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...... weil ich nach knapp 13 Jahren Leiharbeit nun im jetzigen Betrieb, in dem ich momentan arbeite, einen unterschriebenen Arbeitsvertrag vorgelegt bekommen habe und übernommen werde. -13. Gehalt -Gewinnbeteiligung -nur 3 Monate Probezeit -Vertrag unbefristet Mann bin ich glücklich

Oh doch Bertram! Da gibt es noch eine viel, viel geiler story mit Herrn Nachbar! Nachfolgender bericht ist wirklich wahr! Es gibt zeugen. Es war glaube ich anfang Corona zeit, vieleicht auch ein jahr davor, so genau weiß ich das nicht mehr. Besagter Lieblings Nachbar schrieb mich per WA an ob ich ihm einen Stecker an ein kabel anschließen könnte. Starkstrom. Joar einen Stecker auf ein kabel bring ich hinn, das kabel auflegen nicht. An Sicherrungskästen geh ich nicht ran. Er: Nee,nee, Starkstromdose hat er, will nur ein verlängerrungskabel legen. Für seinen Pool. Ok dachte ich, das kann ich. Grübelte aber schon was er mit Starkstrom an seinem Pool will. Pool ist auch übertrieben, das ist so ein Rundes blechding, irgendwas so um die 4 meter im Durchmessen. Ca 30-40cm eingebuddelt. Wassertiefe so 140cm. Also kein richtiger Pool, eher ein großes planschbecken für sein balg und seinen Wal. Ich also rüber. Kabel, Stecker usw war alles da. Ich gefragt was er damit vor hat. Ei er hat sich auf ebay eine gegenstromanlage günstig gebraucht geschossen. Ich mir gedacht, eigud. Mit sowas kenne ich mich nicht aus. Er schwadroniert gerne über seinen Pool, Salzfilteranlage und all so sachen, dachte da hat er sich informiert und weiß was er gekauft hat. Ich in den Garten und sah dieses TEIL. Hat er sich ein Balkengestell hinter den Pool gebaut, massiv, sah wirklich ordentlich aus. An dem hing ein, wie soll ich das beschreiben? Jetski antrieb in riesig trifft es wohl am besten. 2 riesige, bestimmt 40cm im Durchmesser, große turbienen hingen da im Wasser. Ich gefragt was dass denn ist. Er: Ei eh Gäestromanlach. Ich: Für ein Olympiabecken? Er: Nee das passt schon. Ich gegoogelt und ihm bilder einer gegenstromanlage für seine Poolgröße gezeigt. Das suchen dauerte vieleicht 1 minute. Auf diversen bilder sah man so kleine doppel turbienen. Etwa 10% von dem was er da instaliert hat. Ich: Alda hast du das ding aus restbeständen der NVA erstanden? Vom ehemaligen DDR Schwimmteam? Er: Ach quatsch, das muss so sein, alles andere ist Spielzeug. Ich die Stecker ans Kabel gemacht, er eingesteckt. Ich mit einem Extrem Kalten und guten Bier ein paar meter vom Pool an der Grillecke stehend, er im Pool. Er: Ich schmeiß das teil jetzt mal an! Ich: Bist du sicher? Er: Na klar: An dem Ding war ein Drehregler, von 1 bis 8. Ich: Stell das teil mal maximal auf 0,5 und warte was passiert. Er: Ach quatsch, läuft! Er den Drehregler direkt auf 8 gedreht, in dem moment hört man wie die turbiene anläuft, wasser ansaugt, glaub der wasserstand war binnen einem bruchteil einer sekunde um 10cm gesunken, und los gings! Es machte UUUUUIWUSCH, oder so ähnlich, der Pool platze gegenüberliegend auf, tausende liter wasser samt Nachbar aus dem Pool über die wiese richtung keller und weg war er. Keller überschwemmt, er voller schürfwunden, Pool komplett im Arsch Ich lag auf der wiese, krümmte mich vor lachen, hab sogar mein Bier fallen lassen, bekam schon leichte schmerzen vom lachen, mir liefen die tränen die wange runter. Ich konnte nicht mehr! Das war mit abstand das witzigste das ich jemals live gesehen hatte! Sein Wal oben am fenster fassungslos, wusste nicht was es sagen sollte ausser Frank, Frank wo isser denn, wo isser denn, ich seh ihn nicht mehr, hör auf so blöd zulachen. Ich konnte nicht aufhören, es ging einfach nicht, selbst jetzt beim schreiben muss ich wieder lachen. Unfassbar geiler Samstag war das. Das werde ich nie im leben vergessen. Es ärgert mich heute noch das ich es nicht gefilmt hatte. Irgendwo hab ich noch ein bild von dem massaker.

