Rangliste

Jetzt kriegts euch mal wieder ein mit der Scomadi-Diskussion. Weitere Hot-Topics, die man mal wieder aufwärmen könnte: Ist eine Automatik-Lambretta noch eine Lambretta? Darf man einen Crosser-Motor in eine Lambretta bauen? Nervt tierisch. Bis sich hier einige Konsorten aus anderen Forum-Bereichen eingeschlichen haben, konnte man wenigstens noch etwas sachlich darüber diskutieren. Jetzt ists echt mal gut, das hat wohl 0,0 mit Verde mela zu tun.

Das schlimme ist ja bei diesem Troll, die durch permanenten Dummwitz produzierte Unlustigkeit auf Maximalniveau. Man mag gedanklich gar nicht tiefer einsteigen, was wohl der Grund sein mag, die heilige Freizeit damit zu vergeuden, anderen Leuten auf die vibrationserprobten Hoden zu gehen.

Wenn hier jetzt auch noch aufner Metaebene diskutiert wird, das eigene Verhalten reflektiert und das der anderen kritisiert, dann sind wir hier endgültig in ner Gruppentherapie. Leute nehmt doch lieber Medikamente, von mir aus auch Placebos,wie Nikotinkaugummies auf den Augen oder Hustenbonbons in den Nasenlöchern.

Anbei ein Vergleich von Quattrini Original Auspuff mit dem Lakers. Der Lakers ist schon ne Macht wenn es um Spitzenleistung geht. Mein Motor ist aber bearbeitet mit 60Hub. Unten rum funktioniert der Vergaser besser mit dem originalen.

ja. lambretta bremszug hinten........ bei suchbegriff titten, ärsche usw wirds schwierig.

Aus meinem Lieblingsfilm: Wenn sie schwanger sind, steh ich auf! Wenn Sie nur fett sind, bleibe ich sitzen!

Never ever! Zuviel gruselige Gesellschaft.

PS: Pitti Patschi (oder wie heißt Kevin Klaus) ist nicht mehr 15! Bin beeindruckt! Frage mich, ob er aufgrund seines Wissens nen Jahr übersprungen hat und jetzt 17 ist ...?! Bestimmt heißt er jetzt fgib97 [emoji16]

Streiche das ö und kaufe ein l

ich hab eine hier, ich mach morgen mal Bilder, verbauen werd ich sie erst im jauar

Ich bin nicht so sicher....

Erstmal nicht aber die Idee ist nicht so schlecht :)

Bei trockener Straße ist auch der Salzschleier nicht schlimm. Und Karla zum Beispiel fährt ja Sommer wie Winter fast täglich! Und der (konservierte) Roller ist immer noch da und muss nicht zusammengekehrt werden. Ich liebe es bei minus 10 Grad und Sonnenschein unterwegs zu sein! Hab mich vor mehreren Jahren zu so nem Tag mit Kunta auf halber Strecke zwischen Hi und H am Kipphut getroffen und Kunta die harte Sau kam sogar mit nem Jethelm an [emoji16][emoji41][emoji4] Geile Tour [emoji106][emoji4]

Hab das auch schon mit nem Fächerschleifer gemacht. Ist ja bloß nen Millimeter. Was mich aber gestört hat war das die Fächer ja in die Überstömer reingehen und dann die Kante wo sie sich wieder wegdrücken stark verrundet haben. Würde das so nicht wieder machen und lieber die paar Kröten investieren das vom Kobold etc. professionell machen zu lassen.

denn kerzenbild sieht mann doch gut durch die stinger die methode hat eigenbau mir im 1965 gelernt, wenn er professor blair geschulte über strömnungstheorie lg truls

Oh Mann, das mach mir Mut auf nen ordentlich "bling bling" gemachten Roller zu und ne echte Resteverwertung zu veranstalten. Habe da noch nen Reserve Rahmen, et3 Kopf , PK Gabel und PV Koti..... wird ein 100Rassenhund das Ding! Ranz rules!

