Neue Nebenwelle und los oder hat die Nebenwellenaufnahme auch was abbekommen ? 

aufnahme ist gerissen, ja. der druck hat sogar die buchse in der kleinen hälfte deformiert. das wird wohl nix mehr...

Können wir bitte mal auf Titten oder kaputte Rollerteile schwenken?!

Danke

 

 

na klar...ganz übele teile

 

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

....es wird Sommer

Ob der Kaputt ist `?

Bearbeitet 26. Oktober 201312 Jr. von ezio_auditore

nein

Transport vespa 

 

 

Eigentlich schon wieder geil.... :)

Auf der Flucht....

Ich frag mich nur wie das fahrbar ist. 

Der steht doch.....

Die Nummer gibt's auch als Fahrrad, also von der Bauform sehr ähnlich. Fährt sich sehr gut. Ich kann mir vorstellen, dass das da auch so ist.

Der steht doch.....

 

ich glaub nich das der steht

Die Nummer gibt's auch als Fahrrad, also von der Bauform sehr ähnlich. Fährt sich sehr gut. Ich kann mir vorstellen, dass das da auch so ist.

http://www.bakfiets-en-meer.nl/wp-content/uploads/2009/06/marjette-long-john-transportfiets-3.jpg

http://www.fahrradkurier-dresden.de/wp-content/uploads/2011/02/Bullitt_rot.JPG

 

Genau. Oder so wie hier in aktuellerer Umsetzung. Das fährt sich voll geil.

das erste mal habe ich die in dänemark auf einem bauernhof gesehen , da wurden die milchbüchsen mit transportiert vom hof bis zur strasse.

der bauer wollte sich auch für 500 mark nicht von dem ding trennen

ich glaub nich das der steht

 

Glaub ich ehrlich gesagt auch nicht.

http://www.fahrradkurier-dresden.de/wp-content/uploads/2011/02/Bullitt_rot.JPG

Genau. Oder so wie hier in aktuellerer Umsetzung. Das fährt sich voll geil.

Jep. Kann ich bestätigen. Bin ich im Sommer ne Woche gefahren.

Wie schaut das dann aus wenn mal richtig Gewicht da vorne drauf ist?

Dann musst du fester in die Pedale treten.

Und in den Kurven? Einfach den Fuss rausmachen? 

?

Die Frau auf Bild hat in der Fahrschule nicht aufgepasst.

Also die Fahrräder sind schon so konstruiert, dass die sich auch mit reichlich Last super fahren. Grundsätzlich geht das also. Ob das bei dem Roller auch so hin haut weiß man nicht, klar. Kann aber grundsätzlich schon.

 

der bauer wollte sich auch für 500 mark nicht von dem ding trennen

 

Ich weiß ja nicht, wie lange das her ist, aber zumindest heute ist so'n olles Long-John-Lastenrad ein bisschen mehr wert als 500DM/250 Euro. 

 

Dadurch, dass bei diesen Rädern die Ladefläche sehr niedrig ist, haben sie einen tiefen Schwerpunkt, auch mit reichlich Gepäck. Manche sagen, dass ein Long-John umso besser fährt, je schwerer es beladen ist, naja, wie auch immer...

Auch sind die Dinger sehr stabil gebaut, die alten SCO Long-Johns hatten Moped-Reifen und -Felgen, verstärkte Speichen und einen ziemlich robusten Rahmen aus etlichen Metern Rohr, als maximale Zuladung waren 100 Kilo (zzgl. Fahrer) angegeben. Bei nem 30 Kilo schwerem 1Gang-Rad mit Trommelbremse vorne und Rücktritt hinten ist das natürlich heftig, aber ich denke, bei den modernen Varianten, die ja meist ne vernünftige Schaltung und gute Bremsen haben, sollte das ganz gut zu machen sein. 

Kommt halt auf die Umsetzung an, aber im Prinzip könnte ich mir vorstellen, dass der Roller da oben seinen Zweck durchaus erfüllt.

Bearbeitet 29. Oktober 201312 Jr. von kuchenfreund

1987.

Hm, wird wohl zeit den mal auszutauschen....

den Gepäckträger hätte ich schon längst runter.

Darf ich net, sonst bekomm ich richtig Ärger mit der Chefin, versuche das schon seit Jahren, keine Angst

musst immer zum Shoppen mit der Chefin und musst die ganzen Klamotten transportieren?