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ich freu mich ja generell wenn ich ein älteres gepflegtes auto seh. z.b. hier auf dem firmenparkplatz steht ein 1er golf rum. 50 ps oder sowas. aber einfach ein schöner gepflegter zustand. ich muss den jetzt nicht haben, wär mir zu langsam. aber darum gehts ja nicht, ich freu mich einfach das es jemand gibt der sein altes schätzle mag und hegt und pflegt. und so gehts mir halt irgendwie bei jedem auto, ob das jetzt ein lancia delta integrale, 911er oder corsa A ist. da kommen kindheitserinnerungen hoch. ob das auto nun was wert ist ist doch völlig egal. es geht doch hierbei nicht um eine wertanlage...

Edit: Eigentlich wollte ich hier ja bloß ein paar Infos zum W204 sammeln. Aber da inzwischen auch schon über andere Sterne geredet wurde, könnte man ja ein Topic für C-Klasse und 190er draus machen. Also W201-W205 quasi. Wer also Fragen zur kleinen Baureihe hat, mit seinem Auto angeben will Erfahrungsberichte oder geile Bilder hat, bzw. positive oder negative Erlebnisse teilen will, nur zu! Leider wurde mein Auto (Mercedes C180, W203) gestern bei einem Unfall stark beschädigt. Personenschäden gab es, abgesehen von ein paar blauen Flecken, glücklicherweise keine, aber der Wagen hat wohl - das kann ich schon sagen, bevor der Gutachter da gewesen ist - einen (wirtschaftlichen) Totalschaden davon getragen. Da ich mit dem Wagen auf gut 100.000 selbst gefahrenen Kilometern recht zufrieden war (ja, mit der im Zeitraffer rostenden, anfälligen, elektronikverseuchten, vieräugigen Billig-C-Klasse ) soll das nächste Auto wieder eine C-Klasse werden, allerdings das Nachfolgemodell. Daher wollte ich mal fragen, welche Erfahrungen ihr so gemacht habt. Ampelpokal ist nicht so meins, Basis-Motor reicht mir eigentlich. Aber gibt es Jahrgänge, Motorisierungen oder Ausstattungsdetails, von denen man tunlichst die Finger lassen sollte? Was sind die Schwachstellen? Was muss man sich besonders genau anschauen? Und ja, es soll eine 204er C-Klasse werden. Das heißt, 240er Volvo, VW T3, 190er, Fiat Panda 4x4, was Nettes aus Japan/Korea und was hier sonst immer so empfohlen wird, ist jetzt nicht so die Alternative Porsche 911 ist mir zu teuer und Fiat Uno zu schnell

Welcher von den beiden auf dem Foto ist Brosi? Zuletzt von Bergfick bearbeitet und um folgende Schlagworte (alphabetisch) ergänzt: Ficken, Fotze, Oidn, Saufen, Vollrausch, Zipfelschwinger

Dann sind die 6 wechslerlosen Jahre ja endlich vorbei

Heute Erst Inbetriebnahme.

geh zum arzt, der verschreibt dir dann GTS300Super und eine mitgliedschaft bei vespaonline!

So ein bisschen schwingt hier leider doch immer mit das jedes auto was teuer war/ist erstmal pauschal kagge ist und nur für sportlich moderne Zahnwälte gedacht ist. Mag ja sein das ein paar alte Einkaufswagen ganz gut ausm quark kommen aber was interessierts ob der eimer für 10meter die Nase vorn hat? Das Fahrverhalten und vor allem das subjektive Fahrefühl, wenns mal schneller unterwegs bist, ist am Ende des Tages meist vorn anus! Natürlich gefallen mir die alten brot und butter autos schon sehr.... Ich würde nur nicht von schnell sprechen.