Hast du die Mutter von der Nebenwelle abgeschraubt? Oder fehlte die? Frage nur sicherheitshalber, da man die ja nicht entfernen muß um den KuLu Deckel abzunehmen. Gruß tarzan

Die Frequenzweiche ist laut Bild aus Deinem Link der Drehregler mit einem Einstellbereich von 40 bis 240 Hz. Damit stellst Du die obere Grenzfrequenz der Töne ein, die der Subwoofer spielt. Du drehst zB auf 60 Hz, der Subwoofer spielt nun von (theoretisch) 0 bis 60 Hz. Probier hier mal auf 240 Hz zu stellen. Damit müsstest Du auch beim Subwoofer etwas hören, wenn Du beim Verstärker/Receiver die Lautsprechereinstellung auf small gestellt hast, da die Grenzfrequenz der Receiver meistens bei 200 bis 250 Hz liegt. Wie ist das System mit dem Verstärker verbunden? Hast Du die Lautsprecherausgänge des Verstärkers (Drehknöpfe für die blanken Litzen) benutzt, oder die Cinch-Stecker Vorverstärkerausgänge (das sind die mit den runden Steckern)? Bea löscht eine Verlinkung, die sich hier ohne mein Zutun immer wieder einfügt

Teufel Lukas sind schon etwas älter, gehör(t)en zum Motiv 1. Bei diesem war der Subwoofer A100SW dabei. ich gehe mal davon, das dieser dabei ist. Hinten am Sub gibt es drei Regler. 1. Level: diesen auf 2/3 max stellen. 2. Phase. diesen erst einmal auf 0, 3. Freuquency: diesen rechts auf Anschlag, also 240. Das Mono-Cinchkabel geht vom Verstärker Pre-Out/Subwoofer in den Subwoofer bei Input in den Eingang R (ist der rote). Jetzt eigentlich noch die Bedienungsanleitung Seite 54 des Pioneer studieren. Bei den Lukas würde ich auf die Lautsprecher auf small im Verstärker einstellen. Unter 100hz geht da nicht viel. Und danach beginnt das Thema Phaseneinstellung am SUB. Auf jeden Fall zu Beginn mal mit 0 und 180 testen. Das dazwischen heißt nun viel Zeit investieren um die richtige Phasenkorrektur zu deiner Hörsituation zu finden. Wenn Du den SUB mal grundsätzlich testen willst (also auch ob das Teil richtig funkioniert und auch die Trennfrequenz passt) im Netz mal nach SUB Test audiofiles suchen (z.b: http://www.audiocheck.net/audiotests_frequencychecklow.php) bzw. http://www.audiocheck.net/testtones_subwooferharmonicdistortion.php gibt es viele Frequenzen einzeln

hast ja recht.

Auch hier gings wieder bissl weiter bei dem schönen Wetter... Mit dem Schutzblech hab ich mittlerweile auch angefangen... Wenns nur überall so gut ginge.. Auch auf den Felgen ist noch Olack - sieht man links im Bild, wird aber ne massive Arbeit. Aber is ja noch Zeit den ganzen Winter lang. Greetz Green

Vergiss den Keimtest das mache ich auch nicht ist unnötiger Aufwand. Nimm einfach 12 Samen wenn die Pflanzen größer sind verschenke die überschüssigen Jungpflanzen und behalte dir die schönsten 4 Pflanzen für deinen Balkon. Einfach die Samen wenn es soweit ist 24 Stunden in Kamillentee einweichen den Tee etwas abkühlen lassen und die Samen nicht in die heiße Brühe geben versteht sich von selbst hoffe ich dann in Torfquelltöpfe versenken ca. 1cm tief schauen dass es schön warm ist und fertig optimal sind zwischen 25 und 29 Grad jedes Grad weniger verlängert das keimen und es dauert sehr es bis zu kleine Chilibabys hast die Quelltöpfe sollen immer schön feucht sein aber nicht zu feucht sonst ist Schimmel im Anflug alles was dann später zu machen ist steht schon irgendwo von mir im Topic ein Zimmergewächhaus wäre auch kein Fehler bei Amazon um 8 Euronen ist nicht die Welt einfach neben den Heizkörper stellen und los gehts http://www.amazon.de/74338-Zimmergew%C3%A4chshaus-38x25x19-l%C3%BCftbarer-Abdeckhaube/dp/B0001IP7EK/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1415278948&sr=8-7&keywords=Anzuchtstation besser wäre natürlich ein Zimmergewächhaus mit einer Heizmatte das kostet dann aber auch schon 40 sehe ich fürs Erste nicht als Must Have Vagöts God Jogl

vermutlich sind die vespen einfach weggefault...

