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Primavera 125 Originallack Biancospino 715 deutsche Ausführung 1973 Gefunden: Überholt:

Ich habe jetzt nochmal eine andre Box gebaut. Resi-Box “Wild Boar Edition“ ...... Plan bei der Box ist es, zwei Auslassrohre mit kleinerem Durchmesser zu machen. Kleiner Durchmesser = weniger Lärm Dabei soll der Lärm dann auch in beide Richtungen verteilt werden. So erhoff ich mir bei der dB Messung schon einen Unterschied zu einem großen Auslassrohr. Das hab ich schon mal gemacht und das hat damals schon gut funktioniert und ist jetzt auch nix neues. Da hab es schon öfter mal ein paar Ansätze nicht nur von mir, mit zwei Auslassrohre. Am Freitag muss ich noch einen Motor einstellen und bei der Gelegenheiten wird getestet und mal geschaut was das dB Messergerät so anzeigt. Einmal im Leerlauf; Standgeräusch und gegeben Falls auch bei höherer Drehzahl auf dem Prüfstand. Also geplant ist zu testen: 1x Big Box Sport und/oder SIP-Road XL 1x Resi-Box “Super Silent” 1x Resi-Box “Wild Boar” 1x Resi-Box “normal” 1x Reso-Auspuff mit normalen SIP Enddämpfer Ich schau das ich evtl. noch eine Polini Box bekomme Dann evtl. noch Doppelwandiger Auspuff; Auspuff mit Stinger usw. Aber das wird dann relativ viel und muss erst schauen ob wir dafür dann überhaupt so viel Zeit haben.

Hallo, mir ist leider kein Problem mit diesen Wellen bekannt. Ich fahre sie übrigens selber und habe ca. 10 weitere in meinem direkten Umfeld, die diese Welle zufrieden fahren. Wir verkaufen sie gut und haben nicht eine Reklamation wegen problematischer Maße (eigentlich hatten wir im letzten Jahr gar keine Reklamation). Ein frühe Reklamation mit einem ähnlichen Verdacht, war Maßhaltig und nicht verdreht. Auch diese Kurbelwelle war einwandfrei. Wenn es Probleme gibt, dann seit doch bitte so nett und wendet Euch an uns, damit wir etwas ändern können. Mir ist nur positives Feedback bekannt. Das hier habe ich nur zufällig entdeckt. Ich werde morgen im Lager schauen, ob die aktuelle Charge Probleme hat. Grüße, Jesco

So, jetzt muss hier mal wieder was weitergehen. Vorderen koti montiert, gefällt mir so tief. Werds zwar beim fahren bereuen, aber was solls. Wie man auf der werkbank sieht ist der motor auch soweit. Auslass und kolben leicht bearbeitet ( steuerzeiten waren 194/132 glaub ich. Qk ist 1.15mm). Dann musste ich feststellen wie scheiße der orginal motorbolzen ist . Keine scheiben, nur sprengring und flache mutter. Da schrotte ich mir ja gleich den neuen lack. das kommt mal gar nich in die tüte. Also n'stück 42CRMO4 genommen und mir nen längeren motorbolzen gebaut. Ist qualitativ wahrscheinlich 1000mal besser wie der vom luigi. Kann jetzt 2 beilagscheiben und ne selbstsichernde mutter verbauen . Wir morgään gleich gaytestet.

Geht los...

Hab mal feucht durchgewischt. Den Verschwörungtheoriekram braucht kein Mensch.

Frei nach Michael Jackson - Dirty Martini (not Diana).

Wenn Du das Lager nach Kühlen mittels Gewindestange ins erwärmte Gehäuse ziehst kannst' Dir die Prozedur auch sparen... der Temperaturunterschiede ist in Sekunden angeglichen, wenn sich die Teile berühren.

