monkeylindy

Ja sowas gerade mit Oldtimern wär ja nen Traum. Aber hier gibt es in der Nähe eigentlich keinen Betrieb der sowas macht. Ich schreib mal dem Kollegen hier wegen dem ADAC und jemand hier hat mir per PN angeboten meine Unterlagen zu checken. Soweit dank ich euch erstmal

Lieber wäre mir nochmal was ganz neues anzufangen.

Genau das war in dem Vorstellungsgespräch wo mir abgesagt wurde. Da ging es um eine Stelle als Prüfstandsschlosser bei nem 1000 Mann Maschinenbaubetrieb. Da hat der Leiter des Prüfstandes gefragt warum ich mich überhaupt auf die Stelle bewerbe, ich bin ähnlich ausgebildet wie er. Dann saß da einer vom HR ca Ende 20 geleckter Typ. Der hat die ganze Zeit drauf rumgeritten warum ich nicht aufsteigen will.

Ich brauch mal eure Meinung. Ich bin 41, Kfz-Mechaniker, Industriemeister Metall, Qualitätsbeauftragter in einem 300 Mann Maschinenbaubetrieb. Seit 14 Jahren im selben Betrieb. Jetzt kotzt mich mitlerweile die Büroarbeit an. Hab nen paar Bewerbungen geschrieben. 2×Vorstellungsgespräch. Einmal die Firma abgesagt, einmal ich. Dazu 4 Absagen ohne Gespräch bekommen. Ich versuch mich auch wenn das blöd klingt nen bisschen unter dem zu bewerben was ich machen könnte. Neudeutsch heißt das ja Downshiften. Gern würd ich einfach wieder nen bisschen schrauben in Kundendienst,Werkstatt oder Service. Halt am liebsten irgendwo in ner Fabrik oder Servicetechniker irgendwo. Ich bin immer von dem groß beworbenen Fachkräfte Mangel ausgegangen das ich gleich was kriege. Aber Pustekuchen. Habt ihr ähnliche Erfahrungen? Gibt es hier vielleicht einen Personaler der mal meine Bewerbungsunterlagen lesen könnte? Vielleicht ist ein grober Schnitzer drin denn ich übersehe. Gruß

Weiß hier zufällig jemand was ich brauche um eine Sfera 80 zuzulassen. Ich habe die Zulassungsbescheinigung Teil 1 mit gestempelter Ausserbetriebssetzung. Dann brauch man gültigen Tüv. Benötige ich die Betriebserlaubnis auch? Diese habe ich nämlich nicht. Gruß Björn

Es gibt Bier und Schnaps.

Moin zusammen, ich hab nen defekten Scheinwerfer bei ner XL2. Dieser ist seitlich und unten geschraubt zur Befestigung. Da der Roller keine Batterie hat, gibt es keine Standlichtfassung bzw ist diese verschlossen. Weiß jemand wo es dieses Teil noch neu gibt. Bzw als Top Gebrauchtteil.Bei den bekannten Shops find ich immer mur die Version mit Standlicht. Könnte man ja auch nehmen. Ich möchte aber lieber den korrekten einbauen.

und hoch. Dichtungen sind erledigt.

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Ich habe mir für meine PK 50 XL2 nen Haltegriff für die Sitzbank besorgt um den Gepäckträger loszuwerden. Sollte eigentlich für ne Xl 2 passen. Jetzt passt das Schließblech aber nicht. Gibt es da nen anderes oder hab ich nen falschen Bügel?

Ich hab ne PK 50 XL 2 mit DR 3 Kanal 75 ccm und Sito Plus. Vergaser ist Serie mit Hauptdüse 68 statt 65. Kerze sieht eigentlich gut aus. Hab jetzt aber irgendwo von HD 75 gelesen. Das erscheint mir eigentlich zu groß. Wie sind hier eure Erfahrungswerte?

Hab gerade das gleiche und mich nervt das schon nach jetzt 50 km mit dem DR und Sito Plus. Hast du dann das 16 ner Pinasco eingebaut und warst zufrieden. Die Meinungen gehen da ja im Netz stark auseinander. Hattest du den Serienvergaser mit großer Hauptdüse? 68?

Moin zusammen, gibts im Großraum Hannover jemanden der viele PK Schlachtet bzw viele Ersatzteile zu verkaufen hat. Ich such noch nen paar Kleinteile um meine zu kompletieren. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Gruß aus Hameln

Suche noch immer