Schneckerl

Das funktioniert eben nicht so ohne Probleme. Wenn die passscheiben aus zu harten Material sind arbeiten die sich ordentlich in den Bolzen ein. Leider kein Foto gemacht. Wenn aus zu weichem dann werden die Bohrungen irgendwann oval. Ich würde das so nicht mehr verbauen

Wollt ich grad posten. Es gibt dort auch eins das genauso breit ist wir das standardlager - heisst keine Anlaufscheiben. Wahrscheinlich ist es eh das

Einen dicken Spacer unten rein. Das grössere problem ist aber die zylinderhaube

Würde ich pers. nicht machen. Vergaser runter und wieder rauf dauert 30 Minuten (inkl. Händewaschen)

Dichtflächer Vergaserwanne - Motor

Was hat EGT mit abstimmen zu tun? Verwechselt du das mit ner Lambdasonde?

Absolut sinnvoll. Mit EGT lernt man erst nen Motor zu verstehen. Man sieht Defekte (Simmering, Dichtung, Vergaser,...) sofort. EGT nie verkehrt.

Standardfrage: Warum Pinasco? Ein Aluzylinder ist thermisch besser. Da sich Kolben und Zylinder gleich ausdehnen

Danke Google sagt auch es geht. Mal probieren. Danke m

Is das ned Aluguss? Bricht das ned sofort?

Hallo! Bräuchte mal nen Rat. Hab bei ner Sprint das Heck höher legen müssen da Drehschieber kaputt war und auf Memebran mit PHB umgebaut wurde. Distanzstück wurde von PX genommen um da etwas mehr Platz zu schaffen. Passt ja alles ganz gut nur berührt der Kickstarter die rechte Seitenhaube in Neutralstellung. Motor steht ja jetzt steiler im Rahmen. Was kann man machen? Würde ein PX Kicker das Problem lösen? Danke Maurice

Lass Öl ab. Kurz kannst ihn auch ohne Öl laufen lassen

HD 160? Ja das der bei Vollgas stottert ist zu erwarten. Mach mal 20 Nummern kleiner. Lol

Der Kurbelwellenlagersitz ist im Arsch. Du schiebst da quasi das ganze Lager herum.

Ich tippe eher auf die zu hohe Verdichtung. Der etwas undichte Auslassflansch war da sicher nicht schuld.

Und der Simmerring Kulu ist auch ganz sicher ok?

Das macht erst mit nem Riesenvergaser nen Unterschied. Also mit 28er Mäusetränke absolut egal. Lg m

Wozu?

Na dann sei froh. Kauf dir nen Kolben und weiter geht's

Und Gummi is das nicht?

Was für Material ist dieses schwarze Gekrümel? Haarrisse sind immer Scheisse. Anhand v. Foto zu beurteilen ist echt schwer.

Mir würde das mehr sorgen machen.

Zylinder und Kolben noch fahrbar. Aber ich glaub dein Gehäuse hat ein paar Haarrisse. Ausmachen würde ich da auf jedenfall. Evtl. Hat der Simmering aufgegeben.

Kann Ich dir ned sagen. Hab mich da raungetastet. Brauche jetzt einen zweiten Ring unter der Kerze. Hab ausserdem die Quetschfläche stieiler gemacht. 3ml waren das ganz sicher.