Quattrini M232/M244 für Largeframes

[mrfreeze]

Dann wirds aber mager! 

[benny.79]

Was hat der Drehschieber für Einlass Zeiten? @daeumilin

 

[daeumilin]

DS ist komplett instandgesetzt & ziemlich original

[PS-Züchter]

@daeumilin

Mein Malle Sport mit Si24 und 62mm Welle und SR3 vibriert auch wie die Seuche. Klar kann viele Ursachen haben.  Werd da auf die Polinibox umsteigen, läuft an meinem anderen Motor sauber und gab bzgl. Quats hier auch schon positive Erfahrungen. Jedenfalls scheint der SR3 bei 230ccm überfordert zu sein, trat schon bei anderen auf. Kann auch nicht bestätigen, dass die Polini Box schlechter dreht wie der SR3. 

[igi]

vor 5 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

Das da am Diagramm ist Motorleistung, also nicht HiRa-Leistung!

Das wäre mir neu

 

[Pepe]

Am 21.7.2021 um 11:21 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Obacht! 

Der 3. Gang mit 37Z ist ein langer 3. Gang. Der Originale hat 38Z.

 

Hi,

 

da habe ich mich verschrieben. 
Meinte natürlich 38Z. 
 

Gruss, Pepe

[jolle]

vor 1 Stunde hat igi folgendes von sich gegeben:

Das wäre mir neu

 

Ist aber so

steht auf dem Diagramm: P/Mnorm =P/Mgem + P/MVerlust

[Lameda]

Hat mir jemand bitte kurz die maße vom m244 und m232? Bitte nur die gesamthöhe vom Zylinder danke. 

[funthomas]

Hallo

Ist das bei der quattrini welle nun wieder das alte Problem?

Vor 2 Wochen eine welle vermessen,waren fast 7/100 Beule auf Höhe des Presszapfens.

Also zurück und gegen neue umgetauscht und aktuell wieder eine quattrini 60mm welle,die auf Höhe des Presszapfen eine Beule von 6/100 hat....

 

Edited August 1, 2021 by funthomas

[Crank-Hank]

Lass einfach abschleifen: habe ich bei meiner 60er auch gemacht

 

[funthomas]

vor 8 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Lass einfach abschleifen: habe ich bei meiner 60er auch gemacht

 

Wer macht das? Gibt's hier jemanden aus dem gsf?

[Crank-Hank]

PX166

[Han.F]

Am 1.8.2021 um 19:56 hat funthomas folgendes von sich gegeben:

Wer macht das? Gibt's hier jemanden aus dem gsf?

30km von Wien hab ich auch Zugang zu einer Rundschleifmaschiene,
also gar nicht so weit weg von dir!

[PK125XL_AT]

@Han.F Bitte gib doch preis was du an Dienstleistungen so zusätzlich zum Dienstleistungstopic anbietest...

KuWe richten und lasern würde ich im Winter in Österreich suchen...auch Gehäuse bearbeiten, schweissen ab und an...., Versand nach D ist ziemlich hoch gegangen 

 

[funthomas]

vor 6 Stunden hat Han.F folgendes von sich gegeben:

30km von Wien hab ich auch Zugang zu einer Rundschleifmaschiene,
also gar nicht so weit weg von dir!

...ohhh Wien ist aber ne Strecke.....das sind mal fast 600km einfach....

[Han.F]

vor 2 Stunden hat funthomas folgendes von sich gegeben:

...ohhh Wien ist aber ne Strecke.....das sind mal fast 600km einfach....

hoppala, da hab ich was verwechselt!

[PK125XL_AT]

Irgendwas zwischen 700 und 1000km runtergerissen, Motul710 - Zylinder mal inspiziert: läuft!

Fahre derzeit die SI24 Bedüsung von Max mit HD +2/+4 mit Polini Box.

 

 

Hatte beginnend ab 6250U/min im 4.Gang starke Vibrationen - hatte unter Verdacht:

- Pickup geprüft / ausgetauscht, OK

- Zündung geprüft, verstellt bis runter auf 13°vOT - hat den Vibra-Bereich nur leicht verschoben, Vibration bleibt, wieder auf 19°vOT

- Polini Box Auspuff - nix anderes zum Gegentesten da

- Kurbelwelle verdreht ->  Herbstarbeit...das wäre der GAU

- Motorlager: alle Lager kamen im Frühjahr neu, Lüfterrad kein Spiel, keine Geräusche, Kolben gegen Lüfterrad kein Spiel

 

im Zuge der Zylinder Inspektion mal zwei dünne Kopfdichtungen montiert

zuvor QK 1,05mm

jetzt QK 1,25mm

Probefahrt: nur mehr leichte Vibes..erstmal gegen 120kmh gezogen..wunderbar..viel besser

 

Vibrationen dürften wohl mit der (zu hohen) Verdichtung zusammenhängen. M244 ohne Bearbeitung, mit Dekobohrung. 