Man sollte das Topik umbenennen, mit Scomadi Hat das ja nun nichts mehr zu tun. hier geht es ja nur noch um persönliche Profilierungssucht. Echt schade!

wann wird der Scomadi Dreck jetzt endlich glöscht?

nein hängt nicht zusammen. evtl. kabelbruch oder durchgesteuert bei den aderen für den schalter am kuluhebel

Malossi166

Wir können gerne mal gemeinsam bei Interesse über die Schwierigkeiten und Zwänge von Kommunalpolitik/-verwaltung sprechen und dabei beleuchten, inwieweit hier korrigierende Mechanismen des Marktes überhaupt nicht greifen (wie behauptet) und inwieweit in manchen Bereichen der Kommunalverwaltung Mechanismen des Marktes auch nicht greifen dürfen. Dass Manches nicht immer gut/optimal läuft, auch Gelder "zum Fenster heraus geschmissen bzw. an die falschen Stellen umverteilt werden" ist unstrittig und keineswegs gut. Dass auch dort wo die korrigierenden Mechanismen des Marktes vermeintlich greifen (sollten), z. B. in der Industrie, ebenfalls katastrophal falsche Entscheidungen auch im Bereich Dienstleistungen und Investitionen getätigt werden, wird dabei gerne übersehen. Mich wundert, dass sich im kommunalen Bereich überhaupt noch Posten in entsprechenden Positionen besetzen lassen, denn man muss dort Gelder einsetzen und verteilen, die sich größtenteils aus Steuergeldern, Gebühren und Abgaben addieren und dies gegen die Widerstände der unterschiedlichsten Interessengruppen und politischen Parteien, die alle individuelle Präferenzen mit aus deren Sicht höchster Priorität haben. Richtig machen kann man es auf gar keinen Fall. P.S. Das ist kein Plädoyer für eine großartige Kommunalverwaltung, denn auch ich rege mich durchaus über die ein oder andere Sache sehr auf. Schaut man dann aber mal genauer hin und informiert sich im Detail (und das muss man, wenn man einen komplexen Sachverhalt in seinen Facetten verstehen will), dann ist alles nicht nur "schwarz" und "weiß" und man stellt fest, es sind doch nicht alle so selten dumm, wie man geglaubt hat. Und wenn man es sich dann noch antut, sich mit z.B. Gemeinderatsmitgliedern und Bürgermeistern auseinander zu setzen, die z. B. das Für und Wider des Baus einer neuen Kreisstraße, einer neuen Schule, einer Energieversorgung, der Organisation von xyz aus ganz unterschiedlichen Blickwinkeln darlegen, dann stellt man sehr schnell fest, dass die Entscheidungen nicht selten hochkomplex, weniger als trivial, politisch, wirtschaftlich und auch noch emotional besetzt sind.

Glaube ich auch. Danke Offi. Nachdem ich gestern aber meine Fingerfertigkeit mit dem Lötkolben an einer verhunzten Platte ausgebaut habe mache ich mir nach dem zweiten Schläfchen heute Nachmittag schön nen Malzbier auf und renoviere den Scheiß. Wär doch gelacht, zumal hier einige Meter vom guten Kabel dank laude liegen.

Ich war in der Vespa nicht interressiert, habe keine Ahnung , ob eine SS- Mafia gibt oder nicht. Ich denke aber, dass so ein Forum auf die Gegenseitlichkeit beruht. Wenn ich Fragen stelle, um Hilfe zur Preisentschatzung bitte, und das auch bekomme, ist das minimum, dass ich ein Feedback gebe, ob die Einschatzung korrekt war oder nicht. ....nur rein theoretisch ....

