Schlumi Geschrieben 28. April 2023 Teilen Geschrieben 28. April 2023 Sehe ich etwas anderes. Habe einige Zylinder durch und Liebe den Quattrini. Nicht wegen der Leistung, sondern weil er einfach von allen Setups die ich gefahren bin am Harmonischten läuft. Wenn dein Geldbeutel es hergibt würde ich zum Quattrini raten. Mit der quattrini Welle musst du das Gehäuse Spindeln. Glaub es gibt eine Welle von Sip die Plug and play passen soll. Gruß Maik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bernd82 Geschrieben 28. April 2023 Teilen Geschrieben 28. April 2023 vor 3 Minuten schrieb Schlumi: Mit der quattrini Welle musst du das Gehäuse Spindeln. Glaub es gibt eine Welle von Sip die Plug and play passen soll. Gruß Maik Für den m232 mit 57er welle musst du das gehäuse NICHT spindeln! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlumi Geschrieben 28. April 2023 Teilen Geschrieben 28. April 2023 vor 8 Minuten schrieb bernd82: Für den m232 mit 57er welle musst du das gehäuse NICHT spindeln! Oh das wusste ich nicht. Habe die 57er Welle noch nie verbaut aber schon einmal in der Hand gehabt und war mir eigentlich sicher das die beiden Kurbelwangen gleich groß waren. Also würde die Welle so nicht in die kleine Gehäusehälfte passen. Vielleicht gab es dort ja Änderungen von Quattrini Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bernd82 Geschrieben 28. April 2023 Teilen Geschrieben 28. April 2023 vor 4 Minuten schrieb Schlumi: Oh das wusste ich nicht. Habe die 57er Welle noch nie verbaut aber schon einmal in der Hand gehabt und war mir eigentlich sicher das die beiden Kurbelwangen gleich groß waren. Also würde die Welle so nicht in die kleine Gehäusehälfte passen. Vielleicht gab es dort ja Änderungen von Quattrini Nein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Barnosch Geschrieben 29. April 2023 Teilen Geschrieben 29. April 2023 Ok, hab mal bestellt Brauchts die spezielle Zylinderhaube auch zwingend dazu oder noch längere Stehbolzen oder sowas? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxo Geschrieben 29. April 2023 Teilen Geschrieben 29. April 2023 Nein da kannst du eine originale nehmen mit bisschen anpassung. Stehbolzen hab ich längere von Polini. Zum Thema Peripherie/ Gehäuse… ich fahr meinen relativ potenten m232 auf einem alt Gehäuse. Und das schon ne ganze Zeit. Nur weil es zu jedem Teil mittlerweile was in „high Class“ gibt, brauchts das nicht immer zwingend. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bernd82 Geschrieben 29. April 2023 Teilen Geschrieben 29. April 2023 vor 33 Minuten schrieb Barnosch: Ok, hab mal bestellt Brauchts die spezielle Zylinderhaube auch zwingend dazu oder noch längere Stehbolzen oder sowas? Bei 2 motoren alles original. Bei einem motor sogar px alt getriebe. Funktioniert top. bei einem motor musst ich den stehbolzen etwas verjüngen damit der Zylinder drauf passt. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 Einen Motor hab ich auch mal fertig M265 mit Posch Box 128-184° Qk. 1,55mm 6 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 (bearbeitet) Weiters habe ich noch die Frage ob zwischen dem normalen PWK 35 und dem PWK 35AS ein unterschied ist in der Nebendüse beim Einstellen oder ob man die Düsen 1:! fast übernehmen kann Kann es sein des man den AS um einige Düsennummern kleiner in der ND einstellen muss? Habe das nicht mer so im Kopf wo ich mit den Vergaser noch mehr gemacht habe. Bearbeitet 3. Mai 2023 von Patricks Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schalte Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 vor 44 Minuten schrieb Patricks: Kann es sein des man den AS um einige Düsennummern kleiner in der ND einstellen muss? Ja Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rally 221 Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 vor einer Stunde schrieb Patricks: Weiters habe ich noch die Frage ob zwischen dem normalen PWK 35 und dem PWK 35AS ein