O-Lack Primavera Biancospino 715 Scheunenfund vorher nachher mehr Bilder in der GALERIE

Kleiner Bericht aus dem Impfzentrum, vielleicht für „impfwillige“ nützlich: heute war mein Vater (86) endlich dran, mit dem „krankentaxi“ hintransportiert worden. (Der Fahrer - in Uniform - blieb die ganze Zeit dabei. Meine Mutter (76) fuhr auch mit obwohls eigentlich nicht nötig gewesen wäre. Hat zwar Vorerkrankungen, ist aber noch nicht dran. Termin war um 15.00 Uhr. bei der Anmeldung fragte sie dann noch, ob sie nicht auch schon auf ner aktuellen Liste stehen würde (ist ja angemeldet und wurde ihr angedeutet vorher, dass das sein könnte) denn sie würde ja gern. Aber leider nein. dann mein Vater dran nach dem ganzen Papierkram, beim impfen fragt die Ärztin den krankentaxler (Ende 30): „sind sie schon geimpft? Es wär heut was übrig.“ er: „nein danke - bin zum einen aus nem anderen Landkreis und zum anderen nächste Woche für AZ vorgemerkt. Geben sie es doch lieber der alten Dame!“ “gut - wollen sie?“ meine Mutter: „ja klar, aber darf ich denn? Am Eingang hieß es noch nein und nachrücklisten und so...“ Ärztin recht resolut: „Ob und wann die Listen rausgeholt werden entscheide ausschließlich ich! Oder ob vorher noch wer anders geimpft wird der da ist. Auch von den nachrücklisten sind schon welche nicht gekommen und wir mussten Dosen vernichten. Sie gehören so und so zur nächsten Gruppe - also los jetzt.“ papierkram gemacht, aufklärungsgespräch und rein mit dem guten Pfizer Zeugs! Gott sei dank hab ich ihr vorher eingetrichtert, dass sie da keinesfalls ohne ihren Impfpass und Medikamentenliste aufschlagen soll... merke also: wenn man rein zufällig jemanden hat, den man zu nem Impftermin begleiten muss, dieser auch noch recht spät am Tag ist und man am Ende auch noch einer der nächsten Prio Gruppen angehört die aber eigentlich noch warten muss - dann kann es trotzdem recht nützlich sein, seinen Impfpass in der Tasche zu haben!!! man weiß nie, was passiert! ich freu mich auf jedenfalls tierisch für sie - ab Ostern kann langsam wieder ein Stück Normalität einkehren bei uns in der Familie! jan

praxis eines shops bei mir ums eck: bei jeder welle mit dazugehörigem gehäuse wird der ds spalt ermittelt und bei bedarf angepasst (selbstredend nicht nur die von primatist). Keiner hat gesagt "nicht kaufen" und Niemand hats gehört... was ist maßhaltig in dem kontext? die maße wie jede(r) dieser kurbelwellen, oder das maß einer original piaggio kurbelwelle? über das feedback nach anderthalb jahren zu meiner reklamation bedanke ich mich herzlichst. falls sie dir übern weg läuft, es ist diese:

Das wird wohl die Koppel sein, auf der Du deine Ponies abgestellt hast.

ich habe schon antwort bekpommen.... Hallo Herr ........., Die Vespa wird bis nächste Woche Sonntag annonciert und dann werde ich das Angebot an den höchst bietenden verkaufen. Momentan stehen wir bei 1200 €. Vielen Dank für Ihr Interesse. LG ......

Nein, das ist komplett durcheinander gedreht. bei den Impfstoffen gab es (bei allen und in allen Studien) keinerlei Anzeichen für Unfruchtbarkeit (oder auch Impotenz beim Mann). Zeitlich recht parallel zur Veröffentlichung der Studien kamen aber Erkenntnisse über Unfruchtbarkeit (selten) oder Impotenz (etwas häufiger) nach überstandener Krankheit auf. Ob dauerhaft oder temporär ist noch nicht abschließend erforscht. ich denke, diese Bereiche haben sich einfach vermischt... was dazu kommt und für euch wichtig sein könnte: aus Großbritannien wurde in diversen Fällen von „Fehlgeburten“ durch AZ berichtet - was eigentlich nicht möglich ist: Schwangerschaft ist eine absolute Kontraindikation bei jedem der Impfstoffe. Es hätte also schon DR. Frankenstein persönlich am spritzbesteck sitzen müssen, um so etwas verantwortungslos zu verursachen. Einzige Möglichkeit wie es doch passieren kann (bedauerlicherweise): die Schwangerschaft ist in einem so frühen Stadium, dass die Frau selber noch nichts davon weiß. Dann spricht man aber nicht von einer „Fehlgeburt“ sondern von einem „Abgang“. In so fern sind im Zweifel auch hier die Berichte aus GB nicht korrekt... für euch und falls ihr gerade „dabei“ sein solltet würde ich daher im Vorfeld der Impfung ganz pragmatisch zu einem Schwangerschaftstest raten, um dieses Risiko zu minimieren. jan

