Shlomo

Hep - nun auch einzeln....

Bin meinen auf der Bahn immer ca. 6.200 bis 6.500 gefahren. Da singt er so richtig zufrieden vor sich hin und ist auch als Dauergeschwindigkeit auf der Autobahn gut machbar (entspricht bei meiner Übersetzung rund 105-110kmh).

Preis reduziert, der Kram soll weg...

HURRA!

Beim Aufräumen sind mir noch eine Reihe Smallframeteile in die Hand gefallen. Am liebsten würde ich alles zusammen im Paket verkaufen - zum stark reduzierten Paketpreis von 70,- € VB inkl. Versand. Ansonsten halt einzeln: Umrüstlager V50/ET3-Block auf ETS-Welle NU1005, neu 23,- € Wellendichtring Lima Umrüstung, Corteco metall 24x32x7 neu 6,- € Wellendichtring Lima Umrüstung, NAK 24x32x7 neu 3,- € Wellendichtring Lima Umrüstung, NAK 24x32x5 neu 3,- € Dichtsatz V50/ET3 plus 1x Gehäusedichtung extra, neu 4,- € Vergaser SHBC 20 L, ETS PK 125 XL, gebraucht, Schramme an der Schelle ist weg Zündgrundplatte PK XL / ETS, Kabel sollten erneuert werden 25,-€ Auslassdichtungen versch. V50, ET3, ETS, 20 Stück, neu 10,- € Benzinhahn PK XL, neu 6,- € Schelle Ansaugstutzen 19.19 ET3, neu 5,-€ Unterbrecher Effe V50 neu 5,- € Kolbenring ETS ori oben (L-Ring), neu 6,- € Kolbenring ETS ori unten, 1x neu, 1x gebraucht 8,- € Ansaugstutzen 16mm gebraucht 8,- € Einzelpreise jeweils zzgl. Versand. Standort ist Ingolstadt, darf auch gern abgeholt werden.

Ja, allerdings nach wie vor nicht auf dem Prüfstand. Kann also immer noch nicht mehr sagen, als eine Seite weiter vorn:

Naja, nur die eigene Befindlichkeit als die einzig mögliche zu betrachten, ist auch nicht ganz untypisch für die heutige Zeit. Doch, es gibt andere Meinungen, und die sind durchaus reflektiert, auch wenn Du es Dir nicht vorstellen kannst. Wobei ich Dir, was dauerhaft Sommerzeit betrifft, durchaus recht gebe. Dass es bei der Normalzeit aber "schon" um abends neun dunkel wird, ist dagegen wohl eher ein Luxusproblem, das vorrangig Rentner und Studenten betrifft. Was die beknackte Zeitumstellerei dagegen völlig unnötig zweimal im Jahr bei Leuten anrichtet, die zu einem bestimmten Zeitpunkt aufstehen müssen, geschweige denn schulpflichtige Kinder haben, ist da völlig ausgeblendet. Soweit meine 5 Cent - und ja, ich bin diese Woche schlecht drauf wg. s.o.

Gehäuse wieder da .

Ich würde das Choke-Verhalten ohnehin nicht übergewichten. Bei weiten Schieberstellungen ist m.E. die Aussagekraft begrenzt.

Kommt mit schon sehr fett vor. Faustregel beim 24er ohne weitere Veränderung waren immer 116 - 118. Fahre selber einen 177er DR mit der 122er HD, aber mit (kleinen 3mm) Loch im Luftfilter und Megadella-Topf. Dazu ND 55/160, was auch deutlich magerer ist, als Deine.

Hop.

Was ist das für einer - Corteco, Rolf, Kok?

Gehäuse verkauft, Zylinder preisreduziert.

Die Sensation - vielen Dank!