minifrank
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schwarze Satteldecken gab an es den ganz frühen HA‘s von 1950.
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Ein Hoffmann Sattel ist vielleicht ähnlich wie ein Italo-Sattel.aber er ist nicht identisch! Wenn du‘s Original haben willst, macht ein Italo-Sattel wenig Sinn...
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Augsburger Runde
minifrank replied to ulai's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat jemand aus dieser Nachfertigung eventuell noch einen Satz Leisten liegen und würde sie mir verkaufen? Suche welche für meine T4.... -
GS3 O-Lack die SCHÖNE und das BIEST
minifrank replied to ANDY81's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kommt da ein PX Motor rein??? -
Finde -ehrlich gesagt- 7k schon nicht so günstig...
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Vespa 125 Hoffmann HA bj 1950 Topic
minifrank replied to crus-t's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Poste doch mal ein Foto vom ersteigerten Antrieb. Dann kann man den möglichen Umbau etwas besser beurteilen... -
Hab ich... PM
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Tacho und Hupe hätte ich... bei Interesse gerne PM
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Messerschmitt T2...
minifrank replied to tschoggo's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das auf dem Foto passt nicht. Hätte ein NOS Huf Schloss hier liegen.... gerne PM, falls interessant! -
Wobei du den Zustand von deiner und der aus der Auktion definitiv nicht vergleichen kannst...
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Ich würde sie eher bei unter 3 sehen. Bei eBay ging heute eine wirklich schöne restaurierte nur bis knapp 4000.
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Das mit den Reifen stimmt so nicht ganz. 9 Zoll sind in Frankreich wohl seit kurzem wieder verfügbar.... Gummis, Dichtungen und Lager gibts ganz normal in den einschlägigen Shops.
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Eine GS3 kannst du grob mit 1/3-1/2 des Wertes einer GS3 kalkulieren. Da wirken sich die völlig unterschiedlichen Produktionszahlen einfach eiskalt aus. GS2 werden Ultra selten angeboten. GS3 auf den einschlägigen Plattformen immer parallel mindesten 8-10 Fahrzeuge.
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Würde meine für weniger abgeben....
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Habe ich die Tage auch zum ersten Mal gesehenen... allerdings auf einer T4