alufolie

eben den Rahmen von den letzten Resten Farbe und Spachtel befreit. Gelb, roter Primer und Silber waren überall vorhanden. Unter dem Spachtel war noch hellblau und dunkelblaumetallic. Das Trittbrett wird noch lackiert und patiniert. Dann muss ich mir über die Konservierung Gedanken machen.... grüße

Das Trittbrett war leider hinüber. Spachtel von allen Seiten, am Flansch zum Rahmen starke Korrosion. Zwei weitere Ü-Lackfarben gefunden (hellblau und blau metallic)

Es gibt kein zurück mehr Das am Trittblech rumgepfuscht wurde wusste ich schon länger. Hab heute auf einer Seite mal das aufgedoppelte Blech abgebohrt.

Moin! Deutsche Special von '78. Müsste demnach 919 sein auf dunkelgrauer Grundierung. Der Abbeizer von Molto hat den silbernen Ü-Lack + oxidrote Grundierung ganz gut angelöst. Das darunterliegende Gelb wurde schmierig, ging dann aber mit Aceton gut runter. Leider ist vom O-Lack weniger übrig als ich gehofft hatte... Ernüchterung beim Kotflügel vorne, da kam nur Gelb auf Schwarz zum Vorschein.

Höchstwahrscheinlich .. Alle vorher genannten sind es definitiv nicht, die sind nämlich noch da gewesen wo sie hingehören

Moin zusammen, unfreiwillige Vollbremsung hingelegt. Wenn ich nur wüsste wo die Scheibe eigentlich mal hingehört hat. Zum Motor auf jeden Fall nicht... Gruß Flo