Es ist eine weiterführende Schule und mein Nachwuchs ist zum Glück auch nicht wie der Vater sondern sogar ein sehr guter Schüler. Er kommt mit dem Konzept an der Schule sehr gut klar, was auch der Grund war ihn dorthin zu geben. Ich warte jetzt mal die Osterferien ab und dann bitte ich noch einmal um einen formellen Gesprächstermin. Da geh ich dann auch mit langarm T-Shirt und ohne "äußerliche" Merkmale hin, klar. Was ich aber auf keinem Fall durchgehen lassen werde ist die Tatsache, dass der Vater nicht mit Frauen sprechen wird (ich übersetze das auch mal, dass der sich von Frauen nichts sagen lassen will). Sozialisationshintergrund und Glauben mal außen vor, dass ist doch ein Witz und insbesondere in einer Schule die sich integrativ usw. nennt und mit diversen, gewonnen Preisen dazu Werbung macht der blanke Hohn. Generation Equality klebt da selbst auf den Schultüren. In meinem Kontext eher lächerlich. Da muss die Schule dann halt einen Lehrer abstellen, der das klärt und eben das werde ich auch einfordern. Dirk, ich kann Dich verstehen, meiner ist 12. Er ist aber auch eher ein ruhiger, besonnener Typ und kein Rabauke. Umso schlimmer findet er die vielen, kleinen Prinzen um sich herum. In gewisser Weise gehört das aber halt auch dazu. Ich versuche das immer mal wieder ins Verhältnis zu rücken, in dem ich mich erinnere wie das bei mir in der Zeit zwischen 12 und 17 war und da wäre ich wirklich nicht gerne meine Eltern gewesen. Hilft auch nicht immer, aber oft. Bin da also eher entspannt, was da so kommt. Was aber nicht geht sind Vorurteile, dagegen habe ich/wir etwas und geben uns allergrößte Mühe das unser Nachwuchs da nicht in Rastern denkt. Das man ihn jetzt mal ärgert und aufzieht gehört in diese Altersklasse. Was nicht geht, ist ein Vorurteil, nur weil der Vater möglicherweise einem optischen Klischee eines Dritten entspricht. Da hört es auf und das werde ich klären, gerade auch mit der Schulleitung einer Schule, die das auch noch indirekt unterstützt.

Kaltes Ründchen in der Dämmerung

Den Rahmen konnte ich vor ein paar Tagen schon holen. Dieser wartet nun drauf zusammengebaut zu werden. Dies kann ich aber erst machen wenn ich Kumpel seine fertig habe. Somit gings erst an die "kleinen" Dinge wie Teile lackieren, zerlegen und zu "bauen".

Die sind total weich vom Material her, Lack hält nicht gut und das Schlimmste ist, dass sich die Gewindebolzen spätestens beim 3 Mal in Verwendung anfangen zu lösen.

Dann bau die rein, das sorgt nämlich genau für den von Dir beschriebenen Effekt...