Zumindest hab ich einen hoffnungsvollen Lösungsweg - werde noch auf 1,35mm QK gehen und hoffe das dann die Vibra-Geschichte zu Ende ist.

Edited August 9, 2021 by PK125XL_AT
Vibrationen

[BerntStein]

Da Du hier schon die Verdichtung ansprichst:

ich hab unter 0.9 qs bzw. glaub so 1:12.4 rum.

und das ist thermisch grenzwertig.

egt sagt gute 690° bei volle Lotte und mit variabler Zündung.

Statisch 18° packt er nicht durchgehend, sagt der getauschte Kolben.

Bin jetzt auf 001 bei ca 18°statisch.

Könnte insgesamt noch etwas fetter, aber ich will ihn nicht mit Sprit groß kühlen.

 

Es läuft so recht flott, aber da ist jetzt wohl nimmer viel Platz für Fehler. 

Für Alltag eher Richtung qs 1 schon fast nötig.

Auslass ist Ori, Polinibox und 24er si.

 

Könnte Auslass durchputzen ihn evtl noch kühler werden lassen ?

[FOX Racing]

Warum erhöhst du nicht einfach die QK? Wo ist das Problem das zu tuen und versuchst dich lieber am Auslass? Der Bringt ja wohl bei einer zu hohen Verbrennungstemperatur nicht die Lösung.

[BerntStein]

vor 21 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Warum erhöhst du nicht einfach die QK? Wo ist das Problem das zu tuen und versuchst dich lieber am Auslass? Der Bringt ja wohl bei einer zu hohen Verbrennungstemperatur nicht die Lösung.

 

ja  drauf wirds wohl rauslaufen, dass ich 0.1 oder 0.15 dickere Fudi reintu. Da ist glaub eh ne Papierdichtung schon drin und ich hab Papier in allen Stärken.

 

Das mit dem Auslaß wollte ich eh machen und habs nur aufgeschoben wegen vergleichbarkeit.

Ich meine an den Kurven rauszulesen, dass es an TA beim Auslaß fehlt um höher auszudrehen...

[Marcelleswallace]

BerntStein, 

 

Hast nochmal eine andere Box getestet? 

Welche Kurbelwelle hast du verbaut und wie bist zufrieden mit der Laufruhe? 

 

[BerntStein]

nur die Polinibox.

Quattriniwelle - Hubbel bisschen abpoliert.

Laufruhe mal sehen, wenn ich fahre. Bin fast nur geradelt des Jahr.

Oberhalb 115 kmh wars bisher rau meine ich. Davor eher wie ein Achtzylinder.

Minimalgas ist noch ruppig.

Ich hab die variable Zündung endlich wieder am laufen - jetzt wird die Verdichtung etwas reduziert (>12 bisher) , was ihn sanfter machen sollte.

 

Der Motor ist sehr speziell mit mehr Vorverdichtung usw. . und er ist nicht 100% korrekt abgestimmt , meine ich.

Nich übel, würde ich meinen. Hat ja schon gut Dampf der Gerät.

[BerntStein]

Am 12.8.2021 um 08:33 hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

BerntStein, 

 

Hast nochmal eine andere Box getestet? 

Welche Kurbelwelle hast du verbaut und wie bist zufrieden mit der Laufruhe? 

 

so, extra die Probefahrt bis vmax rauf:

Seide obenraus von 100 bis vmax.

eimpfach schee!

Das nervt sonst auf die Dauer.

 

ich mein aber, dass die veränderte Zünd u Si-einstellung auch noch geglättet hat.

Die Quattriniwelle bereue ich schonmal nicht.

[funthomas]

vor 16 Stunden hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

so, extra die Probefahrt bis vmax rauf:

Seide obenraus von 100 bis vmax.

eimpfach schee!

Das nervt sonst auf die Dauer.