Wie habt Ihr das 2000 mit dem mit dem Euro bezahlen gemacht, wenn es Euro-Bargeld erst 2002 gab? Sorry, aber Vergleiche zu Käufen von vor 1,5 Jahrzehnten sind doch nutzlos. Ein Weizen hat damals auch 3 Mark gekostet. Dieser Roller stellt heutzutage eine relative Seltenheit dar, in Zeiten des Internets werden die Scheunenfunde unverbastelter Original immer seltener. Mit jeder neuen Dallmayer-Werbung oder einem Vespaauftritt in einer Rosamunde Pichelt- Folge werden die Teile nachgefragter. Man kann nur hoffen, dass die Hipster dann eine Asia-Restauration abgreifen, und nicht so einen Roller. Ach ja, 1987 habe ich als 16jähriger 1015 DM für eine 82er P80X bezahlt, aus erster Hand und mit 3400 km. Was folgern wir hieraus? Nichts. Back zu Artax Vespa: Unter 2500.- würde ich die nicht hergeben, eher 3000.-

www.duden.de sagt, dass das "Deutschlehrer" heißt... http://www.duden.de/suchen/dudenonline/Deutschlehrer

TE-ST 1

TS1 mit Devtour

Sorry, Du sprichst hier auf ohne zu wissen, worum es geht. Für ein Einzelgutachten braucht es eine Fahrgeräuschmessung. Beschleunigte Vorbeifahrt an einer vermaßten Meßstrecke in verschiedenen Gängen etc. blablabla. 170 Euro dafür sind absolut im Rahmen

Keine Papiere ist ja kein Problem so lang man die VIN lesen kann

Immer wieder faszinierend wie sich manche TÜV Prüfer ihre eigenen Regeln zurecht zu legen scheinen.

Was ja eigentlich nicht sehr schwer sein dürfte und jeder Hirnprothesentraeger aus weicon knettmetall besser fertig

Mit doitscher Nummer wäre das vielleicht nicht soviel anders gelaufen. Der Zoll ist ja nicht für die Verkehrssicherheit zuständig. Wobei da die berufenen Kollegen ja auch nur einen Funkspruch weit weg sind. Ich glaube die hatten Spaß an dem Bekloppten der da im flatternden Pulli den Affen macht. Ich mache eh drei Kreuze heute, alles, also ALLES (!) läuft gerade. Also fahre ich mit dem neuesten Stuhl morgen mal zur Arbeit, gucken ob dann auch noch alles läuft. Küsschen, ich geh Spaghetti kochen.

Na das ging ja schnell http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-p-150-x-px-150-mein-kermit-sucht-ein-zuhause/332443571-305-1786?ref=search

Also ich habe Y drauf. Es ist nämlich so: das sind Aktenzeichen. Wenn du einen mit X und einen mit Y hast, bist du Gewinner und wirst Studiogast bei Eduard Zimmermann - ganz egal, ob TÜV oder nicht, weil das ist dann nun mal so.

Kabel wird leider nicht passen. Monitor hab' ich schon meinen alten TFT. Notfalls frage ich morgen mal beim Computerfritzen, die haben sowas doch meist kistenweise liegen. Hab' ich leider nix von da. Du solltest aber die Suche klarer gestalten: Seitendeckel O-Lack silber (ist die doch, oder nicht?). Lichtschalter 4-fach Blinker Special O-Lack Teile sind schwierig, aber in der Farbe noch eher gut zu bekommen. Frag auch mal in der O-Lack Tauschbörse nach.

....würde nie nen Cosaken fahren,auch nicht auf den Cayman-Inseln!

Ich habe für meinen Drop Bar eine Lusso Abdeckung genommen und will diese dann so gestalten, dass sie wie eine PX alt Abdeckung ausschaut. Jedoch Platz für einen Lusso Tacho vorhanden ist. Auf dem folgenden Foto kann man genauer erkennen, was ich meine, es geht um eine Anpassung der Lenkerkopfabdeckung an den Neigungswinkel des Drop Bars, jedoch in einer Art und Weise, wie sie den PX alt Konturen entspricht. Ich habe zuerst die Abdeckung in 3 Teile geschnitten und dann an dem Drop Bar verschraubt. Als Nächstes habe ich die entstandenen Öffnungen von außen und von innen mit Glasfasermatten überzogen und dann mit Spachtel aufgefüllt. Die linke Seite der Lenkerkopfabdeckung ist gerade in Bearbeitung. Ist dieser Schritt durchgeführt, so kann man mit Schrubbfeilen den Spachtel in Form bringen. Nach der Anpassung mit Spachtel und Nachbearbeitung mit Schrubbfeilen muss die neu entstandene Form wieder dünn mit Glasfasermatten überzogen werden, denn durch die Vibrationen würde der Spachtel schon nach kürzester Zeit wieder heraus brechen. Diesen Schritt muss ich noch durchführen. Des weiteren ist der Härtegrad von GFK ein wenig höher als der von Spachtel. Da die Abdeckung durch den Einsatz von Spachtel nun recht schwer geworden ist, schleife ich von innen mit einer Flex durch das alte Material in den Spachtelbereich hinein um so den Großteil der Spachtelmasse wieder zu entfernen und um das Gewicht zu reduzieren. Später wird der Bereich mit dünnen GFK Matten wieder abgedeckt. An einigen Stellen kann man schon recht gut erkennen, wie die neue Form dann ausschauen wird. Ist so eine Art Zwitter aus PX Alt und PX Lusso