WAHRscheinlichhastrecht

ERLICHwahr

Ich denk dass da schon 40 drin sind. 60 King welle (Glocke) Quattrini Membran 38 Mikuni TMX (PJ abgeklemmt) Quattrini Ansauger konisch ausgedreht Boyesen Ports erweitert Auslass und Nebenauslass erweitert und hochgezogen Boostport geändert Einlass an der Zylinderlaufbahn erweitert Kolben unbeabeitet Neu gehohnt auf +7, Kolbenhemd hatte er +5 Zylinderkopf bearbeitet, Verdichtung angepasst, Quetschanteil verringert 1.1 QK 130/190 War schon nen Haufen Arbeit. Lustig ist, dass der Quattini Auspuff unten gar nichts verloren hat gegenüber original Steuerzeiten. => Kann das auch für andere machen wenn, gewünscht

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-vespa-200-px-lusso-102438700/?adId=102438700 Grade bei 'Übel zugerichtete Teile ' entdeckt. Die Horste da konnten damit gar nichts anfangen. Ich finde die immer noch Hammer.

Gibt's schon Bilder?

BGM8081

fuer die backe wuerde ich mir ein schrammenbrettchen machen. du klebst rollsplitt auf ein brettchen, garniert mit ein paar spax. das kannst du dann haendisch gezielt ueber die backe "ziehen". so hast du das "schrammenbild" gut unter kontrolle. besser als irgendwie ueber den boden ziehen.

Ich finds echt krass, wie hier mal wieder mit zweierlei Maß gemessen wird. Wenn ein Neuling/Unbekannter so ne Nummer bringen würde, wäre hier mal wieder Ostern (jeder hat die dicksten Eier...). Aber bei jemandem, der sich in der Szene einen Namen gemacht hat, soll das dann okay sein?! Ist ja kein Problem, wenn ein Produkt lange Lieferzeiten hat. Nur sollte man sowas dem Kunden rechtzeitig mitteilen. Und mit rechtzeitig meine ich BEVOR man das Geld einstreicht. So ein Verhalten braucht echt keiner...

Also ich bin dagegen. Hab zwar vor lauter auf sich selbst notgeilen Riesenschwänzen das Thema aus den Augen verloren (oder waren es die Bonbons?), aber prinzipiell erstmal dagegen.

Ich meine, das könnte auch leicht zuviel des Guten werden. Ein paar Stellen, an denen der Lack bis auf die Grundierung weggescheuert ist, fände ich durchaus ausreichend. Die Kratzer auf der englischen finde ich zu heftig. Es sei denn, du fügst der Karosse tatsächlich einen massiven Lackschaden inklusive Kaltverformung zu, um diesen dann authentisch schlecht zu reparieren bzw. auszubessern. Z.B. ein Dosenlack mit etwas zu dunklem rot oder so. Außerdem wäre das dann die Krönung an Krankheit und kurz vor der Jacke: Karosse neu lackieren und gleich wieder vermackeln, um sie sofort wieder amateurhaft instand zu setzen. 50 Jahre in zwei Wochen sozusagen.

ja, bloss wie?

Cinque Terre 2012 Rückweg von der Toskana

Hab's gestern auch gelesen, das man nur als Club-Hansel rein kommt. Naja, dann tritt man halt wo bei, gibt ja genug Clubs in Deutschland.

da das GSF eher einen technisch-rollertechnischen grundgedanken transportiert und sicher nicht die adäquate plattform für dererlei gesellschaftliche diskussionen darstellt, haben wir uns entschlossen das topic zu schließen und getätigte beiträge ohne ansehen auszublenden. wir halten den gesellschatlich zu führenden diskurs für sehr wichtig, sehen uns aber nicht in der position und aufgabe diesen zu moderieren. daher bitten wir darum, gesell- schaftlich/politisch/religös akutes auf den dafür geeigneten medien auszudiskutieren und sich unbedingt einzubringen. Danke. b für das Moderatoren-team