Ich hatte noch etwas mehr geschrieben, es aber wieder gelöscht weil ich keine Grundsatzdiskussion zum Thema "Früher war alles besser" starten wollte. Klar, wir waren auch keine Musterknaben oder Klosterschüler, aber wir hatten Anstand und Respekt. Es gab Regeln an die sich wirklich jeder gehalten hat. Lag jemand am Boden, war es vorbei, der Kopf war im Prinzip tabu usw. usw.... UND - wir hatten Respekt vor allem was "Erwachsen" war. Da wurde man eben im Bus von jemanden angesprochen der sagte, "Füße vom Polster" und dann hast Du das gemacht. Vielleicht nur kurz aber für den Moment. Mach das mal heute, da bekommst Du direkt Kontra und große Fresse.... Aber wie gesagt....das führt zu weit und geht online auch zu schnell in "Stammtisch-Gelaber" Wieso ist die da Machtlos? Weil wir in Deutschland ein Land der Weicheier sind? Weil man sich alles gefallen lässt, sobald der mutmaßliche Täter nicht Blond und Blauäugig ist? In meiner Welt liegen die nach der 2ten Frage bäuchlings auf dem Asphalt, die Hände auf dem Kreuz verschränkt und erst dann wird die Befragung fortgesetzt. Im übrigen, mach das mal in Spanien, Italien, Frankreich und wer weiß wo noch... selbst als Touri..... Spur da nicht....du liegst sofort auf dem Wagen und machst den Adler. Selbst vor Jahren in einer Gruppe erlebt.....wegen Urinieren an eine Hecke Da wird auch nicht 3x höflich gefragt. Aber auch das geht online zu schnell in die Stammtisch Ecke

es geht endlich ins finale, drehbank ersatzteile gekommen und schaden behoben. luk

Ist aber sicherlich kein explizites Vespa oder Lambretta Accessoir. Wenn's dabei steht, geht halt gerne der Preis hoch

Ich bin schon drann

Bitte such noch das Bild

..hat verloren und heißt jetzt Lena

Update von der Bremse: Ich habe meine SX jetzt über 20 Jahre und bin das erste Mal richtig angetan von der Bremse. Echt erstaunlich, was man rausholen kann wenn man auf jedes Detail achtet. Das Ding bremst jetzt (bis auf das Eintauchen natürlich) nicht wesentlich schlechter als meine Einkolben Dirty Sanchez. Bin schon länger mit einer Repro-Scheibe und Sinterpads unterwegs gewesen, aber wirklich gut gebremst hat das nie. Die Scheibe ist nie schön auf den Bolzen geschwommen, sondern hat sich verkantet. Mit aufgebohrten Löchern war das Gerassel abartig. Meine Scheibe hat jetzt die Innenkontur der Originalscheibe mit dem Inneneinstich für den Anti-Rattle-Ring und 10,1er Löcher. Damit richtet sie sich gut aus und scheppert nicht. Zusätzlich noch die steife BGM-Bowdenzughülle und auf Reverse-Pull geändert und schon bremst das richtig gut. Lustigerweise sind alles alles keine neuen Erkenntnisse und ich kann auch nicht sagen, welche Einzelmaßnahme am meisten gebracht hat, aber in Summe absolut überzeugend.

Hast du den Tatort eigentlich gesehen?

Glückwunsch auch von mir. ... weil ich gestern mit dem Busters Pension Fund im Studio war und wir einen geilen Song aufgenommen haben ...

Vielleicht kanns wer brauchen. Ein kleiner Stopfen für den Tachowelleneingang an der PKXL2 Gabel (weiß nicht obs bei PX auch passt.). Bei mir diente es als Schutz fürs Lackieren und zugleich als Deckel da ich keine Tachowelle fahre. Hier die Datei: TachoStopfen PK Xl2 Gabel.zip

Da hat sich nicht jemand einen Fantasiepreis ausgedacht, sondern verschiedene Leute haben gebote darauf abgegeben

Update: Es ist der Napoleon Rogue 525 SE geworden. Hab bei Grillfürst bestellt, und will nur ein kleines Lob loswerden. Obwohl ich den Standardversand per Spedition (gratis / 4-10 Tage / kein Avis) gewählt habe, wurde in weniger als 48 Std geliefert. Gutes Tracking, so dass man auch ohne Avis wusste, wann ca. angeliefert wird. Der Grill macht einen wertigen Eindruck, Aufbau etwas fummelig, aber alles ok. Nach dem Einbrennen, gab‘s zur Erstvergrillung eine Rutsche Wings (190-200 Grad, 1,5 Std., Rabid Rooster Rub, keine Glace) Funzt alles prima, ist aber eine Umgewöhnung zur Kohle-Kugel. Trotz einer alten Smokebox mit Woodchips, die hier noch rumoxidierte, fehlte das Raucharoma. Macht aber insgesamt Lust auf mehr. Am WE steht evtl. schon der erste Longjob an. Werde dann wohl die „Whole-Log Methode“ zur Raucherzeugung testen. Ein paar Bilder, leider nicht von den fertigen und leckeren Wings mit Süsskartoffelpommes und buntem Salat. Zum Befeuchten der trockenen Kehle gab‘s Maibock

