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Wird nix : Stirbste, kackste...

Mal zum Abschluss, ich lasse auch die Bilder zumindest hier in der Beratung drinnen. Es hat keinen Tag gedauert nach dem Einstellen als Anzeige, bis die Rally weg war. Und der Preis 4-5000€ ist definitiv realistisch. Die Dinger sind halt einfach mittlerweile rar auf dem Markt. Wenn es mal eine gibt, dann ist die halt auch ruckzuck weg. Ich für meinen Teil bin zufrieden, finde es super, dass die Rally hier im Forum jemanden gefunden hat, der sie aufarbeitet und wieder fährt. Über Kleinanzeigen wäre vielleicht mehr gegangen...aber ich wollte nicht den letzten Euro rauskitzeln. Lieber hier verkauft und jemand hat Freude dran

Damit kannst Du dann ja nur diejenigen meinen, die SARS-CoV-2 als Tatsache anerkannt haben, denn für die andere Fraktion kann ja nicht etwas vorbei sein, was es nie gegeben hat. Für mich steht nun mal fest, dass es eine Bevölkerungsgruppe gibt, die jedes Gespräch mit der Leugnung von Tatsachen beginnt. So lässt sich nunmal keine konstruktive Diskussion eröffnen. Da fehlt halt schon der kognitive Grundkonsens. Ich bin halt auch nicht bereit, über das Bestehen oder Nichtbestehen einer Tatsache zu diskutieren, für die es 1,1 Millionen Beweise in Särgen gibt. Das hat mit Meinungsbildung einfach nichts zu tun. Is halt wie wenn einer in der Runde darauf besteht, das Gespräch in Mandarin zu führen, während die übrigen leider nur spanisch können..

ich habe schon sehr viele CR80 Kupplungssets verbaut und verkauft.. Aber natürlich auch die Sip beläge.. Es ist einfach gewohnheit..Ich fahr ja die CR80 auch in der Liedolsheim, in allen Motoren.. Müll ist denke ich eine etwas unglücklich Wortwahl.. Sie sind etwas unterschiedlich in Ihrer Agilität.. Das ist wie mit den Waibers... mache wollen große Hupen manche kleine..

dann hättest du auch mal einen gescheiten motor

Ich habe dazu eine andere Meinung. Entweder komplett oiginal fahren oder alles wegschmeissen ausser dem Motorblock. Langsames Upgrading funktioniert nicht beim spanischen Baumarktroller der 80er.

Moin, ich habe seit ca. 10 Jahren eine Vespa VB1T in der Garage stehen, weil ich sie irgendwann mal fertig machen wollte..... hab ich aber leider nie und werde ich wohl auch leider nie.... Jetzt überlege ich, den Hobel zu verkaufen, hab aber keine Ahnung wie die momentan gehandelt werden. Zum Roller: Bj. 57, Wideframe, leider kein Originallack (wurde wohl noch in Italien übergelackt), KEINE Papiere vorhanden, Trittblech ist Rost da, aber nix durchrostet, Zündung müsste eingstellt werden. Sprang beim letzten Startversuch vor ca. 2 Jahren nur mit Starterspray an. Bei Bedarf kann ich auch noch weitere Fotos machen... Könnt Ihr mir sagen, was man da heute für aufrufen kann?

