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Wer hat welche Leistung? nun auch hier


bodybuildinggym

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

Mal wieder eine von mir

 

Malle 210 ALT mit Allerlei

 

Leider keine Drehmomentkurve, aber von dem ist ausreichend vorhanden.

Fährt sich auf der Strasse sensationell!

 

 

Grüße

 

Woifal

post-548-0-66401800-1412528057_thumb.jpg

Bearbeitet von Woifal
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dieser beitrag sagt ja mal nicht allzuviel aus:

 

210 mit allerlei ? mach mal ein paar angaben, für 27 ps brauch man ja eigentlich nicht allerlei. ich kann die kurve oben mit der km/h angabe auch nicht so ganz gut deuten, mein gehirn ist da oben auf upm programmiert. in welchem gang war das dritter oder vierter ?

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War im dritten Gang.

 

60mm Mazzu Glockenwelle

Malle 210 alt bearbeitet.

Cobra 220 Auspuff.

Mikuni 35.

ND 22,5
Nadel 57er 2.Clip von oben
HD 300 gerade aus (könnte gefühlsmäßig noch auf 280iger runter)
Kytronik Kurve8

2kg Lüfterrad

Tassinari membrane

MMW1 Saugerstuzen

Steuerzeiten NICHT scharf!

Steuerzeit Auslass: 187° KW 5767.png
Steuerzeit Überströmer:126 °KW
Vorauslass: 30,5°KW

 

und JA > war beim Stoffi
 

soweit die Info

Bearbeitet von Woifal
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  • 3 Monate später...

Ich hab zwar keinen Pruefstandsbericht, aber ich fahre immer die gleiche Strecke fuer meine Micro Dyno aufnahmen...

 

Ob die PS Zahlen stimmen sei mal dahingestellt - zum vergleichen von verschiedenen Setup's aber ein prima tool!

 

Meine letzte Kurve zum Vergleich zu einer Kurve von vor 2 Monaten mit Piaggio Kopf:

 

post-54832-0-63802600-1422497661_thumb.j

 

Mein altes Setup hatte ein loch vorm Reso (Gedenksekunde), echt aetzend zum fahren wenn es erst bei 6000 rpm losgeht.

Der Malossi Kopf hat bei meinem Setup alles zum guten veraendert! Faehrt sich fantastisch!

 

Zur Kontrolle schalte ich immer GPS ein... 75 km/h per GPS im 2ten Gang ergibt dann per gear calculator auch ca. 8400 RPM!

( Auf meinem Tacho sind das dann 85 km/h im 2ten Gang!)

 

post-54832-0-39983500-1422496938.jpgpost-54832-0-13724200-1422496892_thumb.j

 

Setup siehe Signatur...

 

Mein Malle alt hat gluecklicherweise aehnliche Werte wie der Malle MHR...

post-54832-0-99211600-1422498253_thumb.j

 

 

 

 

 

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Oben rum ganz nett - unter 6.000 muß ich aber noch mal bei...

 

 

221er GS-Polini 181/125; 67%

36er PHBE offen (Notlösung, 30er PHB spinnt rum), RD-Membran

BGM Superstrong 24/65 + 200er Getriebe

BGM-Bigbox

 

Hier noch die Überlagerung mit den Kurven SIP Road 1.0 und 2.0:

 

 

Für den Alltag ist der SIp Road 2.0 auf diesem Motor meines Erachtens besser geeignet. Fährt sich in der Stadt entspannter.

post-47833-0-44058300-1431796388_thumb.j

post-47833-0-63237200-1431797881_thumb.j

Bearbeitet von BFC2
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  • 2 Monate später...

Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern. :-D

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!
Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:
Quattrini M232
35mm Vergaser mit V-Force3
PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

post-29163-0-81192800-1438604131_thumb.j

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Hi,

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern. :-D

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

Ciao

was für eine Welle ?

Klasse

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;-)

Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern. :-D

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

 Ich habe so langsam das Gefühl das meine erzielte Leistung als Referenz gilt, dann mus ich wohl nachlegen  :-D;-)

 

Aber im erst, top Leistung.

 

Kingwelle?

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Hi,

 

da ich am Wochenende auf der Rolle war, möchte ich das Topic wieder etwas anfeuern. :-D

 

Mein Quattrini M232 läuft nun auch und fährt traumhaft!

Leider habe ich meine Vorgabe von 26PS für diesen Motor deutlich übertroffen und werde deshalb keinerlei Optimierung mehr durchführen (hoffentlich ist der Motor standfest)!

 

Setup:

Quattrini M232

35mm Vergaser mit V-Force3

PM alt Auspuff

Original Zündung + KyTronik

 

Ciao

 

 

Ich hab das gute Stück live bewundern dürfen!  Top Motor => der sogar relativ leise ist für einen Motor in dieser Klasse mit Membran!!!!

 

Sicherlich würde da mit einem potenteren Auspuff als dem PM mehr anliegen......aber was will man da noch mehr für die Straße ???

 

 

Der VSR Prüfstand wurde mit mehreren P4 abgeglichen und passt auf +/- 1 PS.......was letztes Wochenende mit mehreren Rollern bewiesen wurde.

 

 

 

 

MfG  Fox

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Hi Leute,

 

maximale Leistung war und ist nicht das Ziel dieses Membran Motors, da würden mir sofort noch ein paar Maßnahmen einfallen. :-D

 

Ich wollte einfach einen kräftigen und haltbaren Tourer bauen.

Kräftig ist zumindest schon gelungen, im 4. Gang kann von 40 - 130 km/h zügig beschleunigt werden usw.

Die Haltbarkeit war bei meinem Malossi alt mit 30PS / 30Nm leider schon begrenzt (diverse Schäden an der Peripherie)!

 

Ciao

 

  • Like 1
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  • 2 Monate später...

Morgen,

 

anbei ein weiteres Diagramm von meinem Motor mit PM, Elron & Bullet.

Wie bereits erwähnt, bin von dem Motor absolut beeindruckt / schwer begeistert!

 

Für den Bullet passen die Steuerzeiten natürlich nicht wirklich aber man erkennt das Potential.

 

Setup siehe hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/52693-wer-hat-welche-leistung-nun-auch-hier/page-266#entry1068175331

 

 

Ciao

post-29163-0-61757200-1444634164_thumb.j

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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