Ich kann das Gejammer m die Lautstärke nicht nachvollziehen. Ich habe die Röhrchen raus, finde da (fahrend) keinen merkbaren Unterschied und rein vom Klangbild her dürfte das - für mich - durchaus noch viel viel dumpfer und lauter sein; hege die Hoffnung, dass mich dann wenigstens im Verkehr mal jemand wahr nimmt und man nicht laufend weggeschubst wird. Kassel halt Marcel

Hallo, biete hiermit einige meiner Teile an. Die Teile befinden sich in Margreid - Südtirol - Italien. Zum Verkaufspreis kommen zusätzlich noch die Versandkosten hinzu. (nach DE oder AT ca.14/15€) Preise sind natürlich verhandelbar, man wird sich einig Reserveradhalter aus Edelstahl für Wideframe Modelle. Zur Heckmontage auf den 2 Schrauben der Stoßdämpferhalterung. Auf Anfrage kann ich auch aus FE machen. Preis: 40€/Stück Reserveradhalter aus FE für Wideframe Modelle. Leider hab ich keine Lederriehmen mehr anzubieten... Auf Anfrage kann ich auch aus Edelstahl machen. Preis: 50€/Stück Öldosenhalter aus FE für kleine (1L) und große (2L) Öldosen. Auf Anfrage kann ich auch aus Edelstahl machen. Preis: 35€/Stück Pinasco Kupplung Power Clutch mit Malossi Federn (ca. 2000km gefahren), Kupplungsritzel Pinasco 24 Zähne (neu) und Primärritzel Pinasco 65 Zähne für Wideframe Motoren. Das Primärritzel ist leider leicht beschädigt. Preis: 170€ 140€ Habe noch dieses Probestück meiner Hauptständer Versatzplatte aus 3mm Edelstahl übrig. Marke Eigenbau. Komplett mit Feder, Muttern, Beilagscheiben. Für GT/GTR/Sprint/Sprint V/Rally/TS/ usw. Preis: 40€ Schlüsselanhänger aus 3mm Edelstahl. Ca. 60mm lang. Preis: 14€/Stück - PX - GTR - Sprint - Faro Basso Originale Piaggio PX125 Haupt & Nebenwelle neuwertig Preis: 200€ 180€ Ansaugstutzen Polini doppia aspirazione für 24 Vergaser für Smallframe. (mit Lamelle) Preis: 40€ 35€ Originale Piaggio Kurbelwelle für 125PX. Guter Zustand. 2 Stück vorhanden. Preis: 70€ 65€ Lüfterräder für Smallframe Preis: 40€/Stück Lüfterräder für Smallframe ohne Konus Preis: 15€/Stück Zündungen für Smallframe Preis: 45€/Stück 40€/Stück Zündungen für Smallframe Nicht komplett : 20€/Stück Komplett: 45€/Stück 40€/Stück Dell´Orto SI 20.17 & SI 20.20 Vergaser Preis: 45€/Stück Türen für Apecar P2 Preis: 150€/Stück 130€/Stück Verschiedene Getriebe für Vespa Speial/R/N/PK Preis: 40€/Stück 35€/Stück Verschiedene Ritzel für Getriebe Special/R/N/PK Preis: 12€/Stück 10€/Stück Originale Piaggio Kickstarterwelle für Vespa Special/R/N mit Feder, kleiner Feder und Teller Preis: 35€/Stück 30€/Stück Original Piaggio 3 Gang Haupt und Nebenwelle für Smallframe. Preis: 80€/Stück 70€/Stück Piaggio Kupplungsdeckel Smallframe, nur mehr mit kurzem Hebel verfügbar: Preis: 40€/Stück Neue Krümmer für orignalen Auspuff für Vespa Smallframe Preis: 5€/Stück Lüfterrad für Pinasco Flytech Zündung (neu) für Wideframe Preis: 30€/Stück Originale Piaggio Bremstrommel Hinten für Vespa Special Preis: 40€/Stück Originale Piaggio Bremstrommel Vorne für Vespa Special und Vespa PK. Preis: 40€/Stück Reserveradhalterung für Wideframe Modelle. Preis: 50€ Originale Piaggio Zündgrundplatte und Polrad für VB1/VN/VM Modelle. 2 Stück vorhanden Preis: 75€/Stück Plastikabdeckungen für PX. Preis: 3€/Stück Originale Piaggio Bremstrommeln für VB1/VN/VM Modelle. Preis: 30€/Stück Neue originale Piaggio 50cc Zylinder mit 2 oder 3 Überströmer Preis: 40€ Neue Zylinderköpfe Olympia für 75cc Zylinder Preis: 15€ (2 Stück vorhanden) Verschiedene Lüfterbleche für Smallframe Preis: 10€ Halter für "Bollo" aus Gummi für Rohrlenker Preis: 60€ Originaler Lichtschalter für PX Arcobaleno/Lusso Preis: 15€ Originaler Kabelbaum für Vespa GL it. Modell. Sehr guter Zustand, ohne Beschädigung ausgebaut. Preis: 20€ Zierleisten Kotflügel für Vespa Special/R/N. 5 und 7 Stück vorhanden Preis: 10€/Stück 10" Felgen neu für Vespa R/N. 2Stück vorhanden Preis 35€/Stück Polini Muffler Auspuff für Largeframe Modelle. 1 Stück vorhanden Preis: 40€

