monkeylindy

Kurze Frage zum Thema Gewinde Einsatz als Time Serth. Hab hier nen Pk Motor liegen mit kaputter Ölablass und Einfüllschraube. Vom Vorbesitzer würde da mal Helicoil eingesetzt in M8 aber leicht schief. Jetzt würde ich das am liebsten auf der Fräse winklig ausrichten, gerade Bohren und nen Time Serth da reinmachen. Weiß jemand wieviel Fleisch so ein Einsatz braucht um fest zu sitzen? Bzw ob es sowas auch in Dickwandig gibt? Ensat Einsatz muss mann für 8 Gewinde ja 12 Schneiden. Das ist auch nicht das richtige. Time Serth wäre halt sauber auch wegen dem Kragen oben.

Danke für die Info. Die Gabel hab ich hier per PN schnell verkauft. Den Motor inserieren ich hier im GSF jetzt mal zum Freundschaftspreis.

Hallo zusammen, ist es richtig das es sich hierbei um einen Xl2 4 Gang Motor handelt?

Habe hier eine Xl2 Gabel und einen Motor Xl2 ohne E-Start. Der dreht und sitzt nicht fest. Muss aber bestimmt überholt werden. Was ist sowas wert?

Was wäre da wenn ein sinnvolles Setup? Brauch ich da schon ne andere Kurbelwelle und Primär?

Ich krieg nächste Woche ne Pk 50 Xl rein. Auf meiner Xl 2 ist der Dr 75 mit Sito Plus etwas enttäuschen. Welche Möglichkeiten gibt es ohne Motor Spalten was zusammen zu stecken was Spaß macht. Dachte an DR 6 Kanal, Vergaser 16 15 mit angepasster HD und Drt 17 Zähne Ritzel. Würde das gut laufen? Welchen Auspuff kann man dazu nehmen? Gruß

Ich würde 2 Sets nehmen

Rauskommen wird da nix mehr. Erwartet hab ich irgendwie das sich das flüssiger fährt. Zum Beispiel ne leicht frisierte Zündapp oder Simson fährt sich für mein Gefühl wesentlich angenehmer, Dreh freudiger, spaßiger. Wollte an der Pk kein großes Programm nach den paar Kilometern machen. Hätte man aber vielleicht doch besser.

Lahm heißt Tacho 73, GPS 68 kmh. Vergaser hat ne größere HD Übersetzung Serie.

Hier mal ein Bild von meiner. Ist Baujahr 91 und hat 3500 km gelaufen. Unfallfrei aus erster Hand mit 2700 km in 2022 gekauft. War nur verdreckt und lief nicht. Ist mit Dr 75 und Sito Plus noch immer lahm.

Moin, die hab ich vor 2 Jahren auch gesucht als ich meineaufbereitet habe. Ich hatte 2 Dichtungen und 2 waren eingerissen. Gefunden hab ich die Dichtungen nirgends und mir schlussendlich nen 2 Satz gebrauchte Blinker mit Dichtungen gekauft und alles zusammengepuzzelt. Alternativ könnte man Dichtungen aus Moosgummi selbst schneiden

Gerne hätte Interesse

Gibt es irgendwo die Monobank noch neu zu kaufen?

Ihr braucht 10 Stunden für 130 km. Ist ja nen sportlicher Schnitt