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Weil jetzt endlich das nervige Geböller vorbei ist.. meine Fresse nervt das..

Mein neue Spanische 😎

Hier werden nur noch unzerpflückbare Batterien verkauft, ab ca. €50 bis ca.€500.-. Die gehen um Mitternacht hoch- und das war‘s… kein tagelanges rumwerfen mit einzelnen Böllern und Raketen.😊

Lackiert wäre m.E. runder…..

Kopf hoch wird schon wieder und frei nach HH „Und jedem Anfang wohnt ein Zauber inne“ War gestern zu Gast bei einem sehr guten Freund und durfte in seine "heiligen Hallen". Das ist ein 3x3m großer/kleiner Raum mit ca. 1x1m Gehfläche. Da dürfen nur Familie und rein.... und eben auch ich . Das weis man zu schätzen weil man weis wie wichtig der Raum für meinen Freund ist. Bin vor ein paar Jahren auch umgezogen und musste quasi 3 Garagen, die sich in 40 Jahren Mopedleben gefüllt haben ( sehr gut ausgenützt), räumen und neu einräumen. Und ja, da kamen echt viele schöne Dinge und Projekte heraus die ich jetzt Schritt für Schritt beenden möchte. Viel Spaßbeim Neuanfang. Gruß Tom

Dem @Cheffe76 alles Gute nachträglich! Dem @Oerge alles Gute zum heutigen! Dem @Spiderdust starke Nerven und Durchhaltevermögen! @Alle ein frohes neues Jahr!

Rohes Noies, ihr Nutten!

...hat "Wand" auf seinem Pimmel tätowiert, und bei einer Erektion steht da "Warm Welcome and nice stay at Saarland".

... geht doch... - wenn man(n ) am richtigen Tag anwesend ist War ein richtig geiler "Sylvesterkö"... mit vielen bekannten und auch neuen Gesichtern... Auf viele gemeinsame km, Treffen, Veranstaltungen... etc. im Jahr 2023 !!!

Genau! Bestell den BFA

Moin. Sorry, dass es hier lange keine Infos mehr zu dem Projekt gab, aber nun möchte ich das nachholen. Nachdem klar war, dass der Kolben nicht zum Zylinder passte, hatte ich einen neuen gekauft, welchen dann angepasst wurde. An dieser Stelle nochmals vielen Dank an den @powerracer für seine Unterstützung und der Top Umsetzung. Nach einem anderen Projekt, habe ich dann den Zylinder verbaut und den neu beschichteten Auspuff montiert. Zuletzt hatten dann noch ein paar Gummiteile für die Kabel gefehlt, welche ich dann gestern verbaut hatte und nun ist der Motor fertig. Ein erster Probelauf hatte dann auch direkt stattgefunden und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Sobald der Rahmen lackiert ist, werde ich dann den Motor dort abliefern, wo die Endmontage stattfindet.

SAFE THE DATE Hallo zusammen wir haben uns entschieden. Es wird Nummer 6 geben. Macht ja doch ein wenig Spaß mit euch. Also merkt euch das Datum. Alles weitere folgt. Ach ja das alles soll vom 25.08 - 27.08.23 statt finden. Wahrscheinlich an alter Stätte. Weitere Infos folgen.

Liebe Vespa Freunde, zu unserem 8. Lüneburger Vespa-Basar am 7. Mai 2023 laden wir herzlich ein. Weiteres findet ihr auf unserem Flyer. Heidevespa Gerhard

Guten Tag, ich spiele mit dem Gedanken meine Altags-PX zu verkaufen zwecks einer Neuanschaffung und würde nun gerne Wissen was man dafür realistisch erhalten kann: Die Fakten in Kurzform: Vespa PX80 mit EZ 1991 mit eingetragenem 125er Motor Motor LML-Membrangehäuse mit SI24 und Polini 177, Laufleistung insgesamt ca. 2000Km (nicht eingetragen). Zustand siehe Bilder, der Lack ist gerolllter 2k-Lack, kein Rost, Originallack lässt sich nicht mehr wiederherstellen. Gekürzte Gabel (3,5cm) mit PK-Dämpfer und Scheibenbremse (nicht eingetragen) SIP 2.0 Tacho, ca. 1200 Km gefahren. Es funtioniert soweit alles, TÜV bis April 2024 Bereits besten Dank und viele Grüße.