Ehrlich gesagt finde ich es ja irgendwie schade das die Meinung bzw Einschätzung, wobei eigentlich geht es da ja schon eher in esoterische Philosophie, des Anderen bzw der Skeptiker oft nicht hinreichend gewürdigt wird. Jedoch tue selbst ich mir schwer bei Denkansätzen bzw Theorien die oftmals eher an Hohlwelttheorie, Neuschwabenland oder der dunklen Seite des Mondes anmuten. Ich mein Leute, bei aller Liebe und Verständnis für das nennen wir es meinetwegen demokratische Grundverständnis etc etc bla bla bla, aber was um Herrgottswillen ist den solch ein terroristischer Anschlag das man sich einen verdammten Rotzfetzen vorzugsweise über und net unter die Nase und Pappalatur hängt. Berufsrevoluzzer oder was? Ich bin der Erste der sich über dilettantische Lösung der Problemstellungen seitens der Politik (scheint aber dzt eher Österreichische durch Populismus verursachte Problematik sein da mir trotz Welten im Weltverständnis die Merkel schlüssiger klingt bzw ernste Inhalte rüberbringt als unsere Messianische Patzsiean NLP Kaschperltruppe ), wie man ja eh lesen kann aufregt, aber auf die Anderen, oftmals Schwächeren der Gesellschaft aus hedonistisch motivierten imho Narzissmus zu scheißen finde ich (und fand ich selbst ohne Frühstück mit Hammer und Sichel) ziemlich scheiße, was ua einer der Gründe des von mir ua gewählten Studiums und Berufsbildes war. Ich mein jetzt einmal ehrlich oder wie man bei Euch sagt, Butter bei die Fische: wir sprechen von einer ziemlich bis hoch infektösen Atemwegserkrankung, so weit d'accord, was bitte tut einen da weh sich den blöden Rotzfetzen umzuhängen. Ich hätte größte Lust die ganzen Rotzfetzerlverweigerer und eh nur leichte Grippe-Beschwörer stundenlang ohne rotzfetzerl mit jemanden mit offener TBC auf 4m2 zum tarockieren einzusperren wenn eh alles nur ein lärcherlschaß ist. Oder noch besser, die betagte Omi oder mamma bzw Papà von solchen Vollkoffern, Mal schauen ob dann auch nur eh alles Larifari und Einzelschicksale und ach ja die Werte Demokratie wäre! Auch ich bräuchte keine Möchtegern-gestapo im Kinderzimmer die kontrolliert ob wir eh alle brav die maskerln tragen, aber es ist zumindest imho ein logischer Schluss das aufgrund der dztigen Situation riesige Familienfeiern mit +10 Leuten und ausgelassener Feierstimmung mit römischen Sesselspiel und ala Flaschentanz ala' Rabbi Jacob derzeit vielleicht doch net gar solch eine sinnige brilliante Idee ist. Schön langsam kriege ich ob dieser mimimi suderei echt einen dicken Kropf, so strunzdeppert kann man ja net sein!! Rlg Christian

Hallo zusammen, bin jetzt seit knapp 4 Jahren hier, bisher aber nur als Leser. Ich konnte schon viel Hilfreiches finden und möchte mich daher bei Allen bedanken, die hier beitragen. Nun zu mir: ich komme aus Stuttgart und habe das Schwabenalter bereits erreicht. Ich bin gerade dabei, meine Motovespa 160 GT wieder aufzubauen. Ich habe den Roller 1996 mit gut 3.000 km auf der Uhr aus Spanien geholt, davor war er seit Auslieferung (1973) im Besitz meines Opas. 1998 habe ich das Fahrzeug zerlegt, um die Karosserie aufzubereiten. Dann kamen Studium, Auslandsaufenthalt, Kinder, Hausbau, etc. dazwischen, so dass das Projekt erst jetzt wiederbelebt würde ( Danke @alfonso). Jetzt soll die Mühle in Frühjahr endlich wieder auf die Straße. So, das war meine kurze Vorstellung. Tolles Forum! Viele Grüße Christian

das is ja meine reuse auch oben war eine geile geschichte mit dem beschleunigungsrennen mit 6,266 bin ich auch zufrieden

