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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Weiß jemand zufällig, wo ich für eine V31 den unteren Federteller oder Mutter für die Heckfeder herbekomme? Das Federteller / Mutter sollte soweit ich weiß, ohne Schraube sein, sondern mit einer aufgesetzten Mutter oder eine Art Mutter, die man in die Feder eindreht. Danke für eure Hilfe.
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Bremse vorne Unwucht = wie Rodeo mit einem Bullen
ich hatte es dann aufgegeben. Es ist mir weiterhin ein Rätsel.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Alternative wäre selber machen. Hast du ein Beispiel mit an die Sitzbankschrauben?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Suche einen Gepäckhaken zum montieren am Scharnier der Sitzbank. Gibt es sowas für die smallframes? Ich möchte ungern Löcher in den Rahmen bohren.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
So endlich das Problem in den Griff bekommen. Dank eurer Hilfe ist alles jetzt richtig verkabelt und funktioniert. Zwischenzeitlich hat ein defekter Lichtschalter noch für etwas Verzögerung gesorgt.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Ist es dabei egal ob die Birnen verbaut sind oder nicht? An der Stelle noch mal ein Danke für eure Unterstützung. Ich durfte hier schon vieles von euch lernen.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Mit so einer klaren Aussage lässt sich arbeiten. Vielen Dank
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Oh, also ist es richtig, dass ich zwischen Masse und geregelter stromleitung durchpiepsen kann?
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Sorry bei den ganzen durchmessen habe ich mich verschrieben. Gemeint war die Zündung selbst. Ich habe es im Beitrag oben geändert..
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Ursprünglich war mir aufgefallen , dass ich zwischen Massekabel der Schnarre und geregelte 12 Volt Leitung im Kabelkästchen durchpiepsen konnte. Jetzt ist mir zusätzlich aufgefallen, dass ich das auch direkt im kabelkästchen, zwischen schwarzes Kabel welches aus der Zündung kommt und geregelter 12 Volt Leitung machen kann.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
ich bin dabei den Fehler einzugrenzen, dabei stelle ich mir zwei grundlegene Fragen. Soll das so sein? 1. Ich kann mit dem Multimeter zwischen dem schwarzen Kabel aus der Zündung und den Kabeln aus dem 12V Regler durchpiesen. 2. Das schwarze Kabel aus der Zündung kann ich nicht am Rahmen duchpiesen. Noch mal kurz weshalb ich das mache. Ich kann am Kabelkästchen zwischen Massekabeln und geregelter 12V durchpiesen. So wie ich das verstanden haben, soll das so nicht sein.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Dann liege ich richtig mit meiner Vermutung das hier ein Fehler vorliegt. Wo würdest du den Fehler vermuten bzw. hast du mir einen Tipp wie ich vorgehen könnte?
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Richtig, den Lichtschalter habe ich wie in der Skizze umgebaut. @hiro LRSC ich sehe hier bei dem Plan, dass die Schnarre an der Masse hängt und zusätzlich am Hupentaster. Übersehe ich etwas?
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Nein, aktuell sind keine montiert. Ich wollte sicher gehen, dass die Verkabelung stimmt, bevor ich weitere Birnen durchbrenne.
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
Den Schaltplan verstehe ich genau, wie du es eben beschrieben hast Versuche es etwas zu verdeutlichen. Die Schnarre ist bei der Messung nicht montiert. Das eine Ende des multimeters hängt an massekabel von der schnarre und das andere Ende im Lichtschalter auf Position 1 (geregelte Spannung für Verbraucher) So gemessen kann ich mit dem multimeter durchpiepsen. Ich hätte jetzt gedacht, da ist was falsch.
deier
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