 

ich mein aber, dass die veränderte Zünd u Si-einstellung auch noch geglättet hat.

Die Quattriniwelle bereue ich schonmal nicht.

 

Was für setup si / Düsen fährst du?

 

      Gruss

  Thomas

 

 

[BerntStein]

Ohne Filter mit Venturi ähnlich LTH.

HlKD120   HD ca135 BE2

ND Eigenbau

im ND Bereich fehlt aber noch Sprit - das passt noch nicht.

es ist übrigens ein 25.6mm Exemplar.

Hatt ich selber schon ganz verdrängt.

[BerntStein]

Am 17.3.2017 um 20:33 hat andi123 folgendes von sich gegeben:

War heute mit meinem Quattrini 244 auf dem P4

 

Quattrini 244 unbearbeitet - 123/180 , 1,3 QK

Quattrini Welle 60 Hub

Drehschieber 135 v.OT 70 nach OT

PK Lüfter

Eigenbau Ansauger

30er Dellorto vom Schöni bearbeitet

Big Box Sport

 

Schön zu sehen, dass die BBS hier in jedem Bereich besser ist

 

Prüfstandbesitzer hatte leider keine Zeit mehr, sonst hätte ich noch ein bisschen mit Bedüsung und Zündung gespielt, dann wäre vielleicht noch das ein oder andere PS drinnen gewesen. 

 

Mit der Leistung unten raus bin ich sehr zufrieden  ev. werd ich den Auslass noch ein wenig bearbeiten, dass das ganze noch ein bisschen mehr dreht. 

 

Datum und Uhrzeit stimmen überhaupt nicht, aber egal...

 

sind das hier und meiner die stärksten ohne Auslaßbearbeitung ?

Bei Membran könnte ja mehr gegangen sein obenraus.

ich behaupte, dass der Auslass mein Problem ist , und 28PS nicht hergibt.

 

Also: ü28 ohne Auslassbearbeitung möglich ?

Auf S236 sieht man Ludy1980 seine Kurve - aber da ist doch gefräst ?

[master p]

Also ich bin jetzt auch noch bei einem unbearbeiteten mit 117ÜS(nur die 0,2Papierfudi und 0,8Kodi mit QK1,3)bei 27,1PS/31,7Nm

Hat auch die BFA Welle,SI28,Sip Road3.0 ,MRP Venturi,Airbox,Vape Road

Die blaue Kurve war mit staatischer Zündung abgedreht 2400g.

Das war direkt der erste Lauf des Motors.

 

Ich habe selbst einen identischen Motor und würde da im Herbst mal den Auslass machen und das ganze etwas höher setzen.

[vespa-joe]

vor 14 Minuten hat master p folgendes von sich gegeben:

Also ich bin jetzt auch noch bei einem unbearbeiteten mit 117ÜS(nur die 0,2Papierfudi und 0,8Kodi mit QK1,3)bei 27,1PS/31,7Nm

Hat auch die BFA Welle,SI28,Sip Road3.0 ,MRP Venturi,Airbox,Vape Road

Die blaue Kurve war mit staatischer Zündung abgedreht 2400g.

Das war direkt der erste Lauf des Motors.

 

Ich habe selbst einen identischen Motor und würde da im Herbst mal den Auslass machen und das ganze etwas höher setzen.

schöne Kurven…

um wieviel verstellt die Zündung bei der roten Kurve?

Bedüsung des Si 28 würde mich brennend interessieren… 

stimmen die Angaben der Steuerzeiten in der Shop Beschreibung?

Der Beschreibung nach müsste die Welle erst ca. 82 Grad n.Ot schließen.

 

[master p]

Jop ,das passt alles soweit.

Der 28er ist grade bei 160BE3-155  mit 52/140

Vape ist auf 18° geblitzt.

Hatte nochmal nen mm nachgedreht da hatte sich dann aber nix mehr getan.

[frankietec01]

vor 38 Minuten hat master p folgendes von sich gegeben:

Jop ,das passt alles soweit.

Der 28er ist grade bei 160BE3-155  mit 52/140

Vape ist auf 18° geblitzt.

Hatte nochmal nen mm nachgedreht da hatte sich dann aber nix mehr getan.

Danke für die Darstellung , da bist Du aber im Vergleich zum letzten Stand deutlich magerer geworden  . . . HLKD von 140 auf 160 und HD von 165 auf 155 . . .

Edited August 25, 2021 by frankietec01