Gerade den Cutdown über die Schnellstraße zur Vaalser Straße geprügelt von Günkel aus. Alles was geht, schön links, im Pulli. Ich habe unterwegs was gehört, im Spiegel siehste aber nix und umdrehen tue ich mich jenseits des Peaks auch nicht mehr. Am Ende dann das dicke Ende, der Zoll. Kelle, Belehrung, 60+ drüber, schutzkleidung, blablubbröchel... Aber: nach sieben mal Papiere hin und her drehen sowie Personalien und Police prüfen tatsächlich "schönen Tag noch"... Euch auch.

Im Juni ist zeitgleich noch die Fussball EM in Frankreich. Soll es ein offizielles EM-Studio durch den Veranstalters geben? Ansonsten übernehmen wir das gerne wieder wie in Belgien! Am Sa. den 25. wird es 3 Spiele im Achtelfinale geben - um 15/18/21Uhr. Anti-Fussball Kommentare kann man sich sparen, das juckt mich nicht

Teilen! Pn bitte.

Höhöhö Ritz...chchchchh.

Hey Jungs! Ich wüsste da noch so ne ganz klasse 2-Farbige Cosa, die es immer wieder bei Egay gibt. Da spiegelt der Verkaufswert auch die investierte Arbeit wieder! Soll die jetzt nicht besser auch hier rein?

Mirecourt und Liedolsheim Ergebnisse sind jetzt online!!!!

Such dir mal ein Hobby du Tastatur Krieger. Furchtbar nervig das ewige Rumgeseier. Ob ihr jetzt Polos oder 911 geil findet ist doch scheiß egal, sind eh nur Autos. Warum du permanent anderer Leute Lieblingskisten als Müll abstempeln mußt raff ich nicht. Nerv doch woanders, diskutieren kannst du doch auch im motortalk forum oder so. Vespaonline geht auch noch.

thermosflaschen-mit-mett-füller und entsorger werden noch gesucht.

... das ist eine berechtigte Frage. Aber dieses Topic wird im wesentlichen von Usern bestimmt, die auf Uno, Polo und ähnlichen automobilen Kackfässer stehen. Da hilft auch keine Diskussion, denn Mercedes SLK - Renter Karre Porsche Boxster - Schwul, S steht für Scheiße oder schwul (ps. in Köln ist man tolerant, daher kann es meinthalben auch für schwul stehen) Porsche 911 - lässt jeder olle Lancia stehn Ferrai 328 FTS - auch nix aber MX 5 - nix Nuttenporsche sondern ganz, ganz doll (weil eigentlich (schlecht) nachgebauter Lotus Elan) Fiat uno 75 im Eimer - lässt jeden deutschen Sportwagen stehen. Die Evolution im Motorbau, mit 75 PS nah am ultimativen Sportwagen Goofy - behindert, beschränkter Hund aus Micky Mouse. Corsa Bj. 87 - sollte man massenhaft wegstellen, wird im Preis explodieren In Cabrios sieht jeder aus wie ein Depp, weil Cabriofahrer sowieso das allerletzte sind und nur wollen das andere ihre Fresse sehen ... das mit dem Corsa kann tatsächlich sein, wenn die Rohstoffpreise anziehen, wird es für Schrott auch wieder mehr Kohle geben.

Du meinst zwar primäre Geschlechtsorgane - aber ja - solche Typen find dann meist auch nur das geil, was sie selber schon alles gefahren haben......... Und denken zudem: Neid sei eine Tugend Al.

