Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Reifen...

Featured Replies

Geschrieben

Fahrwerk / Silente sind iO. bzw. haben die sich ja nicht über den Reifenwechsel schlagartig verschlechtert.

Luftdruck war gerade der Tipp...

Ich fahre bisher immer 2,0 Bar hinten, da ohne Gepäck und immer alleine. Hätte jetzt aber auch vermutet, dass das dem K80 reichen muss. Dem wird ja eher eine härtere/steifere Karkasse nachgesagt.

Aber sobald die Roise wieder lüppt wird ich das mal testen :thumbsup:

Was fahrt ihr für Drücke?

  • Antworten 1,8Tsd
  • views 240Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • gravedigger
    gravedigger

    bgm reifen auf sip felge kann nicht gehen...ganz sicher nicht. das wird auch jesco und wheelspinn bestätigen.    

  • dorkisbored
    dorkisbored

    Alter.....hier gehts um Reifendruck.....wofür brauch ich da nen Rechner.....   wird hier eigentlich gar nix mehr einfach so gemacht.....nicht mal Reifen aufpumpen? Fragt doch mal bei den Af

  • eigenartige Quelle, dann wissen die mehr, als sie bei mir im Hause haben prüfen lassen zur Genehmigung 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

ich mag‘s härter, vorne 2-2,2 hinten 2,3-2,5

und ich bin selbst eher leicht. 

 

vor 3 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Fahrwerk / Silente sind iO. bzw. haben die sich ja nicht über den Reifenwechsel schlagartig verschlechtert.

würde man meinen, aber wenn die schon grenzwertig sind und die andere Reifen es eher kaschiert haben?  wer weiß, der Teufel ist ein Eichhörnchen...

Geschrieben

Würde ja bedeuten, dass der Twist doch der bessere Reifen ist, wenn der selbst mit einem beschissenem Fahrwerk immer noch besser funktioniert :wheeeha:

 

Geschrieben
vor 15 Stunden hat Jonas MoetersSC folgendes von sich gegeben:

Ich bin absoluter k80 fan. Bisher der beste strassenreifen der mit auf die Felgen kam! Fahrverhalten und Haltbarkeit top.

 

Scootsmart und metzeler m7teen (einmal unter 700km) sind super schnell verheizt, zumindest war das bei uns der Fall. Raceman fand ich auch gut, Einlenkverhalten fand ich aber schlechter als beim k80.

Michelin S1: Katastrophe!

K58: griffig im Nassen, mir persönlich ne Nummer zu grob

Twist: fuhr sich ungleichmäßig ab, grip fehlt ein wenig

 

Alles nur meine Meinung!

 

 

Kannst du mal sagen, wieso die s1 ne Katastrophe sind? Dass die im nassen scheiße sind hab ich schon oft gehört aber trocken? 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat MartyMcFly folgendes von sich gegeben:

Kannst du mal sagen, wieso die s1 ne Katastrophe sind? Dass die im nassen scheiße sind hab ich schon oft gehört aber trocken? 

Wenn ein Reifen im nassen so scheisse ist wie der s1, ist der für mich durch. Es regnet hierzulande halt ab und an...

Im trockenen war der Grip technisch auch nie das gelbe vom Ei! 

Geschrieben

Im Alltag K47. Find ich ne gute Alternative zum nicht mehr erhältlichen Weatherman.
Hält auch lange.

Geschrieben
vor 48 Minuten hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Im Alltag K47. Find ich ne gute Alternative zum nicht mehr erhältlichen Weatherman.
Hält auch lange.

War ja deine Empfehlung der ich gefolgt bin. :thumbsup:

 

Ich fand selbst nen uralten S1 aus den 90ern deutlich besser als den Twist. Nicht so kippelig und im Regen eher besser / berechenbarer und nicht so plötzlich wegschmierend.

Geschrieben
vor 5 Stunden hat julianneubert folgendes von sich gegeben:

Ich vermisse den schwalbe paceman... der war genial 

Sehe ich auch so. Baut nur ein wenig breit, was ihn ständig am Kulu-Deckel streifen lässt, aber sonst top. Hinten wird meiner langsam eckig, spätestens dann muss da ein neuer drauf. Vielleicht gibt es noch Restbestände.

Geschrieben
Sehe ich auch so. Baut nur ein wenig breit, was ihn ständig am Kulu-Deckel streifen lässt, aber sonst top. Hinten wird meiner langsam eckig, spätestens dann muss da ein neuer drauf. Vielleicht gibt es noch Restbestände.

Die gibt's doch schon lange nicht mehr. Wenn mna da irgendwo noch welche findet, sind die doch auch schon LAT und hart.

 

Korrektur: *man, *alt

Geschrieben

Ist das bekannt?

Gleiches Modell, unterschiedliches Profil

Heidenau K80SR 3.0-10

IMG_20200714_101456_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_101512_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_101424_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_110338_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_110328_copy_1200x1600.jpg

Bearbeitet von shanana

Geschrieben

Mir schon, wir hatten das mal in einem anderen Topic.

Das Profil ist ziemlich wurst, die unterschiedliche Kontur macht aber ganz ordentlich was aus.
Einer der beiden (ich weiß immer noch nicht, ob es der ältere oder die jüngeren Datums sind) ist ziemlich hektisch wenn es um den Geradeauslauf geht.
Da ist die Kontur unheimlich spitz. Beim anderen ist das eher harmonisch ausgelegt.
Wir haben hier dummerweise zwei verschiedene Formate (Andy 3.00-10, ich 90/90-10), so dass ich nichts genaues dazu sagen kann.

Bearbeitet von alfonso
Ist schon ein K80, oder?