ich finde das klasse hier ! ihr seid der spiegel der gesellschaft , und des lebens das gerade in deutschland stattfindet . wenn ich covidioten oder aluhutträger bekanntlich auch verschwörungstheoretiker höre, bekomme ich das große kotzen. sind wir schon so weit gekommen ? hat es nur ein paar monate gebraucht um eine gesellschaft dermassen zu spalten ? überall wird toleranz und respekt im umgang mit seinen mitmenschen erwartet und gepredigt , und nun schaut euch an wie ihr euch hier betittelt und am liebsten an die gurgel springen wollt . richtig armselig . ich habe hier das meiste durchgelesen, und kann sagen , dass das hier nicht den ansatz einer konstruktiven diskussion bzw meinungs austausch hat. extremes gedankengut war noch nie gut für diese welt , einfach mal paar jahre zurückdenken. ob in die eine oder andere richtung. und noch viel schlimmer wie corona und der restliche kram der dranhängt , sind diese endlosen diskussionen. die absolut nicht dieses problem lösen werden wenn es so weiter diskutiert wird. 2 fronten die nicht von ihrer idee und überzeugung locker lassen. genau so kommen wir weiter . im kleinen hinterstübchen kein platz mehr für neue ideen oder geschweige mal fähigkeit etwas zu hinterfragen, egal welche seite . ach nee sry wir sind ja im gsf , alle cool drauf und roller fahrer , ja nee dann ist egal , ich fahre alte roller , ich bin total weltoffen , ich bin anders wie der rest der schafe. irgendwer wird auch hierzu was schlaues zu schreiben wissen. ich habe keine lösung , aber das von mir beschriebene da oben, zieht den karren nur noch mehr in den dreck. das ist zurzeit halt die stimmung in diesem land... auch ich bin frustriert, und habe eine gewisse unzufriedenheit , genau wie alle anderen. ich greife aber niemanden an der ne andere meinung hat, höre es mir an, und stempel ihn nicht als verrückter ab . So wie vor dem ganzen mist auch . so weiter machen , und schön in der luft zereissen. ciAO

So, ich hab ja von Babas und Patrick (CTP) einen Pinasco 251ccm Zylinder bekommen zum Spielen.... Ich habe den Zylinder so bearbeitet wie ich damals meinen auch schon gemacht habe, nur nochmal mit etwas schärfer von den Steurzeiten und den Auslass etwas extremer. (gerade Oberkante und Nebenauslässe auch bis rauf gezogen) Also eigentlich folgende Sachen: Den Boostport frei gemacht zum Gehäuse Die Kicker der Überströhmer etwas entschärft Den Auslass und Nebenauslass um 3mm nach oben gezogen Den Zylinder oben um 2mm Abgefräst Bei der Berabeitung hab ich mir diesesmal nicht so viel Mühe gegeben... wolt ja nur mal schauen... Das ganze war in 3-4 Std. erledigt Ich bin auch einmal ganz fies mit dem Fräser abgerutsch Naja... scheiß drauf. Mit den Steurzeiten bin ich ein bisschen über das Ziel hinaus geschossen und bin bei 195/133 (VA 31) gelandet. Eigentlich wollte ich ein bisschen weniger. Mein anderen Zylinder den ich davor drauf hatte, hat Steurzeiten 188/131 (VA 28,5) Orginal liegt der Pinsco Zylinder irgendwo bei 174/128 (VA 23) An Vergaser, Bedüsung, Zündung usw. wurde nix geändert und sogar den Rahmensauger hab ich so gelassen (ist allerdings ein Durchmesser von 60mm und Bremst den Motor so gut wie nicht aus) Also 35er Mikuni auf Membran mit V-Force und Statische VAPE Zündung auf 18-19° Nach der ersten Testfahrt kam ich enttäuscht zurück. Gefühl nicht mehr Leistung oder Drehmoment…. Zwar deutlich mehr Drehzehl… aber untenrum keine Leistung mehr. Jetzt kam ich im 4. Gang den Berg nicht mehr hoch und blieb quasi im Vorresobereich hängen. Vorher hatte der von untenaus immer genug Bumbs und jetzt war untenrum gefühlt „Tote Hose“ Ich bin dann beim Abrollern in Augsburg noch mitgefahren und hab dort zwei Tankfüllungen verblase um da mal ein Gefühl für die Sache zu bekommen. Aber für mich stand fest, dass ich definitiv mit den Steuerzeiten wieder zurück gehe. Zudem, ist die Kiste mit den hören Steurzeiten abnormal lauter geworden ist. Echt krasser Unterschied bei nur 7° mehr Auslass (Plus schärfere Auslassform) Beim Zurückbauen müsste ich mal die dB messen…. Wäre auch mal interessant. Letzten Samstag dann bei dem Prüftandslauf sah es aber eigentlich gar nicht sooo schlecht aus auf dem Papier. Aber das was man untenrum verliert merkt man leider beim Fahren deutlicher, wie dass was man obenrum gewinnt. Die 2-3 PS untenrum, sind gefühlt auf der Straße Welten. Hier mal im direkten Vergeleich zu dem Zylinder davor mit zahmeren Steuerzeiten zu den scharfen Steurzeiten mit sonst komplet der gleiche Motor. Interessehalber hab ich dann nochmal den Prototypenauspuff drunter geschnellt und den „Original“ BFA-Auspuff. Beide gingen untenrum noch schlechter und haben erst ab 6000 U/min mal richtig los gelegt. Obwohl ja die Kurve von Proto ganz passabel ausschaut, zum Fahren ist das für mich aber eine Katastrophe. Gut, ist Geschmacksache…. Aber da verzichte ich lieber auf Spitzenleistung und dafür hat er von untenraus mehr Kraft, als dass ich dann die ganze Zeit am Gänge reisen bin. Da wäre jetzt schon noch Leistung zu holen… mit 38mm oder 40mm Vergaser und Zündung nochmal ein bisschen spielen... Ich vermiss da auch noch ein, zwei Nm mehr Drehmoment….. (evtl. liegt es auch an dem Ausrutscher mit dem Fräser ) Aber für mich macht das wenig sinn, Darum werde ich das auch nicht mehr weiter verfolgen. Jetzt wäre halt eine 62mm oder 64mm Kurbelwelle recht um den Zylinder nochmal zu retten. Damit würde man, den zu großen VA wieder in den Griff bekommen…. damit er wieder mehr Druck von untenraus bekommt. "Nur" runtersetzten würde jetzt bei dem Zylinder mit dem hohen Vorasslass nix bringen.

