vor 14 Stunden schrieb pv211:

Was ist da jetzt bitte schön???  Wenn schon den Flügel zerschneiden dann bitte erst dann wenn er perfekt sitzt und davon ist das weit entfernt. 

Jo, mit dem Koti hat tatsächlich noch bisschen Anpassungsbedarf. Das lässt sich ja noch richten... Gabelgeometrie hingegen passt, sie ich geschrieben hatte, schon gut. 

Moinsen, gibt es so einen Fred nicht auch im LF Oldie Bereich, bevor ich hier bei den PX Fred mit meiner 150 GL vollspamme

 

Guten Morgen aus München, über den Winter soll die Gabel meiner 150 GL (PK XL2 gekürzt, aktuell mit gekürztem YSS 165mm Dämpfer) überarbeitet werden

 

1. Besserer Dämpfer

 

bekomme ich diesen Dämpfer irgendwie auf 165mm mittels Adapter gekürzt? Möchte nicht die noch teurere Variante mit Auzsgleichsbehälter bling bling benutzen

 

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f1-sport-195mm-205mm-vespa-pk-schwarz-bgm7743b

 

Vielleicht damit????

 

https://www.scooter-center.com/de/federteller-fuer-stossdaempferfeder-vorne-oben-zur-tieferlegung-stossdaempfer-bgm-pro-fuer-bgm-pro-sc/f1-sport-vespa-pk/px-bgm774lcp

 

2. Umbau auf Scheibenbremse

 

Hat jemad einen Link zu einer bezahlbaren Versatzplatte oben, denn der Dämpfer muss ja nun auch noch nach außen wandern

 

Danke

 

Der Matthi

Bearbeitet 4. November 20232 Jr. von Vespavecchio

Darf ich fragen um wieviel die Gabel gekürzt wurde? Der Schwingenwinkel ist ja fürchterlich......

Lieber Woidi die Gabel und den Dämpfer hat @custom0815gekürzt, dessen Support und Arbeit ich sehr schätze 

 

es würde nun doch mehr helfen, wenn Du dein Wissen zum Winkel teilst, für mich und die community 

 

schönes Wochenende Dir

Es geht gar nicht darum wer das gemacht hat, das soll keinerlei Kritik sein.

 

Es sieht optisch einfach so aus als würde das Längenverhältniss zwischen Gabel und Dämpfer nicht passen.

 

 

@Da Woidi Hast ein paar Tipps für mich? um den Winkel besser zu gestalten, müsste der Dämpfer ja noch kürzer werden?

 

Wünsche Dir ein schönes Herbstwochenende

 

vor 5 Stunden schrieb Vespavecchio:

1. Besserer Dämpfer

 

bekomme ich diesen Dämpfer irgendwie auf 165mm mittels Adapter gekürzt? 

 

Mit dem Teil von BGM oder damit:

 

vor 4 Minuten schrieb AAAB507:

 

Mit dem Teil von BGM oder damit:

 

und du kannst den einfachen Dämpfer auf dem unteren Gewinde noch weiter hereindrehen…

 

gefunden! Hier sieht man es ganz gut. 

Das ist die vorgesehene und auch beschriebene (/beworbene) Einstellmöglichkeit des Dämpfers.

Sofern das nicht ausreicht gibt es aber eben noch weitere Möglichkeiten der Verkürzung.

vor 50 Minuten schrieb AAAB507:

Das ist die vorgesehene und auch beschriebene (/beworbene) Einstellmöglichkeit des Dämpfers.

Sofern das nicht ausreicht gibt es aber eben noch weitere Möglichkeiten der Verkürzung.

Ist schon richtig.  Ging mir hier eher darum, dass unter Niveau einiges rausholt und bedenkenlos machbar ist. 

Froi Froi Männer, vielen Dank für den Support, dann brauche ich ja oben rum nurnoch den richtigen Versatz für die Scheibenbremse, gibt es hier innerhalb des Forums Lösungen?

 

vor 7 Stunden schrieb Seabass2302:

 

gefunden! Hier sieht man es ganz gut. 

 

 

 

Ist das denn so auch noch fahrbar oder kann ich da gleich bei dem YSS bleiben?

 

Ach, den Versatz für die SB habe ich auch noch nicht gefunden, ist das der richtige?

 

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempferaufnahme-gabel/stossdaempfer-oben-scheibenbremse-bgm-pro-vespa-pk-s-xl-seitlicher-versatz-4mm-tieferlegung-5mm-bgm7426

 

Schönes Wochenende

Bearbeitet 4. November 20232 Jr. von Vespavecchio

vor 23 Stunden schrieb Vespavecchio:

 

 

 

Ist das denn so auch noch fahrbar oder kann ich da gleich bei dem YSS bleiben?