Weil DRT seit längerer Zeit schon nur noch eckige macht und nur nach Höhe unterscheidet. Falls du bei SIP bestellt hast, steht das aber auch so in der Artikelbeschreibung.

Das sollte der wichtigste Punkt sein, der zu fixen ist. Denn so wie du das beschreibst, klingt das ganz erheblich nach Falschluft. Das musst du unbedingt untersuchen und die Ursache finden. Leider gibt es dafür viele in Frage kommende Möglichkeiten der Undichtigkeit wie z. B. am Zylinderfuß, am Zylinderkopf, am Auslass, an der Vergaserwanne/zum Motor, defekte Wellendichtringe etc. Ansonsten: - Bremslicht: Ggf. falsch angeschlossen - Standlicht: Birne defekt oder keine Masse oder falsch angeschlossen - Blinker: Blinkerrelais defekt oder nicht passendes Blinkerrelais verbaut - Schnarre: Manche haben hinten eine Schraube/Mutter, an der man drehen kann, was sich auf den Ton auswirkt oder Schnarre ist Schrott - Pastis: Unbedingt viel davon trinken, dabei in einem Sessel oder auf der Terrasse sitzen und an Charles de Gaulle und seinen Citroën DS denken.

tataaaaaaaaa - heute durfte die schöne Spanierin das Kellerverlies verlassen und durfte erstmals nach Restaurierung an die frische Luft. Was ein Gezerre bis der Renner aus dem Keller war ...... Wäre sie zugelassen, wäre ich natürlich eine Runde um den Block geballert und hätte ein paar Hausaufgaben festgestellt. Aber so weiss ich halt leider nicht, dass das Gerät richtig Druck hat und vor Lebensfreude mächtig brüllt. Verdient ! Next steps - ab in die Clubwerkstatt zum Feintuning - die Elektrik muss gecheckt werden. Bremslicht falschrum, Standlicht Fehlanzeige, dafür schön helles Fernlicht, Blinker Dauerlicht, Schnarre schnarrt ganz leise...... da ist echt Arbeit offen, aber Elektrik ist nicht wirklich meins. Vielleicht echt Umbau mit Batterie beim Reserverad - mal schauen. Schaltung einstellen, Kupplungszug schärfer einstellen, Fussbremszug schärfer einstellen Pedal geht bis aufs Bodenblech). Standgas sehr hoch, bzw. tourt unvermittelt hoch ohne Gasgriffeinsatz. Typenschild fehlt noch, aber das kommt dieser Tage. Es ist also noch jede Menge zu tun bis zur erfolgreichen Vollabnahme, aber ich hoffe icmmer noch, dass wir die ToDo-Liste noch im April abgearbeitet bekommen.

Ich schreib mir das für morgen mal auf die Agenda...

Die geteilten für mit Schlauch.