Beim VMC ergab sich folgende Änderung bei Reduzierung von 1,4 auf 0,8. Sonst nichts geändert.

Ich fand den auch nicht so toll, hab aber tapfer durchgehalten. Schön war am Schluss, dass die Kommissarin das Lied von Mani Matter "I han es Zündhölzli azündt" angesungen hat.

Also, ob Trump wirklich an Corona erkrankt ist/war stelle ich sehr in Zweifel! Diesem Vogel traue ich alles zu, vor allem zu Zeiten von Wahlkampf. Allerdings ziehe ich nicht in Zweifel daß er krank ist......

Irgendwann werden wir lachend auf die Corona-Zeit zurückblicken und sagen: "was waren das für verrückte 9 Jahre." Winterschlaf bis März wäre übrigens auch geeignet die infektionskurve nachhaltig abzuflachen.

die Kugeln, oder gleich den ganzen SC?,... bin mir unsicher ...

Diese Sichtweise deutet m.E. auf eine Wohlstandsschädigung hin. Ich glaube, unsere Großeltern und Urgroßeltern würden sich im Grabe umdrehen. Während hier noch über den Weihnachtsmarkt diskutiert wird (zweiseitiger Bericht), frage ich mich, ob die Zelte in Moria winterfest sind (Bericht über Unterbringung in Deutschland: Kleinanzeigenformat). Ich würde hier gerne mal den Brief vom 27.09.1892 von einem Cousin meines Urgroßvaters posten, in dem dieser über die Cholera in Hamburg berichtet. Warum glauben so viele, Anspruch darauf zu haben, dass so etwas nie wieder passiert und schön gemütlich ohne jegliche Beeinträchtigung der Komfortzone verhindert werden kann? Das finanzielle Leid der Kulturschaffenden, Soloselbständigen und anderer Betroffener will ich gar nicht kleinreden. Aber meine Erfahrung ist, dass diese Leute sich zwar zu Recht über die Folgen beschweren, aber die Maßnahmen selbst nicht in Frage stellen. Dagegen habe ich oft das Gefühl, dass die Leugner und Verschwörungstheoretiker eher über theoretische Einschränkungen schimpfen, von denen sie selbst gar nicht betroffen sind.

Achso? Nöööö! Du darfst eigentlich immer so schreiben. Das ist egal. Dich haben ja eh die Meisten auf Ignore gesetzt

immer diese Blechbieger hier.

in europa soll man auch kein wd40 nehmen. lieber was von sonax oder caramba

Fantastisch, mit blitzeblankem Anus in den Pandemietod - hab ich jetzt auch ganz oben auf meine Wunschliste geschrieben.