Das ist ja geil! das Teil ist ja wirklich für alles zu gebrauchen. Sogar meine versifften weißen Sneaker habe ich mit diesem Schwamm und Vanish Oxi Action Textil strahlend sauber bekommen

Soweit ich weiß, ist das die normale Polini Box, die jetzt eben in der Version auch direkt auf die Oldies passt. Da gab es ja bisher Theater mit dem Hauptständer...

Die Tabelle ist von mir, die getesteten SIP wurden in einer blanko Schachtel geliefert. War zumindest kein Hinweis auf CIF zu sehen...

Fahre ich in einem original Motor. Die sind wirklich gut um Trennverhalten. Das Öl ist 10w40.

Was ist, wenn man das Teil nicht mit einem FDM Drucker aus wärmempfindlicheren Materialien macht sondern mit einem SLA Drucker herstellt? Vorteil könnte sein, dass das fertige Harz Teil punktuell mehr Hitze verträgt und man so auch Löten könnte. Wenn Du die STL-Datei zu Verfügung stellen magst, kann ich gerne mal zwei, drei Teile aus Harz belichten.

IMMENseswissenhier

Ich finde beides gut. Kannst das andere ja lackieren und dann immer mal wechseln.

Ja , wenn du zb eine X2 den clip ganz oben(am stumpf) hast und mit x13 mit 2ten clip oben vergleichst, ergibt es fast das selbe, zumindest soweit identisch, sodass du keinen Unterschied merken wirst

Ich hoffe, ihr habt die Weihnachtsfeiertage gut überstanden und seid gut ins neue Jahr gerutscht. Für die Episode 11 war es mal wieder ein „virtueller” Besuch über Zoom“. Ich habe mich mit Thomas Knickmeier und Thomas Steinforth von der Hoffmann Rennstaffel unterhalten. Beide kennt ihr vielleicht auch als Mitglieder des Orgateams des Zementbahnrennens, welches 2015 bzw. 2022 auf der Zementradrennbahn in Darmstadt stattgefunden hat. Ich kannte beide persönlich noch nicht so gut, das hat sich jetzt durch die Aufnahme der Episode 11 geändert. PS: And ones again - mea culpa for the soundquality ;( Ich werde mir asap professionelle Tipp-Unterstützung holen! #vorsatz2023 https://podcast.blechgedanken.de/episode-11-thomas-thomas-altes-blech-die-rennstaffel-und-zweimal-eine-echt-runde-sache/

Ich wäre jetzt wieder bereit für was festes. Timo 26, hat seit drei Tagen Durchfall

Mach mal Bilder von der Seite (Höhe der Uhr). Bei Fakes krankt es hier sehr oft an den Proportionen Gehäuse/Lünette. Bei Deiner Uhr deuten das ungenaue Logo, das ungenaue Datumfenster und die unzentrierte Datumsscheibe (die "5" nicht mittig im Fenster) auf ein Fake hin. Kann aber auch den schlechten Fotos geschuldet sein.

Soviel ich weis, macht Rolex keine Echtheitszertifikate als Dienstleistung. Ausgenommen beim neuen Pre-owned-Programm. Der einfachste Weg bei einer Breitling zu einem "Echtheitszertifikat" (vorausgesetzt sie ist kein Fake) zu kommen ist, bei der Navitimer eine Revision bei einem Breitling-Konzi machen zu lassen. Die kommt dann mit entsprechenden Revisionspapieren, welche nur echte Breitlinge bekommen, zurück.

Hallo Christian, dir auch ein gutes neues Jahr. Betreffend Zweipunktmessgerät, zum nullen fährst du immer das Messmittel (Subito) schräg zwischen die Messambosse der Messschraube. Dann drückst Du gegen den gefederten Messstift des Subitos, kippst den Subito zu dir hin, ohne das der gefederte Messstift rausschnappt. Ich fixiere da auch mal gerne das gefederte Teil des Subitos zwischen zwei Fingern und dem Messsamboss bis das ganze ungefähr platziert ist. Nun fängst Du mit den Kippbewegungen des Subitos an um den höchsten Messuhrausschlag zu erreichen. Die Kippbewegung zum nullen immer nur in eine Achse machen, niemals in zwei Achsen gleichzeitig kippen. Selbst ich nach zig Jahren Erfahrung mit dem Subito brauch ich auch mal gut und gerne 3-5min. dafür, üben, üben, dann wird das schon. Noch nen Tipp, zum anfänglichen nullen schauen, das die Messflächen von der Messschraube und dem Subito ölfrei sind, da rutschen die Messstifte des Subitos nicht so leicht von den Messflächen ab. Dann z.B. beim honen, nach dem messen in der Bohrung, schwimmt ja das Honöl an den Messflächen, hier ist aber bei der Nullkontrolle schon eine gewisse Routine da. Vorherige Kontrolle ob die Spitze an der Messuhr auch wirklich fest ist, nicht nur handfest anziehen, hab da schon die tollsten Überraschungen erlebt, das gleiche gilt für die Überwurfmutter die den Taststift hält. Nach mehrmaligem Ablegen des Subitos den Nullpunkt kontollieren, man weis nie ob beim ablegen des Subitos irgendwo gegengestossen wurde, gutes Gelingen, Gruß

