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Scheunenfunde


DeepSoul-Luebeck

Empfohlene Beiträge

  • 4 Monate später...

..war unterwegs. Im Urlaub.

 

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günstig

 

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.noch günstiger

 

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hab i stehen lassen.

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 muss i noch abholen, da Bus voll

 

g

t

War/bin scho wieder im Urlaub:

 

 

bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas...

 

Geschichte:

 

Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser).

Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren.

Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig ;-)

 

Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton)

 

g

t

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Mein scheunenfund war eher ein kellerfund. Jahrelang im keller unter gerümpel begraben, davor mit viiiel lackfarbe misshandelt, an fast allem rumgepfuscht und das bisschen was original war kaputt gemacht. Leider hat diese art der lagerung ordentlich schäden hinterlassen.

Kostenpunkt: hol das ding ab, sonst fliegts aufm schrott...

Nachzulesen unter www.messikabinett.blogspot.com

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@ v30t

Baujahr? 1962?

 

@ v30t

Baujahr? 1962?

Servus,

 

ja, 1962. Grad schon die Uferstrasse testgefahren..vespapapapa...

 

g

 

tom

 

Bilder der anderen Scheuenfunde meiner bisherigen 2,5 Monatsreise stelle ich noch ein. Hab aber leider grad keinen Platz mehr im Campingauto.

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War/bin scho wieder im Urlaub:

 

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bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas...

 

Geschichte:

 

Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser).

Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren.

Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig ;-)

 

Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton)

 

g

t

 

Sorry, aber diesmal kann ich den Neid nicht verbergen :rotwerd:

Arschloch!  :-D

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Das war mein bisheriger Scheunenfund dieses Jahr.
53er Hoffmann HA (HB) aus der Vorserie.
Ist komplett (Fehlteile liegen lose in der Backe).
Stand die letzten Jahrzehnte in Bayern in einer kleinen Holzwerkstatt/Scheune auf dem Lande.
Davor wohl Jahre bei einem Soldaten in der Kaserne oder so.
Über dem Olack ist weiß, dann ein dunkleres graublau, dann stellenweise hellblau.
Das Hellblau lässt sich super mit Aceton abwischen, das dunklere ist da hartnäckiger, geht aber auch.., weiß geht recht locker ab :-)
Stellenweise am Heck,Rücklicht und Beinschild punktuell getestet..lässt gutes erahnen ..., ansonsten kein Rost und top Substanz

 

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War/bin scho wieder im Urlaub:

 

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bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas...

 

Geschichte:

 

Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser).

Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren.

Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig ;-)

 

Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton)

 

g

t

ich seh´ keine Blinker.

Bist wohl im AufdenArmnehmModus

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ich seh´ keine Blinker.

Bist wohl im AufdenArmnehmModus

I a ned.

 

Die sind im Handschuhkasten zusammen mit den originalen Spiegel. Das Blinkerglas und die Leisten hat der Vorbesitzer abmontiert, weil ein Glas kaputt war.

Musst genau schauen, dann sieht man die Löcher der Leisten und Blinker.

 

g

t

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War/bin scho wieder im Urlaub:

 

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bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas...

 

Geschichte:

 

Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser).

Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren.

Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig ;-)

 

Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton)

 

g

t

 

aahhhh :-D  gratuliere

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  • 3 Monate später...

War/bin scho wieder im Urlaub:

 

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attachicon.gifDSCF1259.JPG

 

bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas...

 

Geschichte:

 

Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser).

Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren.

Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig ;-)

 

Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton)

 

g

t

War scho wieder im Urlaub - Sizilien

 

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Kurios: der Erstbesitzer, geb. 1903, hatte sich wohl über das Klappern des Monoschildrohres geärgert. Als ich dieses zum Reinigen demontiert hatte, fand ich verschiedene Zettel.

U. A. ein Parteiprogramm der kommunistischen Partei aus den 50er Jahren. Gefunden bei einem Antiquitätenhändler zum Gegenwert einer 50er.

 

g

t

Bearbeitet von v30t
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Servus!

 

Jetzt tu mir bitte einen Gefallen und lass die Hosen runter:

Was zahlst du heutzutage für so nen Scheunenfund in bella Italia??? :blink:

 

Würd mich ja echt interessieren, ob die Legende der "guten Vespaschnäppchen in Italien" sich doch noch irgendwie befeuern lässt, wenn man nur entsprechend sucht... :rotwerd:

 

Jan

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Nope. Einer hat mal gemeint bissl mit der Sprühdose zu hantieren. Ansonsten 84 abgestellt das Ding. Leider kein Pappbrief mehr aber sonst alles gut. mitgenommen für paar euro. Die riesenschnapper gibts also noch heute au noch... Naja, war halt nur Glück für mich. Wo das genau war weiß ich nich mehr, komme aus Nordbaden. Ich sag mal Innenstadt. Nähe Autobahnauffart A5 wenn dir das was sagt xD

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Nope. Einer hat mal gemeint bissl mit der Sprühdose zu hantieren. Ansonsten 84 abgestellt das Ding. Leider kein Pappbrief mehr aber sonst alles gut. mitgenommen für paar euro. Die riesenschnapper gibts also noch heute au noch... Naja, war halt nur Glück für mich. Wo das genau war weiß ich nich mehr, komme aus Nordbaden. Ich sag mal Innenstadt. Nähe Autobahnauffart A5 wenn dir das was sagt xD

 

..aaah! Da wohnt Familie Borlettkowski, wenn ich nicht irre... ;-)

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    • Auslass nur höher, aber nicht breiter? Ich denke, das würde noch etwas bringen. Davon abgesehen ist bei etwa 7000 beim Originalzylinder einfach Schluss, die Querschnitte sind nunmal begrenzt.  
    • Wie wäre das Leben, hätten wir keinen Kuchen: Beeren-Streusel-Kuchen. Yummy und vegan!
    • Es ist soweit:   Der Sven ist ein super umgänglicher Typ der die Sache klasse umgesetzt hat! Ich war erstaunt wie präzise sich das drucken lässt.   https://www.3druckschmiede.de/   Die Buchsen haben auf Anhieb sehr gut gepasst und ich finde das gewählte Material kommt dem Original in Festigkeit und Gleitfähigkeit sehr nahe. Der Hebel sitzt nun richtig schön und ist sauber geführt   Klar, die Oberfläche ist halt 3D gedrückt, das fällt aber im Alltag praktisch nicht auf. Und liesse sich sicher auch noch etwas glattschleifen.   Eindrücken musste ich die Buchsen mit einem dicken Schraubenziehergriff und etwas Reifenflutschi. Dabei muss man aufpassen, dass man nicht zu stark einseitig drückt, sonst deformiert man die Buchse.   Den Durchmesser des "Widerhaken" hat Sven nun noch um ein, zwei Zehntel vergrößert, damit die Buchse noch besser arretiert. Er freut sich sicher über Tester    
    • Hattest Recht. Schlecht nur, wenn man das so spät macht/machen muss.
    • kannste mal aufzeichnen, wie Du das jetzt genau verkabelt hast? grobe Kritzelei reicht.   Kurzschluß am Unterbrecher ist ausgeschlossen?   Welche Zündspule hast Du verbaut?   die Messwerte der Lichtspulen kannste für die Zündung ignorieren   Spannung um die ~100 Volt
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