Hier mal lesen, dann selbst entscheiden.

mod weekender

Ich würde die Differenz sogar noch höher sehen...

Hm 🤔 "machen lassen" ist eh nicht, ich mach das selbst 🙃... ich hätte auch noch eine Blau/Klar Passivierung, hab ich aber noch nie ausprobiert. Olive Passivieren geht auch, nur müsste ich das erst wieder aus Übersee ordern. Schwarz brünieren wäre noch mal interessant, aber nicht jetzt. Gelb hält halt am besten! Ich probiere die Blau Passivierung mit extra Brighter 🥴 Wenn Interesse besteht wie man das selber anmischt, dann bitte mal antworten. Ist eigentlich total einfach. Der Aufheller ist halt nicht so einfach herzustellen, kauft man am besten extern.

… fordert dabei seine neue Gegenstromanlage heraus.

Ja keine vom SIP. Katastrophe, selbst FA Italia ist da Premium dagegen. BGM ist ok, die fahre ich auch mehrfach.

Ich glaub, DAS ist eben die Frage....ob das alles so richtig ist.

Nennt sich öffentlich rechtlicher Bildungsauftrag.

Ganz klar BGM. Dick hart und gut Dass das Felgenhorn bissl wulstig ist nehme ich in Kauf weil die Felgen heben.

Ich meld mich sobald der runter ist...

Ähm... wenn Dein Auspuff nur eine Lasche an der Traverse hat, geht das vielleicht, aber sonst? Die Schraube stößt doch an den Rahmen an und gibt die 2te Lasche nicht frei. Daher nix mit Auspuff wechseln sondern Traverse runter... Oder hab ich da gerade einen Denkfehler?

Meine Frau hat mich mit einer Mischung aus verständnislosem Lachen und kopfschüttelndem Schulterzucken bedacht: "Du kaufst Dir so einen Gasgrill, nachdem Du 20 Jahre lang gesagt hast, 'Sowas geht gar nicht!'. Und damit es dann wieder schmeckt stellst Du da eine Räucherbox rein...?? Versteh' ich nicht..." Ich habe es dann wieder sein lassen.

Mooooooooorsche, Gratuliere zum neuen Sportgerät und viel Spaß. Daß mit dem Smoken im Gasgrill ist so ein Thema. Bin da nicht glücklich geworden bei einigen Tests. Habe mir dann keinen weiteren Kopf gemacht, bin wieder umgestiegen bei Longjobs auf den 57er WSM bzw. das Keramikei, welches mir ehrlich gesagt am meisten Spaß macht von allen Grills aus dem Talon.

die ringe sind distaNZEN FÜR DIE BREMSTROMMEL UND BREMSANKERPLATTE

Schade, dass ich so einfach gestrickt bin. Ich träumte gestern von einer Chain Gang am staubigenStraßenrand bei 45° im Schatten. Donald in einem pinkfarbenen Overall mit Aufdruck auf dem Rücken "State Prison" und mit ner Hacke mit abgerundeten Kanten das Unkraut aus dem aufgeplatzen Asphalt kratzend. Wind treibt Staub und Gestrüpp vorbei und vorbeifahrende Mütter sagen zu ihren Kindern auf den Rücksitzen "Schaut Kinder, das war mal der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika. Aber er beging viel Unrecht und grabschte auch an Pussies. Jetzt hat man ihm den Popo aufgerissen. So endet es meist."