Sag doch einfach, du packst ein Ersatzrad immer in den Hänger, dann ist Ruhe. Eine Reeling auf der Klappe wäre noch hübsch und praktisch.

Wie schon geschrieben: Wenn der Zug sich aufgrund z. B. Setzungsvorgängen lockert (oder bei starkem Zug beim schalten), dann kann der schon mal runterrutschen. Ein beim Einbau leicht "verdrillter" Zug begünstigt das. Mach dir da nicht zuviel Gedanken. Loch für nen kleinen Kabelbinder und gut. Hält bei mir so in 2 Rollern seit tausenden km.

Ich wünsch den LCD und seinen Mitgliedern ein Gesundes neues Jahr, genug Benzin im Tank, sowie ausreichend Bremsweg. Gruß

Mir klingeln voll die Ohren. Und das allein vom "Nachbar-Feuerwerk", wir hatten nur Wunderkerzen. Und draußen böllert's immer noch...! Ansonsten alles Gute fürs Neue Jahr, viel Spaß, Glück, Erfolg und vor allem Gesundheit!

wir schmuggeln darin "Drogen" auf Eurolambrettas

Nun ja, der Helmut hat nach einem etwas missglückten Einstand hier viele brauchbare Dinge abgeliefert...da kann man nicht drüber meckern. Das müssen manche werte Herren erst einmal bringen.....was ich bei einigen aber stark bezweifle. Eh.... runterschalten bringt Drehzahlen damit geht's dann auch vorwärts.

Kopf hoch! ist doch bloß ein Umzug und keine Aufgabe, oder? mir hat die Versicherung Ende Juli meine gesamte Werkstatt Knall auf Fall in Kartons verpackt nach Wasserschaden im ganzen Haus. Generalsanierung quasi. letzte Woche sind se fertig geworden, hab jetzt mit einräumen angefangen. und ich kann dir was positives berichten: du glauuuuuuuuuuubst gar nicht, was du so alles wiederfindest was du schon ewig gesucht hast oder von dem du gar nicht mehr wusstest, dass du es je hattest!!!!

Kannst du alles bedenkenlos kaufen, selbst die kleinsten Hinterhofbetriebe sind nun ISO zertifiziert, haben strengste Qualitätsprüfungen und alle Komponenten werden in Reinräumen von Mitarbeitern mit mindestens 20 Jahren internationaler Erfahrung in der Motorradindustrie hergestellt. Und das bei fairen Arbeitsbedingungen und 32 Stundenwoche, ohne Kinderarbeit und Belastung der Umwelt. Aus diesem Grund muss ja auch Piaggio zunehmend No-Name Produkte einkaufen und heimlich in Piaggio Tüten stecken, mit der Wertigkeit der Produkte kann ja kein europäischer Konzern mehr mithalten...

kommt gut rüber!

Was kleines und feines !

Also wenn der Strapsi heute ko.mmt ...dann komme ich auch um 12.00 Uhr an den Kö... Bei dem Wetter fast ein MUSS !