Habe Dir ein PN geschrieben. Creni

Wenn ich mir diesen Thread anschaue stellt sich mir die frage ob ich langsam alt werde oder ihr einfach nur bekloppter. Ich Suche ne lockere Mutter zum dran rum schrauben evtl fällt ja was von dem Projekt ab. Kann auch verranzter sein Hauptsache O.-Zustand . Ps. Der Zylinderkopf wird so nicht funktionieren die MQK (Melonenquetschkante) ist nicht ausreichend groß. Unbedingt noch mit Lötzinn nachmessen nicht das es dann noch in der Melone klingelt.

Finde, in nem Cabrio sieht jeder aus wie ein Depp

Jungs noch Danke für die Glückwünsche,irgendwie freut es mich schon das ich in euren Augen noch der Jungspund bin. Hab mich halt gut gehalten.

Der 230SLK soll angeblich sogar 75PS Unos versägen. Kann also nicht so schlecht sein.

Premium-Moped angekommen....heute ist ein schöner Tag!!!

Mir geht es allgemein um die Motorrevison, es gibt wohl verschiedene Methoden bei den alten Motoren die Lager einzuziehen, entweder mit der KuWe zusammen, oder PX-like mit Lagereinbau in die Hälften ohne KuWe usw. Ich weiß aber nicht, wie detailliert wernerson im Thema Motoren zu Gange war. Es gibt halt immer wieder kleine Tipps, auf die man selber noch nicht gekommen ist.... G Wolfgang

Was ist der Unterschied zwischen einer Mücke und einer Frau? Bei der Mücke muss man nicht den Kopf kraulen, wenn sie am Saugen ist.

Wir mit unserer Unwissenheit über Roller, die schönste Form der Freiheit ist klar definiert !!!

na also, geht doch! @GLRacer: klar, die liegt bereit! @ape61: das wird vor ort bei wurst & bier diskutiert @Brosi: Klar, 10 %! @HerbertK: Reservierung vermerkt! @all: die jetsons kommen und verkaufen lose für die 'Jetsons Silver Special'!

Auch von mir vielen Dank an den LCA für das rundum gelungene Wochenende! Hier wurde vom "Jungbrunnen EL" gesprochen. Dazu muss ich sagen, die Rechnung stimmt nicht ganz. Angereist bin ich als 42-jähriger, dann fühlte ich mich drei Tage lang wie 25. Und kam heim am Sonntag als 42+25=77-jähriger. So muss da sein. Die Käsespatzen waren wirklich lecker. Vielen Dank auch an meine Reisegruppe. War schön mit Euch Mädels!

Danke für eure Bemühungen und freut mich wenns gefällt. Ich seh scho: hier müssen bessere Bilder rein. Werde mich am Wochenende wieder dem Freilegen widmen und dann bessere Photos schiessen! @b0li: Da beisst si nix. Des is a fröhliches Nebeneinander, eben erste und zweite Liga

Bergfick, oder?! [emoji106]

ja, fahre diese Kombi schon länger. Bin auch sehr zufrieden. http://www.germanscooterforum.de/topic/265820-195er225er-mbgm-racetourkits-daten-zahlen-fakten/?p=1067875824

Für die aus dem Rhein-Main-Gebiet Anreisenden gibt es am Freitag Nachmittag einen Treffpunkt in Darmstadt zur gemeinsamen Weiterfahrt. Infos per PN.

Mir ist es jetzt auch passiert, riesen Wunde bis auf den Knochen, alles voll Blut. Kettensäge abgerutscht. Weiß gar nicht, wie ich die Sauerei weg kriegen soll. Mir wurde auch gleich schwarz vor Augen und meine Frau hat den Rettungshubschrauber angefordert.Aber - dann habe ich die Tube Sekundenkleber gesehen und die hat mir das Leben gerettet!

gewerbliche Angebote bitte im Dienstleistungsbereich und inklusive GSF Rabatt. Danke, und schöne Hutze!

Hier mal zwei Kurven von meiner LIS 125 mit BGM 195, BGM Welle 58/110, BGM V2 Dose und 30 PHBH. Gemessen wurde die Hinterradleistung. Die "bessere" Kurve ist offen angesaugt mit 105 HD, die andere mit originalen Ansaugtrakt und 96HD.