Geschrieben

Das 3.00-10 Profil wurde nach der ersten Saison (als es den k80 in der Dimension gab) geringfügig auf das des 3.50-10 angepasst.

Geschrieben
Am 7.7.2020 um 13:23 hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

 

Über wie viel km reden wir hier?

Ich bin ja nicht so begeistern von den K80SR auf der PX....

 

Al.


Popometer sagt meiner Meinung nach so 200km

Geschrieben
Am 6.7.2019 um 12:26 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

K80 SR 3.00*10": DOT 10/2018 vs. DOT 21/2019, da wurde wohl das Profil an das des 3.50 angepasst.

(unten alt, oben neu)

IMG_20190706_115714_HDR.jpg

 

Am 6.7.2019 um 14:27 hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

Hat der jetzt auch die flachere Kontur?

 

Am 6.7.2019 um 17:11 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Muss ich noch mal schauen.

 

Am 7.7.2019 um 18:27 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Die neuen sind "spitzer", ähnlich wie die 3.50er. Breite in Summe bei beiden identisch (76-77 mm).

 

vor 8 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:

Ist das bekannt?

Gleiches Modell, unterschiedliches Profil

Heidenau K80SR 3.0-10

IMG_20200714_101456_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_101512_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_101424_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_110338_copy_1200x1600.jpg

IMG_20200714_110328_copy_1200x1600.jpg

 

vor 8 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Mir schon, wir hatten das mal in einem anderen Topic.

Das Profil ist ziemlich wurst, die unterschiedliche Kontur macht aber ganz ordentlich was aus.
Einer der beiden (ich weiß immer noch nicht, ob es der ältere oder die jüngeren Datums sind) ist ziemlich hektisch wenn es um den Geradeauslauf geht.
Da ist die Kontur unheimlich spitz. Beim anderen ist das eher harmonisch ausgelegt.
Wir haben hier dummerweise zwei verschiedene Formate (Andy 3.00-10, ich 90/90-10), so dass ich nichts genaues dazu sagen kann.

 

Hier die Historie. :cheers:

Geschrieben
vor 4 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

 

 

Hier die Historie. :cheers:

 

Stimmt, da war was.

Danke. 

 

Also ich mag die Dinger.

Geschrieben
Am 9.7.2020 um 05:38 hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Sehe ich auch so. Baut nur ein wenig breit, was ihn ständig am Kulu-Deckel streifen lässt, aber sonst top. Hinten wird meiner langsam eckig, spätestens dann muss da ein neuer drauf. Vielleicht gibt es noch Restbestände.

 

 

Einen hab ich noch. Dann wird auf K80 gewechselt. Schade, bin den echt gerne gefahren.

Geschrieben
vor einer Stunde hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Einen hab ich noch. Dann wird auf K80 gewechselt. Schade, bin den echt gerne gefahren.

 

Ich hab den Umstieg auch geschafft. Ich hab da vollstes Vertrauen in dich Frank!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 7.7.2020 um 13:44 hat pötpöt folgendes von sich gegeben:

Schon mal bei Nässe gefahren?   :aaalder:

Bestimmt nicht...:-D

Geschrieben

Der K47 in 3.5-10 macht auf festem bis grobem Schotter bis über 70  eine gute Figur.. Recht viel schneller war nicht nötig. Bremsen und beschleunigen sehr ordentlich. Kurve hab ich nicht ausgereizt.

Wer auf Reisen auch kleine Strassen fährt, kann sich das überlegen.

Bin letztes jahr mit dem K80 da massiv auf Grund gegangen.

Heute den K47 Laufradsatz mal eingeweiht. War ja eigentlich für meine 5 Wochen Urlaub im Mai gedacht....

Geschrieben

Liegt hier auch zum Testen bereit. 

CC5F8A7C-BF80-4120-A569-C5C4DD1600AD.jpeg

Geschrieben

Hm in ca 90% fährt der Roller ja auf der Straße, dass der K80 keine guten Offroadeigenschaften hat / haben kann ist ja am Profil zu erahnen.

Auf trockener Straße fährt er sehr gut, im Regen konnte ich noch nicht testen, er soll ja aber auch da nicht schlecht sein.

Oder hat das jemand eigene Erfahrungen  ?!

 

FK.

Geschrieben

Ich fahr k80sr tt bei jeden Wetter von frühling bis spätherbst.Obs stürmt regnet oder volle kanne platzregen oder sonst was.

Kann nur gutes berichten auch kurven schräglage super.

 

Geschrieben
vor 30 Minuten hat vespa_px folgendes von sich gegeben:

Ich fahr k80sr tt bei jeden Wetter von frühling bis spätherbst.Obs stürmt regnet oder volle kanne platzregen oder sonst was.

Kann nur gutes berichten auch kurven schräglage super.

 


das kann ich bestätigen, der ist auch meine Empfehlung. 

Geschrieben
vor 16 Stunden hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

Der K47 in 3.5-10 macht auf festem bis grobem Schotter bis über 70  eine gute Figur.. Recht viel schneller war nicht nötig. Bremsen und beschleunigen sehr ordentlich. Kurve hab ich nicht ausgereizt.

Wer auf Reisen auch kleine Strassen fährt, kann sich das überlegen.

Bin letztes jahr mit dem K80 da massiv auf Grund gegangen.

Heute den K47 Laufradsatz mal eingeweiht. War ja eigentlich für meine 5 Wochen Urlaub im Mai gedacht....

wo kommst du auf einmal wieder her?

warst du eingesperrt?

stadlheim?

aichach?

in aichach hätte ich dich besuchen können.

 

 

Bearbeitet von gravedigger

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.