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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Von t4.
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb DLbastard:

unerträglich laut wird das auch nicht.

 

Naja, ist vielleicht Geschmacksache bzw. subjektives Empfinden, ich hab das getestet und mir und einigen anderen war das definitiv zu laut!

Da kann ich mir gleich einen Rap aus 0,8mm Blech dran schrauben, da besteht kein Unterschied mehr und somit verliert die Box ihre Daseinsberechtigung!

 

Aber bitte, jeder wie er mag ...

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  • weissbierjojo
    weissbierjojo

    Nachdem das alte Topic nicht mehr so leicht auffindbar war, hier eine aktuelle Übersicht der in 2025 erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen   Die derzeitige Neuware von der Stange sollte hin

  • Pholgix
    Pholgix

    Ich habe die besinnliche Zeit genutzt, um mal in mich zu gehen und herauszufinden, was ich mit der noch rumliegenden BBT 2 mit Enddämpfer so anstellen könnte. Der lange VMC Enddämpfer hat ja auf dem B

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Also wenn mir jemand einen ordentlichen RAP nennen kann, der RICHTIG früh in Reso geht und davor auch ordentlich Dampf hat und kein Afro-Genital unter der linken Backen imitiert, würde ich wechseln... Ansonsten bin ich von der Box vollkommen überzeugt. Nur leiser, bzw. dumpfer könnte sie natürlich sein...

Geschrieben

 Eigentlich war ich recht überzeugt von dem sip Road XL auf meiner t5, aber seit der letzten Ausfahrt hat sich irgendwas im Inneren gelöst. Das ganze bei mir und beim Fox. Beide haben keine 1000km auf der Uhr..

Werd demnächst des Ding Mal aufmachen. Schade is es trotzdem, für knapp 200 euro hab ich echt mehr erwartet.

 

    • Thanks 1
    Geschrieben

    Danke für deinen Eintrag Mr Wallace!

    Hatte eigentlich vorgehabt den XL noch vor meiner 3.500km Tour Ende Juli zu wechseln: aber dann lass ich lieber den O Puff drunter

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb Polldi:

    Also wenn mir jemand einen ordentlichen RAP nennen kann, der RICHTIG früh in Reso geht und davor auch ordentlich Dampf hat und kein Afro-Genital unter der linken Backen imitiert, würde ich wechseln... Ansonsten bin ich von der Box vollkommen überzeugt. Nur leiser, bzw. dumpfer könnte sie natürlich sein...

    Evtl wäre der RZ EVO 2000 was für dich

    Geschrieben
    Am 28.6.2018 um 19:11 schrieb DLbastard:

    Ich würd die Durchgangsbohrungen erst mal durchgehend machen, unerträglich laut wird das auch nicht.

    Siehe hier:

     

    und hier:

     

    Super! 

    Jetzt hab ich auch die Bilder gefunden. 

    Werde ich in 4 Wochen mal ausprobieren, dann habe ich Urlaub! 

    ... übrigens ist die Box gefühlt nicht lauter geworden durch das dicke Endrohr. Aber ein Versuch hat ergeben, das die PS/Nm-Kurve deutlich breiter geworden ist, ohne Spitzenleistung zu verlieren. Also der Reso-Einstieg früher! 

     

    Kann eigentlich der neue Sip righhand oder der RZ da echt mithalten? Gibt’s da irgendwo Tests oder so? Nur für den Fall der Fälle, das mit der Box-Bearbeitung funktioniert nicht so wie geplant...

    Bearbeitet von Polldi

    Geschrieben
    Am 28.6.2018 um 18:22 schrieb Han.F:


    Ich würde da eher alles umbauen, denn nur aufbohren wird unerträglich laut ...

    25 ist optimal 

    Geschrieben

    Der Schindluder hat wohl noch zusätzliche Löcher in die Prallwand gebohrt und sagt jetzt, dass er doch recht laut geworden ist. Ich würde nur die vom Lochblech verdeckten durchbohren und das Endrohr auch deutlich weiter reinstehen lassen. Langes Endrohr wirkt sich bzgl. Lautstärke positiv aus.

     

    In dem Topic findes du auch meinen aufwendigen Umbau der BBS. Leistungsmäßig hat sichs nicht ausgewirkt, d.h. auf den Verlust nach 2-3 Prüfstandsläufen schon, der war nicht mehr da. Aber ist nicht wirklich leise geworden, vor allem bei niedrigen Drehzahlen dröhnt der ganz ordentlich.

    Geschrieben

    Danke! Wie gesagt, ich glaube kaum, dass die BBS bei mir noch lauter werden kann... dann wäre es selbst mit zu viel... ;-)

    Aber bevor ich mit jetzt auf gut Glück irgendwe Auspuffe kaufe, will ich es doch erst einmal versuchen. 

    Geschrieben

    Kurze Fräge:

     

    baue gerade einen 221cc auf Malossi alt Basis zusammen. Membran, 34er VHSB, und habe nun hier eine Pinasco Box und eine geliehene Megadella XL. Motor sitzt mit KoDi auf 120/178.

