herzuzeigen Nach langer Suche und mehreren AUf-Verdacht-Fehlkäufen Glück gehabt und einen gut brauchbaren Kotflügel für mein Sprint-Freileg-Projekt gefunden. Methode: größtenteils Fingernagel, Klingen von Teppichmesser. danach Aceton was noch fehlt: Polieren, Elaskon Aero 46 lg

Motor Zerlegung kann weiter gehen . Die Kupplung ist endlich raus.... Fotos folgen...von der Zerlegung und wieder Aufbau.

Kurze Frage: Lohnt der "eine" Zahn weniger ,der DRT Nebenwelle "kurzer" 4, zur original Nebenwelle wirklich? Ist ja doch ne Investition von 130 €

.

...der ist aber mit falscher Kerze/Einstellung genauso wenig immun gegen Loecher...

Die originalen Polini Ringe brechen mittlerweile recht gern, sogar bei unbearbeitetem Auslass. Deswegen sind jetzt GS Ringe erlaubt. Meine 12 PS hatte ich mit stinknormaler Mazzu Rennwelle.

da stoffi hatte die damals auch. da habe ich sogar noch das Prospekt daheim. damals war mir das zu viel geld für einen Roller mit 30 Jahre alter Technik:)

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