unterschied ist in der Nebendüse beim Einstellen oder ob man die Düsen 1:! fast übernehmen kann Kann es sein des man den AS um einige Düsennummern kleiner in der ND einstellen muss? Habe das nicht mer so im Kopf wo ich mit den Vergaser noch mehr gemacht habe. Der Airstriker bringt mit den Flügeln mehr Geschwindigkeit an den Düsenstock bei wenig Schieberöffnung.... Ich hatte damals mit diesem Miststück auch extrem magere Nadeln und kleine Nebendüsen für 1/8-1/4 Gasstellung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 (bearbeitet) Bei meinem M260 brauchte es der AS immer magerer als der normale PWK. Frage: Warum eigentlich QS 1,55mm????? Da gehen noch 2mm weniger. Welcher Vergaser (AS oder nicht) mit welcher Bedüsung war aktuell bei dem Diagramm verbaut? Bearbeitet 3. Mai 2023 von mrfreeze Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bernd82 Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 (bearbeitet) vor 4 Minuten schrieb mrfreeze: Frage: Warum eigentlich QS 1,55mm????? Da gehen noch 2mm weniger. Dann wird s aber sau eng! Bearbeitet 3. Mai 2023 von bernd82 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 (bearbeitet) Sorry Tippfehler! Meine natürlich QS 1,35mm! Bearbeitet 3. Mai 2023 von mrfreeze 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 vor 3 Minuten schrieb mrfreeze: Sorry Tippfehler! Meine natürlich QS 1,35mm! Ich fahre 1,1 seit 600km ohne Probleme Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 3. Mai 2023 Teilen Geschrieben 3. Mai 2023 Von welcher "Posch Box" sprechen wir denn hier? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 4. Mai 2023 Teilen Geschrieben 4. Mai 2023 (bearbeitet) Am 3.5.2023 um 12:35 schrieb mrfreeze: Bei meinem M260 brauchte es der AS immer magerer als der normale PWK. Frage: Warum eigentlich QS 1,55mm????? Da gehen noch 2mm weniger. Welcher Vergaser (AS oder nicht) mit welcher Bedüsung war aktuell bei dem Diagramm verbaut? Hast mal ausgelittert was du für eine Verdichtung mit 1,35mm bei 65 Hub hast? Das ist schon etwas extrem Quattrini schreibt da bei 62mm Hub glaube 1,35mm vor Bei 65mm Hub ist das schon was anderes da bist du einiges über 1:12 und das mit einem LC Motor Kann natürlich vorne rauf am Prüfstand sicherlich was bringen oben verliert man aber schon etwas Leistung Verbaut habe ich den normalen 35er aber habe mich gewundert da ich noch bei einigen Diagramme von anderen Vespas die Bedüsung vom AS dabei sehen hatte wo die ND einiges kleiner war Düsen habe ich jetzt HD 158 und ND 50 drinnen was extrem schön läuft Bearbeitet 5. Mai 2023 von Patricks Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 4. Mai 2023 Teilen Geschrieben 4. Mai 2023 vor 17 Stunden schrieb Da Woidi: Von welcher "Posch Box" sprechen wir denn hier? keine Ahnung aber die ganz normale Box die er aus dem normalen RMS Toopfanlagen macht mit zusätzlichen Dämpfer hinten raus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dudenhofenssohn Geschrieben 4. Mai 2023 Teilen Geschrieben 4. Mai 2023 Fährt hier jemand das luz ansauggummi von Savage Scooters mit dem phbh30 auf dem quattrini? Ich überlege gerade, ob ich damit ggf. Die Platzprobleme beheben kann. Mir hat’s jetzt mit der bsk Haube die Vergaserwanne zerscheuert, doof……hatte vorher ein luz Gummi mit 10grad Neigung, hatte nicht bemerkt, dass die wanne so im Betrieb an der Haube scheuert, der vergaser stand so zwar top und hatte auch Abstand zur Haube, durch die virbration ist sie scheinbar angegangen …. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 4. Mai 2023 Teilen Geschrieben 4. Mai 2023 vor 1 Stunde schrieb Dudenhofenssohn: Fährt hier jemand das luz ansauggummi von Savage Scooters mit dem phbh30 auf dem quattrini? Ich überlege gerade, ob ich damit ggf. Die Platzprobleme beheben kann. Mir hat’s jetzt mit der bsk Haube die Vergaserwanne zerscheuert, doof……hatte vorher ein luz Gummi mit 10grad Neigung, hatte nicht bemerkt, dass die wanne so im Betrieb an der Haube scheuert, der vergaser stand so zwar top und hatte auch Abstand zur Haube, durch die virbration ist sie scheinbar angegangen …. ohne Haube anpassen wird das so nichts Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dudenhofenssohn Geschrieben 4. Mai 2023 Teilen Geschrieben 4. Mai 2023 vor 11 Minuten schrieb Patricks: ohne Haube anpassen wird das so nichts Schöner sch…. Hab ich mir fast gedacht….auch am zyli Kühlrippen flexen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dudenhofenssohn Geschrieben 7. Mai 2023 Teilen Geschrieben 7. Mai 2023 (bearbeitet) Hatte das Glück die savage Gummis zu testen. Die sind in der Kombi BSK Haube und CNC MRP Stutzen und phbh30 zu lang. Die Vergaserwanne steht dann an de Haube an, da diese sich in dem zylinderbereich wieder verbreitert. Zudem ist der Ansaugweg extrem ungünstig geformt, da der Gaser sehr hoch steht und der Ansaugschlauch stark gebogen ist, für einen Luftfilter ggf. ne gute Sache, für Rahmensaugung nicht. ich habe jetzt ein einfaches, gerades Silikongummi verbaut, das ist tatsachlich, zumindest im Sprintrahmen, die beste Lösung. Der Vergaser steht super und geht nicht an, so soll’s sein. so eins: https://de.aliexpress.com/i/1005004856146744.html Bearbeitet 7. Mai 2023 von Dudenhofenssohn 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus2802 Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 Servus zusammen. Vielleicht jemand nen Tipp. M265 Vforce auf malade gehäuse Posch Box PWK35 (KEIN AS) HD150 ND45 BGL Nadel läuft an sich gut. 2 Dinge passen nicht: - im Standgas extremes 4 Takten - im Stand ein paar Gasstöße und die Schwimmerkammer läuft über jemand ne Idee? wie ich gelesen habe müssten beiden Düsen eher größer, kann das sein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
powerracer Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 (bearbeitet) vor 28 Minuten schrieb Markus2802: Servus zusammen. Vielleicht jemand nen Tipp. M265 Vforce auf malade gehäuse Posch Box PWK35 (KEIN AS) HD150 ND45 BGL Nadel läuft an sich gut. 2 Dinge passen nicht: - im Standgas extremes 4 Takten - im Stand ein paar Gasstöße und die Schwimmerkammer läuft über jemand ne Idee? wie ich gelesen habe müssten beiden Düsen eher größer, kann das sein? Guck mal ob dein Vergaser nicht zu steif montiert ist und es dadurch zum überschäumen des Sprits kommt? Bearbeitet 18. Mai 2023 von powerracer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GT DRIVER Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 vor 48 Minuten schrieb Markus2802: Servus zusammen. Vielleicht jemand nen Tipp. M265 Vforce auf malade gehäuse Posch Box PWK35 (KEIN AS) HD150 ND45 BGL Nadel läuft an sich gut. 2 Dinge passen nicht: - im Standgas extremes 4 Takten - im Stand ein paar Gasstöße und die Schwimmerkammer läuft über jemand ne Idee? wie ich gelesen habe müssten beiden Düsen eher größer, kann das sein? Schwimmerstand eingestellt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus2802 Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 vor einer Stunde schrieb GT DRIVER: Schwimmerstand eingestellt? Bin nicht sicher. Welchen Wert sollte der haben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 vibriert die karre? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus2802 Geschrieben 18. Mai 2023 Teilen Geschrieben 18. Mai 2023 Also welche Vespa tut dass nicht 😂😂😂😂 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 19. Mai 2023 Teilen Geschrieben 19. Mai 2023 T5. 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 19. Mai 2023 Teilen Geschrieben 19. Mai 2023 ich hab beide motoren und beide vibrieren wenig bis nicht. der quattl untenrum schon. zum thema: schwimmerstand verkehrt, mehr vibration durch hohe verdichtung, da 265ccm ohne brennraumanpassung (12,x:1) - da geht des schnapsglaserl halt schnell mal über 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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