du sagst es,.....ich hab garantiert schon einige wellen von Dir verbaut,...die laufen heute noch ohne jeden Ausfakll,haben zig tausen km hintersich,sind schon mehrmals den brenner rauf und runter,pässe ohne ende....und der DRECK schafft nichtmal 1500km

es ist echt zum Heulen - vor 50 Jahren ist man schon auf den Mond geflogen aber 2021 schafft man es nicht Kurbelwangen zu machen die die richtige Größe haben...

Die zuletzt "gelöschten" Beiträge finden sich jetzt unter Flame & Sinnfrei im Heulsusentopic. Mit "bekennendem Rassisten" war vermutlich Morissey gemeint.

Auf Grundlage von OT entfernt Kulturwandel, schwieriges Ding in einer Community, die sich der Pflege der eigenen Kultur verschrieben hat. Einerseits: Die Nummer mit dem Gesundheitsminister als züchtigendem Rektal-Penetrator ist so weit drüber, dass es von der Struktur her klar in Richtung Monty Python und von der Thematik her in Richtung Pulp Fiction geht („bring out the Gimp“). Steht damit also in der gutgelaunten Tradition hier. Mit dieser Kultur sind die meisten von uns grossgeworden. Als konkreter Angriff auf Minderheiten ist sowas wohl weder gemeint noch zu werten und es wird wohl auch hier niemand ernsthaft so verstehen. Andererseits hat sich diese einseitige Darkroom-Nummer in den letzten 20 Jahren ziemlich abgenutzt, die Welt dreht sich, und auch nicht alles, was morgens um 4 am analogen Run-Stammtisch für Schenkelklopfer sorgt, liest sich hier beim Frühstückskaffee im Alltag gleich entspannt. Allgemein wird ja mittlerweile überall stärker Wert auf die Wahrung der Hemmschwelle bei der Diskriminierung von Minderheiten gelegt, echte 50‘er-Jahre-Ressentiments (die bei solchen Sachen ja immer irgendwie mitschwingen, wenn auch ungewollt) folgen ihren Besitzern zunehmend ins letzte Blumenbeet. Wenn die Anbringung genau dieser Art Humor (!) im GSF ein Spaltungspotential birgt, die Auslassung desselben aber nicht, dann ist die Sache schon rein objektiv betrachtet ziemlich klar. Denke nicht, dass das Forum durch das Wegfallen der Darkroom-Thematik wesentlich an Charakter verliert oder gar poliert rüberkommt. Wir sind in Summe größer, kantiger, moderner, witziger und vielschichtiger als das. Meine Meinung.

Mir war das Problem mit der Haube erstmal garnicht bewusst, ich verwende meine original HP Haube... Ist das etwa auch so ein teil was es nicht mehr/ oder nur zu irren Preisen als ET gibt? Bin auf jeden Fall auch etwas weiter wieder mit meinem 75er HP. Zylinder ist soweit fertig: -Hub 45mm - Dichtfläche um 0.75mm geplant -keine Fußdichtung -2mm Spacer - Quetschspalt kommt somit auf 1.1mm Steuerzeiten - 126° ÜS - 180° Auslass Werde als erstes nen Zirri silent darauf testen, bevor der Eigenbau fertig ist. Aber da ist ja vorher noch der Rest vom Roller.... Und schön sieht er aus

Weils nicht Homophob ist und wir im GaySF sind. Übertreibs bitte nicht.

Warum bleibt der ganze homophobe Darkroom Jens Spahn Müll stehen?

