Notbronco

20 Minuten war dann nur als Beispiel. Aber ein Roller sollte 3 Minuten Knallgas abkönnen. Die Probleme, die bei 20 min auftreten würden, wären zu 99 % auch schon nach 3 min da Danke für die Rückmeldungen

Darum geht es ja nicht. Jeder wie er mag! Aber er muss es können! Ansonsten ist er nicht sauber abgestimmt! Rein von der Mechanik ist es dem Motor völlig egal, sofern er sauber gefüttert wird seitens Benzin und Zündung. Bei drohendem Unwetter bin ich zum Beispiel schon so nach Hause gefahren mit dem BGM177. Was auch Tacho 120 waren dauerhaft. Aber ist ja auch egal, können muss es der Motor grundsätzlich. Grad so ein Trecker wie der VMC mit seinen harmlosen Drehzahlen.

Es geht mir nicht so um den Staub und die Lebensdauer! Rein das Bauchgefühl sagt, das ist keine wirklich sinnvolle haltbare Abstimmung mit Venturi gibt. Irgendwie hat jeder, den ich kenne, kein Setup hinbekommen, mit dem ich einfach mal 20 Minuten Vollgas fahren könnte… So, wie ich es bisher mit dem normalen Luftfilter mit all meinen Motoren konnte. Fährt wer Venturi SI und kann wirklich mal dauerhaft Leistung abrufen? Gefühlt sind das alles Bedüsungen, die gut auf der Landstraße funktionieren mit Halbgas und mal kurz Vollgas. Aber nie Knallgas … Liege ich falsch?

Fährt jeder das Ding nur mit großem Vergaser oder Venturi, wenn SI ? Alle so schlechte Erfahrungen mit dem normalen Luftfilter gemacht?

Schönen Dank! Und fährt das hier jemand mit SI und klassischem Luftfilter? Oder wenn SI dann alle Venturi oder irgendwas anderes?

Danke! Und sind das Läufe mit offenem Lufi etc. auf dem Prüfstand oder realistische Strassenbedüsung? Und mal ne ganz spannende Frage: fährt wer den VMC so ganz klassisch mit Standard Luftfilter auf dem SI? Oder alle mit Vodoo Venturi etc.?

Hallo! Habe nur die die ersten und die letzten 20 Seiten gelesen. Da stand dazu jetzt nichts… Daher: Was würdet ihr an Leistung und Drehmoment erwarten beim Explorer auf DS mit 26er SI und 60mm Hub und Polini Box? Keine Fussdichtung. Nur Kopf! QK 1,3 Fährt das wer ganz klassisch mit normalem Luftfilter vom SI? Mit Löchern über HD / ND oder ohne? Oder zwingend Venturi? Oder was sonst beim SI? Gruß

Die Welle ist nun endlich wieder zurück. Trotz einer recht schleppenden Kommunikation mit dem Hersteller, hat das SCK nun endlich eine Welle zurückbekommen. Die Welle wurde einmal vom SCK und einmal extern vermessen. Nun hat sie unter 1/100 Verbaut wird sie jetzt im Malle Gehäuse mit VMC Explorer. Wenn es was zu der Welle in dem Kontext zu berichten gibt, werde ich das hier posten.

Hallo! Die beiden Wellen sind seit längerem über das SCK retourniert worden. Seitdem ist leider keinerlei Info und auch sonst keine Reaktion oder Bearbeitung ersichtlich. Weder an das SCK noch an mich! Die Messergebnisse wurden seitens des SCK mit ähnlichen Ergebnissen bestätigt.

Hallo und guten Tag! Die Kurbelwellen sind jetzt seit längerem wieder bei ihnen. Leider gibt es noch keine Rückmeldung. Wie ist der Status? Danke Ciao e buona giornata! Gli alberi motore sono con voi da un po' di tempo. Purtroppo non abbiamo ancora ricevuto alcun feedback. A che punto siamo? Grazie.

Verkauft 😂 kann zu 😎

Die Wellen gehe zurück zum SCK! Über das weitere Vorgehen wird eine Lösung dann mit dem SCK gesucht. Ich werde meinen direkten Händler / Verkäufer nicht übergehen und daher die Wellen nicht direkt zum Hersteller senden. Das SCK wird sich sicherlich dann mit BENELLI in Verbindung setzen. Dort war man ja bisher schon immer sehr hilfreich und gut in der Findung von Lösungen. Danke an die Firma BENELLI für ihr Angebot und den hier gebotenen Support.

Die 2. Welle ist da und hat 8/100 !!! ohne Worte für eine 550 Euro Welle

pendeln nicht geprüft bisher. Hab die Hoffnung, dass der Wuchtfaktor passend ist inclusive dem großen Kolben vom VMC. Glaube nicht zwingend an die 12 bzw. 14 Uhr Nummer statisch. 4/100 für eine 500 Euro Welle sind mies. Definitiv! Eine 2. Welle wird die Tage vermessen. Mal sehen …

vielleicht findest du es ja noch! wäre echt Super danke ☺️