Ach komm.. für nen Propheten hielte man dich nur, wenn du vor 2 Jahren schon Klopapier hättest lagern wollen.

die Schweizer reden doch so ;)

In der Tat, einige multible Charaktere gbt es hier. Andere verstehen z.B. Ironie nicht mal wenn sie amtlich zertifiziert wird, aber im Grunde passt das schon von wegen Artenvielfalt und philosophisches Rollerschrauben. Du hast ja zum Glück eh deine eigenen Vorstellungen vom Motorenkonzept. Freu mich schon zu lesen wie es weiter geht.

Ach, da soll die schützen? Aber gegen Corona sind alle Maßnahmen überzogen und eigentlich überflüssig, weil is' eh nur 'ne Grippe? Is' klar...

8 GSF User 15 Meinungen

Ehrlich, weißte, ich hatte mal so ne Kollegin, die in jeder der zwanzig Raucherpausen am Tag bedächtig in den Himmel geguckt und "die wollen uns alle umbringen" gemurmelt hat. Dass sie Kondensstreifen am Himmel gemeint hat, hab ich erst spät begriffen. Meine Rückfrage, ob Sie diesem behördlichen Vorhaben durch massiven Zigarettenkonsum zuvorkommen will hab ich mir ebenso verkniffen wie die Bitte, mir ihre Erkenntnisquellen zu benennen. Am meisten brannte mir die Frage unter den Nägeln, woher das ganze Silbernitrat kommen soll, das für einen umfassenden Genozid erforderlich wäre. Aber nein, mit der Dame diskutieren? Keine gute Idee... Das Leben ist kurz..

Ich hab den Einbau des DRT 4 Ganggetriebe im Wideframe Tuning Tonic mit Bildern beschrieben . Ja, ACMA GL und P Getriebe sind identisch. Wenn ich jetzt hier hin schreibe, dass es ein Nachbau ist, hab ich wieder die Laberbacke in der Leitung. Meine erste Wahl ist immer noch das DRT. Von ACMA und P geistern immer mal wieder Bilder von Defekten durchs Netz. Das DRT ist mittlerweile PnP. Nur die Schaltraste muss angepasst werden. Aber die kommt von FA und hat nichts mit dem eigentlichen Getriebe tun. Gruss R aus Z

Nachdem hier jeder seine, der Croud eh schon bekannte, persönliche Philosophie zum besten geben muss, Hier meine, Ausgehend von einem spanischen 200er Motor und deiner Vorgabe, würde ich immer tauschen. Kurbelwelle, Kupplungskorb, gegen was ohne Ruckdämpfer und Kettenspanner. der rest muss halt einmal durchgeschraubt werden, dann passt das schon für deine Vorgabe würde ich verbauen, 25er PHBL bei originalAirbox oder 28er PWK bei kartAirbox BGMV4 wenn du zugang zu Werkzeugmaschinen hast 70mm Mugello Kolben in SIL GG, mit passend verdichtetem Kopf. Zündung ansich ist die elektronische Motoplatt gut, aber halt sauschwer und hat halt den dünnen Konus... also entweder gute Welle mit Li konus oder halt passend machen ala Rainer, (oder gleich was passendes kaufen) meine DailyDriver ist ein 66mm Sil, Mugello Kolben, höher verdichtetem Kopf, V4, 25erPhbl, läuft auch mit Kontakten total supi, je nach Luftfilter 16-18PS

Antwort des SCK ist: Der Kopf wurde noch nie verändert. Man kann den mit 0.7mm fahren. Ich werde es für die kommende Saison mit 0.7-0.8mm auf 60er Welle einbauen und kann dann berichten, welchen Unterschied es zu 1.1mm gibt.

Was ist denn an den CR80 Müll? Packen halt so wie ich es von einer Sportkupplung verlange: Definiert und schnell. Das die breiten 'nicht CR80' Beläge etwas sanfter einkuppeln degradiert die CR80 doch nicht zu Müll? Ich mag die CR80 z.B. deutlich lieber weil die Möhre damit schneller aufs Hinterrad geht.

einmal richtig machen und dann ruhe haben. ansonsten wird das eine dauerbaustelle. ich hatte ja schon einige kisten auf der rolle mit 200er grauguss setups. wenn die gut gemacht sind haben die an/über 20ps. aber keiner fährt die dinger länger als 1-2 jahre und dann geht das upgraden los.