 

Ach, den Versatz für die SB habe ich auch noch nicht gefunden, ist das der richtige?

 

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempferaufnahme-gabel/stossdaempfer-oben-scheibenbremse-bgm-pro-vespa-pk-s-xl-seitlicher-versatz-4mm-tieferlegung-5mm-bgm7426

 

Schönes Wochenende

 

Abend, 

 

also ich fahre mittlerweile einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter und extra tiefem Adapter. Vorher bin ich das genauso gefahren und das ist 100x besser als eine steile Schwingenstellung. Damit wird es bei schnellerem Fahren auf unebenem Grund unangenehm. So war das ziemlich entspannt. 

 

Den o.g. Adapter kannst du nehmen, gibt aber auch noch andere passende...

 

Grüße 

Hat jemand ein Bild von einem 185er Dämpfer bei 2cm gekürzter XL2 Gabel in einer Primavera oder Special?

Oder was ist derzeit so der beste way to go für Smallframe XL2 Gabeln?

vor 13 Minuten schrieb kandi26:

Hat jemand ein Bild von einem 185er Dämpfer bei 2cm gekürzter XL2 Gabel in einer Primavera oder Special?

Oder was ist derzeit so der beste way to go für Smallframe XL2 Gabeln?

Nimm besser ne XL1 als XL2. Die passt oben von der Lenkeraufnahme her schon

vor 20 Minuten schrieb jolle:

Nimm besser ne XL1 als XL2. Die passt oben von der Lenkeraufnahme her schon

Gabel schon vorhanden.

Genauso wie Scheibenbremse und alles was dazu gehört.

Mir ist nur wichtig wie 185/20 aussieht bzw. was alle sonst so verbauen in einer Prima oder Special

Ich hätte da mal eine Frage

ich baue eine PX Alt auf kpl Scheibenbremse um und dazu habe ich ein Piaggio Unterteil mit Pumpenaufnahme gekauft, da passt aber das PX Alt Oberteil nicht mehr drauf, weil der Zapfen stört

vom dem Unterteil.

Für was ist der Zapfen gedacht bei den Lusso Modellen? 

Macht man den Zapfen weg oder anpassen?

Danke

Ich weiß es nicht, aber kann es sein das genau hinter dem Zapfen bei einer originalen Lusso Abdeckung für mit Scheibenbremse, die Leitung in den Lenker geht. Und das mit dem Zapfen die Leitung sozusagen "geführt wird. Ist nur ne Vermutung....

 

Tante Bea sagt noch: Mach weg das Ding, wenn er stört....

Bearbeitet 7. Dezember 20232 Jr. von dorkisbored

Auf dem Zapfen liegt die Bremsleitung auf (siehe Fotos, habe leider keines von vorne gefunden). Soll wohl dazu dienen, dass sie nicht am Gasgriff rubbelt

    

 

Bearbeitet 7. Dezember 20232 Jr. von modderfreak

Da lag ich ja gar nicht so falsch  

Mach weg das dingen  du baust ja hoffentlich eh mit Stahlflex

vor 36 Minuten schrieb ElBarto666:

Mach weg das dingen  du baust ja hoffentlich eh mit Stahlflex

Freilich Stahlflex 

vielen Dank

Frage in  die Runde.

 

Sieht das so stimmig aus vom Winkel der Schwinge?? Hoffe man das trotz dem schwarz gut erkennen.

Würde ich so fahren 

vor 5 Stunden schrieb TroyLee:

Frage in  die Runde.

 

Sieht das so stimmig aus vom Winkel der Schwinge?? Hoffe man das trotz dem schwarz gut erkennen.

 

 

Top!

Wenn ich mir jetzt vorstelle das die Gabel eingebaut ist und Belastungen drauf kommt wird der Winkel noch flacher. Für mich sieht der Dämpfer zu kurz aus.

vor 2 Stunden schrieb Schlumi:

Wenn ich mir jetzt vorstelle das die Gabel eingebaut ist und Belastungen drauf kommt wird der Winkel noch flacher. Für mich sieht der Dämpfer zu kurz aus.

 

Genau das selbe wollte ich auch gerade schreiben.

 

@TroyLee

 

kann man den Dämpfer noch in der Höhe verstellen oder ist das Gewinde nur für die Härte-Verstellung?

Bearbeitet 8. Dezember 20232 Jr. von Ork77

vor einer Stunde schrieb Ork77:

kann man den Dämpfer noch in der Höhe verstellen oder ist das Gewinde nur für die Härte-Verstellung?

 

das ist nur für die Federvorspannung. Die Länge bleibt gleich.