Gehe jetzt seit 18 Jahren auf die Veterama. Um die Vespahändler mache ich stets 'nen großen Bogen (ausser um'n Menno, der ist stets realistisch). Von den Preisen die da aufgerufen werden träume ich bei mir im Laden noch. Wenn man sich aber die Zeit nimmt und 2 oder gar 3 Tage das gesamte Gelände in Ruhe durchgeht kann man da schon noch das ein oder andere Teil schnappen. So z.B. ein GS Lenkschloß mit 2 orig. Schlüsseln, Vespa geprägt (wollte der Verbrecher doch glatt 2,- Euro von mir ) Der drei Tages Trip ist halt nur interessant, wenn man nicht nur nach Vespa ausschau hält sondern für alles offen ist, getreu dem Motto: alles kann nichts muß. Da hab ich als schon Fahrzeuge rausgeschoben von denen ich vorher garnicht wußte das ich sie haben will. Freu' mich schon auf nächstes Jahr, zumal man ja auch immer oldtimerverrückte Freunde aus der ganzen Republik trifft. Marina wechselt noch ein ä gegen ein e bei "getreu" (muß man erst saufen um das zu entdecken?)

willkommen im gsf. zusätzlich zum wie mache ich es mir selbst buch, kannst du dir hier noch die gsf mitschrift saugen. eine sammlung von tipps und tricks aus der praxis. kann leider den link nicht einfügen. findest du unter technik allgemein -gsf-mitschrift im ersten thread. doc oder docx. rechte maustaste speichern unter. viel spass beim restaurieren.

Ich hasse Alles und Jeden, ergo auch diese verfickten S. Dreckskarren ... Und die Leute die ständig davon schreiben sind die grössten Mongos, die auch ungewaschene unrasierte Drecks-Veganerinnen lecken und ficken !!!

übrigens selten so eine geile kiste gesehen... ein Traum, finde ich! http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=940558

Dann will ich euch meine vor kurzem erworbene Rally 200 auch nicht mehr länger vorenthalten. Die PX hatte ich schonmal gezeigt, die ist jetzt halt auch mit drauf auf den Bildern... Bin nun der 3. Halter der Rally, originaler Pappbrief alles dabei. Ist wirklich O-Lack, absolut ohne Rost ausser oberflächlich kleine Stellen am vorderen Koti und hat jetzt aktuell echte 1750km gelaufen. :inlove: Hab sie bisher nur sauber gemacht (nicht poliert) und Kleinigkeiten erneuert (Reifen etc.), Vergaser ultraschall gereinigt usw. Muss im Winter aber wohl nochml ran, da sie sich manchmal verschluckt wenn sie warm wird und recht stark vibriert. Aber das eilt nicht. Reicht mir schon, dass sie in der Garage steht... Wegen Nachfragen sagt Edit: JA, der Roller hat wirklich erst 1.750km gelaufen, ist kein Tippfehler. Wirklich Originalzustand, niemals geschweißt, lackiert oder sonstwas.

Der Mann hat recht Zwischen Bolzen und Kreuz hatts noch ne Beilegscheibe. Für die Ritzel mal der kopierte Text ausm SCK Katalog: Für eine einwandfreie Funktion des Getriebes/Schaltung ist die richtige Montage der Getriebezahnräder von äußerster Wichtigkeit. Wird ein Getriebezahnrad falsch herum montiert, kann es zu immer wieder herausspringenden oder gar nicht erst einrastenden Gängen kommen. Prinzipiell ist der erste und der letzte Gang mit einer planen Auflagefläche versehen. Beginnend mit dem letzten (vierten) Gang legt man das Ritzel so auf die Hauptwelle das es mit seiner planen Auflagefläche voran auf die Hauptwelle geschoben wird. Danach folgt der dritte und der zweite Gang. Diese weisen eine erhabene Fläche in der Ritzelmitte auf. Die Ritzel werden so montiert, daß diese Fläche den Betrachter anschaut. Der erste Gang wird mit seiner planen Fläche ebenfalls den Betrachter anschauend montiert.