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Customshow Landsberg - Sa. 13. April 2013 - Save the date!


sibylvane

Empfohlene Beiträge

Sehr gelungene Veranstaltung! Danke ans SIP Team! :thumbsup:

 

Hier noch ein Foto vom Gewinner der Publikums-Wahl:

 

Andi mit seinem Raben

 

 

Und eins von unserer billigen 10,- Cross-Messehostess :-D

 

 

Best Display ging an die Höllenteufel mit ihrer Tikki Bar. ... da war das Standpersonal auch nicht schlecht. :-D

 

 

spaßig wars, ich freu mich auf die Saison 2013

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Bearbeitet von Schindluder
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Best paint: "300"

Best Largeframe: "Tarantino"

Best Lambretta: graue Serie 2 vom LAKIHO

Best of All: Pulsar Project´s neue...Springer Sting

Best oddity: Springer Sting

Bearbeitet von Powes
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jaja...war wirklich sehr geil!

Vielen Dank ans SIP Team...ist bestimmt nicht einfach so ein Ding zu stemmen! :thumbsup:

 

 

 

 

 

Meine Karre vor der Show...hab gerade ausgeladen...gut die Hälfte ist weg :wheeeha:

Hat sehr viel Spaß gemacht mit euch Geschäfte zu machen!

 

 

FLANSCHE...FRISCHE FLANSCHE!! :-D

 

 

 

:-D

 

 

 

:cheers:

Sam

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Bearbeitet von Sam666
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Sehr gelungene Veranstaltung! Danke ans SIP Team! :thumbsup:

 

Hier noch ein Foto vom Gewinner der Publikums-Wahl:

 

Andi mit seinem Raben

 

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Und eins von unserer billigen 10,- Cross-Messehostess :-D

 

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Best Display ging an die Höllenteufel mit ihrer Tikki Bar. ... da war das Standpersonal auch nicht schlecht. :-D

 

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spaßig wars, ich freu mich auf die Saison 2013

 

@ Andi,

RESPEKT => da hats einer wieder gezeigt wie´s geht! :thumbsup:

 

@ Rollerkö/ Erzberg Crew

Toller Stand!

 

PS: hoffentlich geht Euch beim Erzberg-Race nicht die Luft aus! :-D:-D

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Danke an den SIP und das ganze Team für die super gelungene Veranstaltung, sowas zu organisieren ist bestimmt nicht einfach :thumbsup:

Einen großen Dank auch an das Puplikum, die für meinen RABEN gestimmt haben :cheers:

Und wahnsinn, was so manch anderer aus seinen Kisten gemacht haben "größten Respekt"

 

Gruß Andi

Bearbeitet von AF-Proto
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Super Veranstaltung. Danke an alle Interessenten und für die positive Resonanz der Kundschaft. War ein gelungener Tag!
Freuen uns schon auf das nächste Mal.
Hier noch ein paar Bilder
.....

 

http://www.facebook.com/kingwellen#!/media/set/?set=a.231176443690774.1073741826.165318283609924&type=1

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Hallo guys,

we are now back in italy.

 

First of all, we have to thank SIP guys for the invitation and hospitality, 

and also for the super event they made! It was PERFECT!

Congratulations to Alex, RAlf, Sylvie, Lucas, Moritz and all the the other guys that i don't remember the name 

 

About our engines, we went on banch only with yellow bike not the blue one. Cause we have problems that weel slipping.

But it's ok, we had many fun. Next time we will try on banch also the blue, (we'll bring some belts to keep rear  weel fixed on the banch) ;-)

 

BSG wants to thank also GPone guy (sorry, but i don't understand your name.. ) that went to congratulate about our engine before and after we try it.

We appreciate very much that. thankyou.

 

We hope to come again in Germany, we like it very much! Crazy scooter-scene, clean and beautiful towns, and very friendly people! 

 

Ale

for BSG Corse

Bearbeitet von Vespabbestia
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Super wars und bestens organisiert! Hab mich gefreut, ne Menge Leute nach der langen Winterpause wieder zu sehen. Die Mischung aus Rollern war super. Mein klarer Favorit war die zur Rally umgebaute ET3. Geil kranke Idee und perfekte Umsetzung.

Händer: Toll, dass zB Casa Lambretta extra anreist, da kann man sich als Veranstalter schon was drauf einbilden. Und ich hätte nicht gedacht, dass ich mal ne originale Zweizylinder-Lambretta oder ein Bastert Einspurauto sehe.

Bin jetzt wieder extrem angefixt, noch mal ne Münchner Customshow zu organisieren.

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Richtig spitzen Veranstaltung!!! Hat wirklich sehr viel Spaß gemacht!

 

Einzig an der Location für den Nighter könnte man arbeiten oder die Wachmänner vorher irgendwo einsperren...

 

Riesen Dank an alle Beteiligten!

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Auch von meiner Seite einen herzlichen Dank an alle die das organisiert und möglich gemacht haben.

Vor allem an die Sylvie!

 

Ein wunderbarer Nachmittag und ein netter Abend.

Seltsame Location und eher run-un-erfahrenes Barpersonal... :-D

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So, bin nach insgesamt fast 1.400 km auch wieder gut heimgekehrt und inzwischen wieder einigermaßen ausgeschlafen.

 

Custom-Show absolut top. Da paßte alles.

 

Getränkenachschub auf der Party klappt ja nicht so ganz reibungslos, dennoch war um 1.45 Uhr das Helle vom Faß alle und um 3.50 Uhr mußte die Bar schließen weil überhaupt nix mehr zu trinken da war - das sagt ja wohl alles!

 

 

 

Optimal wäre natürlich, wenn im Fall einer Neuauflage, die Party direkt in dem Cafe / Wintergarten der Carthalle stattfinden würde (vielleicht noch mit zusätzlichem "Männerkarussel" davor). Dann bräuchte keiner mehr fahren und man hätte einen fließenden Übergang von Abbau zur Feierei.

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Getränkenachschub auf der Party klappt ja nicht so ganz reibungslos, dennoch war um 1.45 Uhr das Helle vom Faß alle

 

Jetzt weiß ich auch wieder warum ich schon um halb 3 zum Schlafen gekommen  bin :blink: ...

 

:cheers:

 

 

Max

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Schee war´s, vielen Dank an SIP & die anderen Beteiligten. :cheers:

 

War beim Ausschankschluss um 03:30 auch ziemlich angepisst, kann ja net sein dass es da kein Bier mehr gibt (obwohl ja z.B. Desperados noch vorhanden war). Denken die ich kann das innerhalb von ner halben Stunde nicht trinken oder was?

 

Kleiner Bericht aus der Lokalzeitung mit einigen Fotos:

 

http://www.kreisbote.de/lokales/landsberg/scooter-customshow-landsberg-nicht-schrauber-kamen-ihre-kosten-1500-besucher-2852677.html

Bearbeitet von Stampede
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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