     

    HIER STAND MUELL

    Bearbeitet von DRC_174

    Geschrieben

    Im vergleich, etwas kacke abgestimmt noch:

     

    Malossi 210 alt, 
    60er Worb5 Welle
    VHSB34
    Vforce4
    Malossi Vespower
    63/24, kurzer 4ter

     

    image.thumb.png.903eb76843ce397b505bfbc977082a57.png

     

    Rot: Megadella. Wollte nich weiter aufdrehen, mir ging die Strasse aus.

    Blau: Pinasco Box, gefaellt mir besser, mehr NM frueher und ordentlich dampf untenraus.


    Natuerlich ist GSF dyno immer mit etwas skepsis anzuschauen, aber das erklaert schoen das benehmen des Motors. Denke wenn ich den Vergaser ordentlich abgestimmt kriege dann geht das recht tuechtig mit der box. 
     

    Geschrieben

    Hallo,

    könntet ihr mal einen Tipp für eine Acma GL geben? Steht auf 10Zoll und benötigt einen Auspuff der halbwegs TÜV tauglich ist da §21 gemacht werden muss. Danke

     

     

    Geschrieben
    vor 19 Stunden schrieb goofy841111:

    Hallo,

    könntet ihr mal einen Tipp für eine Acma GL geben? Steht auf 10Zoll und benötigt einen Auspuff der halbwegs TÜV tauglich ist da §21 gemacht werden muss. Danke

     

     

     

    Nimm den Sip Road, der fällt fast nicht auf.

    Geschrieben
    vor 7 Minuten schrieb fuffbuff:

     

    Nimm den Sip Road, der fällt fast nicht auf.

    Stimmt schon,aber für die 21-er würde ich nichts riskieren und den Ori-Puff montieren.Umbau dann nach Erhalt der Papiere.

    Geschrieben

    Danke, der originale passt nicht, da ich von 9 auf 10 Zoll aufrüste. Das Teil ist einfach zu breit für 10Zoll sonst hätte ich es auch original belassen. Sip road Welchen genau? 

     

    Geschrieben
    Am ‎28‎.‎06‎.‎2018 um 12:09 schrieb Crank-Hank:

    Da der SITO Plus der allerletzte kack Puff sowohl in Lautstärke als auch Leistung ist: ja der Unterschied zu JEDER anderen Box wird gravierend sein

     

    Hab jetzt die Polini Box drauf, der Unterschied ist der Hammer!

    Geschrieben
    Am 6.7.2018 um 06:56 schrieb freakmoped:

    :drool:

     

    191904590_180704w1rBIGboxen.thumb.jpg.d54cbbe1e96a2b8803b6ded4e38e79b0.jpg

    WAS ist das? Megadella?

     

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb Pez:

    WAS ist das? Megadella?

     

    nope

    W1R racing

     

    hatte fmp schon mal vor ein paar Tagen gepostet ohne wirklichen weiteren Infos dazu.

    • Haha 1
    Geschrieben

    Big box exhaust shootout in SLUK: KLICK

     

    Foto by Boris:

    SLUK-72-4-2.jpg

     

     

    Bearbeitet von T5Rainer

    • Like 3
    • Thanks 1
    Geschrieben

    Den Test hat Boris Goldberg vom Blues SC München gemacht (with a little help from Rainer and Kriegy).

    Für Leute, die glauben Briten können das nicht. 

    Bearbeitet von Arthur

    • Like 1
    Geschrieben

    Nuja, hab halt aufgeschrieben, was rauskam, da gehört dem Rainer und dem Gravie schon mindestens genausoviel Verdienst... :cheers:

    Geschrieben

    Ihr seid alle Superjungs. Man kann sehr froh sein, dass es diese Reihe Herren

    mittleren Alters gibt, denen es Freude mach, stundenlang Püffe durch zu testen.

    Und das nicht zum ersten Mal und auch bestimmt nicht zum letzten.

     

    Danke! :cheers: 

     

    Bearbeitet von Arthur

    Geschrieben

    Herrzlichen Dank dafür:

    vor 30 Minuten schrieb Arthur:

    ... Herren mittleren Alters ...

    :cheers:

    Geschrieben

    Einer der besten, umfangreichsten und objektivsten Test der letzten Zeit.:thumbsup:

    Deckt exakt meinen Informationsbedarf und wurde imho auch auf den richtigen Testobjekten getestet.

     

    Klar einige stärkere Anlagen würden sich bei einem stärkeren Motor noch deutlich weiter absetzen, aber die Tendenz ist aufgezeigt.


    Gut gemacht!

    • Thanks 1
    Geschrieben

    ein paar anlagen wurden auch auf einem malossi sport mit kurzer einlasszeit getestet.

    glaub 50°-55°  einlass ende....das ding hatte deutlich weniger leistung.(ca.  3-4 ps)

    der krüppeleinlass profitiert deutlich von einer langen einlasszeit, auch wenn die von manchen verteufelt wird.

     

     

     

    Bearbeitet von gravedigger

    • Haha 1

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