So, vorläufiger Endstand bei mir: Motor läuft wieder Nach Öl- und Benzindruckgeorgel sprang der Mustang bei grober Einstellung des Verteilers auf der alten Position gewohnt gut auf Anhieb an. Einige Schockminuten später, als sich mein bekanntes Problemhydro nach der langen Standzeit (seit 01.12.) wieder mit Öl gefüllt hatte, lief er dann auch sauber und ohne Nebengeräusche. Zwei Minuten lang habe ich echt gedacht ein Ventil wäre krumm, weil's so laut getackert hat. ZZP habe ich mit der Pistole erst mal grob auf 10 Grad eingestellt, damit lief er in der Garage nach einer Warmlaufphase erst mal am saubersten. Der Mustang ist noch hochgebockt, weil ich bei der Gelegenheit noch ein paar Reinigungsarbeiten untenrum erledigen möchte. Er lief vorgestern so ca. 20-30 Minuten im Leerlauf vor sich hin, um Funktion und Dichtigkeit zu prüfen. Bisher ist alles dicht. Kurios: Ohne es zu wissen, fuhr ich seit 11 Jahren mit einem 160° Fahrenheit (71° Celsius) Thermostat rum. Drum staunte ich nicht schlecht, dass nun mit neuem 195° F Thermostat (dass ich vor Jahren einfach mal so als Ersatz mitbestellt hatte) nach ca. 10 Minuten im Leerlauf trotz 10 Grad Garagentemperatur Betriebstemperaturen erreicht waren. Jetzt kann ich die Wassertemperaturanzeige auch endlich mal in Aktion erleben, die je nach Öffnung des Thermostats nachvollziehbar wandert - nicht schlecht Neue Schraubensätze für Stirndeckel und Wasserpumpe (müssen bei den Preisen einen Goldkern haben) wurden gem. Shop manual mit Dichtmittel eingesetzt. Habe mich bei der Ölwannendichtung gegen die altbekannte Korkdichtung und für die einteilige Gummidichtung von Felpro (Permadry plus) entschieden. Diese hat auch den Vorteil eines Metallkerns, so dass man die Schrauben zwar anknallen, aber nicht überdrehen kann. Die Dichtung wurde in den Übergängen zum Halbrund mit einem Klecks Dirko HT versehen, wird aber ansonsten trocken eingesetzt. Die mit dieser Ölwannendichtung ausgelieferten Montagedübel sind gold wert - damit lassen sich sowohl Dichtung, als auch Ölwanne, auch als Schildkröte auf dem Rücken liegend super easy alleine montieren. Bei / nach der ersten Ausfahrt wird der ZZP noch einmal überprüft, bzw. feineingestellt und dann soll die Kiste mal laufen ... die nächste Baustelle kommt bestimmt Was wurde insgesamt gemacht: Steuerkettensatz Cloyes 91135 Reparaturhülse auf Schwingungsdämpfer geschrumpft, originaler Balancer konnte somit erhalten bleiben Wasserpumpe getauscht Thermostat getauscht Neue Ölwanne (alte war nicht mehr schön) Neue Keilriemen Felpro Dichtungssatz für Stirndeckel und Wasserpumpe, beidseitig mit Dirko HT bestrichen Felpro Permadry Plus Ölwannendichtung Diverse Teile mit Rallye-Lack wieder schick gemacht Aufgebockt auf LKW-Böcken ging das Ganze in der Garage auch ohne Bühne oder Grube ganz gut, bzw. besser als erwartet.

Nimm beide Hände. Auf dem Prüfstand musst du ja nicht lenken.

Wenn Du wirklich nur Roller gucken möchtest, dann ja. Letztendlich ist es jedem selbst überlassen, was er dann aus dem Tag macht. Außer Roller gucken bietet der Eintrittspreis ja noch Weiteres. Ich füge nochmal hinzu, dass die Customshow nahtlos in den Nighter übergeht, ohne den Saal zu räumen. Wir könnten nicht sicherstellen, daß die Leute dann auch tatsächlich gehen würden.

Und lass das mit dem Seitenständer an der Traversenschraube bzw. kontrolliere, das das Ding nicht während der Fahrt ausklappen kann und falls doch, das er sich nicht in der ausgefahrenen Positionen arretiert. Ist mir passiert, Linkskurve bei voller Fahrt, bekam das Fahrzeug nicht runter, wusste nicht warum, letztendlich in die Botanik ausgewichen, war nicht schön.

Weil ich mich nach gut 4 Jahren krankheitsbedingter Rollerfahrabstinenz wieder getraut habe, auf eine Vespa zu steigen und meine Rente auch endlich abgesegnet ist. 😊

Ja, nervt mich, dass immer gleich vor allem und jedem gewarnt werden muss. Kenne nur eine Seite der Geschichte und soll das dann gut finden, dass er Verkäufer ein Arsch und der Käufer ein Held ist? Nö, weil halt auch nicht wirklich logisch die Geschichte.

Hallo? ....iss noch knapp nen Monat hin! Ich muss wissen, wieviel Kuchen ich backen muss.....