@karren77@KingOfBurnout Wenn ihr hier mit m.E. vorgegebenem technischen Interesse Konkurrentenbashing betreiben wollt, seid ihr hier falsch. Macht das woanders, wie wär's mit TikTok oder Snapchat

Es wird

Ich denke wer etwas Anstand und Fingerspitzengefühl hat wird es sich nicht nehmen lassen etwas zu "spenden". Ein Bekannter von mir hat auch eine Brauerei, er jammert nicht, wenn ich mir aber vorstelle in was für einer schwierigen Situation er ist macht man sich schon ernste Gedanken. Er hatte schon im ersten Lockdown eine Aktion wie oben beschrieben gemacht. Ich habe gesehen wie manche Geier sich Freibier Kanisterweise abgeholt haben ohne sich auch nur den kleinsten Gedanken über den Grund der Aktion und die Situation für den Brauer sowie die Mitarbeiter zu machen. Bitte nachdenken und fair bleiben. Unsere Bierkultur, viele hundert Jahre alt, steht gerade am Abgrund. Was in dem kurzen Zeitraum zerstört wird kommt nicht mehr zurück. Dann können wir in ein paar Jahren nur noch von den Grosskonzernen ihre Industrieplörre trinken! Prost!

O Lack et3 für 125 Schein tauglich. Vmc 124.6 ccm Zylinder mit kurzem vierten und 24 dello über Membran. Momentan ist mir nur zu kalt zum Fahren.

Lass ihn, ist den aufwand für den Zentimeter nicht wert.

wenn der Experte mal den Hammer anlegt.... DANKE @Kebra !!!! Ich mich! Sobald er wieder da ist, kann dann ja endlich mal wieder was zusammengebaut werden !! Übrigens w Farbe.... Auch der Kotflügel konnte in der Freiburger Asservatenkammer keinen farbgleichen Freund finden (find ich ja ganz cool, scheint ja dann wenigstens keine 08/15 Farbe zu sein)... Wir tippen jetzt auf Rosso 802 (Lachsrot), was zumindest vom BJ hinkommen könnte und bei den (Bildschirm) Vergleichen zu Vespafarben.de auch gut hinkommen würde...

Vaporisator an. Organisation (1970) Ruckzuck Prä Kraftwerk

Wie offt willst noch fragen? Egig hat dir tips gegeben Tips sind anhaltswerte, Der rest musst selber testen. Du hast jetzt 2 ergebnisse, Dann nimm eins davon, und spiele mit einer komponente. In der zeit, wo du hier schreibst, hättest locker mal eine magere hd testen können.

Ist nicht mal O Lack sonder nur Grundierung

3. Clip ist schon arg fett. Die ND würde ich als letztes reduzieren. Auf die kommt es an, wenn Du auf der Autobahn vom Gas gehst.... Eigentlich funktioniert 55 ND; X2 auf 2. Raste von oben in AV264 für den Anfang immer erstmal ganz gut. Versuch das mal. Der von Dir beschriebene Übergangsbereich ist aber systembedingt so eine Art Blind Spot. Stell Dir das wie eine Matheaufgabe subtrahieren mit Rest aus der 2. Klasse vor. Da bleibt was über, das nicht weggeht. :) Also etwas Erwartungsmanegement betreiben und diesen Bereich umfahren. Mit einer BoostBottle kriegt man den auch kleiner. Wenn Du mit dem Bereich zufrieden bist, düs ruhig die HD runter. Du merkst beim Fahren schnell, was der Motor braucht. Es hilft auch, mit GPS die Maximalgeschwindigkeit zu messen. Es kann gut sein, dass Du bei 125-130 als HD rauskommst.

