Gewinde vergessen??

Und ich hab mich schon gewundert warum bei dem frisch gekauften Kabelchokeumrüstkitdings die Kontermutter nicht drauf geht

 

20140722_161239.jpg

 

 

lg konze

Gewinde vergessen??

Jepp, schon fast wieder lustig, hab bestimm 5min gebraucht bis ich das gerafft hab

 hatte  ich auch schon. war eine mutternkiste von würth. eine war drunter ohne gewinde. 

Geil, hatte ich auch schon.

Und immer schön probieren...das muß doch gehen...

Geil, hatte ich auch schon.

Und immer schön probieren...das muß doch gehen...

und dann noch ca 30x drehen das Teil, dann erst rein schauen...

202.000 hab ich drauf, hat auf einmal eben jaulen angefangen und ich bin bei 1500u/min 10km heimge"krallt" (beim 520d e39 kann man das nicht anders sagen )

schon komisch, denn ich fahr sehr zahm und motorschonend, sowie auch spritsparend. naja, was solls

 

ursache für mich unklar, vermutlich einfach alters/laufleistungsbedingte materialermüdung?

was sitzt davor ? lmm und luftfiltergehäuse ?

sieht nach foreign object aus....

Bearbeitet 22. Juli 201411 Jr. von gatti500

der turbo meines bmw 520d war ordentlich am heulen - abgestellt, abschleppen lassen und wiedermal glück gehabt. stücke hängen im luftmengenmesser....

 

Hatte meine Arbeitskollege auch bei seinem 330d - kostete ihn dann beim Mechaniker des Vertrauens gute 2k

bei mir wars jetzt alles in allem 1150.-

heute früh um 9h abgeschleppt worden, um 17h repariert wiederbekommen

Bearbeitet 22. Juli 201411 Jr. von Motorhead

Ich hätte auch gesagt, sieht fast nach Fremdkörpereinwirkung aus.

278.000 und noch der erste Turbo im 530d e39

http://www.ebay.co.uk/itm/Barn-Find-Classic-Scooter-Lambretta-Innocenti-Vespa-GP-Racing-Forks-/321468470553?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4ad9039519

 

das mit den 289tausend is eher die ausnahme ,wobei die laut Herstellern eher bei langsamer Fahrweise hochgehen durch den russ auf dem turborad und die Unwucht darauf hin ...

Heute aus nem Motor geholt.

Zumindest war das noch drin, der rest wurde beim spalten schob ausgeräumt.

Der motor hat bei voller Fahrt abgeklemmt. War aber offensichtlich nicht der zylinder...

ich nehme mal an da hat kulu ziehen nix gebracht? wie war das so? gerade strecke? ein   auf den schutzengel!

Gerade Strecke, schwarzer streifen.

Glimpflich gelaufen. Bis auf ein bisschen kammerflimmern nix passiert:-D

ps ?

224000. 1. turbo. 530d. der trick ist ihn manchmal heiss zu fahren, so das der russ verbrannt wird. aber eben keine dauervollgasorgien und danach heiss abstellen. ist klar.

Da mir an anderer Stelle angeraten wurde, mehr zu schrauben, hier nun das Ergebnis [emoji41]

Nachschlag:

 

Du sollst Öl in den Motor reinschütten und kein Salzwasser.

Du sollst Öl in den Motor reinschütten und kein Salzwasser.

Ok [emoji41][emoji16][emoji106]

naja ich hatte schon mehrere Motoren aus Italien wo so ausgeschaut haben... ich mache eine große Wanne mit gelöster Zitronensäure lass das 24 Std. stehen und dampf es dann ab ..... fertig und wie neu...

naja ich hatte schon mehrere Motoren aus Italien wo so ausgeschaut haben... ich mache eine große Wanne mit gelöster Zitronensäure lass das 24 Std. stehen und dampf es dann ab ..... fertig und wie neu...

Ne Kombination: erst Motorreiniger / Kaltreiniger, dann Hochfruckteiniger, dann Backofenspray, dann Hochdruckreiniger!

Stahlteile in Säure, Aluteile in Lauge

so sah mein ss-motor auch aus...

so sah mein ss-motor auch aus...

Der Gestank ist nicht von dieser Welt ...

Bei ner SS tut man das ja gern - aber hier ... [emoji41]

Sieht aus wie der klassische Fall: Motor lief bis vor kurzem, springt jetzt nicht mehr an. Für nen Bastler mit Sicherheit nur ne Kleinigkeit.

Sieht aus wie der klassische Fall: Motor lief bis vor kurzem, springt jetzt nicht mehr an. Für nen Bastler mit Sicherheit nur ne Kleinigkeit.

Ja, so wurde das dem Vorbesitzer verkauft

Der hat dann den Gaser gereinigt und wunderte sich, dass das Ding trotzdem nicht lief ...

ich hatte einen in der Hand, der sah auch so aus und lief pipifein..

Wie...

der lief nicht mehr?