Wie siehts eigentlich bei Motorkomponenten wie Schaltkreuz etc. aus? Der selbe scheiss oder ist das noch von "guter Qualität"?

ist kein Hörensagen.... ist Tatsache.....Rücklichtglas Ralli .......Scheinwerfer T5 und noch so einige Beleuchtungsartikel....(schön alles Bosattaohne Prüfzeichen)

Rita

Da lob ich mir doch meine gebrauchten Teile... Ich weiss noch, als ich für die VNB damas eine neue Seitenbacke zum Lackierer gebracht habe... der war entzetzt über die nicht vorhandene Qualität. Ich versuche immer, wenn ich einen Roller fertigmache, so viel wie möglich Original zu nehmen. Lieber gebraucht und alt als Indisch und Schrott.

Ich habe mal beim Roller hinten an der Bremse ein neues Klemmplätchen zum befestigen des Bremszuges drangemacht... damals dachte ich halt, neu ist besser als alt. Beim ersten Bremsversuch ist die Schraube, durch die der Zug geht, durchgebrochen.

Seitdem sammel ich alte Schrauben.

...was bitte ist das????

http://www.leboncoin.fr/motos/300338954.htm?ca=7_s

Gruß

Jan

...was bitte ist das????

http://www.leboncoin...8954.htm?ca=7_s

Gruß

Jan

würde sagen übel zugerichtet die Sprint-LU-V30-VNB,

soetwas ähnliches auf fuiffibasis verkauft irgend so ein asialaden auch in imola immer wieder mal.

Moin zusammen,

gestern haben wir den "Wackeldackel" abgeholt, ein E... Kauf mit einerm mehr als verrottetem Rahmen. Beim Einladen ist der Rahmen weggeknickt, habe selten so eine fertige Kiste gesehen.

Moin zusammen,

gestern haben wir den "Wackeldackel" abgeholt, ein E... Kauf mit einerm mehr als verrottetem Rahmen. Beim Einladen ist der Rahmen weggeknickt, habe selten so eine fertige Kiste gesehen.

Warum kauft man so etwas? Naja, zusammengeknickt nimmt der auch weniger Platz weg.

sowas nennt man optimissmus

Warum kauft man so etwas?

na wegen der patina!

schön abgekratzt und in nen sack gepackt... in fünf jahren findet die dann bei ebay.at nen neuen besitzer (fürn appel und nen ei versteht sich )

http://www.ebay.de/itm/Retro-Oldtimer-Nissan-Figaro-Cabrio-1l-Turbo-TUV-neu-/220981567665?pt=Automobile&hash=item33738720b1#ht_500wt_1413

http://www.ebay.de/i...1#ht_500wt_1413

ist doch ein geiles auto , genau wie der s-gargo und die andern lustigen dinger die die damals in so kleiner auflage gemacht haben..

find den auch ziemlich cool...

Ne der geht gar nicht :wacko:

Doch!

Vorallem warte mal was mit dem Preis passiert. Ein Kollege hat auch so nen Eimer. Stand da auch lange vor und war etwas verwirrt.

Damals hat das Los entschieden we einen kaufen darf. Streng limitiert. Denke der wird ne gute Stange Geld bringen.

.

hauptsache polini aufkleber , macht mindestens 3 kmh....

der Rest vom Styling ist aber schon drogensüchtigen Asiaten aus der Flex gegangen?!

***

Bearbeitet 28. Oktober 201411 Jr. von Fuffi1973

Irgendwie nimmer ganz original...

Aus einem Motor mit gestecktem 135er DR. Hab ich so noch nie gesehen. Pleul dreht übrigens noch frei, hab es nur fürs Bild hochgestellt.

Bearbeitet 26. März 201214 Jr. von Rietzebuh

ist heute erster april?

ist heute erster april?

Nö, noch net.

voll clever, so hast Du den Lastwechsel schon vor OT. Sollte sich positiv auf die Kolben- und Lagerhaltbarkeit ausüben...

Zylinderdesachsierung- aber irgendwie falsch verstanden worden

zwei-ender ...

Alles hat ein Ende nur der Stock hat zwei

Holzvespa mal anders

Mahlzeit,

so nun hat es auch mich erwischt. Mein Polossi Motor ist komplett Schrott.

Ursache: Das Pleuel der MecEur ist gebrochen,abgerissen was auch immer. Ich glaub mit der Welle gab es schon des öfteren Probleme. Ist das geschlitzte. Soll ja dünner sein als das "ungeschlitzte".

Any way, der Motor hat es nicht überlebt. Ist zum Glück nicht während der Fahrt passiert.

Gehe jetzt in die Garage und werd mal ein paar Fotos schießen. So eine :inlove: :wacko: :wacko: :-)

ist zwar schon ein paar tage her, aber ich hole es trotzdem mal kurz hoch.

das pleul ist gebrochen - sieht man ja recht deutlich, aber bestünde nicht auch die möglichkeit, dass sich hier vorab der kolben ( auch wenn er kurz zuvor mittels dieser untersuchung heile war ) verabschiedet hat und der pleulbruch lediglich die folge davon war.

ich hatte das zuvor in betracht gezogen und gestern zusätzlich mal mit einem wirklich sehr sehr erfahrenem schrauber diskutiert - auch er ist der meinung, dass der pleulabriss durchaus eine folge von einem zerfetzten kolben sein könnte bzw. hält das für wahrscheinlicher, als andersrum.

Bronx?