Na dann Glückwunsch zum jungen Nachwuchs! und nein, ich sehe da keine Probleme nach aktuellem Kenntnisstand. Über eine covid - 19 Erkrankung würd ich mir da viel größere Gedanken machen in dem Zusammenhang. meine Frau würde AZ übrigens sofort und morgen nehmen wenn es möglich wäre. Und die hat ja den eigentlichen Einblick in die Studienergebnisse. Bislang sind wir was nachwuchs betrifft leider glücklos geblieben, haben den Traum aber noch nicht final aufgegeben. Meine Frau ist da noch deutlich konsequenter als ich - hätte die bislang auch nur das geringste Zeichen einer Gefahr entdeckt, dann würde sie es niemals machen oder sich irgendwie nen anderen Impfstoff besorgen... jan

Hängt seit 2 Tagen im Keller am Kreuz weil seine Misstress den Schlüssel „verschlampt“ hat

Zunächst einmal hab ich richtig Bock auf einen naturnahen Nutzgarten. Mit meinem Großvater war ich immer im Garten. Das hat geprägt. In Köln wäre ich ohne den Kleingarten wahnsinnig geworden. Jetzt kann ich das hier im großen Stil angehen. Da das Grundstück unbeschattet in Südlage liegt, brauche ich zwangsläufig für den Nutzgarten ein paar Schattenspender. Ein weiterer wichtiger Punkt für mich ist es mir eine noch schönere Aussicht zu schaffen. Bei Einsicht beim Bauamt sagte man mir, dass es höchst unwahrscheinlich ist, dass hinter meiner Ackerfläche der restliche Acker in meinem Leben zu Bauland wird. Da liegt irgendeine Landschafts/ Biotopen Schlagmichtot- Achse, die eine Bebauung rechtlich unmöglich macht. Ein letzter wichtiger Punkt für mich ist es hässlichen ökologischen Katastrophen auch Neubauten genannt, keine Chance zu geben wenn ich diese verhindern kann. Es wäre in diesem Umfeld ein Frevel die Landschaft zu verbauen. Wie der Antrag von der unteren Naturschutzbehörde abgesegnet wurde ist mir eh ein Rätsel.

Hallo Ich habe jetzt bereits 7 BFA Motoren zusammen gebaut und noch keinen Bolzen abgerissen. Allerdings schneide ich die mitgelieferten M8 Muttern nach . Desweiteren mache ich an den Kühlrippen Platz und verwende eine abgedrehte Nuss Beim Getriebe habe ich jedesmal ein Crimaz mit Crimaz nebenwelle verwendet . Seit erscheinen immer die Hsuptwelle mit innenliegender Rastung. Ich messe immer alle Teile nach , Inkl Kurbelwelle. Es gab bisher keine Probleme mit Passung seitens Getriebe ect . Bei den ersten Motoren musste ich allerdings die Bohrung im Block Nachspindeln und die Bolzenlöcher im Zylinder aufbohren . Es ist ein High End Bastelbausatz .... wie jede Vespa halt . Aber das Ergebnis ist einfach GENIAL Grüße Dominic

So siehts von oben ohne die aluplatte aus.

Die Haube habe ich jetzt mal aus dem Drucker rausgelassen (Qualität nicht beachten, irgendwie hat das nciht so geil geklappt bei 1mm Wandstärke, aber für die Passprobe reicht es). Ein paar Iterationsschleifen hab ich allerdings benötig Jetzt heißt es warten bis der Zylinder und der Kopf von der Bearbeitung zurück ist und dann nochmal Feinschliff und aus GFK abformen. Gruß Sebastian

https://www.ebay.de/itm/Auslassstutzen-GRAND-SPORT-fur-Zylinderkit-fur-Vespa-160-GS-180-SS-180-200-Ral/333885118743?hash=item4dbd1a9917:g:xWoAAOSwMb5gI852 in der Bucht steht er noch, aber fraglich, ob er auch lieferbar ist...

