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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Von dorkisbored
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

nö.

gehäuse geplant?

Bearbeitet von heizer

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  • Polinizei
    Polinizei

    Das ist mein "Manufakturprojekt", das weitestgehend unter dem Radar fliegt. Ich bin da seit 2016 aktiv an der Fertigung von Leistungsteilen dran. Mache alles selbst, nur die Gießkelle halte ich nicht,

  • Matz01
    Matz01

    Da willst du Sonntags eine schöne Runde mit den Jungs drehen. Hast die Karre hinterm Haus stehen und willst sie ankicken, fühlt sich aber an als wäre sie dir vom Feinsten abgeklemmt und der Kolben bew

  • floschi
    floschi

    Der Stift war GEKLEBT!!!  Wer auch immer das gemacht hat, ich feiere Ihn dafür, dass er sich das überhaupt getraut hat 

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Geschrieben

Ne,nicht geplant und ungeschweisst.Seltsam jedenfalls.Hab den Bock schon gut geprügelt,lief aber immer sauber und klemmfrei.Bin so ca 10-12km ne lange Landstraße mit rund 95 auf der Nadel gefahren,dann ging sie in die Knie.Dachte erst an nen klassischen Hitzeklemmer,wobei die Nummer sonst auch klar geht.zuhause gezogen und gesehen das der Kolben keine Klemmspuren hat.Also Pleullager zerlegt und Welle fest.

Geschrieben

komische sache. 2500km ist auch schon ne gute laufleistung falls das lager scheisse war.

97er pleuel? bei 97er pleuel ungeschlitzt und direkt gesaugte zylinder hab ich schon feste lager gesehen.

Geschrieben

Ne,105er.Das einzige was mir einfällt ist das ich seit ca zwei Litern statt motul 710 jetzt vollsynthetisches Öl von Polo fahre.Laufbahn sieht aber auch noch Top aus.Will da nicht so recht dran glauben das es das ist.Immer 3%

Beim Falc spare ich nie am Öl,aber bei dem setup sollte das klargehn

Bearbeitet von käthe 1963

Geschrieben

ne kann ich auch nicht glauben. komische sache. sind die anlaufscheiben noch da?

Bearbeitet von heizer

Geschrieben

Muss ich Moin schauen,mein kuluabzieher ist platt.Welle ist noch drin.Welle lässt sich leicht drehn,Pleul nur sehr schwer.

Geschrieben

Heute Ausfall Nr.1: Stoßdämpfer gebrochen, 70km bis nachhause. Wird schon irgendwie gehn....

Geschrieben

welches fabrikat und wo gebrochen? Hauptsache glimpflich ausgegangen der ausfall! Wobei ist das passiert?

Geschrieben

Ausfall kann ich auch...

 

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Ist aber nur temporär.

Volllastklemmer am Bergende ohne Lupfen.

 

Fühlte sich aber nicht an wie ein Klemmer, war also an der Grenze.

Danach Fehlzündungen und aus.

 

 

Geschrieben

Was war vorher, der Riss oder der Knick?

Geschrieben

Nix gerissen. Den knick am bei der Federlasche gab's schon länger. Der am flansch ist von mirrecourt :-D

Geschrieben

Bei mir hats von der Mazzu Welle das Kolbenbolzenlager zerfetzt und die Lagernadeln habens teilweise bis in den Brennraum geschafft und Kolben und Kopf geschrottet.

Scheissendreck wenn bei hundert das Hinterrad blockiert. 877km hat der Motor gehalten.

Nun gabs nen 57,5 GS Kolben und der Zyli wurde gehohnt! Das Pleuel wird am Kolbenbolzen noch geschlitzt.

Dann passierts hoffentlich nich mehr!

So long...

Mobil gesendet...

Geschrieben

Heute Vormittag passiert.

Hatte eine Super geräuschkulisse! :blink:

 

Bullet Falc Edelstahl

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Bearbeitet von Inujasha

Geschrieben

Kapott

 

 

Btw, auf meinem Tacho steht Borletti! Ist der jetzt Gold wert? :-D

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Bearbeitet von fgib98

Geschrieben

Samstagstour mit der ETS waren nur 80km!

Die letzten 30km konnte ich kaum mehr schalten ...

(Wurde vor 5 Jahren ganz normal mit 23Nm angezogen)

post-12544-0-54817500-1404086370_thumb.j

Geschrieben

Hi Fox,

 

tja das fragte ich mich damals auch....

 

Linkskurve, mit dem Vorderrad ne Katze überfahren...., ins Schlingern gekommen, gerade noch stabilisiert, schon gefreut, jedoch hat es mich durch den "Vorderradrutschuntergrund = Katze"  ca. 2 Meter nach rechts versetzt, in das Ende einer Bushaltestelle mit ca. 20 cm hohen Randstein. Vorne noch hochgerissen... hinten hatte ich keine Chance...

 

Dann hieß es immer schön abrollen... :wacko:

Ja und wie geht es der Katze??

  • 2 Wochen später...

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