Mir ist bewusst, dass es in Summe immer 1000 Wege und es viele "richtige" Lösungen gibt. Als ich meine V50 (ja, ich weiß, "falsches" Fahrzeug usw.) umgebaut habe gab es auch viele unterschiedliche Stimmen und Ideen. Ich hatte mich damals dazu entschieden, mit Standard-Welle und original-6V-Unterbrecherzündung ein sehr dezentes Setup mit Polini 102 GG und Banane aufzubauen. Klar geht da immer mehr. Klar kann man ähnliche Fahrleistungen auch mit höher gezüchtetem 75er Motor erreichen. Aber: Der Roller läuft stabil, problemlos und macht mir auch so Spaß. Was ich damit sagen will: Meine Vorstellungen und Ansprüche sind einfach einen etwas durchzugsstärkeren und schnelleren Motor zu kreieren, ohne gleich tief in die Trickkiste greifen zu müssen. Kann man Liedolsheim-Kupplung verbauen? Klar, aber braucht man das bei knapp 20 PS maximal? Wahrscheinlich nicht. Wie siehts mit VAPE-Zündung aus? Klar ist die bestimmt toll, aber braucht man das in dem Fall, wenn man eine laufende Motoplat hat? Genau um diese Fragen geht es mir. Was ist sinnvolles Upgrade, was ist übers Ziel hinaus geschossen...

KenFM? Really?

Bevor ich mir in anderen Themen unerfreuliche Videos ansehe, hab ich mich mal der letzten Reste aus dem Gartenjahr 2020 aus der Tiefkühltruhe angenommen. Sirup aus Kornelkirschen und Aronia gekesselt. Aronias waren leider wenig ergiebig, war wohl zu trocken, diese Jahr.

Vertauschte Kabel am Schalter wären egal. Und zwei schwarze Kabel gehören da eigentlich nicht hin. Als Erstes würde ich die Verkabelung am Rücklicht checken. Blau (oder hellblau; je nach Primavera-Modell) an der oberen Sofitte; gelb (oder grau; je nach Primavera-Modell) an der unteren Sofitte. Schwarz an dem Anschluß, der die beiden anderen Anschlüsse des Rücklichts verbindet. Bremslichtschalter: das muß ein Öffner sein - also ein Schalter, der beim Treten des Pedals den "Pilz" des Schalters freigibt, welcher dann den Kontakt zwischen den beiden Anschlüssen unterbricht.

Das wurde natürlich dazu gerechnet

Ach so. Okay. Ich habe mir eben die Hardcopy der KI-Suchparameter unseres patentierten GSF-Verschieber™ aus der GSF-Zentrale bringen lassen, wenn man den ganzen intellektuellen Overhead ignoriert, steht da grob übertragen: IF OBJECT($Rollerteile) && INTENTION($Handel) THEN GOTO https://www.germanscooterforum.de/forum/42-kleinanzeigen-marktplatz/ IF CASE Wertanfrage THEN GOTO https://www.germanscooterforum.de/forum/66-kaufberatungverkaufsberatung-für-vespa-und-lambretta-roller/ ELSE IF $Beratungsresistenz<0 GOTO https://www.germanscooterforum.de/forum/12-blabla/ ELSE GOTO https://www.germanscooterforum.de/forum/27-flame-amp-sinnfrei/ END IF

Ich vermute, der Freund wird weder Internet noch einen Telefonanschluss haben. Gut, dass man sich stets auf Freunde verlassen kann, die wenigstens einen Internetanschluss und einen Account im GSF haben, um im GSF-Projektbereich ein in Italien in industrieller Größenordnung gefertigtes Teil bei wem auch immer zu bestellen. Falls das hier wider Erwarten nicht mit den Angeboten klappen sollte, kann ich dir aus eigener Erfahrung empfehlen, im GSF-Marktplatz unter "Suche Vespa-Teile" eine Suchanzeige aufzugeben. PS: Schönen Gruß an den Freund.

