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272 ExcellentAbout Mr.Mike
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Die Zulassung endlich geschafft und alles wichtige ist eingetragen! 92db im Brief! Haha
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Toller Input, vielen Dank! Bin heute schon wieder 200km gefahren, es ist einfach ein entspanntes Reisen mit diesem Wagen.
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Ok! Hm, scheisse. Ein Ruckeln bei Standgas habe ich bemerkt, das kommt vermutlich aber eher vom Riemen, soweit ich der Fachliteratur glauben kann. Aber sonst läuft er sehr fein und sauber. Ich werde mich in das Thema einlesen und im Winter handeln, falls nötig. Danke für den Input!
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Muss ich mich gleich mal einlesen, noch nie von diesem Problem gehört. Hoffe es betrifft die Serie II nicht, lol.
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Serie II mit 2.5L ohne Turbo. Geschmeidige 160 PS sollten es sein. Bin mit den ganzen unterschiedlichen Varianten noch nicht so warm. Für Pässe und Autobahn im Alltag völlig ausreichend. Absolut überraschend war das Gesamtgewicht von nur 1180kg. Crazy wenn man bedenkt, wie der Wagen ausgestattet ist...
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Riemen und Pumpe sind 3 Jahre alt. Werde das wohl diesen Winter machen lassen. Fakt ist, als Daily sehr geil, in den Kurven unschlagbar und der Junior fährt lieber im 944 als im 911er(evtl langweilt ihn der G50 mittlerweile, wer weiss). lol Cheerio!
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Meine letzte Anschaffung. Spontankauf, da er zu gut war, musste zuschlagen. 2. Hand, Checkheft, O-Lack, alles funzt, kein Rost, CH-Auslieferung durch Amag, mit Tape Sammlung. Was will man mehr... Entdeckt beim täglichen stöbern in den Kleinanzeigen... Telefon Nummer im Internet gesucht vom Besitzer, war der erste der sich gemeldet hat, am gleichen Tag mitgenommen. Bin super happy, in einer Woche schon fast 1000km runtergespult ohne mit der Wimper zu zucken. Toller wagen. mit S2 Felgen dazu:
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VNL1T Restauration
Mr.Mike replied to Schweizer Vespa Schrauber's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Evtl besser, wenn man das schöne Bilder Topic zumacht.
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hab ich in Triest aus der Scheune gezogen...
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Zum Abschied möchte ich hier noch meinen Wagen verewigen, da er verkauft wird, resp. schon reserviert wurde. Die MFK hat er ohne Mängel bestanden und die 300‘000km Grenze hat er geknackt ohne Probleme. Musste in den sauren Apfel beissen und die Front Scheibendichtung wechseln, ein teurer Spass. Der Tempomat wird mir fehlen. Machs gut lieber Brick.
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50/1462540480-305-19203?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Die Grenzen sind wieder offen, somit konnte ich gestern endlich den Wagen importieren. In zwei Wochen ist die MFK und ich freu mich schon dem Wagen den letzten Schliff zu geben.
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Projekt: Vespa Performance, BFA 306ccm, Aufbau-Topic
Mr.Mike replied to AIC-PX's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Super geiles Projekt und immer wieder schön deine Texte zu lesen, sehr unterhaltsam. Spoiler, Schutzblech und das ganze Custom-Gedöns werden zusammen geil aussehen, form follows function. Weiter so.- 232 replies
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