70 Stunden Hast du ein Bild wie sie fertig aussieht? Melaminschwamm gibts bei DM Rossmann usw.. sind auch super im Haushalt zu gebrauchen. der Schwamm saugt das Aceton richtig auf und ist ständig „nass“. Hat gefühlt auch eine kleine Schleifwirkung. Am besten einfach ausprobieren…

Same procedure as every month <hicks>

ist der auspuff zu laut, bist du zu alt! nur weil du vom kopf her alt bist, müssen andere es nicht sein. früher kamen die anlagen auf jeden zylinder und hat auch gepasst. lasst doch endlich die leute wieder machen was sie wollen und was ihnen gefällt, genau das war doch das tolle an der rollerszene in den 80/90ern. das original optik getue und niedermachen alles anderen ist genau das gegenteil und vermiest vielen leuten den spaß an event und hier sachen und fragen zu posten. die vielfalt machts, sonst kann ich auch zu einem oldtimertreffen fahren, bei dem alle fahrzeuge original zustand oder restauriert sind und fast gleich aussehen. sorry für das grundsatz auskotzen, aber musste jetzt mal sein.

Schwer zu sagen… locker sollte sie natürlich nicht bleiben. mit Loctite ist die Frage ob das hält - wenn dann unbemerkt wieder locker evtl. Noch größerer Schaden. einzig sichere Variante (wenn man das sauber genug bekommt) wäre in meinen Augen endfest 300, aber das bekommst halt nie wieder auf - auch nicht grad Sinn und Zweck der Geschichte…

Bin ja seit Einführung des Mobiltelefons im Massenmarkt nicht mehr Träger von Armbanduhren, kann mich aber für die Schönheit von Uhren im Allgemeinen nach wie vor begeistern. Zum Beispiel für meine Max Bill für Junghans Küchenuhr. Viel Glück bei der Reparatur! Hab vor Jahren mal in der Bucht einen Sheepskin (mit Fell gefütterter Ledermantel) gekauft. Hatte ich jahrelang gesucht, dann kam das Paket und fast alles war super, keine Flecken, nix kaputt, passte wie angegossen - nur leider stank das Teil, als hätte es Jahrzehnte in einem nassen Keller zugebracht, was vermutlich stimmte. Hab den Mantel zu einer Leder- reinigung gebracht, mit relativ wenig Hoffnung, dass sie das hinbekommen. Haben sie aber, danach war das Teil wirklich wie neu, keine Spur mehr vom Kellergeruch, kein Reinigungsmittel, völlig neutral. Falls die Tipps der anderen Foristen nicht helfen, mal bei einer Reinigung, die Lederservice anbietet, nachfragen. Es gibt auf jeden Fall Mittel und Wege.... Nun zu meiner Frage: Vor kurzem ist eine Uhr aus einem Nachlass aus der Familie bei mir gelandet. Es steht Breitling drauf, es gibt aber weder eine Box noch irgendwelche Papiere zu der Uhr. Mir ist es etwas peinlich, damit zu einem Breitling Händler zu laufen, der mir im schlechtesten Fall mitleidig erzählt, dass das Ding eine Fälschung ist. Gibt es hier jemanden, der sich professionell damit auskennt? Kann man ein Original ggf. nachzertifizieren lassen und lohnt der Aufwand? Ich kenne mich weiß Gott nicht aus, glaube aber nicht, dass die Uhr nennenswert älter als +/- 10 Jahre ist. Augenscheinlich ungetragen.

Den passenden Jethelm in Rollerfarbe und Sitzbank-/Griffe-braunem Leder. Alternativ Tricolore...

dB und dB(A) wird ja häufig synonym verwendet, auch wenn der Zusatz (A) eigentlich nicht weggelassen werden kann. Bei der A-Bewertung wird der Schalldruck über die Frequenz gewichtet gemittelt, damit ein Einzahlenwert raus kommt, der für jeden leicht handhabbar ist. Was die 3dB und 6dB angeht, kommt das daher, dass 6dB eine Verdoppelung des physikalischen Schalldrucks bedeutet, 3dB ist eine Verdoppelung der physikalischen Schallintensität. Ich denke 10dB kommen bei einer empfundenen Verdoppelung der Lautstärke schon ganz gut hin. 3dB Erhöhung hat man, wenn zu einem Geräusch ein weiteres mit der gleichen Intensität inkoherent dazu kommt (z.B. einen weiteren Motor anschmeissen, der asynchron zu dem ersten läuft) 6dB Erhöhung hat man bei koherenter Überlagerung der beiden Schallquellen (z.B. zwei komplett synchron laufende Motoren) Zwei Vespas, die an der Ampel stehen, empfinde ich jetzt nicht als doppelt so laut wie eine...

ich liebe den 80er GTI style

Farbpalete an o Lack v50 und einer ET3 erweitert. Deutsche, italienische, Schweizer und japanische erstauslieferung vertreten.