Völliger Blödsinn, zeigt es doch nur mal wieder die Unfähigkeit der aktuellen Führungsriege. Kompetente Menschen mit Weitblick hätten bereits im Vorfeld diesen Aspekt in der Impfverordnung berücksichtigt. Es hätte jedem halbwegs Nüchternem klar sein müssen, dass es Menschen gibt, die ihre persönlichen Möglichkeit (Geld, Beziehungen, Stellung) nutzen um sich einen persönlichen Vorteil zu verschaffen. Anscheinden haben sich bei der Erarbeitung des Impflans aber im wesentlichen die Leute durchgesetzt, die nur mit mäßiger Intelligenz und unterdurchschnittlicher Weitsicht gesegnet sind. Jetzt ist es zu spät. Es wird in Deutschland nicht möglich sein, Menschen rückwirkend zu bestrafen. Sollte also irgendwann noch ein Strafkatalog für Impfvordrängler erarbeitet werden, ist es doch völlig egal ob es da um 80,- € Bußgeld, 25.000,- € Strafe oder öffentliches Spanking durch eine 250 kg Domina geht. Alle die sich bis dato schon eine unrechtmässige Impfung ergaunert haben, lachen sich einfach nur darüber kaputt. Bei der üblichen Vorgehensweise wird das wahrscheinlich eh frühestens zum 1.8 oder 1.9 in Kraft treten, damit alle filzaffinen Lokalpolitiker, die es bilsang noch nicht auf die Reihe bekommen haben, sich Impfungen für ihren jeweiligen Familinclan zu erschleichen, dieses noch nachholen können. Ich wage mal eine Prognose, selbst wenn dieser Strafkatalog kommt, wird es niemand geben, der tatsächlich eine Strafe zahlen wird.

Netter Artikel über eine ganz hübsche Motovespa Sammlung in Alicante: https://www.scootering.com/scootering-classics-spanish-hideaway-part-1/ https://www.scootering.com/scootering-classics-spanish-hideaway-part-2/ Interessant, dass sehr viele diese Bubble Griffe haben, scheint bei den Spaniern beliebt gewesen zu sein.

Ähnliches Dilemma : Vorher - nachher

Er hat den Rahmen innen gleich mit konserviert: Das fehlerhalft eingesetzte Trittbrett gleich ganz getauscht, war zu weit nach hinten und links konnte man es rein- und rausploppen lassen: Er hat auch noch ein paar Sachen gesehen, welche ich nicht auf dem Schirm hatte: Die Belüftungslöcher der Seitenbacke sind auch Geschichte: Und vor dem Versand noch etwas konserviert: Und der Rahmen wurde auch mit dem Laser vermessen und ist gerade. Langsam mal den Motor angehen. Mittlerweile hat steht dort in der Werkstatt ein schöner Teilewäscher

Rückspiegel patiniert für meine VNB. Gearbeitet wurde mit Schleifpapier, Schleifflies, Brett mit unregelmäßig eingeschlagenen Nägeln und Salzsäure 25%ig. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

BearShare, Napster... das war wie Goldwaschen! Sauspannend, und wenn der Uploader nach 27 von 30 Minuten vom Netz gegangen ist, dann hat das noch echte Emotionen ausgelöst!

Die wichtigste Frage wurde hier noch nicht gestellt. Bei welchem Lastzustand hat das Ding geklemmt? Sieht für mich aus wie typisches abmagern bei wenig Last aber bereits hohen Drehzahlen (z.B. Autobahn). Die sehr kleine Nebendüse klingt für mich für so einen Motor auch äußerst ungesund. Damit fährt er untenraus sicherlich sehr smooth und in der Stadt/Überland bist du damit auch safe (da du dort sehr schnell im Übergangsbereich zur Versorgung vom Hauptdüsenstock bist). Bei der oben genannten Lastsituation hingegen machst du das Gas immer weiter zu damit der Karren nicht schneller wird und du bist auf einmal im Versorgungsbereich der Nebendüse. Die kann aber, trotz der sehr kleinen Luftkorrekturanteils von nur 120, nicht genug Saft liefern und die Temperatur geht rapide nach oben. Um die sehr magere NEeendüse auszugleichen hast du den Hauptdüsenstock sehr fett aufgestellt. HD145 braucht man mit einer HLKD150 nur mit Venturi oder sehr groß gebohrtem Filter und/oder wenn die Nebendüse sehr klein ist. Deren Förderanteil fehlt Dir dann in der Gesamtbilanz. Zudem lassen Venutri/gebohrter Filter zusätzliche Luft an die ND geraten was das Problem noch verstärkt. Ich würde da auf 55/160-60/160 mit der ND gehen und dann den Düsenstock (sprich HLKD / HD) entsprechend abmagern und ggf. die Bohrungen im Filterboden oder Venturi nochmals näher anschauen.

Meine ET3, wird derzeit gerade auf Scheibenbremse umgebaut. Update folgt wenn fertig.