Laut Datenblatt 1800mm

Bearbeitet 4. März 201412 Jr. von DaveDean

1800mm

@ DaveDean: Zu langsam

 

KLICK

Bearbeitet 4. März 201412 Jr. von T5Rainer

hier stand blödsinn

Bearbeitet 4. März 201412 Jr. von zochen

@rainer: ich werd üben!

Danke

^Hallo,

^{ich suche die Seilzugaufnahme/Längeneinstellung für einen Mikuni TM 35 Vergaser. Leider Ausverkauft und ohne Liefertermin.}

^{Hat jemand einen Tipp für mich oder eine Idee für eine Alternative?}

Bearbeitet 5. März 201412 Jr. von Friseur

Auch bei Topham?

meinst du das teil auf dem vergaserdeckel? nimm doch einfach dellorto und pass das gewinde an.

...auch bei Topham. Wie siehts mit dem Gewind (respektive Gewindelänge) bei Dellorto aus?

Uns treibt gerade die Frage um, ob und wo es die Vierkant-M8-Bolzen der Standardfelgen lose zu kaufen gibt.

...- und die Überwurfmutter, die den Benzinhahn an den Tank hoch zieht?!

Bearbeitet 6. März 201412 Jr. von M210

Uns treibt gerade die Frage um, ob und wo es die Vierkant-M8-Bolzen der Standardfelgen lose zu kaufen gibt.

...- und die Überwurfmutter, die den Benzinhahn an den Tank hoch zieht?

Bei SR out of stock, aber zumindest als replacement mit Schlitz lieferbar.

Danke Dir für den Link.

Allerdings sehe ich -zum Glück - dass genau die, die wir brauchen (square) wohl eben doch in stock sind.

Dann paßt`s ja.

Genau. Danke.

Fehlt nur mehr eine Quelle für diese verfi*kten Alu Überwurfhochziehverbindermuttern.

Das dürfte aussichtslos sein, so eine Mutter M16 x 1 links/rechts zu finden. Wieviele brauchst Du denn? Dieser Untergrundkämpfer sammelte doch defekte Benzinhähne für BiegssameWelleBasteleien. Evtl. hat der alte Muttis im Überfluß rumliegen.

:-D  Okay, danke.

Habe so eine Mutter für den Benzinhahn mal bei jockeys bekommen.

Überwurfmudda für Benzinhahn gibts mit M16x1 mit Links-/Rechtsgaywinde z.B. inner Bucht.

 

http://www.ebay.de/itm/Mutter-fur-Benzinhahn-Anschlusmutter-M16-x-1-Stahl-verchromt-Simson-S51-S50-/290846511268?pt=DE_Motorradteile&hash=item43b7cd90a4#ht_3026wt_1214

Bearbeitet 7. März 201412 Jr. von Dirk Diggler

Wieviele braucht ihr denn ?!

ich zähle noch vier stück in meinem Töpfchen....

Bearbeitet 7. März 201412 Jr. von Motown1971

Ich überhole gerade meine LIS.

Zur Zeit fahre ich noch den originalen Motor mit 6V Kontaktzündung und irgendwann kommt da sicher ne 12V E-Zündung rein. Dann würde ich ungern wieder alles auseinanderschrauben.

Wenn ich einen Kabelbaum für eine 12V Version (ohne Batterie) verlegen würde, funktioniert das auch mit der 6V Version und was müsste man ggf. für die 6V Version verändern?

ODER kann man den originalen Kabelbaum auf 12V umstricken? Schlecht sieht er nämlich nicht aus.

 kann man den originalen Kabelbaum auf 12V umstricken?

 

PROBLEMLOS

Hat gerade jemand die Unterschiede vom DL zum SX Rahmen parat? Was müsste umgebaut werden damit ein Satz SX Blechteile an einen DL Rahmen passt?

Das Beinschild zu hoch, da muss man kürzen.

DL ist 2,5cm niedriger

Weiß jemand warum im Casa 185 Zylinderkopf in zwei der 4 Stehbolzenlöcher zum Teil ein Gewinde geschnitten ist? Wurde da eine Halter für die Drehbank angeschraubt?

Sent from my iPhone

Dahinter steckt auf jeden Fall die Wahl der Aufspann-Methode.

Hat jemand den nötigen Schellendurchmesser für die klemmung Krümmer/Korpus von der Tino Sacchi Ankelotte parat?

Danke!

Gruß nils

Hat jemand den nötigen Schellendurchmesser für die klemmung Krümmer/Korpus von der Tino Sacchi Ankelotte parat?

Danke!

Gruß nils

 

http://www.lambretta-teile.de/Auspuffschelle-Edelstahl-44-47mm-Clubman-Auspuff-Lambretta

 

Evlt. hilft das ja, genauen Durchmesser kann ich dir leider erst am WE messen.

 

 

 

Frage: will meinen Rahmen und Anbauteile KTL-lackieren lassen (vorher Tauchbad-Entlackung + Entrostung). Schichtstärke ist ca. 10-35 mü, je nach Bad bzw. Verfahren beim Lackierer.

Wie eng sind die Passungen beim Lenkkopflager im Rahmen und auf der Gabel? Ich frage mich, ob ich die vorher raus hauen soll oder zum KTL-Lackieren drin lassen soll, je nachdem ob ich die Schalen danach wieder rein bzw. drauf kriege.

Hat jemand Erfahrung bzw. Info´s?

Bearbeitet 10. März 201412 Jr. von Stampede

Hat jemand eine Ahnung warum meine scheißekackepissepimmel Tachowelle mir gerade einen üblen Streich spielt? Stecke ich sie unten in die Schnecke mit Verschraubung und Außenzug dreht sie sich oben wenn ich am Rad drehe? Verschraube ich sie mit dem Tacho und drehe unten an der Innenwelle zuckt die Tachonadel. Baue ich den Scheiß zusammen wie es muss läuft der Scheiß nicht. Tachowelle scheint zu kurz. Hat vorher aber funktioniert. Hab nichts verändert außer den Lenkkopfdeckel abmontiert mit logischer Tachwellenabschraubung. Ist der Außenzug über den Winter länger geworden? Oder hat sich die Welle heimlich verkürzt? Bin gerade etwas planlos? Hab das Ding schon x- mal abmontiert ohne das ich das Phänomen hatte.

Danke! Sonst kommt der Scheiß eben in die Tonne. Ist doch eh nur ein dreckiger alter verkackter Roller!