@jan69 Nein ist keine umgefräste PK Trommel, danke für die unnötige Belehrung Die Rippen sind aufgeklebt. Und bevor wieder ein Schlauberger kommt - der Kleber ist auf (Flieh-) Kraft und Temperaturanforderung abgestimmt, da sind massig Reserven.

Ich überlege, dazu ein extra neues Topic zu eröffnen. Dann könnte M210 dazu etwas in Sachen ARAL und Farbbeständigkeit schreiben, Clash1 die Vorzüge des SCK in Sachen ARAL preisen, Du (T5Rainer) mit exakten Spezialdetails zur Klopffestigkeit glänzen, Werner Amort die Südtiroler Spritsorten als Gegenargument anführen und dolittle könnte alles konterkarieren. Ich beleuchte dann noch die sexuelle Seite.

Da bin ich mittlerweile auch schon vorsichtiger geworden und habe von meinen Lackierer-kollegen gelernt dass Grundierung nicht gleich Grundierung ist. im Gegenteil, den meisten scheint es lieber zu sein das Öl abzumachen, als auf eine (möglicherweise) minderwertige Grundierung, vielleicht noch 1K, aufzubauen.

The newest latest scheint ziemlich viel originaler Lack drunter zu sein

Ihr sollt Roller fahren, tunen, Frauen beglücken, Kinder großziehen, Bäume pflanzen, Grillen, Bier & Schnaps trinken, schöne nackte Mädels anschauen, einen Furz lassen... (to be continued) ...und nicht das Ende herbeisehnen

Aufgrund von Unwettern könnte es sein, dass Du - in Abhängigkeit deiner Wohnlage, den dann herrschenden Straßenverhältnissen und der eventuellen Betroffenheit der Lebensmittelgeschäfte durch das Unwetter - ggf. mehrere Tage nicht einkaufen kannst. Es müssen schon ein paar wirklich heftige Naturkatastrophen mit entsprechenden Auswirkungen auftreten, die so schlimm sind, dass einer oder mehrere dieser Faktoren es Dir unmöglich machen, mehrere Tage einzukaufen. Für diesen sehr unwahrscheinlichen, aber nicht unmöglichen Fall, den es sicher auch schon vereinzelt mal in Deutschland gegeben hat, empfiehlt es sich, im Haus schon ein paar Lebensmittel, Trinkwasser (falls nichts mehr aus der Leitung käme) sowie entsprechende Kleidung zu Hause zu haben. Länger als ein paar Tage wird es in Deutschland kaum vorkommen, dass man von jeglicher Zivilisation abgeschnitten ist, vorausgesetzt man wohnt wirklich sehr einsam (irgendwo in den Bergen etc.). Zu deiner Frage, wie ich das handhabe. Ich kümmere mich gedanklich keine Sekunde darum, habe aus Fress- und Saufsucht immer ein paar Lebensmittel mehr im Haus, als ich (und mein Augenstern) in ein paar Tagen vertilgen können. Geht jedoch doch eines Tages die Welt unter und wir wären z.B. eingeschneit, kein Schneeräumer käme durch oder die Straßen stünden tagelang in Flammen oder ein Tsunami würde den Bodensee 20km ins Landesinnere treiben und die Wellen an meine Haustür schlagen, würde ich im Kampfanzug den Naturgewalten trotzen und mich zu Fuß (und mit einem Messer bewaffnet) bis zu den nächsten Lebensmittelgeschäften in 12-15km Entfernung durchschlagen. Zum Teil laufend, schwimmend und kriechend. Fände ich an den nächsten erreichbaren Versorgungspunkten auch nur Verwüstung vor, dann würde ich mich weiter kämpfen, denn im Ernstfall laufe und kämpfe ich nicht nur 12-15km weit, sondern schaffe deutlich mehr. Nach spätestens 25km würde ich annehmen, träfe ich auf funktionierende Verkehrsverhältnisse, intakte Straßen und Geschäfte und wäre gerettet. Daher ändere ich nichts an meiner Vorratsdatenspeicherung und habe Bier, Wein, diverse Dosen, Nudeln und einen vollen Kühlschrank zu Hause und bevorrate sonst nichts. Tragisch ist nur, wenn das Bier ausgeht und dabei geht es nicht um Tage, sondern um Stunden und Minuten!