es gibt auch niedrige Innenimbusschrauben... aber Stift ist auch gut...

Hallo,

ich wollte grade diese Spinne verbauen (Evergreen) und nun ist mir aufgefallen, dass diese keinen Zapfen fuer das Sicherungsblech hat. Reicht es , wenn ich die Mutter mit Schraubensicherung versehe?

Vielen Dank (sollte die Frage schon beantwortet worden sein, so habe ich sie leider nicht gefunden)ImageUploadedByTapatalk1392548050.999073.jpg

einfach das loch im sicherungsblech vergrößern. habe ich schon mehrfach gemacht.

... Hätte ich auch drauf kommen koennen - danke!

Hallo,

 

ich glaube der Konus von meinem Lüfterrad passt nicht zum Konus von der Welle. Der Kurbewellenstumpf hat ca. 1 bis 2 mm unterstand zum Lüfterrad.

Hat jemand denn für mich die Maße zum Überdrehen des Innenkonus?

 

Danke

@ Friseur:

Vooorsicht, das Ausdrehen des LüRa-Konusses (Scheiß Genitiv ) ändert die Flucht der überlappenden Magnetzungen zum Pickup.

1mm Unterstand ist völlig normal und richtig.

Ich mach mal ein Bild. Sieht so komisch aus? Aber danke Rainer.

Maß für den GP-Konus findest Du DA

  Danke

Welches der Bowdenzug-Endkappen passt bei Lambretta Serie 3 LI ?? -> http://www.scooter-center.com/product/4350126/Endhuelse+fuer+Zug+UNIVERSAL+92mm?meta=4350126*scd_ALL_de*s18455855376736*endst%C3%BCck*42*42*2*40

Mir hat es schon zum 2ten mal in kurzer Zeit eine Bowdenzughülle am Kupplungszug durch die Aufnahme gezogen.

Die Metalseele geht durch, die Hülse samt Gummihülle bleibt stehen und schiebt sich auf.

Ist der graue Zugsatz von Casa Lambretta...

 

Danke!

 

 

Und nein, ich habe keine Lust den scheiss Aussenzug komplett zu wechseln...  

 

 

dann stimmt irgendwas mit der aufnahme nicht. normalerwiese ist da nur ein recht dünner schlitz durch den der zug geht.

Ist jetzt aber bei zwei versch. Lenkern passiert - LI und DL

Ich schiebe es eher auf den Casa Zugsatz, die schon harte Kupplung, das häufige Betätigen und meine enorm starke Hand..  

 

( Nein Diggler, es ist die linke Hand, das ist keine Elfmeter-ohne-Torwart-Vorlage.. ) 

diggler kann zweihändig....

Hab doch noch´n Lenkerend gefunden: die 6,2mm passt rein, die 7,2mm ist zu knapp - die Bohrung hat ganz knapp 7mm

Welche Schraubengrößen werden zur Montage des Halteblechs für die Seitenhaubenbügel (Clipversion) verwendet?

Welche Schraubengrößen werden zur Montage des Halteblechs für die Seitenhaubenbügel (Clipversion) verwendet?

 senkkopf (nicht linsensenkkopf) 2x m5x12  +  2x m5x22

Brauche eure Hilfe. Bekomme die hintere Bremstrommel nicht herunter ... Abzieher ist vorhanden. ... eine Woche in WD 40 eingelegt ... und zusätzlich Heisluftfön bringt auch nichts ... Ideen?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

senkkopf (nicht linsensenkkopf) 2x m5x12 + 2x m5x22

Danke.

Sind die im JBS schraubenset enthalten?

Hab grad kein Zugriff drauf.

Bearbeitet 17. Februar 201412 Jr. von Blauweiße 0

ja, findest du unter "spritzlappen"    http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8881695031326/Verwendungsliste%20%28JB002%29.pdf.pdf

Bearbeitet 17. Februar 201412 Jr. von clash1

welcher Shop hatte nochmal die Gasgriff Feder zum zurückholen des Griff....finde da grade nix

mit Link währe Geil

ja, findest du unter "spritzlappen"    http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8881695031326/Verwendungsliste%20(JB002).pdf.pdf

Daumen hoch!

baust du schon oder entlackst du noch?

Brauche eure Hilfe. Bekomme die hintere Bremstrommel nicht herunter ... Abzieher ist vorhanden. ... eine Woche in WD 40 eingelegt ... und zusätzlich Heisluftfön bringt auch nichts ...

Lösung: Felge montieren und mutig und mächtig mit dem Hammer ...

abzieher auf Spannung schrauben und dann auf die spannschraube mit dem hammer klopfen (in steigender Heftigkeit arbeiten), evtl Nachspannen. MUSS sich lösen.

Sehr vorsichtig von hinten immer ringsum mit einem Kunststoff Hammer klopfen.

Brauche eure Hilfe. Bekomme die hintere Bremstrommel nicht herunter ... Abzieher ist vorhanden. ... eine Woche in WD 40 eingelegt ... und zusätzlich Heisluftfön bringt auch nichts ...

Lösung: Felge montieren und mutig und mächtig mit dem Hammer ...

So wie Zochen Sagt: Abzieher verspannen und dann einen gezielten herzahften Schlag auf die Welle über die Schraube vom Abzieher. Nicht an der Trommel klopfen.

welcher Shop hatte nochmal die Gasgriff Feder zum zurückholen des Griff....finde da grade nix

mit Link währe Geil

Feder gibbet bei Jockey

Du brauchst noch einen Splint durch die Welle zum Einhängen der Feder.

(...) MUSS sich lösen.

das doofe ist, dass nicht alle festen (!) Trommeln die Bücher, in denen das erläutert ist, lesen können.

 

Bulli hat das, wenn vielleicht auch nicht richtig, dann aber zumindest auf die einzig funktionierende Weise korrekt gemacht.

liebe langbreze,

 

das du mein MUSS als 100proz ansiehst, freut mich. es gibt natürlich immer das letzte Prozent, was immer quer geht. aaaaabbbbbeeeerrrrr

 

ich habe schon viele unlösbare Situationen erlebt, die dann doch am ausführenden personal und nicht am Werkzeug gescheitert sind. (diese dann zu lösen, sind mir immer die größte Freude)

 

aber ich bin nicht Gott, da hast du recht.

Aber Du hast heute Geburtstag

Damit es für die Nachwelt erhalten bleibt was ich alles gemacht habe bis die Trommel unten war:

 

- mit WD 40 1 Woche eigeweicht

- mit Heissluftfön erwärmt

- Original Abzieher verwendet und gezielte herzhafte Schläge auf die Schraube und immer wieder nachgezogen (solange bis die Schraube des Abziehers abgerissen ist)

- 2 zusätzliche Bremskolbenspanner zwischen Trommel und Gehäuse montiert und Original Abzieher

- Felgen montiert und mit dem Kunsstoffhammer ringsherum geklopft

- gelöst hat sich die Bremstrommel mit 700gr Hammer und gefülhten 5 Minuten kräftiges hammern. --> Felgen müssen montiert bleiben!