Also "unverbaut" als Eigenschaft jetzt auch noch hervorzuheben scheint mir schon schwierig. Naja.

2003 gekauft ud jetzt "altersbedingt" abzugeben... ich weiß schon, warum die Versicherungen ab 25 billiger werden. Der Mensch festigt sich in dem Alter einfach.

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,449.0.PHOTOS_Clio_unique_au_monde_com_de_Serge_33.html

poubelle sur roulettes

Find' ich ja jetzt ganz extrem stylisch, den Eimer.

Das gibt dem Begriff "Baumarkt-Tuning" eine neue Dimension!

einmal das komplette atu sortiment verbaut oder es is so ein ding wie bei diesem playstation spiel "we love katamri" oder wie des heisst

einmal das komplette atu sortiment verbaut oder es is so ein ding wie bei diesem playstation spiel "we love katamri" oder wie des heisst

Ich wär' da auf Dauer zu weich für, das könnte ich nicht jeden Tag. Wenn man das aber wirklich durchzieht gehört man zu den ganz großen.

gestern auch mal die voodoo karre drangenommen und siehe da, der nächste schaden.

wieder welle verdreht, diesmal ne undiwelle und 3. zündung geschrottet.

voodoo halt!

aus frust dann selbst was übel zugerichtetes gebastelt.

Geht da noch was mit Kaltmetall ???

Geht da noch was mit Kaltmetall ???

wasserfund?

eher heißmetalschwund....

wasserfund?

ne eher 30 Jahre ohne Rad in Spanischer Rindersch gestanden... Lustiger Weise

ist noch alles gängig ...

BErnd

sieht aus wie geschmolzen , aber mann weis ja nicht was die torros so essen....

nuovalenker:

dreckstronic

(Suche also PV Lenker, ich bau ihn gleich auf hydraulik um dann muss es auch kein nuovakopf sein

Heute Mittag war auf einmal der Vortrieb weg... Schön in Thermohose und dicker Jacke 40 Minuten durch die Gegend geschoben...

nuovalenker:

dreckstronic

(Suche also PV Lenker, ich bau ihn gleich auf hydraulik um dann muss es auch kein nuovakopf sein

sach ma, irgendwie nen schlagschrauber im arm? alles zerfickt!

mein beileid.

könnte man schweißen.

wie ist die Vespatronic hinübergegangen?

nuovalenker:

dreckstronic

@Jens, ich hab ne PVL die ähnlich aussieht. Läuft noch...

_{kannst du mir mal die bezeichnung vom rotor und stator durchgeben?}

_{sollte ja draufstehen}

könnte man schweißen.

wie ist die Vespatronic hinübergegangen?

machst du dass mit dem schweissen?

die ist mal unglücklich getürtzt im stand

die vespatronic iss schon sehr alt wohl mal zu heftig angeknallt oder drauf geflogen - weiß nicht

Glaub fast, dass das Ding nicht wirklich fährt

ne von mir würd ichs nicht schweißen lassen

Am besten ist das aber wohl mit einem passenden Kupfer statt dem Lenkrohr während des Schweißens dann sollte dasjeder vernünftige Schweißer machen können.

Hier im Forum gibts doch ein paar fähige an der Pistole, auch oder speziell in Austria

machst du dass mit dem schweissen?

die ist mal unglücklich getürtzt im stand

die vespatronic iss schon sehr alt wohl mal zu heftig angeknallt oder drauf geflogen - weiß nicht

Glaub fast, dass das Ding nicht wirklich fährt

Wo hast du das Bild her?

Gibts das in größer?

Ich finds geil.

Und fahren können könnte es noch, natürlich nicht wirklich gut.

Siehe Lowrider Thailand oder so.

*seufz*

ne von mir würd ichs nicht schweißen lassen

Am besten ist das aber wohl mit einem passenden Kupfer statt dem Lenkrohr während des Schweißens dann sollte dasjeder vernünftige Schweißer machen können.

Hier im Forum gibts doch ein paar fähige an der Pistole, auch oder speziell in Austria

Wie soll man denn da ran kommen um das Stück wieder anzuschweißen? Abgesehen davon, dass die Naht dann genau an der Stelle sitzt, die durch das Anziehen der Schraube maximaler Spanung ausgesetzt ist. Ich bin schon recht schmerzbefreit was Schweißereien angeht (Stoßdämpferauge, Lagersitze usw...), aber DAS würde ich im Leben nicht schweißen...

Gruß, Ralf

Bearbeitet 15. November 201114 Jr. von freibier

wenn man nen baggerarm wieder zusammen schweißen kann dann geht das auch

aber WENN man es überhaupt schweißen sollte dann meiner meinung nach einerseits mit nem passenden Kupfer von innen und dann den lenker von außen aufschneiden, gescheite naht setzen mit nem weichen draht, verschleifen und dann das stück lenker außen wieder rein braten. bei der gelegenheit kann man da auch gleich nen drop draus bauen, fahren würde ich den eh nicht mehr...

Oh.... EIgentlich kann es mir ja Schwanz sein, aber da vergleichst du wohl Äpfel mit Birnen. Auch wenn die Stelle ohne Probleme zugÄnglich wÄre ist das nicht haltbar hinzukriegen. Und was bitte soll weicher Draht sein?

http://ismeretlenblog.blogspot.com/2011/11/collection-of-raddest-rat-vespas.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+StrangerBlog+%28STRANGER+BLOG%29

da gibts noch jede Menge von dem kranken Scheiss!

Oh.... EIgentlich kann es mir ja Schwanz sein, aber da vergleichst du wohl Äpfel mit Birnen. Auch wenn die Stelle ohne Probleme zugÄnglich wÄre ist das nicht haltbar hinzukriegen. Und was bitte soll weicher Draht sein?

ob man jetzt nur eine hÄlfte vom lenker in der hand hat oder den ganzen lenker ist doch auch egal

Na ok, wenn man es so nimmt....