Schmeiss dein Iphone weg.

passt doch hier her

brabbel

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extrem übel zugerichtete iphone-user!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bearbeitet 29. Januar 201214 Jr. von Motorhead

Ok, ich versuchs noch einmal

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bin gespannt

(2341231451)

Deine aktuelle Profilbesucherzahl?

Bearbeitet 30. Januar 201214 Jr. von Brosi

Geschändet und gerichtete Heckflossse.

http://www.ebay.de/i...=item256bf297c7

Ganz grausam.

H-Kennzeichen mag ich mal bezweifeln, vielleicht waren die in im schönen Rumänien vor 20 Jahren schon damit beschäftigt neue Mercedes Modelle herzustellen.

Vorbesitzer Graf Dracula. Hihi

Bearbeitet 30. Januar 201214 Jr. von Bergfick

***

Bearbeitet 4. November 201411 Jr. von Fuffi1973

Basis war eher der W110.

Das ist schon ein Meisterstück, der Karren da.

Made by Bertona aka. Vlad III.

Bearbeitet 30. Januar 201214 Jr. von Bergfick

http://youtu.be/PXw-EDscbtQ

Bearbeitet 30. Januar 201214 Jr. von athanasius

So übel zugerichtet find ich den Eimer jetzt nicht.

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Bis auf die Sfera Gabel ists doch ganz ok

.... und das Teil hängt gut am Gas. Hat wohl auch Leistung.

Naja, das Ding sieht irgendwie aus wie ein Retrolook Plastikeimer, wieso ist die alte Dame denn so extrem hochbeinig?

und hohes standgas

Naja, das Ding sieht irgendwie aus wie ein Retrolook Plastikeimer, wieso ist die alte Dame denn so extrem hochbeinig?

wahrscheinlich das der große vergaser unter die backe paßt

Kann da jemand ne Modellzuordnung machen?

...in etwas größer wärs ja fast n Poster wert

hahahaha das erinnert mich an roger rabbit

Ich würde ja sagen das gelbe ist ziemlich eindeutig eine PX (keine Blechkaskade, Blinker im Beinschild), das blaue eine PV, oder V50 und das braune eine Rally, weil da zwischen Beinschild und Trittblech wohl noch sowas wie ein Handschuhfach zwischengefaltet wurde.

Viel mehr interessieren würde mich ja, wie das PASSIERT ist? Traurig traurig...

Müssten spanische Leichen sein. Die schwarze ein T5 oder TX Rahmen, die gelbe eine Post PX 125 Millenium und die anderen beiden auch Largeframes (bei der blauen sieht man hinten noch 2 Schrauben zur Tankbefestigung und den Sitzbankdorn, also keine Smallframe).

Rechts dürfte eher gold sein und eine MV160GT im Erstlack gewesen sein.

Das blaue könnte dann eine 150S 2te Serie im Originallack gewesen sein...

Das ist das, wozu in Spanien die Schrottplätze verpflichtet sind, zu tun, wenn die Fahrzeuge offiziell stillgelegt wurden.

:wacko: :wacko:

Hoffentlich sieht Bertram das nicht, sonst hat er den drang die Karren wieder aufzubauen. Immerhin haben die ein vielfaches an o-Lack mehr als seine Projekte

Die sind verpflichtet? Gibts das also öfters? Kann ich sowas als Bettvorleger haben?

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Hoffentlich sieht Bertram das nicht, sonst hat er den drang die Karren wieder aufzubauen. Immerhin haben die ein vielfaches an o-Lack mehr als seine Projekte

Die sind verpflichtet? Gibts das also öfters? Kann ich sowas als Bettvorleger haben?

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Wenn in Spanien ein Fahrzeug mit "Baja Definitiva" abgemeldet wird, "muss" es zerstört werden.

Allerdings kann man in Spanien auch Oldtimer, die noch ein Kennzeichen haben, aber stillgelegt sind, rehabilitieren und mit neuen Papieren versehen.

Das ganze ist aber nicht ganz einfach und auch teuer...

Edit sagt noch, das die zermatschte PX Erstzulassung Juni 2001 hatte...

Bearbeitet 9. Februar 201214 Jr. von Der_Spanier

Edit sagt noch, das die zermatschte PX Erstzulassung Juni 2001 hatte...

deine Kontakte zum Strassenverkehrsamt möchte ich haben...

deine Kontakte zum Strassenverkehrsamt möchte ich haben...

Da in Spanien die Kennzeichen immer am Fahrzeug bleiben und in Reihenfolge ausgestellt werden...

(Z.B. in Madrid angefangen mit M 0001 A, dann M 0002 A und nach M 9999 A dann M 0001 B, usw.)

Kann jedes Kennzeichen genau zugeordnet werden. Da gibt es eine Tabelle für.

so mal kreativ betrachtet... ich finds gut.

würde ich mir glatt so an die wohnzimmerwand nageln so quasi als moderne kunst...

nach den klemmern mit nem 177er polini