Haben wir jetzt alle durch,

ich meine sind nu alle Hersteller aus dem alten Europa,

die in China zwei Räder in einer motorisierten Plastikwanne aufhängen lassen und ihr Logo draufpappen,

am Markt vertreten?

 

Ich wünsche mir dann noch für 2015 eine neue Harley Davidson Topper, retro natürlich.

http://www.welt.de/motor/article131787653/Mit-diesem-Roller-ist-es-als-wuerde-man-fliegen.html    

http://www.welt.de/motor/article131787653/Mit-diesem-Roller-ist-es-als-wuerde-man-fliegen.html    

Meine Fresse, die sieht echt übel aus, kommt vom Fahrrad fahren....

Optisch natürlich dichter am Baotien als an ner Vespa.

Trotzdem könnte so ein Ding ruhig mal von Piaggio kommen.

Okay, jetzt hast du endgültig Lack gesoffen. Marsch marsch zurück ins Test Topic.

Kupplungsdeckel einer PX nach dem Versuch, die Kurbelwelle auszudrücken.

Bearbeitet 2. September 201411 Jr. von kbup

wie kommt man denn auch auf so eine Idee?!

Aus dem Peru Topic =)

Sei froh, dass es Dir dabei nur den Deckel zerlegt hat und nicht die Gewinde im Gehäuse.

Wer behauptet, dass ich das gewesen bin?

wie kommt man denn auch auf so eine Idee?!

http://www.germanscooterforum.de/topic/294459-bin-in-peru-loch-im-kolben-px-125/?p=1067916242

naja.. wenn ich überlege was ich eh scho immer an Werkzeug dabei habe, würde ich auf einer größeren Tour auf jedenfall einen Kunststoffhammer einpacken, oder den Kopf dwr großen Ratsche nehmen...

Ich hab jetzt schon seit ein paar Jahren keinen Largeframemotor mehr in den Fingern gehabt - hat das Ding Kupplungsseitig nicht so'n Lose/Schiebesitz wie die Smallframes?

Knusper Knusprer Kläuschen..... Ade Alltagsroller :(

Ich hab jetzt schon seit ein paar Jahren keinen Largeframemotor mehr in den Fingern gehabt - hat das Ding Kupplungsseitig nicht so'n Lose/Schiebesitz wie die Smallframes?

 

theoretisch ja. praktisch haben das die smallframes je nach verwendeter kurbelwelle auch nicht (mehr)

Stramm, ok - aber Gewalt brauchte ich da bisher eher weniger.

Knusper Knusprer Kläuschen..... Ade Alltagsroller :(

Bischen Blech druff, dann alltagsrollert der weiter.

ich jabe habe noch nie eine PX Welle ohne sanfte Gewalt aus dem Lager bekommen.

Knusper Knusprer Kläuschen..... Ade Alltagsroller :(

Kannst ein Blech drauf schweißen (lassen) ist beim Tüff ok

Kannst ein Blech drauf schweißen (lassen) ist beim Tüff ok

Oder einfach Kaugummi drauf schmieren - dann musst Du aber zur DEKRA.

Eigenentlich ein easy Job: Bremsbeläge und einen gebrochenen Magnet vom Polrad tauschen. 

Auf der Proberunde danach stellte sich heraus, daß das voriges Jahr sehr solide gelaufene Teil, heuer kein Standgas hat. 

Also etwas mit Vergaser und Luftfilter experimentiert, hat aber kein zufriedenstellendes Ergebnis gebracht.

Weitergesucht und im Vergaser etwas Quarzsand, ähnliches oder Teile davon entdeckt.

Nachdem man hier mal vor vielen Monden gelesen hat, daß ein anderer Lambrettafahrer, mit 0,75 anstelle der 3 Kolbenringe, kein zufriedenstellendes Standgas zusammengbracht hat, (das mit den Kolbenringen hat sich auch erst später herausgestellt) wurde der Zylinder gezogen.

Im Zylinder ist keine Spur einen Kreuzschliffes zu sehen, nur Senkrechte riefen ohne das er geklemmt hat

Kolben ebenso, der Oberste Kolbenring ist im Vergleich zum Mittleren ordentlich runtergeschliffen.

Ringspiel jenseite von gut und böse.

In den Ölrückständen auf Welle und Kolben waren auch spuren eines Granulates, vermutlich Quarzsand zu spüren

(der Kolben hat keinen Riss,)

 

 

Zum Glück nicht mein Fahrzeug, restauriert gekauft, seit letztes jahr, als ich schonmal etwas daran rumgefummelt habe, ~400km

Pleuellager oben und unten sowie die Simmeringe werden auch noch getauscht, mit dem Tank muss ich mir noch was überlegen.

Bearbeitet 10. September 201411 Jr. von Pferschy

Wurde wahrscheinlich im Zuge der Restauration gestrahlt und saugt jetzt die Quarzkrümmel ständig aus allen Rahmenritzen an.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rally-200-vespa/238925235-305-7584

Wurde wahrscheinlich im Zuge der Restauration gestrahlt und saugt jetzt die Quarzkrümmel ständig aus allen Rahmenritzen an.

 

 

Hab' ich auch erste gedacht, ist aber ja Lambretta. D.h. das wäre dann in dem Fall nur der Luftfilterkasten. Das ist ja überschaubar, wenn man das jetzt reinigen will.

Oder halt ein Sandgestrahlter Tank...

Hab' ich auch erste gedacht, ist aber ja Lambretta. D.h. das wäre dann in dem Fall nur der Luftfilterkasten. Das ist ja überschaubar, wenn man das jetzt reinigen will.

 

Wurde im Vergaser (dellorto) im eingebauten Benzinfilter aber auch in der Schwimmerkammer entdeckt

Mein neuer Moped hat vorher 10 Jahre lang dumm rumgestanden,

und der Supp aus dem Kurbelgehäuse hatte genügend Zeit,

sich formvollendet zu verfestigen ...  

 

 

Uh, RD350. Teurer Spaß.

..aber geil

Jauuu: 

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